嘩！紅綢布被拉了下來，一輛紅色的轎車出現在眾人的眼前。
“哇！”瞬間，現場一片驚呼。
這車，太靚了！
首先看第一眼，就會被它的車漆顏色所打動！
馬自達6，首先讓人愛不釋手的，就是它的魄動紅！
這種車漆，看著格外發亮！尤其是現在是在室內，在燈光下，這個顏色閃閃發光，看著無比漂亮。
“各位首先看到的，就是我們用了五年時間，開發出來的全新噴漆工藝，噴涂出來的顏色，我們把它叫做魄動紅！”
普通的車漆，一共有四層，最下面是電泳層，在電泳工藝中成膜，外面依次是中涂、色漆和清漆，分別在涂裝室里噴涂。
而魄動紅非常特別，就是它的清漆！
普通的清漆是透明的，它負責保護里面的色漆，提升色漆的光澤度和平整度，類似于手機貼膜，而馬自達6的魄動紅，外面的清漆是紅色的！一個清漆都有顏色，簡直就是清漆中的奇葩。
不過，將清漆有了顏色，這樣的車漆也就有了層次感，當然，為了不擋住里面的紅色油漆，外面清漆的顏色要淡一些，這樣能讓里面的色漆透出來！
這樣，里面的鮮紅色，外面的淡紅色，極大地增加了層次感，既鮮艷又有質感，看上去絕對的高大上！
至于壞處……普通的修理店調配不出這種顏色來，一旦擦掛，就得去最專業的4S店噴漆，對某些預算有限的人來說，每次都會罵娘。
至于現在，這車子就是整個日內瓦車展最靚的仔！
咔嚓，咔嚓！
無數人按動快門，拍攝著這款新車。
剛開始，他們為車子的噴漆所打動，等驚艷過后，就開始為車子的外形所吸引了。
經典的馬自達6，拿過很多外形設計大獎，絕對不是吹牛的，現在，這車子的外形，驚爆所有人的眼球！
車身低矮，顯出一種低趴的造型來，看著有跑車的氣勢，車頭扁平，那熏黑的柳葉燈，更是絕配，在燈腔內，還可以看到四個圓形的透鏡，不怒自威，炯炯有神！
車尾過渡圓滑，和車頭一樣，也是四個大燈的造型，前后呼應，異曲同工。
這個年代，大多數的車子都是有棱有角的，就算是有圓潤的車子，也會給人一種臃腫的感覺，但是，馬自達6不會有，這車子，只會給人一種銷魂和干練的感覺！
“這車子設計得太好了！”
“沒錯，簡直就是最完美的一款車！”
在法律完善的國家里，廣告詞絕對不會允許出現最什么，什么第一，這樣會誤導消費者，就連東方的古老文化都有文無第一，武無第二的說法。
武功高低，那就看能不能把對方干趴下，而文學高低，那是有不同的評價標準的，一萬個人，有一萬個不同的哈姆雷特。
藝術更是這樣，誰能說自己的藝術品最好，世界第一？
不過現在，大家伙卻被眼前的車子給驚艷到了，贊美之詞溢于言表。
“請問，這是哪位汽車設計師設計的？”
秦鋒不好意思地笑了笑：“我們太平洋集團窮，請不起設計師，外形設計，是我來操刀的。”
你們窮？你們請不起？這就是赤裸裸的炫耀啊，明明是你們自己設計的就最好了，怎么會請二把刀？
“我們知道，目前主流的車企，只是用幾個線條，把發動機蓋、前臉、側面等等勾勒出來，用來創造層次感，這種方法很簡單，設計和生產都容易，但是，我們認為，這種方法并不能創造出最美的產品。”
秦鋒再次開始忽悠。
跟著秦鋒過來的彼得、邢富強等人，都知道，這設計圖是秦鋒用了半個小時畫出來的，又玩了一個星期的油泥模型，就大功告成，但是，在這里，秦鋒卻在大吹法螺，說出來，還那么有道理。
“大家可以看到，我們這款車的外形非常漂亮，具體哪里漂亮？當然是整個車身的每一個面，都像是有光影在流動一樣，這是因為我們使用了計算機進行輔助設計，模擬了整個車身造型帶來的光影效果，再加上油泥模型的優化，從而營造出來了流動的線條。”
這番話說出來，下面記者聽得那叫一個專注，紛紛用便攜錄音機記錄，幾個扛著攝像機的，更是把秦鋒的講話全部攝錄了出來，這絕對是日內瓦車展上最有吸引力的一幕。
其他車企？其他車企先放一邊！
“經過我們的仔細設計，這樣車子的每一個面，都會有光影流動和陰影，表現出來整體感和躍動感，我們把這種設計語言，叫做魄動語言。”
“整體歸納，可以用三個字來代替，分別是凜、動、艷！”
來之前，秦鋒已經做了最精準的翻譯，不過，隨著他的講解，身后出現了牌子，寫著的是中文漢字，要說語言的多樣性，還得說咱們東方語言，各種效果，都能用最精辟的漢字表示出來。
“凜，就是千錘百煉，創造出來一種存在感，動，就是一種耀動的感覺，心動的感覺，艷，就是驚艷感，就像是大家伙剛剛見到第一面的那種感覺，更是生命綻放的感覺！”
另一邊，阿三展臺，梅赫塔布表情復雜地看著自己身后那輛NANO，這是他們最新研發的汽車，但是，要說里面有什么門道……
仿佛一句話也說不出來，就是小，就是便宜，什么設計語言，什么歸納總結，啥都說不出來，自己的這輛車，好像真的成了垃圾。
那邊，介紹還在繼續。
“我們紅星汽車生產的轎車，將會分別用L和Q來打前綴，其中，L代表MLB平臺，Q代表MQB平臺，我身后這款車，就會被命名為紅星Q5.”
