“該死的，我們這種三段式VTEC技術泄密了？”松澤健一說道。
那個iVTEC也就算了，畢竟要等以后才會研發，到時候大不了換賽道，但是，這三段式的VTEC，那可是馬上就能研發成功裝車的！
申請技術專利，可以防止別人抄襲，但是，同時也會讓自己的技術暴露出去，造成泄密，所以，很多一招鮮吃遍天的企業，并不屑于注冊專利，比如說可樂，這東西的配方就是保密的，不用申請專利，別人也仿制不出來。
按照研發周期，他們在新款里程轎車上市的時候，申請專利都不遲，畢竟他們自身就是巴黎公約成員國，在本國申請到的專利，在全球所有巴黎公約的成員國都有效，為了查漏補缺，也可以再去幾個非巴黎公約的成員國去注冊一下就可以了。
這些不著急。
沒想到，居然被別人給搶先注冊了，這就讓人蒙圈了！
“這個亞洲汽車研發中心，太過分了！”
“是啊，我們之前沒發現，這次發現專利重合，才仔細調查了一番，亞洲汽車研發中心，每個月都會注冊幾百個專利，涉及到汽車領域的方方面面，比如說氣缸內的燃燒室形狀，他們就注冊了一千多種……”
眾人更是傻眼。
汽車發動機技術的發展，不僅僅和進排氣有關系，還和燃燒室有關系，特殊的燃燒室，可以讓燃燒更加充分，這需要大量的實驗才能確定。
現在，各種各樣的燃燒室都被亞洲汽車研發中心給注冊了，這就意味著，以后他們本田要搞新的發動機，改進燃燒室，很可能就撞上了東方人的專利壁壘！這是要堵死他們本田的發展道路啊！
大家伙都像是吃了屎一樣的惡心。
“該死的，我們應該聯合其他的汽車企業，公開聲明，他們注冊的這些專利無效！”渡邊五十郎大聲地嚷嚷著，只可惜，他說了不算。
“他們的這個三段式VTEC技術，去年已經注冊了，而在巴黎公約的成員國專利主管機關提交申請，至少需要半年的周期，同時，東方人還需要首先在他們國內申請專利，也就是說，這個專利至少是在一年前就研發出來的。”
還是川本信彥能沉得住氣，他在仔細地分析：“而在一年前，我們的三段式VTEC技術，恐怕還在構思之中吧？”
這句話澆了大家伙一盆冷水。
原本還以為是己方內部有人泄密，但是現在想想，應該是東方人一步領先了！
“沒錯，在我們構思的時候，他們就能申請專利，說明比我們動手早。”此時的松澤健一也有些頹然。
本田，技術狂人！現在，汽車領域里的技術研發，居然比不上東方人！這也太……
“但是，我們沒辦法繞過這個技術，我們認為，三段式是目前最好的技術。”松澤健一說道：“既然東方人首先注冊了這個技術，那我們不妨去東方看看，如果價格合適，就把他們的專利技術買過來。”
“好吧，松澤君，你親自去一趟吧。”
川本信彥不能親自去，畢竟他是本田株式會社的社長，他親自過去，那就是抬高那個亞洲汽車研發中心的身份，搞不好，東方人還會宣傳，說本田去向亞洲汽車研發中心求助云云。
松澤健一點頭。
“我也去！”渡邊五十郎就是負責對外合作的，當然也得去，此時，他的心中很不服氣，腦子里還在想著去了之后，怎么把這一肚子的氣發泄出去。
“好。”
時間已經進入十月底，還沒有供暖前的這段時間，一向都是最冷的。
凜冽的北風呼呼地吹著，這讓剛剛下飛機的渡邊五十郎就不由得打了個噴嚏。
“阿嚏！怎么回事？我出門前查過天氣預報的，這里的氣溫和我們島國的差不多啊，怎么會這么冷……阿嚏！”
