讓衛東甚至還被秦羽燁慫恿著換了身新衣裳，挺休閑的T恤牛仔褲。
配搭讓太太換上的波西米亞風長裙，牛仔襯衫。
就像倆游客，根本不是來商務洽談的。
走進酒店會客廳，也是輕松點點頭：“稍微耽誤了會兒，有什么需要交流的嗎。”
然后自顧自的在環形擺放的單人沙發上坐下，還給侍者做手勢要喝的。
說實話，要不是阿瓦爾德先生的助理說事情很重要，外加能過來看看幾個籃球館。
讓衛東真沒太大興趣。
哪怕切諾基就是克萊斯勒旗下的子品牌。
秦羽燁看著對方幾人全都是西裝革履三件套的正式穿法，終于覺得有點不妥。
翻譯的時候抱歉我們還不知道什么事。
其實讓衛東現在大概還是能聽懂點日常對話，只是好像跟秦羽燁已經配合嫻熟。
她負責翻譯交流，讓衛東能利用翻譯的間隙緩沖思考，外加觀察對方反應。
對于他這種原本并不算多精明強悍的底子，算是天眼運算期。
現在就非常明顯的看到對方從開始不悅，到秦羽燁的抱歉后又開始傲慢提升。
“聽說你們是在中國內地做生意非常成功的年輕人，克萊斯勒需要打開在內地的銷售局面，你們能做到什么呢？”
聽了翻譯，讓衛東腦海里馬上浮現出那句，跪下，讓我來求你。
就非常清晰。
明明是他們垂涎內地汽車市場，卻擺足了這種姿態。
所以真覺得好笑：“做到什么？克萊斯勒現在全年銷售多少，我們剛剛協助蘋果電腦產生517萬臺的銷售訂單，總價值超過兩百五十億美元，你們有什么資格來問我能做到什么？”
這幾天又是幾十萬的數據，真的轟動全美。
秦羽燁吃驚，但馬上驕傲的翻譯過去。
她這點好，比較嫁雞隨雞，看丈夫態度調整自己也很快。
果然，讓衛東又能非常清晰的看見對面幾人臉色、眼神都有明顯變化。
其中一人甚至連坐姿都從仰靠在沙發上，變成前傾：“哦？他們是怎么做到呢？”
真實演繹前倨后恭的成語解釋。
讓衛東肯定要打埋伏：“革命性提升的產品性能，用戶最關心的功能，還有創新的銷售方式，作為蘋果公司的合作方，我們肯定有自己的能力體現，包括我作為切諾基在中國內地合資公司的副總經理，小股東，我也為這家企業能順利生產銷售，甚至資金回流做出了貢獻，現在是你們有需求來找我，本應該是你們跑洛杉磯或者硅谷去見我，結果我來了，你們擺出高高在上的面試態度，問我能做什么？”
他沒有那種拂袖而去的意氣用事。
但也沒有唯唯諾諾，秦羽燁都跟著語氣嚴厲了。
可狗還是改不了吃屎，坐在中間看起來最位高權重的那個高層，開口依舊面試味兒：
“你能在中國內地賣出多少車？”
讓衛東也放松的靠在沙發上：“你這么問就很外行，做銷售工作的成績，取決于市場大小和產品好壞，你拿車給我，一美元一臺，我能賣出十億臺，什么車，適應什么人，什么價位，最關鍵你們到底想干嘛。”
說到這里丟出切諾基的最大問題：“目前的情況是無論你們用什么方式進入中國市場，賣出多少車，你們怎么回收成為美元，這個國家具有巨大的消費市場，但目前沒那么多美元外匯，所以不要片面的只想著賣多少車，得從整體上考慮這個問題。”
真是活久見。
克萊斯勒，被譽為花旗三大汽車巨頭之一。
現在居然被這么個毛頭小子，指著教訓。
對方其中有人的臉色都變了。
但不知道是蘋果公司兩百多億的銷售業績，還是這種完全不按套路來的年輕人不講武德，也沒讓這幾位普遍都在五十歲以上的高層跳起來。
反而是中間那位繼續問：“那你認為應該怎么考慮？”
讓衛東當時可沒少費腦子：“我記得你們好像是前兩年收購切諾基的吧，一直都打主意賣零配件到中國CDK組裝，零部件賺了，車賣了再賺一道，所以賣得越多，內地就要付出越多外匯，這么搞就不是做長期生意。”
然后掰手指講示范：“蘋果電腦怎么干的，所有部件盡可能在中國內地生產，為此我們合作投資了顯示器廠、半導體廠等等，把各部件價廉物美的生產出來，組裝出成本遠低于花旗本土、歐洲分廠的產品，再用低廉的海運反過來銷售到花旗，部分在內地銷售，是不是就雙贏了？”
