沒錯，在讓衛東這里，那什么一美元的生產線真的不重要。
資本家有好心免費送生產線的？
切諾基的前車之鑒就擺在那。
還不是想后面持續賣各種汽車零部件賺錢。
以這幫白皮鬼子賣了發動機，可能就會要求把生產線賣高價的雞賊，特么未來零部件的價格也不會便宜！
所以讓衛東根本不聽對方說什么，只要對方聯絡人的方式。
“我作為切諾基副總，對國家汽車工業公司，汽車工業部這類的官員都有接觸，必須要從他們那聽到第一手的真實情況，來吧，誰？”
這邊也不得不給他。
解鈴終須系鈴人，這事兒也繞不開。
可肯定萬萬沒想到，讓衛東最后拿到的竟然是經委那位的名片！
當著這幾位牽進來的電話線打國際長途到經委。
甚至還經過了讓衛東都打過好多次交道的秘書轉接，人家還調侃你主動匯報工作的次數屈指可數啊，今天還這么早。
讓衛東才反應過來，哎喲喲有時差，那邊已經聽見聲音：“衛東，這么早有什么事？”
這可是辦公室電話，估計又是在單位忙了一宿，聽說經濟金融部門為了關注美股金融市場，甚至包括ZZ動向，這些部門都是習慣性熬夜。
讓衛東馬上言簡意賅：“我在加州參加蘋果電腦的銷售發布會嘛，局勢非常好，產生了大約兩百多億美元銷售，那么滬海廠分到的產能大概整年能創匯幾十億美元……”
那邊驚喜說好：“你先說……”
讓衛東就跳過了：“然后不是由切諾基的母公司找了萬馬德酒店集團在內地合作么，這次知道我來，酒店集團又牽線我跟克萊斯勒談事兒，剛來，說是您跟他們取消了汽車生產線的引進。”
那邊靜默了可能半秒：“屈辱啊，衛東，去年就開始跟他們，答應出售生產線，他們非要榨干最后一個銅板，而且現在想想就是故意先把發動機線賣給我們，然后等我帶著人到底特律，他們坐地起價，真是完全不講商業道德的狡詐。”
讓衛東嗯：“資本家有什么道德，然后說是把項目給了漢斯奧迪？”
所以說傲慢呢，對方根本沒有準備翻譯。
聽不懂讓衛東笑瞇瞇的對著電話里說什么。
于是都把眼神都看向秦羽燁。
讓太太就展示個甜美端莊的笑容。
裝傻。
電話那頭語重心長：“大眾不是在跟滬海合作么，他們承諾把內地市場的收益都用于建設配套零部件廠，這次也提出那臺克萊斯勒發動機本來就是奧迪技術，可以匹配他們的車型，所以我們自然選擇了奧迪，剛剛簽署合同，這邊怎么說？”
讓衛東笑：“所以現在他們慌了，提出一美元賣線，打的主意還是跟切諾基那樣。”
那邊也笑笑：“要認清本質，你有什么看法呢？”
讓衛東居然想想說：“成年人嘛，全都要，您看有沒有這種可能，我是說我正在談，把蘋果電腦的例子拿來跟他們談，一臺幾乎全產業鏈都在中國內地的蘋果電腦，由我們代工生產后海運回花旗銷售就非常有成本優勢，如果他們能協助把這臺車的全產業鏈都給我，我來幫他們賣回花旗，是不是就回避了切諾基那種外匯問題，成了我們完全創匯的工業項目。”
他倆從兩年前的經濟工作會議就開始接觸，交流過好多次了。
對面立刻就笑起來：“我看行，從來都沒人想到這個辦法，是不是因為最近你在方老那邊參與碼頭、遠洋貨輪得到的靈感？”
讓衛東嗯：“差不多，海運只要船夠大，成本可以降到很低很低，賣車可比賣紡織品利潤高，實在不行我們賣亞非拉歐洲地區呀，我來跟他們忽悠下……”
那邊顯然大清早的心情好極了，哈哈哈笑幾聲：“我先說好，如果能全產業鏈的搞回來，我希望放在滬海，嗯，正好這邊有點調動，我可能要過去，能全面支持這個工作展開。”
沒想到讓衛東竟然又反抗：“啊……求求您，能不能放江州，江州也是重工業城市，也希望有汽車工業帶動，再說從江州還不是用貨輪到滬海出口，滬海也有好處，我不賺錢都行，貼補這段長江航運，這對西南地區的工業很重要。”
那邊更大聲哈哈哈笑：“你比我還更有大局觀了，行，我支持你，民營企業確實也應該嘗試合資車企，希望你能把這條路走出來，我會全力支持你！”