溫度差不多，不代表人體感受就一樣，島國沒有西伯利亞來的寒流，沒有能直接吹到人骨頭里的冷風，這感受能一樣嗎？
“那就趕緊打出租車。”松澤健一說道：“而且，還得打一輛紅星出租車。”
紅星牌轎車，太平洋集團研發出來的先進轎車！松澤健一這幾天已經反復研究了這種之前一直沒重視過的車型，現在可以好好地鉆研一番了。
十幾分鐘后，一行人上了出租車。
車子內部空間還不錯！座椅也很舒服！松澤健一坐在副駕駛的位置上，得到了第一個感受。
這中控臺上，還有一塊液晶屏，不過這不算什么高科技，國外在八十年代就有液晶屏了，只是價格高昂，只搭配在豪車上，別克就有一款帶液晶屏的，然后價格漲到了和奔馳寶馬一樣，于是銷量慘淡。
“各位乘客，我們現在出發了。”說完，司機輕輕地踩油門，車子就緩慢起步。
車子底盤扎實，傳動系統平穩，幾乎感受不到換擋的延遲，這是……奔馳的水準啊！松澤健一閉著眼睛，感受行駛起來的感覺，是越來越心驚。
太平洋集團一直都和奔馳有良好的合作關系，這個松澤健一是知道的，只不過，他沒想到，紅星轎車，這個自主品牌的調校也達到了奔馳的水準！
太平洋集團還是有幾把刷子的，這亞洲汽車研發中心，也絕對不是浪得虛名啊！
就在此時，車子剎停了。
前面是無數的剎車燈，而己方所在的位置，則是一個立交橋的上坡路段！
松澤健一有些驚訝地看向司機，就是一腳踩死了剎車，然后……然后就沒動作了！
“你不拉手剎嗎？”松澤健一問道。
后座是渡邊五十郎和翻譯，翻譯立刻進入工作狀態。
“手剎？您看我車上有手剎嗎？”司機笑了笑。
難怪剛剛看司機開車，總覺得有哪里不對勁，原來是司機起步的時候沒有松手剎！
如果有在駕校學車的經驗，就該知道起步的順口溜，一踩二掛三喇叭，四轉五看六手剎。
手剎又叫駐車制動，在停車后得拉起來，否則車子如果停到了斜坡上，就容易溜車，甚至發生意外事故。
現在，這輛車居然沒手剎？
“那怎么駐車制動？”
“不用管，車停穩，自己就駐車了。”
自己駐車？
松澤健一就像是劉姥姥進了大觀園一樣，根本就不懂車子上居然還有這種系統！
而司機在說話的時候，還把右腳抬了起來，證明自己不是一直踩著剎車的。
“這是什么原理？”
“不知道。”
當司機的，只管開車就行了，哪里管那么多。
所謂自動駐車，其實是從ESP衍生出來的一個功能，ESP，也就是車身穩定系統，原理就是哪邊跑得快了就剎哪邊，可以單獨剎，也可以一起剎，都剎住了，那就是自動駐車。
不過，如果沒有太平洋集團，那ESP得在95年才能出來，至于自動駐車更是要到新千年之后了，現在才93年，太平洋集團就把這種高大上的功能給整上了，任何大名鼎鼎的汽車專家都沒見過！
當然，自動駐車不能代替手剎，畢竟，自動駐車是直接操作汽車剎車，是給剎車分泵提供一定壓力來實現的，這個不能長期保持，畢竟油壓可能會因為泄漏慢慢降低。
這輛車不僅僅有自動駐車，還匹配了電子手剎，具體到剎車系統上，那屬于獨立于液壓剎車的系統，分開控制。
很快，前面又蠕動起來，司機一腳油門，車子就自動前進了，松澤健一可以感受到，這剎車的松開和車輛的起步，幾乎就是同時的。
