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586 置地大發展計劃


更新時間:2024年01月21日  作者:水下野魚  分類: 都市 | 商戰職場 | 水下野魚 | 重生之實業巨頭 


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以一個沒有風險利息正常的貸款,來交換到了可以在未來超一線城市上滬市興建獨資酒店的機會,實在是太劃算了,更不要說,貸款本身對海信銀行來說也是正常的生意,只不過因為正常,可能就沒那么暴利了。

潘局長帶著滿意的表情離開后,陳志文立刻安排手下聯系到了還在香港的置地負責人董有為,讓他立刻來上滬市。

只不過,命令很快到了,可效率就沒那么高了,這個時代從香港到上滬的飛機的確是有,可非常稀疏,經常都是幾天才有一次航班,倒不是說香港或者國泰航空不重視內地,而是從香港去內地的,大部分都是去深海市或者粵東其他地方,要么就是去首都燕京,其他地方,包括上滬市,游客可以說本身就不多,那航空公司可不會傻的增加航班。

好在這件事非常重要,但也不算很急,到了第三天中午,董有為來到了上滬,陳志文也就順便在和平飯店請他吃一頓便飯了。

“老董,我決定要給你們配一架飛機!”陳志文突然說道。

“啊?飛機?”董有為聽完后嚇了一跳,這公司高層配房配車倒是很正常,可配飛機,還是從來沒聽過呢?就是自己老板,購買了私人飛機,在這件事出現之前,香港的商業巨頭也沒有這樣的操作,就是曾經的華人首富包玉岡或者怡和集團的凱瑟克家族成員或者大班等等,也都是乘坐正常的商業飛機,頂多有錢可以做頭等艙,再緊急的時候,就找國泰航空包飛機就行了,但一般也非常罕見,除非是群體出動。

陳志文的身價遠超過曾經的香港富豪家族,買架飛機倒是也不算很離譜,可給手下配飛機,似乎就有點太奢侈了吧?董有為以及周家楊、雷盛利等人也只是乘坐過老板的私人飛機罷了。

“不用太驚訝,大公司高層配私人飛機,在香港或者亞洲都不太常見,但是在美國歐洲就很正常了,特別是美國,世界500強的CEO,很多都是有自己的飛機座駕的。”陳志文說道:“這主要就是,你們這些人的時間很寶貴,都乘坐商業飛機的話,有時候有急事可能需要等幾天后的航班,而且還需要在機場等幾小時,如果一年只有幾次還好,可次數多了,這里面浪費的資源就多了。

再說,一架飛機,也不是給一個人用的,不光是CEO,那些公司最高層部門主管或者股東都可以使用,只要使用的多,平攤下來的話,再加上節省的時間,就并不算貴了。

對于我們來說,還不止一家公司,除了置地,和黃、美的、紅牛、海信銀行甚至九龍倉港燈之類的都可以用,香港可以說是半個孤島,去哪都需要飛機,真使用起來效率還是很高的。”

“這倒也是,陳生說的很有道理。”董有為點點頭,他就是突然接到老板的命令,連忙安排人去買票,可下一班飛機在三天后,且已經沒票了,還是助理花了一點關系,委托國泰航空的內部人聯系了已經買票的乘客,然后高價買了一張商務艙二手票,要不然,就只能再多等幾天,或者走陸地來上滬了.

這對于一家大公司CEO來說,太浪費時間了,就是置地這家主業是收租的企業,目前也在忙著幾處地皮的開發、迪士尼樂園的很多瑣事、金鐘新地王上方文華廣場的項目等等。真因為交通問題浪費一周時間,也是得不償失的。而美的與紅牛這樣的全球性企業,則更是繁忙,且也更需要頻繁的出差。

“這只是小事,你這次回去后,找雷盛利周家楊幾人一起商量一下,看看購買什么機型方便一點,現在國際上的很多商務飛機公司,普遍航程也都有了兩三千公里了,這個距離,以香港為中心,基本上可以覆蓋大半個亞洲了,再遠一點的中間加一次油也就行了,可能也就去歐美不太方便。”陳志文又說道。

