11月20日。
已經到了供暖的日子，整個北方都是暖烘烘的，首都市區內，一個個燒鍋爐的煙囪，不停地向外冒著一股股的黑煙，等到夜間的時候，還會有一輛輛重卡，開進市區的各個單位，卸下一車車的煤炭。
這是一個不講究環保的年代，也是一個經濟飛速發展的年代。
會議室里，也是一片熱鬧。
主席臺上面，掛著一個大條幅，黃底紅字，格外喜慶。
重型高機動性通用戰術車輛招標會。
中型的原本還需要等等，原本打算一起開這個會議，沒想到，一大批汽車廠反對，認為時間太緊張，他們根本就無法發揮自己的設計，于是，部隊只能先召開重型的會議。
畢竟，目前的一汽和二汽還不能生產重型卡車，國內就那么幾個，參與的廠家少，意見也就少了。
條幅下面，擺著一排桌子，上面坐著很多領導，有部隊的，也有管理重型卡車生產的部門。
下面，則是坐著各個廠家的代表，雖然黃河廠和老區廠沒打算參加競標，但是，他們依舊來了，不參與，也可以聽一聽別人是怎么設計的，給自己增加一些靈感。
甚至，一汽二汽的人也來了，他們雖然不參與重卡競標，但是中卡競標是肯定的，他們得先來感受感受。
負責主持會議的，正是王鋼，這幾年來，他不斷升官，已經從主觀首都事務的領導，上升到了主觀整個國家工業事務的領導。
軍隊進行重卡招標，意義重大，他當然得來親自主持了，不過，負責拍板的，那肯定還是軍隊的領導。
“曾經，我們國家缺輕少重，為了改變這種局面，我們進行了大量的引進項目，終于解決了我們的短板，不過，想要真正的發展起來，還是得靠我們自己。”
王鋼首先發言，他的心情復雜，這幾年來，國家的工業發展，有著翻天覆地的變化！
“輕型卡車方面，我們首都汽車廠積極轉型，生產三輪汽車，目前已經是這個領域的領頭羊，而且，年產量過百萬，有力地支援了祖國的經濟建設！有人看不上三輪汽車，說它是三蹦子，不過，三蹦子，也能蹦到天花板上！”
下面，秦鋒心中暗笑，用不了多久，首都就該因為三蹦子的尾氣排放超標和噪音超標，禁止進入了，不過，三蹦子的改型，還是可能進來的，比如說三缸帶傳動軸的，甚至是四缸的，畢竟，首都得給首都汽車廠開個綠燈。
單缸機是夠嗆。
“重型卡車，當年我們引進了斯太爾，成立了重型汽車聯營公司，徹底解決了重型卡車的缺乏問題，而且開始了規模化生產，當然了，最重要的，還是引進了奔馳重卡，交給了太平洋集團生產，現在，這些重卡已經成為了我們國家長途運輸的主力軍！”
以前靠老解放跑長途的日子，終于已經終結了！道路上甚至已經很難看到老解放的身影，甚至用老解放改裝的四不像都少了很多。
這充分說明了祖國的汽車工業發展迅猛啊！
“今天，為了解決部隊裝備中重卡型號混亂，后勤補給困難的狀況，我們決定，召開重型高機動性通用戰術車輛的招標會議，希望各個重卡廠，充分發揮自己的特長，把最好的裝備，貢獻給軍隊！現在，請部隊領導講話。”
李潤柱主持招標會，他的話就很簡單了。
“現在，請各個重卡廠把自己的方案拿出來，誰先上來？”
黃河廠和老區廠紛紛搖頭，山城廠的廠長徐志遠看了一眼太平洋集團的方向，然后站了起來：“我們山城廠先來吧，太平洋集團是壓軸的，等他們后面再上。”
秦鋒笑了笑：“好，先請山城廠的兄弟介紹，我們長一下經驗，山城廠可是國內第一個生產出來斯太爾重卡的，老牌企業！”
徐志遠站了起來，走向主席臺一角的講臺，史向陽跟在旁邊，帶著一些幻燈片，放到幻燈機上，給徐志遠的介紹提供資料支持。
首先，第一張照片被放了上去，這是一個重卡的整體設計三視圖，只要看一眼，就能辨認出來：美國HEMTT的翻版，一模一樣！
“我們來看整體設計圖，我們認為，美國的這種外形設計，就已經是最好的了。從車頭開始看，上下都帶傾角，最大限度地提升防彈能力，駕駛室后下方是第一排轉向輪，前面兩排都能轉向，整個四排車輪都是驅動輪……”
李潤柱原本也覺得這個外形很好，但是，上次秦鋒說了之后，他就已經清楚了其中的問題，這個時候，不由得皺了皺眉頭，果然，這樣設計，車子的高度就得增加，下面那點空間，都給浪費了啊！
車子整體介紹了三張幻燈片，接著就是內部細節。
“動力系統方面，我們選擇康明斯K19發動機，功率450馬力，再配合艾利遜公司生產的AT變速箱，雖然還沒有開始試驗，但是，我們認為，這套系統能滿足軍隊提出來的提速、爬坡等各方面的要求……”
