“哈哈哈！”當看到電三輪的時候，梅赫塔布突然像是小孩子得到了心愛的玩具一樣，開心地笑了出來。
日內瓦車展，這可是全世界最大型的車展，幾百個廠商參加，每天接待的觀眾上百萬，在這種地方，展出來一款三輪車？
咱們塔塔汽車展示的NANO，全世界最便宜的轎車，那也是四個輪子的！這個東方來的廠商，不知道天高地厚，居然把三輪車給帶來了？
沒錯，天夏三輪是很能打，在歐洲，也有不錯的銷量，從三輪到九輪，滿足了不同客戶的需要，不過，它再好，也只是一款三輪車而已。
在這種隆重的場合展示出來，那就是拉低日內瓦車展的檔次啊。
此時，圍在里圈的記者們，也有這種想法，塞恩斯伯里已經拍完了一整個膠卷，從助手那里拿起來了新的相機，在這種場合，他們甚至連換膠卷的時間也不想浪費，生怕錯過了精彩的一幕幕，所以就直接換相機，讓助手換膠卷。
但是，拿起新的相機之后，塞恩斯伯里卻停住了拍攝的動作，把照相機掛在前胸，用疑惑的目光看向三輪。
東方人的介紹，還真是從小到大，從兩輪的平衡車開始，到三輪車，只是，這三輪車可一點都不出彩啊，這有什么好說的？
“我們知道，燃油車會排放尾氣，從而帶來環境污染，我們的天夏摩托，用了各種先進的技術，排量小，力氣大，算是為歐洲的碧水藍天做了貢獻，不過，這還不夠，我們最終的目的，是一點尾氣也不冒！”
秦鋒滔滔不絕地介紹到這里的時候，在場的記者都愣住了：一點尾氣也不冒？這難道是？
“我們給它裝備了最先進的電力驅動系統，它是一款電動車，它擁有一塊十度電的蓄電系統，用來驅動一臺一千瓦的電機……”
當初馬工給設計的時候，用的還是五塊汽車啟動電池，也就是落后的鉛酸電池，但是拿到這里來的，那就必須是小巧耐用的鋰電池動力包了，反正46800鋰電池已經量產，以后的電動車，當然要用這種電池為主，相同的體積下，足足能拓展出來一個十度電的電池包來。
至于電機和供電系統，目前還是先推銷一千瓦的，省得刺痛某些人的神經，其實在國內，兩千瓦，三千瓦的都已經做出來了。
秦鋒說著，走向了三輪車，轉動鑰匙，擰動把手，就把原本放在那里的電三輪給騎了過來，騎到觀眾的正前方，然后來了個九十度的轉向，把電三輪的側面提供給觀眾。
整個過程中，沒有發出任何汽油機的噪音來，只有電動機嗡嗡的聲音，很小，幾乎聽不到。
不過……位置還沒正，為了給大家伙更好的視角，秦鋒擰動了電機轉換開關，然后，整個會場，都出現了一個清晰的聲音。
“倒車，請注意，倒車，請注意……”
車子向后倒了一米，才最終停正，而觀眾們，都看呆了。
從側面，可以更好地看到這輛車，沒有汽油三輪的大油箱，兩腿也不用夾著發動機，電三輪的前輪后方，空間是貫通的！
秦鋒繼續站在旁邊介紹，而芭芭拉，穿著一件漂亮的禮服，已經開始在車子旁邊當模特了！
塞恩斯伯里第一個反應過來，端起相機，對著芭芭拉，不，對著芭芭拉旁邊的電三輪就是一通狂拍！
如果不出意外，新一期的《Car》雜志，就會用這輛電三輪，以及漂亮的車模來作為封面了！
其他人也反應過來，開始一通狂拍。
梅赫塔布終于擠到了前面，看著那輛電三輪，神情復雜，東方人要換賽道了？
“哼，不就是蓄電池加一個電機嘛，有什么大不了的！”梅赫塔布的話里面充滿了酸味。