馬上有人搖頭：“不可能，絕對不可能，汽車這么大的體積運輸成本太高了，沒有電腦那么簡單。”
讓衛東腦海里肯定浮現出那些巨大的新能源汽車船，笑笑不爭論：“有些東西不要憑感覺，這是應該由專家來測算得出結論，我可以非常明確的告訴你們，只要所有零部件在中國生產，哪怕迭加運輸成本，也肯定會低于花旗本土生產，百分之一百的絕對，因為現在一個中國工人的月薪是十到二十美元左右，而我旗下的上萬工人大約都在四五十美元左右，所以我有最好的工人。”
真就瞬間，對面幾人都信了。
現代汽車工業這樣的高度集中化產品，不能光看最后組裝線上沒多少人。
而是每顆螺絲，每片玻璃背后都有無數工人身影。
巨大的人力成本能被整體砍掉一大截，那最后的運輸成本就絕對的忽略不計。
而且讓衛東隨口說來，恰恰擊中了核心！
這會兒其實是五大湖汽車工業地區，后來被稱為鐵銹地帶的轉型期。
就是價廉物美的東瀛汽車打遍全世界，花旗汽車每況愈下的同時，花旗工人尤其是汽車工人在工會帶領下抗衡要高薪的巔峰階段。
月薪三千多美元吧，傳說中一個工人養一大家的美好時光。
一輛車一萬美元，一套房十萬美元的八十年代。
三個月月薪買輛車，三年月薪買套房。
這是美元購買力最強的時候。
就問這藍領工資高不高。
后來花旗制造業就是這么崩的。
再心善的資本家也養不起這么貴的工人啊。
就像讓衛東現在捅的這一刀，在場幾人都明顯動心。
臥槽，如果把產線，甚至所有配套線轉移到中國去生產，整部車的成本會猛然腰斬吧？
反正所有人表情都變得和善親近了。
好像都看到了什么了不起的解決方案。
讓衛東其實也是順口說，印象中八九十年代以后，其實內地合資汽車是沒有朝著海外賣的吧？
但蘋果手機都能朝全世界賣，為什么汽車不能？
他不會去細想這里面的產業結構、時代變化。
只覺得理直氣壯。
確實把這幾位克萊斯勒的高層誘惑到了。
甚至能看見他們有點懊惱。
那個前倨后恭的家伙回頭看看坐中間的老大，得到點頭才用更加友善的語氣開口：“實際上我們從84年就開始為中國國家工廠提供汽車發動機總成、部件組裝，直到今年簽署完整的全套技術和生產線轉讓。”
現在是幾位老外一起觀察讓衛東了。
看他后仰靠在沙發上，頗有大佬氣勢的翹起二郎腿嗯，透露出你繼續的肢體語言。
“既然買了發動機，這家工廠也提出購買我們的克萊斯勒600型轎車整車生產線作為配套……”
這家伙遲疑了下補充：“其實整車生產線是從去年就在談了，但600型我們賣得還不錯，所以決定延后出售，但今年我們洽談出售的時候，一切都變了……現在的情況就是漢斯大眾前幾天剛剛簽約賣他們的奧迪100整車生產線過去搭配我們這款發動機。”
最后的語氣忍不住忿忿。
讓衛東稍微在記憶中扒拉下，臥槽奧迪100？！
商州市到整個九十年代，最牛逼的車就是地級市領導配的奧迪100.
可以說奧迪能在內地擁有后來官車地位，就全靠這輛車打底，然后后來的A6普及到高級官員，徹底成為BBA三大豪車。
聽說在國外根本不是奔馳寶馬這個級別。
原來準備引進的是克萊斯勒啊。
就像兩三年前在平京，親眼目睹本來準備引進牧馬人，被換成了切諾基，當時就有種跟歷史軌跡擦身而過的奇妙感覺。
現在更樂。
尤其是分工合作，不關注語言，認真觀察表情的讓衛東意識到對方隱瞞了很多細節，哈哈大笑：“變了？你這話里有水分啊，用奧迪100來搭配克萊斯勒發動機？那說明發動機這事兒已經板上釘釘……你們是不是仗著賣了發動機，就對整車要高價呢？”
秦羽燁翻譯過去后，好明顯的幾人之間眼神有個飛快的閃躲，甚至都瞟了下坐中間那位。
沒準兒他就是始作俑者。
還真是他面不改色的跳過：“這不重要，重要的是我們希望你能表達我們的誠意，我們能以一美元的象征性價格賣整條生產線過去。”
讓衛東哈哈哈哈的搖頭：“重要，很重要，來告訴我你們跟誰談的，我先打聽下你們做了什么，那一美元才是不重要的。”
對方幾人臉色難看極了。