給手下買飛機,附帶一點享受也是沒問題的,作為大企業的高管,只要成績做的好就行,不過也不至于要跟自己一樣,買一架波音747,從實用角度出發,一架航程兩三千公里的飛機就足夠了,且這樣的小飛機,在便攜程度上要比747強多了,隨便一個小機場就能起飛降落。

至于去歐美,其實也不是不行,就是路上折騰一點罷了,再者來說,去歐美都是有提前計劃的,實在不行做商業航班去也行,只有像亞洲這邊主要戰場,才會經常性的需要突擊飛行。

“好,沒問題。”董有為答應道,這本身對他們來說也是一件好事,誰不幻想著有私人飛機或者私人游艇啊!作為打工者,哪怕收入很高,也許買的起游艇,可基本上也不合適,太高調了點,可飛機卻不是純享受工具,在商業上也有商務價值的,老板買了,他們也就可以方便使用了。

“嗯,迪士尼樂園的協談怎么樣了?”陳志文又問道。

置地目前最重要的任務,還是與迪士尼的合作,哪怕是在國內建酒店,重要性也是比不過的,酒店什么時候都可以建,頂多就是多賺一點與少賺一點的事情,可迪士尼樂園需要盡快談妥,因為香港的地產市場,一旦真的開始起爆了,越到后面越對置地與迪士尼不利,港府必然可以坐地起價。

“目前選址與港府已經達成了協議,就定在了西貢區,靠近觀塘的位置,且與海邊也不是很遠,港島的人,也可以直接通過紅磡海底隧道前往我們未來樂園所在的位置,也不算很繞路,新界區的也是一樣。”董有為說道:“現在還有一些問題,我們需要的土地面積,已經與港府協商好了,差不多在1.1平方公里左右,不過迪士尼那邊,對于要在香港建哪幾個項目還沒有最終確定下來。

第二就是價格問題,我們也想盡力壓價,港府自然也是想提高地價,目前還有差不多6個億的差距,我們盡量想要將價格控制在20億港元以內。

第三就是一些交通問題了,主要是迪士尼那邊,他們對周圍的交通不是很滿意,希望港府對香港很多地方通往迪士尼的道路進行修繕或者擴建新路,這對港府來說,會有一定的財政壓力,所以也還在討論之中。”

“道路方面,也不用真的要港府修好所有的路,能覆蓋大部分港人就行了,那些交通不方便的地方,本身住的,也不太可能會是迪士尼樂園的潛在客戶,所以不用太在意這些,等以后,這些地方如果經濟真的好了,那當地的交通也自然能夠提高。”陳志文想了想說道。

如果未來地價漲幅不是很大,那陳志文也不急,與港府慢慢談就行,可現在,就沒必要為了一些小芝麻而影響西瓜了。

“好的。”董有為點頭答應說道。

“土地價格的話,也盡快需要定下來,如果壓不到20以內,那就盡量控制在22以內吧。”陳志文又說道:“沒必要為了這一兩億再繼續拖延下去,早點將樂園建起來,我們也可以早點獲利。”

后世內地曾經有一些關于房產交易的笑話,發生在2010年的燕京,一個買方買一套房子,最后還在為5萬塊錢壓價,賣方也不讓,結果到了第二天,房價漲了10萬,買方急了,最終反而比第一天的價格多給了15萬,這件事一度成為了當年內地互聯網上十大笑話之一,可卻是真實事件,甚至在內地那個年代不知道發生了多少次。

如今的香港,也即將進入這樣的階段,陳志文可不想發生這種事,虧了錢還被當做笑話。實際上,如果不是因為去年華英還在為香港的事情談判,不然他只會更早一步的投資。

“明白了陳生。”董有為笑說道:“不過如果我們讓步一點,我想再與港府協商一下,順勢再在迪士尼樂園附近再拿一塊地,怎么著也不能虧吧。”

“行,你們看著辦,總之要速戰速決。”陳志文笑說道,這其實就算一個下來的臺階了,如同在買菜的時候還價還不下來,那就只能順便拿幾跟蒜了。商業談判可能高級一點,但人性都是如此。