秦鋒笑了笑：“如果直接用蓄電池來驅動電機，那只能驅動普通的有刷直流電機，電刷不僅僅會磨損，還會在運轉的時候出現火花，所以，很多場合都不能去。”
曾經有一部電視劇，發生車禍，然后，運輸液化氣的車輛發生了泄漏，液化氣迅速向四周擴散，然后，被堵在路上的女主角立刻向所有人高呼：熄火，熄火！
這就是因為汽車發電機用的還是有電刷的，在運轉的過程中，電刷可能會冒火星，這樣就可能引爆空氣，一個巨大的空氣燃料炸彈爆炸，那后果……現場將會沒有一個人幸存！
到了電動車上，有電刷的直流電機，受限制就更多了，所以，太平洋集團不會用這個！
“那你們用的是什么？”一名記者開口：“蓄電池是直流電，如果驅動交流電機的話，那就需要復雜的變電系統！”
“沒錯，只有交流電機才能滿足需要，我們使用永磁交流電機，這樣，電機的轉子不需要通電，至于電機的定子，只要輸入頻率不同的交流電，就能讓電機獲得不同的轉速！”
交流電機的轉速，和頻率有很大關系。
在國內，用的是50赫茲的交流電，所以，兩極電機就是三千轉每分鐘，四極電機一千五，六極電機一千……
用在工業生產上還可以，用在電動車上，顯然不合適，那就得變頻率！電動車上最復雜的部件，就是變頻器，手里擰的把，那就是變頻器的控制器！
梅赫塔布有些懵，他其實并沒有聽懂這些，但是，他下意識的就覺得，這東西聽起來很牛逼的樣子，應該是真的了。
沒想到，東方人居然還搞了一套全新的系統？
“你們的變頻器，用的是正弦波還是方波？”果然不愧是全球最大的車展，能人很多，記者之中，就有人提出了這么關鍵的東西！
“我們自然要用正弦波，只有這種波形，才能讓我們的電機更好地轉動，對其他廠商來說，這或許很難，不過對我們不算什么，畢竟，我們太平洋集團擁有最先進的電子技術。”
“你們難道是用氮化鎵來制造IGBT？”
這家伙，還真專業啊，知道變頻器里最關鍵的部件就是這個IGBT！
秦鋒笑了笑：“這個是我們的技術秘密，還需要保密。”
一千瓦以下的，還真不需要，用之前的部件就可以了，一千瓦以上的，尤其是到了以后擴展到電動汽車，峰值功率幾百千瓦，氮化鎵明顯可以更方便地散熱，在那么幾秒鐘的超功率輸出下，也不會出意外。
沒錯，就是幾秒鐘而已，后世，某特宣稱自己的電機功率是三百千瓦，足以吊打國內一些只有一兩百千瓦驅動電機的電動車，其實，只要擦亮眼睛仔細看，就能知道這個功率是瞬間功率。
轉速越大，功率越高，這是很簡單的物理學道理，某特的瞬間峰值三百千瓦，那是在一萬五千多轉的情況下輸出的，而正常的情況下，持續工作時候的轉速比如說三千轉，功率只有7.5千瓦左右。
高功率主要是用來加速的，在水平的公路上正常開動，其實就用幾馬力的動力足夠克服摩擦力和風阻了。
當然，它的功率這樣標定，還有一個原因就是用的是三相異步電動機，鼠籠式結構，已經有上百年歷史的古老結構，國產之后，才開始用永磁同步電機。
而國內，一上來就用永磁電機，只標一個功率，也不區分瞬間功率和持續功率，一般都是一百千瓦左右。
至于國內走這種路線，當然還是因為咱們有著龐大的稀土資源，可以做相當不錯的高端永磁體。
具體的技術路線，還是不能說太多的，省得被這些家伙們學去，總之，咱們的電三輪，就這樣搞出來了，現在，到日內瓦車展上公開展示，跟著就會在整個歐洲推廣開。