“這套動力系統，我們能自己生產嗎？”李潤柱忍不住開口了。
“目前，我們還需要使用進口產品，不過等以后，部隊選擇了我們的產品之后，我們就會努力提升國產化水平，在大批量裝備部隊之前，肯定能完成國產化的工作。”徐志遠滿是自信：“我用山城廠的信譽來保證！”
李潤柱神情復雜地看了他一眼，沒有繼續提問。
秦鋒也是眼前一亮，原本以為己方能毫無懸念地競標成功，沒想到，這山城廠也是有兩把刷子的，發動機、變速箱居然也能提出這些全新的方案來，讓人佩服啊！
康明斯K系列發動機，排量覆蓋范圍大，功率區間也很大，用在造船、發電等等領域，還是不錯的，至于裝車嘛……那得看看實際效果了。
至于艾利遜的變速箱，是重卡最好的搭配，當年咱們玩美洲虎坦克的時候，用的也是艾利遜的變速箱，雖然外形不合適，但是功率啥的，絕對沒問題，能很好地滿足要求。
二十分鐘后，徐志遠完成了介紹。
“剛剛，山城廠的產品的確讓我們耳目一新，接下來，哪個廠再上來？”
看到李潤柱的目光望過來，黃河廠和老區廠的人，紛紛搖頭，表示自己就是來打醬油的。
“那就請太平洋集團上場吧！”
終于輪到太平洋集團了！
一汽二汽的人也都睜大了眼睛，看著太平洋集團能拿出什么產品來。
第一張幻燈片打在了投影幕上，居然是……一個車橋？而且，這車橋還比較古怪，中央的牙包個頭很小，而且，車橋并不在車輪的中軸線上，而是在上面！
所以，車橋兩側，還有兩個豎直部分來傳遞動力，橫著的車橋和豎直的部分，形成了一個門型的結構，這是……
“門式車橋？”有人驚呼出來。
想要提升車輛的越野性能，那就得用先進的門式車橋！烏尼莫克、奔馳大G……只有最極端的越野車才會采用這種方式！
對于輪式車輛來說，車橋中央的那個牙包決定了最小離地間隙，這個間隙越大，車輛的通過性就越好。
所以，要盡量減小牙包的體積，那中央盆齒就不能太大，減速比達不到，就會在車輪的軸頭部分增加一個輪邊減速器，斯太爾車橋就是這種技術。
不過，這依舊不是終極解決方案，最好的是將它的車橋抬升高度！
門式車橋就是這種設計方案的結果，雖然提升了高度，但是……系統復雜、造價昂貴、故障率高……到目前為止，國內并沒有任何一款車采用這種車橋。
原本以為太平洋集團會直接把奔馳車橋拿過來，沒想到，為了這款重卡，他們專門開發了一款車橋！
目前，國內的重型汽車，用的都是斯太爾或者是奔馳車橋，還從未見過第三款！
太平洋集團果然夠厲害，為了競標，居然專門開發了特殊部件！
此時，徐志遠的臉色也難看下來，原本他們山城廠優勢并不大，現在，太平洋集團上來就拋王炸，他們山城廠的贏面很小啊。
“為了咱們軍車競標，你們居然全新開發了車橋！”李潤柱滿意地點頭：“不錯，不錯！”
秦鋒笑了笑，其實，開發這種車橋，可不僅僅是全部為了軍車準備的。
在后世，門式車橋看上去很牛，只有頂級越野車才會裝備，實際上，大家伙每天乘坐的公交車，就是門式車橋！
只不過，這門框得翻個一百八十度，橫梁在下面。
市區里的公交車，不用提升通過性，而是要降低車底板的高度！
如果坐過幾十年的公交車，就能發現，最初的公交車，得上兩三級臺階，因為車底板得在車橋的牙包之上，否則，車底板就得凸起個大鼓包。
而后來，公交車就只有一級臺階，如果從側面對比看的話，比車輪的軸心處還低！它怎么做到的？
當然是靠這個反裝的門式車橋！降低了牙包的高度！
太平洋集團還沒有生產過城市公交車，這次既然玩起來了門式車橋，以后也可以移植到城市公交車上，不僅僅能自用，還能大量出口！
國家的經濟要發展，還是得出口創匯，農產品出口和輕工業產品出口，不算什么奔馳，得出口重工業產品，才能體現咱們的實力！
“這可是全新的車橋，你們有能力把它搞成熟嗎？”史向陽不由得開口問道。
負責介紹的邢富強臉上的表情很淡定：“其他汽車廠或許搞不出來，但是，我們太平洋集團嘛……就沒有什么技術是我們做不到的！”
這自信滿滿的回答，立刻就打臉了史向陽。
沒錯，其他汽車廠或許做不出來，但是，沒有什么是太平洋集團做不出來的！他們的技術，世界第一！
史向陽不說話了。
