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第七百零七章 本田汽車的技術哪里比得上太平洋集團!


更新時間:2024年11月26日  作者:華東之雄  分類: 都市 | 都市生活 | 華東之雄 | 大國工業 


紅星轎車廠。

聽說南棒人要來參觀,格里希也過來湊了個熱鬧,看著這名德國專家,南棒人好像發現了什么規律。

太平洋集團所謂的強大,并不是真正的強大,太平洋集團不過是從德國挖過來了很多專家,然后搭配上他們的一些技術,就做到了世界第一。

他們也是站在巨人的肩膀上的。

帶著這樣的想法,南棒人走進了工廠,然后,就看到了一個個機械臂在空中舞動,瞬間,他們就睜大了眼睛。

“這些是?”

“各位,你們看到的是全球最現代化的汽車發動機生產廠,這里采用了大量的機械臂,很多零件的加工、裝配,都使用機械臂來進行,大大降低了人工出錯的可能性。”

“秦總,我們要引進的,就是這種生產線?”金玉中開口。

“對啊,你們以為呢?如果沒有這種先進的生產線,怎么來生產我們最先進的發動機?”秦鋒反問。

“二十億美元,買一條這種生產線,值!”李在煥開口:“這樣一來,我們就能生產全球最先進的發動機了!”

“那是自然,如果用之前的生產線,裝配出來的發動機肯定無法達到要求,你們應該知道阿三吧?阿三從MTU公司采購了坦克發動機的全套零件,自己組裝,等組裝出來,一千五百馬力的發動機,連一千馬力都輸出不了。”

大家伙一邊說,一邊向前走,李在煥指著一旁工位上的鋼瓶問道:“那個難道是液氮?”

“沒錯,很多部件都是需要低溫裝配的,這樣才能實現過盈裝配,很多零件的誤差,要求小于0.01毫米,我們的標準,是全世界最嚴格的。”

南棒國的技術還是非常落后的,整體來說,也就是和東方現在的其他國企一樣,和太平洋集團沒法比!

“這里組裝的好像是四缸發動機?”

“沒錯,我們的MQB平臺還沒有投產,不過你們放心,1.5T發動機已經成熟了,畢竟用的大部分零件都是2.0T發動機的,這種發動機的技術,世界一流!”

“嗯,沒錯,可惜,動力輸出太強了,我們想要給之前的轎車匹配,怕是有一些難度。”

起步就是136馬力,太高了!在他們眼里看來,有些浪費。

秦鋒笑了笑:“等以后,我們還會再開發一款1.5升自吸發動機,功率會降低到90馬力左右,依舊可以和現在的發動機共線生產,這樣可以大大降低生產成本。”

1.5T還能降級到1.5升,總之,就是要系列化,這樣可以起到很好的成本控制。

看看現在的大部分汽車廠商,玩的都是擴缸的道路,從1.4到1.8,每0.1升間隔搞一款,生產線多復雜!

咱們的發動機,單缸都是0.5升的排量,自吸和渦輪增壓發動機,很多零件也能共用!

賣多少錢是客戶的事情,對工廠來說,成本已經壓到了最低!

“嗯,這樣就差不多了,秦總,貴方真是太厲害了,僅僅這個發動機的模塊化設計方案,就能引起各個廠商爭相效仿!”

“嗯,我們也是這樣認為的,今后,汽車的任何一次技術革命,都從我們這里出現。”秦鋒說道:“其實,接下來的升級,我們也已經制定好了路線。”

“接下來怎么升級?”

看著各個南棒人那期待的眼神,秦鋒笑了笑:“抱歉,暫時保密。”

接下來是什么?

純電車肯定是要上馬的,技術儲備都差不多了,混動自然也要搞起來!相比弱雞續航的純電車,混動路線更適合過渡,畢竟,后世節假日,高速公路的充電樁排隊,七八個小時都是常態。

混動呢?混動加了油就能走啊,你一個能加油的車,非得跟我們純電車一起來排隊,這就過分了啊!

每個純電車車主的心中,都有無數頭草泥馬飄過。

“不過,我可以在這里預言,等以后,我們的車子,百公里油耗會降低到五升以內,甚至只有兩升左右,一箱油能跑上千公里。”

后世,很多混動都會吹噓自己百公里油耗兩升,這不過是因為此時電池是滿電,等到電池饋電之后,全部燒油,也不比油車省多少,但是,根據國家規定的計算方式,就能得到這樣一個牛逼的油耗出來,然后到處吹噓去了。

此時,聽到秦鋒的話,南棒人再次震驚了,這些技術,在這個時代根本是想都不敢想的,太平洋集團掌握了先進技術啊!

以后就跟著太平洋集團混了!

發動機生產線看完了,大家伙依舊興致盎然。

“秦總,我們想要看看整車生產線。”

“當然可以。”

于是,又來到了整車生產線,看著那些機械臂不斷揮舞,金玉中很想把己方的生產線改造一下,但是……想到已經是八十億美元的投資了,還是先等等,等新款車型上市,賺到了錢,再考慮改進整車生產線的事情吧。

這么先進的整車生產線,估計五十億都打不住啊!