你們不是天天喊著要環保嗎？這可不能只是停留在喊口號上啊！得體現到實際行動上！哪怕電三輪的售價比同款的汽油三輪貴一倍，你們也應該為了環保買單！
畢竟，后世為了環保，都可以高價采購天然氣，冬天沒錢生火，還可以吃涼水泡意大利面！自己約的那啥，含著淚也得打完啊。
“說得再好，也是一輛破三輪！”梅赫塔布繼續在那里叫囂：“這里是日內瓦車展！是展示汽車的地方，不是破三輪！”
“這位先生，你這么說就不對了。”秦鋒不生氣，只是用輕蔑的目光掃了他一眼：“三輪車不是汽車？1769年，法國工程師NJ居紐制造的世界上第一輛蒸汽驅動的卡布奧雷，幾個輪子的？”
梅赫塔布不說話了，其實他并不知道這個，但是，秦鋒既然說了，那就一定是三個輪子的了！
“1886年1月29日，卡爾弗里德里希本茨發明的第一輛以汽油為動力的汽車，獲得了德國專利局的汽車制造專利證書。這一天也被全世界公認為是世界汽車誕生日，這輛車，又是幾個輪子的？”
汽車剛剛發明的時候，當然都是三個輪子的！
“這些，這些都是過去的事情了！”梅赫塔布還在那里狡辯，不過，四周看他的目光，顯然都像是看小丑一樣。
“好吧，那就從二戰結束之后說，I色tta幾個輪子的？Scammell知道嗎？不僅僅有三個輪子的版本，甚至后面還增加了一個掛斗，做成了五輪半掛！”
說完，秦鋒又掃了對方一眼：“島國的DAK知道嗎？你們阿三的汽車技術，不是很多都是從島國引進的嗎？你們知不知道島國DAK三輪？還有，你們阿三街頭滿地跑的突突車，幾個輪子的？”
梅赫塔布的臉徹底黑了，他想要反駁，但是又覺得無力反駁，尤其是最后，阿三街頭遍地都是拉貨用的突突車，也就是三輪摩托，他們能說三輪車不是汽車？
那他們阿三的汽車擁有量，豈不是直接下降三分之二？
“我們……我們的突突車，很快就會淘汰，今后，我們國內會大量使用NANO！這可是全世界最先進、最便宜的四輪汽車，售價只有兩千五百美元！”
在場這么多人，正好是個推銷的機會！
雖然不是在他們阿三的展臺，換了位置，那也是宣傳嘛。
“保安，保安先生？阿三塔塔汽車違反了日內瓦車展的規定，我們抗議！”秦鋒突然喊了一嗓子。
這一刻，梅赫塔布有些懵，不知道自己犯了哪些規定，然后，兩名白人保安就走了進來，給梅赫塔布做了個請的手勢，如果要是不走，那接下來，可能就會把他架著走了。
“我怎么了？”
“這里是我們太平洋集團的展臺，你在這里擠兌我們的產品，我們還能忍，任何客戶都有對我們產品的發言權，但是，你在我們的展臺，宣傳你們塔塔汽車的產品，這行為，就太齷齪了！”
梅赫塔布忽然間就明白過來了，自己剛剛一時間嘴快，沒動腦子，犯了忌諱，接下來，怕是要成為全世界的笑柄了！
有本事，在自己的展臺上宣傳，跑去別人的展臺，說自己的車子多好多好，這算什么事？這分明就是在上門羞辱人啊，日內瓦車展這種國際化的大車展，怎么能容忍這種不正當競爭！
咔嚓，咔嚓！
梅赫塔布離開的時候，就聽到了身后照相機的聲音，這是在拍他離場的情景！梅赫塔布心中那叫一個憤怒，他不敢轉頭，只能握緊拳頭，趕緊走。
丟人已經不可避免，那就讓這個丟人的時間少一些吧！