“目前，車橋已經完成了全部設計，加工了出來，裝在幾輛重卡車上進行測試，我們使用這種車橋，在保證車輛通過性的前提下，車輪尺寸可以降低一個級別，這樣，整車高度也會降下來。”
李潤柱發現了，太平洋集團在降低整車高度上，非常熱衷，因為車子的高度越低，車輛就越穩定，越不容易翻車！
部隊要求的通過性是一定的，比如說半米，那么，用普通車橋，就得用1400的越野輪胎，換了門式車橋，用1300，甚至1200的輪胎就夠了。
至于承載能力？百噸王斯太爾，用的也不過是1100的輪胎，公路上跑的1200輪胎，大部分都是司機自己換裝的。
車輪小了，整體高度就下來了！
“接著，我們介紹動力系統，在發動機方面，我們使用的是自己生產的V8發動機，排量14.6升，功率520馬力，匹配一套我們自研的12檔AT變速箱。”
斯太爾常見的是九擋變速箱，匹配的是兩三百馬力的發動機，功率再高，就得匹配12檔變速箱了，如果跑山路，還需要16檔變速箱。
對于自動擋來說，檔位多了，那電腦程序也會復雜，所以，上12檔就足夠了，反正有液力變矩器。
這款V8發動機，大家伙都清楚，就是奔馳的發動機改款，性能肯定沒問題，排量低，動力足，油耗少，關鍵是質量好！放到軍車上，十萬公里無大修那是基本操作，好的甚至能跑到上百萬公里！
這甚至比康明斯還好。
至于變速箱……
“貴方確定是AT變速箱，不是AMT？”徐志遠開口。
他們知道，太平洋集團有自動擋，AMT變速箱早就成熟了，猛士車上清一色的AMT，但是，AMT和AT雖然只差了一個字母，那結構可是有很大不同的！
一個用摩擦片離合器，一個用液力變矩器！
“是的，我們專門開發了一套匹配V8發動機的液力變矩器，把我們的12檔AMT變速箱改進成了AT變速箱。”
還能這么玩？AT變速箱難道不是用行星齒輪組的嗎？
“我們這樣設計，有很多好處，比如說，假如變速箱出了故障，那可以在市場上找到我們12檔變速箱的配件，可以輕松地更換，方便后勤維護，再比如說，換擋程序成熟，只要稍稍調整，就能滿足需要……”
邢富強說出來了很多優點，大家伙頻頻點頭，而山城廠的眾人，已經想到了什么，臉色是越來越難看。
他們山城廠的產品，用的都是市場上少見的零件，發動機和變速箱，如果壞了，市場上壓根就找不到配件！從這個角度來看，部隊也不會喜歡他們的車子的！
這次競標，果然是毫無懸念啊！
三大件介紹完畢，最后才開始介紹整車。
當幻燈片打上去之后，所有人都屏住了呼吸。
全新設計的外形，看不到半點山寨的影子！
“我們的駕駛室設計，以降低高度為第一要務，所以，前臉是豎直的，這樣可以讓駕駛員的腳下有更充裕的空間，下面我們設計兩級蹬車踏板，都是簡易式的，這樣可以經受住撞擊。”
這設計，明顯更合理！
太平洋集團介紹了十幾分鐘，就已經介紹完畢，既然其他廠商沒有了相關產品，那接下來，就是評委的意見了。
“接下來，咱們就這兩款車，發表一下觀點，大家伙覺得哪款更好，可以暢所欲言。”李潤柱說完，看向下面：“一汽是共和國的長子，你們既然也來了，那就給說幾句吧。”
一汽二汽沒有參與競標，那就沒有利益糾葛，由他們來評價，那是最合適的。
一汽汽車研究所的徐所長一陣苦笑：“好吧，既然李領導點名，那咱們就發表一下意見，不管是從設計，到自主配套，太平洋集團的優勢都是很明顯的，從產量上來說，一個年產十萬輛的重卡廠的產品，還是有保證的。”
這意思很明顯，山城廠一年就那么兩三千輛的產能，根本就沒法滿足部隊大量采購的需求。
這是硬性條件，他這樣說，也不算得罪人。
“嗯，的確是這樣，二汽呢，你們給點意見？”
二汽的領導笑了笑：“當初，在1.5噸級車輛的競標上，咱們就敗給了太平洋集團，現在再次聽競標，感慨良多，太平洋集團的技術，是咱們國內最先進的，他們這款車的設計，很不錯！”
二汽支持太平洋集團，也有理由，山城廠，你們也別自怨自艾，這不是你們的錯，不用說你們了，咱們二汽都沒競爭過！
“好，那請咱們的政府相關部門，發表一下意見。”
王鋼帶來的人開始發表意見了，當然也是一面倒的支持太平洋集團。
最后輪到部隊了，舉手表決，全數通過，競標結束！
快刀斬亂麻，半天就搞定了，山城廠果然就是個陪襯，要是沒了他們，也沒個對比，那太平洋集團就有些勝之不武了，贏了競標也會有人說閑話，現在，公開，公正，公平！