此時，王大為終于以龜速完成了手柄的開箱。
他開始對著鏡頭，向觀眾們展示各種配件。
如果是一般的手柄，包裝應該會很簡單，就是一個手柄的本體加上說明書、保修單，還有充電線等少量的配件。
王大為倒是也買過國外大廠的精英手柄，配件會更多一些，有一個帶充電底座的手柄包，手柄包里除了手柄本體之外，還有可替換搖桿、可替換十字鍵以及幾個長短不一的背鍵撥片。
當時這個精英手柄也是心血來潮買的，但因為種種原因已經吃灰。
而這次逆天堂新游戲的聯動手柄是和國內的手柄廠商智通手柄一起推出的，從包裝盒上就能看出來，它原本是智通手柄的一個叫做探索者的系列。
這個手柄原本售價是469，跟逆天堂新游戲的聯名款則是在此基礎上又多加了120塊錢，變成了589。
不得不說，這個價格是偏貴了。
對于大部分玩家來說，國產手柄可接受的價位基本上都在200多，畢竟只有這個價格才有足夠的競爭力。
因為國外御三家的手柄基本上也都在500塊錢左右徘徊，如果同價位的話，大多數玩家干嘛不直接上御三家的手柄呢？
本來王大為也沒想過要買這款手柄，但之前他在速通大賽中薅了一些羊毛，而且這次說是有個很有意思的小配件，所以作為主播，他還是自費買了一個，想要嘗嘗鮮。
就算最后真成了大冤種，但只要節目效果有了，那也不虧。
拿出手柄本體，首先看到的是手柄上的四塊不大不小的空缺。
這個空缺是一個正方形加一個半圓形的造型，四個空缺在手柄上大致呈現出一個V字型，如果按照最常用的非對稱式手柄布局，左上是左搖桿，左下是十字鍵，右上是ABXY，右下則是右搖桿。
此時這幾個區域都空著，沒有按鈕也沒有搖桿。
而在盒中還裝著配件，常規配件都有著同樣的底座，也是正方形加半圓形的造型，剛好可以放到手柄上的空缺，嚴絲合縫。
在底座下方和空缺內，有金屬觸點還有輕微的磁吸效果，放上之后就會發出一聲清脆的“咔噠”聲。
搖桿有三個，分別是兩個常規搖桿和一個加長搖桿。
兩個常規搖桿的鍵帽都比較大，比一般的搖桿鍵帽要大了不止一圈，拇指按上去的手感十分舒適。而長搖桿的鍵帽則是顯得比較小，搖桿帽也并非中間凹陷，而是凸起，有點像是街機搖桿的感覺。
這個長搖桿主要是用來玩競速類游戲或者街機格斗類游戲的。
搖桿加長之后，玩家可以在扳動搖桿時讓行程更加精確，但并不是所有人都能適應。
之前王大為買的國外大廠精英手柄也帶了這種長搖桿，但他沒怎么用過。
十字鍵有兩個，分別是分離式十字鍵和一體式十字鍵，前者主要用于常規游戲，而后者則是用于格斗類游戲的搓招。
ABXY鍵同樣有兩個，只是按鈕略有不同，一個按鈕比較小，按鈕之間的間距較大，按鈕邊緣與底座大致齊平，中央有明顯的凸起；另一個按鈕要大一圈，按鈕之間的間距變小，按鈕邊緣明顯高出底座，但中央的凸起不明顯，按壓的手感更加厚實。
顯然，玩家也可以根據自己的需要來選擇更適合自己手感的按鈕。
所有的配件底座都是相同的，都可以隨意去搭配。如果玩家有特殊需求的話，也可以不放搖桿，而是在手柄上放兩組十字鍵和兩組ABXY鍵，然后在官方的軟件上改一下按鍵的映射。
最后就是重頭戲了，這個叫做微型方向盤的配件。
和其他的常規配件不同，這個微型方向盤占用了兩個底座的位置，而且從間距上來看，它只能被放置在左下和右下。
果然，放上去之后嚴絲合縫。
此外，這個微型方向盤配件還多出來一塊，沉甸甸的，有一些分量。多出來的這一塊正好可以扣在手柄下方，與背部的接口相連，安裝好之后十分牢固。
手柄的充電口在上方，并不影響。
不過手柄下方的耳機口和其他規格插口會被擋住，背后的背鍵也會被影響。不過這個配件上本身也帶這些接口和背鍵，所以仍舊可以正常使用。
至于微型方向盤的盤面，看起來有點像是指尖陀螺，在上下左右四個方位分別有四個圓餅狀類似于搖桿帽的凹陷，顯然是用來放手指的。
王大為試了試，發現大拇指放上去的手感還挺舒服的，而且轉動起來絲滑流暢。
“有點意思啊。”