車系字母的選擇，也是有很多考慮的，比如說，不能用已經用了的。
在后世，有人聽鄰居聊天，談論買車，不行，X5太貴了，看了半天，還是決定買X3，還以為鄰居多有錢呢，結果，等到車子提回來，居然是個東風，景逸X3！
奧迪用A開頭，是從94年3月份，就是在今年的日內瓦車展上宣布的，奧迪公布了A8，同時決定使用全新的命名方式，從A1到A8，摒棄了之前的數字命名方式。
奧迪也有Q系列，不過，這個系列是SUV的，第一款在2003年底特律國際車展的時候才公布。
目前，不管是L，還是Q，都沒有人使用。
所以，秦鋒就用了這兩個字母來作為車系名稱，直接用Q5，當然是前面還得有更小的車子，后面還有更大的。
咱們東方的哲學，起名從來不從1開始，這樣別人也搞不懂咱們有多少。
“外形已經給大家介紹完畢了，接下來，我們介紹內部，這款車，采用了我們世界汽車研發中心的MQB平臺……”
附近，梅赫塔布站了起來：“該死的，我剛剛聽到了什么？他們說，是世界汽車研發中心？”
亞洲汽車研發中心的名字，在這里也公布一下，要正式改名成世界汽車研發中心了！那阿三和奔馳創建的歐洲汽車研發中心怎么辦？要不要改成全世界汽車研發中心？得比東方的更大才行！
“是的，世界汽車研發中心，他們……”一旁的助手說不下去了，人家東方人，有這個實力啊，這新車出來，絕對是世界級的！
“動力系統上，我們使用1.5T發動機和七速雙離合變速箱的組合，其中，發動機有高低功率兩款，分別是136馬力和163馬力，不過，哪怕就算是低功率車型，百公里也可以跑進十秒以內，高功率發動機可以跑進八秒以內。”
記者們再次震撼起來：這簡直就是跑車的水平啊，在這個年代，家用車有幾個能跑進八秒以內的？十五秒內是正常水平！
“當然了，我們并不希望暴力駕駛，我們這套動力組合的好處，還是降低油耗，綜合油耗可以降低到百公里五升左右。具體數值，還需要經過歐洲標準的測試，不過，不會和這個數據差距太大。”
在東方，標個百公里五升，實際上能跑出十升來，用戶也得受著，而在歐洲，用戶就該告車企了，用理想條件測出來的數據做虛假宣傳，是要罰款的。
這里的標準更嚴格，更全面，不過，最多也就是百公里多上一升而已，不會多太多的。
這已經很牛了，要知道，這可是一款中型車！
“在環保方面，我們太平洋集團一直都很認真，我們既然已經是世界級的大公司，當然要為環保事業做貢獻！”
外殼還可以說是取巧，這動力系統，就需要踏踏實實搞研發了，能有這種油耗，讓人震撼！
“七速雙離合？”雖然有了多次震驚，還是有人反應過來，這車子搭載的變速箱，居然是雙離合？
“沒錯，我們認為，想要降低油耗，就需要去掉AT變速箱的液力變矩器，雙離合是最好的選擇，而且，我們開發的變速箱，有七個前進擋，不管什么路況，都能找到最合適的檔位。”
歐洲主流是手動擋，但是自動擋的裝機量也在不斷增加，但是一般也都是四擋變速箱而已，沒想到，東方人已經開發出來了七個檔位的變速箱，這可是橫置平臺！
1983年，保時捷將自己研發的PDK雙離合器變速箱裝在了956賽車上，并且在隨后兩年的賽道上獲得了成功，不過，這是巨大的縱置變速箱，不是橫置的，而且，還只是在賽場上使用，并沒有面向大眾用戶。
一直到了2008年，保時捷才在911車型上大量使用PDK，之后又用在了帕拉梅拉上。
在94年，把雙離合改成橫置，還裝在了轎車上，太平洋集團絕對是第一個！正是因為用了渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的組合，才會有低油耗和高性能！
可靠性？可靠性當然沒問題，畢竟沒有用缸內直噴，沒有用干式雙離合……
現在，這些技術都代表著太平洋集團的研發能力有多么的強大！
“接下來，我們介紹車子的其他配置，在安全性方面，我們一直都不遺余力，車子不管高配低配，都會標配ABS和ESP……”
電子系統，那是太平洋集團的強項，反正造價也不高，還能拉升逼格，而且，這些很快就會成為歐洲的強制執行標準！
因為太平洋集團的火爆，其他展臺上雖然也有觀眾，但是都是普通觀眾，專業媒體記者之類的，都跑沒影了！