“那就剩下迪士尼公司那邊的決定了,這一塊,我也不太好過問。”董有為又說道。

“嗯,這件事我會去找艾斯納的。不過樂園內部怎么建,是我們內部的事情,先將地拿下來,將整個項目給定下來,免得夜長夢多。”陳志文說道。

“好的,那我這次回去后,會盡快與港府達成協議。”董有為說道。

“嗯。”陳志文點點頭,又說道:“之前在電話里,我也已經將事情大概的跟你說了,上滬這邊與我達成了新協議,文華東方酒店可以在上滬市獨資,那我們之前的策略,在其他地方還是保持不變,但在上滬的話,要投重資,你覺得,上滬市能夠建幾個我們的五星級酒店?”

“以上海現在的國際游客數量以及平日里的內部需求,有個十座完全不是問題,可這里面也不可能都是我們的,我覺得,建5個差不多。”董有為分析說道。

“按照實際來看,是差不多的,不過我還是希望能夠再建多一點。”陳志文笑著說道:“翻個一倍吧,我們在上滬市建十座酒店,現在來看,這的確是多了點,可我相信,十年后會完全不一樣,來這里的國際游客會成指數級增長,還有,如果整個國內經濟發展都強了,那內部游客的數量也會非常多。我們的酒店絕對不會虧本。

這就類似于60年代的香港了,你說那個時候我們中環、尖沙咀這些地方建十棟寫字樓,你當時可能會覺得租不出去,但實際上到了十年后完全都是生意爆滿。”

現在的上滬市,還不能給外人建寫字樓,不然陳志文跑來投資30棟,在未來都不會嫌多,只能建酒店的話,因為酒店之間有著競爭關系,只能散開,所以數量要少的多,再加上上滬本身也會有著很多其他酒店,這個領域也不可能由陳志文一家吃獨食。

“是有這種可能,只是這樣一來的話,對我們資金的消耗就非常大了。”董有為說道:“除非我們建規模小一點的酒店。”

之前陳志文對內地文華東方酒店的要求就是盡量要豪華、客房多,不僅僅是為了先一步投資地產,更是要打開酒店的知名度,要趁著國內一片市場空白的時候,先拿下所有人的認知。

原本相關的預算,置地也都備好了,全國20個開放的城市,他們會一年開展45個,然后每一家都是合資,再加上如今香港地產回升,置地的信貸額度也有所提高,在利用貸款的情況下,對資金的需求量是可以控制的,現在突然多了十個新的獨資酒店,那壓力就完全不一樣了。

“這沒事,在國內的大項目投資,我都會單獨注資給置地,跟迪士尼一樣。”陳志文說道。

置地規模雖然大,但也不至于一下子能夠承受這么多大型項目,迪士尼樂園與國內的酒店大投資計劃,陳志文也是專門從國外避稅天堂的賬戶上調集資金回港。

畢竟,那么多錢存著,需要支付給別人利息是小事,不能應對通貨膨脹才是大事,就未來十幾二十年功夫,如果錢放在銀行不投資,那就是血虧。這幾年來,陳志文也一直將這些資金慢慢轉移到日本市場,那里馬上就會有一場資本的饕餮盛宴,不過也會有部份給置地或者和黃,讓它們投資內地。

雖然普遍來說,在內地的投資回報率肯定是比不過后面五年的日本,但一些優質項目還是能超過的,比如那幾條未來流量最大的高速、未來的超大型港口、燕京國貿中心等等,又或者,今天這樣可以在上滬市最核心的地方,建豪華酒店。

“那如果是這樣的話,置地這邊就沒什么問題了。”董有為又說道:“可上滬這邊會答應嗎?我們一次性建十棟大酒店?”

“不需要一次性建十棟,那是瘋了,中央政府都不一定會同意,先建三棟,然后速度快一點,兩年內開業,我估計生意不會差,這樣再順勢建后面幾棟,在90年之前,將所有項目落地就行了。”陳志文說道。

幾十年后的上滬市,五星級酒店也不到100座,自己占個10座也就夠了。

數量不是最重要的,位置才是,這也是現在就來重投資上滬的原因。(本章完)


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