對手動擋的車子來說，坡起是個難關，以至于還得成為駕校的必考科目，不過就算是考過的司機，等到真正上路還是會手忙腳亂，畢竟駕校的車子發動機怠速高，松開離合器就能走，而私家車為了省油怠速低，直接松開離合就熄火，得帶著油門。
現在，有了自動駐車，一切都方便了！
走走停停，過了擁堵路段，前面到了轉向的地方。
司機第一次打開了轉向燈，然后，松澤健一就驚訝地發現，這車子的中控屏亮了起來，中央是一輛車，旁邊是……車子四周的景象！
靠攝像頭來獲得外面的情況，這個不稀奇，但是，車子四周能顯示到一起，這個就高大上了！
“這是？”
“全景顯示啊，這個我知道，車子前后，還有兩邊的反光鏡下有攝像頭，四個攝像頭攝錄下來的景象，組合到一起，就成了全景。”
“怎么組合的？”
“這個我怎么知道？”
他知道四個攝像頭，是因為擦車的時候知道，這組合，就是具體的技術問題了！不知道！
車子開上了從機場到市區的高速路，后面的渡邊五十郎開口：“聽說這輛車的動力很充沛，但是現在，也沒感覺有多快啊！啊……”
下一刻，渡邊五十郎的整個身體都縮到了柔軟的座椅靠背上，從后面傳來那巨大的力道，讓渡邊五十郎有種欲仙欲死的感覺，這是推背感！這是在跑車上才能出現的推背感！
那些小排量自吸的車輛，根本就體驗不到這種感覺，當然了，可以把這種渲染成平順，咱們追求的是平順性，實際上，就是動力弱而已。
哪怕就算是桑塔納，那也就是低速的時候動力提速感覺快而已，到了高速路況，只聽到發動機的嘶吼，感受不到速度與激情。
但是現在，司機一腳油門下來，這動力就源源不斷地上來了！半開的車窗里，風在呼呼地吹，耳朵都開始耳鳴了！
前面，松澤健一還在感受。
深踩油門之后，變速箱直接降了兩檔，從六檔降低到四擋，這樣就獲得了更加澎湃的動力，但是，轉速不過只是三四千轉左右，和本田動輒過五千轉的紅頭機的感覺完全不一樣。
自吸發動機，轉速越快，扭矩越大，而渦輪增壓發動機，只要到了那個闕值，扭矩就會源源不斷地爆發！
八十、一百、一百二、一百五、一百八……
接著，司機一打方向盤，車子開始變道！
“啊……”后面的渡邊五十郎發出了一聲驚呼。
車子好像要翻了？不！看著司機那個樣子，分明就是游刃有余，說明這輛車的底盤很扎實！
普通的島國車，在這種車速下做個這種動作，肯定就翻了！
“慢慢地，慢慢地！”后面的翻譯趕緊勸阻，他可不想在這里丟了命。
司機松開了油門踏板，車速慢慢降低，他從車內反光鏡里看過去，看到了后排兩個人慘白的臉色，再看看旁邊，這名乘客仿佛很淡定一般，難道是個賽車手？
亞洲汽車研發中心。
“秦總，咱們那輛特制的紅旗轎車已經派出去了，也不知道島國人會不會上當。”邢富強開口。
普通的紅旗轎車，也沒有那么多高大上的功能，什么自動剎車，電子手剎，什么車身穩定系統，什么全景攝像，這些會增加多少成本？萬一不成熟的話，還會影響紅星汽車的聲譽！
但是，當得知本田人要來的時候，秦鋒就決定，將那輛特制的技術驗證車，噴涂成出租車的涂裝，專門接待本田人，讓他們感受一下東方的技術！
打敗本田這個技術男的，只有更先進的技術，只要讓他們認識到差距，不高高在上，接下來就容易談了！
聽到邢富強的話，秦鋒笑了笑：“這怎么叫上當，咱們把最先進的車子展示給他們，他們應該感受到榮幸，在罵我們是專利流氓之前，也得先想想！”