這讓其他展臺的人，心情都很復雜。
奔馳展臺。
“太平洋集團是我們的合作伙伴，他們公布的技術，我們奔馳也很快就能擁有，我們不急。”
寶馬展臺。
“這太平洋集團，沒想到居然這么強，只有一個生機勃勃的市場，才能孕育出來這么強大的汽車公司，我們寶馬也要盡快布局東方的合資廠了，或許還能降低生產成本，甚至能返銷我們歐洲。”
奧迪展臺。
“我們的奧迪A8啊！這么漂亮的車子，這些記者怎么不來啊！”
BBA三兄弟，心情各異，其他的汽車廠，就更是五味雜陳。
豐田汽車展臺。
“什么電動車，東方人選擇的技術路線，絕對是錯誤的，我們的氫能源才是未來！電動車怎么就環保了？他們不還得充電？電力是怎么來的？”
“沒錯，我們已經研究了兩年的氫能源，接下來，再搞幾年，我們的氫能源汽車也可以來參加車展，讓全世界知道，我們島國才是搞環保最出色的！”
本田汽車展臺。
“太平洋集團的技術……果然先進，我們從他們手里采購技術專利，不丟人！”
這些人的反應五花八門，而太平洋集團的展臺上，秦鋒也把整輛車介紹完畢。
“接下來，我宣布，這輛全新的紅星Q5轎車，不含關稅的離岸售價為16888美元！”
桑塔納，德國售價2.3萬馬克，九十年代馬克美元的匯率是1.49，折合下來就是15436美元，也就是說，紅星Q5的價格比桑塔納稍稍貴了一些。
不過，紅星Q5的整體性能，那可是高出來了桑塔納一個檔次！
從外形到動力，從剎車到電子配置，那都是豪車水準，這樣的售價，絕對合理！
當然了，得是離岸價格，如果進口到歐洲來的話，會有關稅問題，還得以實際價值為主，不過，哪怕就算是上浮到了兩萬美元，憑借著這款車先進的設計理念，也能賣出一批去！
不管多少，只要在歐洲的公路上，能跑起來紅星轎車，那就是新的開始！這些年來，還從未有一款東方設計和生產的轎車，能打開歐洲市場的！
秦鋒的這個報價一出，下面的記者們都鼓起掌來，很明顯，這是個非常良心的售價。
紅星Q5的發布，獲得了記者們的認可！
“接下來，我們要公布的，是一款新型車。”秦鋒的腳步離開了紅星Q5，來到了最后一個紅綢布的前面。
這么多記者前來，太難得了，必須要趁著這個機會，將所有車型全部公布出去，不能藏著掖著，而且，這樣還能搶個先機。
畢竟，本田的RAV4在今年下半年就會出現，此時，己方公布出來，就能把首款SUV的光環拿下來！
帶著這樣的想法，秦鋒笑呵呵地走了過來。
太平洋集團的每一款車，都是很獨特的！
兩輪平衡車，三輪電動車，四輪魄動車，接下來，會是什么車子？
記者的目光望向了那塊布，等待著秦鋒給揭開，不過……秦鋒看了四周一圈，然后，就發現了站在外圈的桑德羅！
“桑德羅先生，您能代表日內瓦車展的主辦方，來一起參加我們新車的發布儀式嗎？我邀請您揭開這塊布。”
于是，記者們的目光齊刷刷地向后，看向了桑德羅。
一般的車企，是邀請不動桑德羅的，畢竟，桑德羅是主辦方，得一碗水端平，參加了這邊的儀式，還參加其他的嗎？如果都去，還不得累死？
但是……桑德羅咽了口吐沫，看著燈光下那火紅的紅星Q5，知道自己拒絕不了。
太平洋集團的產品，太強了，第一次亮相日內瓦車展，就成為了最吸引眼球的那個，他一起參與這個儀式，也可以讓日內瓦車展的名聲更響亮。
于是，桑德羅走了過去，走進了展臺，走到了那輛車的跟前。
長度和旁邊的紅星Q5差不多，但是這高度……明顯要高得很多，這難道是一輛越野車？
“來，桑德羅先生，我們一起。”秦鋒站在車頭左側，桑德羅站在車頭右側，兩人緩緩地拉著紅綢布，于是，車頭露了出來，擋風玻璃露了出來，車身，車尾……
這不就是一輛越野車嗎？雖然造型很漂亮，但是，也沒有剛剛那輛魄動紅吸引人的眼球啊。
大家伙有些失望。
“這款車，就是我們基于MQB平臺打造出來的第一款城市SUV，代號紅星Q6.”秦鋒介紹。
剛剛還有些迷惑不解的記者們，此時仿佛突然抓到了什么關鍵：MQB平臺打造的，這個橫置平臺，不僅僅可以造轎車，還可以造這種越野車！
而且，這SUV，又是啥意思？
這輛車的車型，很可能是首創！