《大明：棄嬰開局，老朱求我當皇帝》
六部各司其職，在華夏大地上，從古至今已經延續了很多年。
鐵路、公路等的出現，也就大明這十多年的事情，是陛下帶來的技術，帶來的方向和想法。
好像在交通運輸方面，六部之中，沒有比較合適的，可以直接去管理的部門，那么成立一個第七部，讓第七部負責管理，想來還是很有必要。
“請問陛下，這第七個部門，如何做？”
楊榮問道。
朱炫說道：“朕是這樣想的，第七部，名為交通部，統領大明所有的交通，負責運營、監督、調整、協調等，還需要和朕商量制定，相關的交通法，看似沒什么可以做，但事務很多，責任還是很重大的。”
未來的大明，肯定會和歷史上的不一樣。
一些現代科技，歷史上大明沒有的東西，將會陸續出現，比如季文靖上奏的奏章說，內燃機的研究，已經有了一定程度上的突破，但還是沒能量產，還要繼續突破。
為此，朱炫開始考慮，現在大明的各種制度，是否和大明的實際發展情況相適應呢？如果不能，那就要適當、盡快地做出更改和調整。
比如現在最重要的，在交通上面的調整。
六部現在的職能，是管不了交通，如今的鐵路等交通，暫時歸入大明國企，也就是朱松那邊負責，屬于官營，統一由朱松他們調配。
但是，這樣肯定還不夠。
在真正蓬勃發展起來之前，朱炫想要更完善一些，也把自己現代的理念留下來，便于以后的文珪撿起來就能用，至于怎么用，那就要看文珪的能力了。
這個交通部，就是朱炫改革，第一個偉大的嘗試。
如果可以把交通部成立起來，把各種職能完善，這也是一件，具有劃時代意義的重大舉措。
只是這樣做了，又需要挺多的官員負責管理，現在的官員可能都不怎么夠用，讓朱炫有一種，提前再科舉的念頭。
上一屆科舉，舞弊情況處理好了，下一屆的還沒到，朱炫在想要不就提前來搞，現在確實缺少官員，還要官員前去建設地方。
這些都是比較麻煩！
“交通部成立后，所有在交通方面的，都歸入交通部負責。”
“這樣做，可以適當地調整官員的職責，才能調整好鐵路的運營，才能有盈余，也發得起給交通部官員的俸祿。”
“你們認為朕這個提議，怎么樣？”
朱炫說著，目光在他們身上一掃而過。
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