梅赫塔布走了，秦鋒覺得有些索然無味了，還想著多譏諷他幾句呢。
“秦總，聽說貴方要不斷降低燃料消耗，最后甚至還可能要實現零排放，難道貴方的汽車要走電動化路線？”就在梅赫塔布走出人群之后，后面傳來一個提問的聲音。
梅赫塔布瞬間一愣，然后反應過來：太平洋集團在這里展示電三輪，是有深意的，電三輪只是一個開始，他們以后，是要走電動化路線的！
“沒錯。”秦鋒的聲音響起：“我們認為，汽車排放的要求會越來越嚴格，最終還會要求到實現零排放！汽車的電動化勢在必行，我們太平洋集團是高科技集團，我們當然要為全世界的環保做貢獻！”
“貴方要走通用汽車的路線嗎？”下面有人開口。
世界上第一輛電三輪是太平洋集團制造的，但是電動汽車可不是，通用在八十年代就開始研制電動車沖擊力，到了90年，已經在車展上出現了，從這個角度來看，太平洋集團其實是落伍的。
秦鋒笑了笑：“全世界第一輛汽車是奔馳制造的，之后所有的汽車，都是在走奔馳的路線。而且，當初汽車誕生的時候，也出現過電動路線的。”
還好，奔馳沒有把汽車的專利給注冊了，否則所有的四個輪子和兩排沙發的車輛，都得給奔馳交專利費。
這話的意思很簡單，都是電動車，但是，各有特色，什么叫做走通用汽車路線？難道就只能由通用汽車造電動車嗎？
再說了，通用說自己是第一個造電動車的，得加個限制條件，是第一個造現代化電動車的，在汽車剛剛發明的時代里，就有人考慮過也用蓄電池驅動電動機的路線，只不過……續航太短，沒有實際價值，充電也不方便，而內燃機發展迅速，很快就被淘汰了。
“而且，我們認為，想要成為一款成熟的電動汽車，至少得有三百公里的續航，還得有半個小時的充電速度。而且，還得是能坐五個人的普通家用車。”
通用的EV1，的確夠驚艷全世界的了，但是，只有兩個座位，全車身流線型設計降低風阻，大量使用鋁合金減重，一番操作下來，續航里程才一百五十多公里，而且，充電速度超級慢。
使用無線充電的方式，兩三個小時能充滿，使用便攜充電器，得十幾個小時！
后世電動車的缺陷，在它身上都被無限放大。
“這種要求太高了，應該很難達到。”下面，經驗豐富的記者開口，他們調查過通用的EV1，知道這車做到現有的技術水平，已經多不容易了。
秦鋒笑了笑：“可是，做不到，那就沒有實際價值。”
三百公里，只是一個保守數據，在后世，大部分都能超過五百公里的，有磚家呼吁：電動車的續航，不用太高，有三四百公里就夠了，否則就是浪費云云。
如果做不到長續航，那用戶為啥不選擇油車？不是為了那個牌子，難道就是為了幾秒的零百加速嗎？還是為了省幾毛錢電費，大半夜的找充電樁？
“那貴方打算如何做到？”
“這個嘛……暫時保密。”目前，秦鋒還不想把己方的鋰電池系統說出來，這個賽道還不能讓其他人太早知道，而且，說了半天三輪，熱度也下去了，該說第二款了。
“芭芭拉，把我們的三輪騎回去，接下來，我們宣傳下一款車！”
芭芭拉跨上三輪，直接倒車，在一聲聲倒車，請注意的聲音中，三輪車回到了原位，秦鋒來到了另一塊綢布蓋著的汽車旁邊。
“各位應該都知道，我們太平洋集團提出來了模塊化造車平臺的思路，我們的縱置平臺模塊，走高端路線，而我們的橫置平臺，走家用車路線，現在，請欣賞我們MQB橫置平臺的第一款家用車！”