王大為又拿起配件，在左上、右上兩個坑位中，分別放上分離式十字鍵和按鈕較大的ABXY鍵。
如此一來，手柄就算是組裝完成了。
當然，手柄包裝盒中也有組裝的說明書，但王大為沒看畢竟這產品的設計如此簡潔明了，但凡有點游戲經驗的玩家都能看懂。
把手柄連接電腦，而后通過智通手柄的官方程序進行調整。
跟智通系列的常規手柄一樣，這款手柄也可以設置宏命令、設置背鍵影射等。
但不同的是，當檢測到玩家安裝了這個微型方向盤配件時，官方程序會提醒玩家雙手遠離方向盤，說是要進行初始化調節。
點擊開始按鈕之后，手柄上的微型方向盤立刻開始自己旋轉了起來！
它發出“嗡嗡嗡”的聲響，先是快速地向左旋轉并快速停止，而后又向右旋轉并快速停止。
最后，它自然地回正，最上方12點鐘位置的圓餅上有一條清晰的紅線，正好與手柄上的一條紅色紋路對齊，提示玩家方向盤此時已經處于完全回正的狀態。
而這次王大為再轉動這個微型方向盤的時候，發現手感變了！
原本的手感是絲滑流暢，但并沒有感覺方向盤本身傳來任何力道。而現在，他能夠明顯感覺到方向盤有一種扭力，轉得越多，這種扭力就越大，而且松手之后方向盤就會很快地自動回正。
“哎？有點意思啊！這不是跟真車的方向盤很像嗎？
“也就是說這個配件里面還有個小電機？”
王大為撥動了幾次方向盤，莫名地還有些愛不釋手。
不得不說，這個小配件還真是大大超出了他的預期。
本來王大為也沒抱太大的希望，這配件一看就像是在搞幺蛾子，花樣越多、死得越快。但真上手了才發現，竟然還是有些可取之處的。
雖說還是需要一定時間去適應，但已經超出預期了。
不過讓王大為感到有些意外的是，在連接好之后，官方軟件再次彈出提示，不只有說明文字，還有相應的配圖。
如果是玩其他競速類游戲的話，按照王大為這么安裝就沒問題。
但是如果玩《路怒癥模擬器》的話，這么安裝不行，要把左上方的十字鍵換成搖桿。
“哦？我還安裝錯了？但是有方向盤了為什么還要搖桿啊？”
王大為有些費解，不過還是按照提示，換上了其中一個搖桿。
“好，咱們這就打開游戲去體驗一把！”
王大為看了看時間，終于到8點了。
他已經提前預下載了游戲，此時直接進入游戲開始玩。
在逆天堂的logo出現之后，首先是一段過場動畫。鏡頭從高空中俯瞰大地，隱約可以看到遠方宏偉的城市。
通往城市的高速路上沒什么車，只有幾輛小汽車和一輛大貨車各自保持著安全距離，正常行駛著。
不得不說，這風景還是挺不錯的。
很快，鏡頭快速拉進，并自然而然地來到一輛小汽車的跟隨視角，游戲也就從過場CG正式切入了游戲畫面。
畫面上出現了相應的按鍵提示，包括改變方向、油門、剎車以及各種功能鍵所對應的操作。
王大為發現這游戲的車輛功能還是挺多的，像是轉向燈、雨刷、雙閃等等，都有。
此時王大為有些明白為什么要安裝搖桿了，因為許多車輛功能按鈕都是需要通過搖桿的組合鍵來完成的。
按下左右肩鍵，分別會彈出不同的操作功能輪盤，此時轉動搖桿選擇特定選項后再松開肩鍵，就可以完成操作。
此外，玩家也可以自選某些比較常用的功能設置到ABXY這四個鍵上，完成更加便捷的操作。
此外就是常規操作了，轉動方向盤可以調整車身行駛方向，左右扳機鍵分別對應著油門和剎車，能夠加速或減速。
高速路上基本上都是大直道，只有弧度不大的拐彎，王大為微調著方向盤，自我感覺相當良好。
“哎，這方向盤的操控性真的很不錯啊！
“甚至還能感覺到不同的震動，轉彎時也會有力反饋。”
王大為努力地描述著此時的手感，他能夠從方向盤上隱約感覺到車身輕微的震顫，有時候高速路上的路面會因為修路而有所變化，而這種變化也都能從方向盤或者說手柄的震動上清晰地感受到。
然而就在王大為沉浸于這種駕駛感的時候，突然，一輛原本跟在王大為后面的小汽車毫無征兆地從右側加速超車，并且在沒有拉開太多安全車距的情況下，直接向左一拐硬是擠到了王大為所在的這條車道上！
(本章完)