秦鋒的目光看向油泥模型：“好了，這兩款模型都出來了，咱們還是投票吧，看看哪款更好。”
概念林志玲，量產羅與鳳，這種事情秦鋒見得太多了，畢竟很多車企的高管，壓根就沒啥藝術細胞，偏偏還要指手畫腳。
秦鋒不能干外行指導內行的事情，他得讓手下的這些人來投票，民主嘛。
另一邊。
紅旗轎車開到了友誼賓館門口，剛剛停穩，渡邊五十郎就迅速推開車門下車，然后跑向一棵大樹，彎下腰，哇哇地嘔吐起來。
松澤健一下了車，繞著車子轉了幾圈，最終還是沒忍住。
“這輛車，能賣給我嗎？”
“當然不行，這車子是公司的，我可沒權力賣。”
松澤健一啞然。
第二天。
松澤健一一大早就起來了，帶著渡邊五十郎和翻譯，直奔亞洲汽車研發中心。
下車之后，站在這座巨大建筑的前方，看著頂部的招牌，松澤健一心中有些復雜。
在來之前，他是很憤怒的，他想要譴責這里的卑劣行徑，想要指著那個叫做秦鋒的家伙的鼻子，大罵特罵。
但是現在，那種想法已經消失得無影無蹤了，他的腦子里不停地浮現昨天的一幕幕，那輛紅星轎車的動力、操控、底盤、NVH……幾乎全部都是無懈可擊啊！
二戰后，當時已經年近四十的本田宗一郎面對著滿目蒼夷的環境，開始了第二次創業，當時島國環境惡劣，汽車沒油，自行車費勁，本田宗一郎看到了商機，改裝了一款輔助發動機，安裝到自行車上，很快就熱銷了起來。
助力自行車很快就變成了摩托車，到了1959年，本田已經是最大的摩托車生產商，但是他們還不滿足，他們的目光望向了汽車，從此開始了在汽車領域里的輝煌。
他們造轎車，造跑車，造微型車，市場迅速擴大，尤其是，他們有自己絕技：省油！
1971年，CVCC發動機橫空出世，本田汽車靠著這款發動機，獲得了巨大的成功，當年研發這款發動機的川本信彥，還成為了本田的社長。
當年的思域，就是靠著省油耐用，成功地打入了美國市場！
現在，東方的技術居然超過了本田，這讓他們感受到了挫敗，但是……想到那些先進的技術，又不得不承認，東方人的確很強啊！
帶著復雜的心情，幾個人進入了大樓，在大廳里，還沒有等到接待小姐，松澤健一就看向了一旁擺著的展覽品，一輛安裝了輔助汽油發動機的自行車，赫然擺在最顯眼的位置！
太平洋集團制造汽車，也是從助力自行車開始的！只不過，他們用的時間更短！
這發展速度，讓人不可思議！
“各位，你們是本田來的客人吧？”就在此時，接待小姐走了上來：“非常抱歉，我們亞洲汽車研發中心的高管們正在開會，請各位耐心等待。”
“嗯，不急，我們可以先四處逛逛嗎？”
“展廳可以，其他地方還是不能去的，我給各位介紹一下吧，這輛助力自行車，是1988年，我們天夏摩托車廠的工程師龐大偉先生帶隊研發的，當年就賣了幾千輛，而且還成功地出口創匯……”
時間在慢慢過去，一個小時之后，渡邊五十郎終于忍不住了：“你們的人還在開會嗎？”
“是的。請各位耐心等待。”
“哼，我們本田在汽車領域里大名鼎鼎，這就是你們的態度？”
“對不起，他們是在和奔馳的工程師們開會。”
一句話就把渡邊五十郎給噎住了，你們本田再牛，有奔馳牛？奔馳可是汽車的發明者！
“他們在討論什么？”雖然松澤健一知道，對方可能不會告訴自己，但是他還是想問。
“這個嘛……應該是奔馳想要從我們這里購買一些專利吧。”
尼瑪，就連奔馳都來這里買專利！