按說到這個級別，一般不會這么清晰的表態。
但讓衛東的表達也太清晰了。
連續兩句支持后，叮囑幾句才掛了電話。
讓衛東也沒啥壓力：“怎么樣，剛才我提到的汽車全產業鏈轉移，你們能不能下決心，不光是這條整車總裝線，而是真正不需要購買零部件的從頭生產，我將協助克萊斯勒建立一座成本低廉的生產基地，，協助克萊斯勒的產品賣向全世界，就像我們協助蘋果電腦這樣。”
秦羽燁驕傲的翻譯了。
剛才讓衛東求別人的語氣她都聽在耳中。
這會兒環保、慈善之類的風潮已經在HK流動，可看看這個男人的做法。
無與倫比。
這邊還想吃那碗飯：“剛才你們談得怎么樣，有沒有可能取消奧迪生產線……”
讓衛東索性哈哈：“你們把人叫到底特律來才坐地起價，這是非常羞辱人的惡心把戲，如果不是談生意，我早就起身走了，現在又想要慫恿人家把簽好的協議推翻，你們是有多大一張臉啊，愛談談，不談拉幾把蛋。”
說完就干脆起身。
他這里沒有意氣用事，只有算計。
果然，已經賣了發動機，又準備賣落后產線，甚至可能都算計好了后續車型，更是垂涎內地市場的克萊斯勒高層們，連忙示意還是坐下來談談。
其實從他們主動說出可以一美元賣總裝線，主動權就在讓衛東這里了。
你沒所求，怎么可能降到一美元？
可能經委那邊出于國家尊嚴或者別的，不可能吃這個回頭草。
讓衛東是商人，無利不起早的商人就沒什么不可能。
“我甚至不想要這個花旗市場已經準備淘汰的產線，你們應該考慮的是什么新車型……對，兩年前我們協助史蒂夫重新在電腦發布會上開始賣好了MAC電腦，去年，今年的成績有目共睹，現在我們也可以幫助克萊斯勒在北美市場賣車，你們今年的銷量多少？”
這邊肯定不適應極了。
他們哪見過這種內地商人。
油滑、自信，還特么強勢……
剛有人想自信的顯擺：“克萊斯勒、道奇、吉普過去十二個月賣了兩百萬輛！”
讓衛東就嘿嘿一笑：“賺了多少呢。”
其實心頭在臥槽，道奇也是你們的？
他在HK不就買了輛道奇Caravan面包車么。
但作為一個看了四十年停車場的老保安，他很清楚MPV這種商務面包車其實市場占比始終不大，記得好像十分之一的市場都不到。
家用汽車的最大分類永遠是廉價轎車和SUV。
對方還是傲然：“我們有23億的年度利潤……”
這其實已經很了不起了。
前幾年的克萊斯勒還瀕臨破產，這會兒更是被東瀛汽車各種搶奪市場。
還能盈利幾十億是真了不起。
可讓衛東豎一根手指：“超過五百萬臺的蘋果電腦，每臺利潤不低于這個數兒。”
哪怕他不說是一塊，十塊，百塊，還是一千美元。
這時候所有人也不得不倒吸口涼氣。
這會兒花旗市場的普通轎車，就是一萬多美元。
總額也是兩三百億，可電腦賺得卻多了一倍！
所以讓衛東還是起身走了：“我知道你們之前可能跟國家資本、國家工廠打交道，我不一樣，我是私人企業，私人資本，你們可以跟切諾基合資公司的美方老總聯系詢問我，也可以向萬馬德酒店集團的董事長詢問跟我做生意的感受，我沒有興趣做個整裝廠，要來就是全產業鏈，我能協助你們建立全球最價廉物美的汽車代工廠，當然我也可以適當的投資一部分，或者我來造大型海洋專用運輸輪，你們考慮下，這幾天我會在底特律到處考察工作。”
他當然是順便在周圍幾座城市到處考察籃球館。
但在人家聽來，你特么都準備投資汽車產業，在汽車城考察，肯定是其他汽車公司啊。
這里可是花旗三大汽車公司，通用、福特、克萊斯勒的總部！
下轄分別都有多個品牌，你這是東邊不亮西邊亮的有棗沒棗打三竿。
還有其他備胎。
怎么可能讓你跟別家合作成功。
坐在中間那位只眼神示意，前倨后恭那位就連忙跳起來陪同參觀，我們先看看克萊斯勒現有的所有汽車款式。
讓衛東簡直好笑，他可是切諾基的合資公司老總。
居然被帶著考察JEEP汽車的各種產品線。
但真看下來，他還真扭轉了點之前的刻板印象。