一天的考察結束,金玉中來去匆匆,當天晚上,就到了機場,乘坐客機,返回南棒國。

現在簽署的只是意向合同,接下來還會有多輪談判,各種技術細節都要談,他們也得準備好龐大的資金,需要到銀行去貸款。

“可惜來的時間太短了,如果再看看東方人的電子工業,從他們這里引進先進的電子技術就好了!”客機上,金玉中還有些遺憾。

大宇集團涉及的行業很多,從造船到建筑,從汽車到電子,應有盡有,他們集團發展壯大了,眼界也就高了,看不起別人了。

現在,他們才發現,東方的太平洋集團,是比他們技術更先進、規模更大的龐然大物,以前對于東方人的那種鄙視的心理,已經在不知覺中消失得無影無蹤了。

東方的技術,很強!

因為連夜坐飛機沒睡好,所以第二天,金玉中就起晚了,等到了集團,已經是當天下午。

“金先生,您可算是來了!”李在煥快速地迎上來:“本田汽車來人了!”

本田汽車?

金玉中皺了皺眉頭,似乎猜到了什么,但是又不能確定,他思考了片刻:“十五分鐘之后,請他到會議室去。”

會議室里,本田派來的代表渡邊五十郎吐沫星子飛濺,和一旁的南棒國人介紹著。

“我們的里程,是全世界豪華轎車的代表,你們大宇汽車想要發展壯大,就必須得有先進的豪華轎車!得有媲美奔馳和寶馬的轎車!”

“想要成為豪車,車長得超過五米,內部才會有足夠的空間!發動機必須得3.0升以上排量,V6發動機的氣浪聲,是多少老板的最愛!”

“渡邊先生,貴方的里程轎車,是要更新換代了吧?給我們推銷的是老款還是新款?”李在煥開口問道。

“當然是老款,老款轎車才有性價比啊!新款或許會有很多問題呢?再說了,新款的生產技術要求太高,以你們的能力,可不一定能生產出來。”

豪車之中,豐田有皇冠,本田有什么?

同為兩田之一,本田當然不服氣,1981年,本田決定上馬豪華車項目,由于本田在豪車上也沒啥經驗,素以,把羅孚集團拉了過來,一起搞豪車。

到了1985年,這款代號為Legend的車輛終于量產,它車長五米多,比當時的雅閣還大,它擔負著本田的旗艦車型重擔。

這個Legend翻譯過來,就是里程,代表著本田汽車進入了新的里程。

但是,這款所謂的豪車,也有很多缺陷,比如說,在所有的豪車里,它是前置前驅的!

哪怕就算是上了一臺V6發動機,也掩飾不住它在動力系統的孱弱,本田為了洗白,對外如此解釋:一輛真正的豪華車,具有低空氣動力學外型;寬敞的內部空間和平坦的地板,以及將發動機和傳動系統橫向放置在驅動輪上而產生的卓越牽引力。

他們一個剛剛開始造豪華轎車的,好像比奔馳寶馬更懂豪車一樣!

對于任何一款車來說,生命周期也就是十年左右,現在的里程,已經到了該更新換代的時候,所以,本田將它推銷給了大宇,大宇這個撿破爛的也不嫌棄,改名叫阿卡迪亞,從94年一直生產到了99年。

至于本田的里程轎車,幾次換代之后,起了個后世人很熟悉的名字,叫做謳歌。

現在,本田就是來推銷破爛的。

“我們的里程轎車,性能先進,就拿發動機來說,這可是3.0升的V6發動機,最大功率接近兩百馬力,這可是這個時代最先進的汽車發動機!”渡邊五十郎繼續說道:“如果你們想引進的話,這款發動機也可以賣給你們。”

“不知道貴方打算賣多少錢啊?”就在此時,外面傳來一個聲音。

渡邊五十郎抬起頭來,看到了一個熟悉的面龐,他立刻站起來,鞠了個標準的九十度躬:“金先生,見到您很高興,請多多關照!”

“嗯,渡邊先生,您來的好巧啊。”金玉中開口。

自己剛回來,這渡邊五十郎就到了,這說明了什么?

渡邊五十郎難道已經知道了自己在東方和太平洋集團簽署了意向協議,然后就想要來這里攪和一下?

如果沒有去東方,那金玉中肯定會接受本田的建議,但是現在……本田的破爛,自己可不要,自己能造全世界最先進的轎車,干嘛要十年前的落后技術?

什么本田里程?年銷量沒幾年能過萬的,己方把這種垃圾車的技術買回來,能獲利嗎?

“是的,我們聽說貴方已經和通用結束了合作,就主動上門,給你們送來最需要的轎車技術。”渡邊五十郎開口:“我們的本田里程轎車,屬于和奔馳S級一樣的豪華轎車,貴方引進之后,一定可以大大提升貴方的轎車生產水平。整個車輛,包括發動機,我們報價二十億!這絕對是貴方最好的選擇。”

“是嗎?這輛車有什么先進的?”

“首先說發動機,它采用的是3.0升V6發動機,在這個時代,必須得有一款V6發動機,才能說自己是這個領域里的強者。”

“是嗎?那貴方的V6發動機有多大馬力,轎車零百加速多少?”

“我們的發動機,能輸出兩百多馬力,零百加速可以跑進十秒以內!”

“是嗎?東方有一款2.0升發動機,也是兩百馬力,零百加速據說是八秒左右,作為一款豪車,八秒以內才算及格,十秒以上的……”

十秒以上的,也就只有島國有這個厚臉皮的,后世的某雷,十幾秒的零百加速能力,照樣可以用平順來掩蓋。一車傳三代了,還在乎什么零百加速。

“東方用的渦輪增壓,不過是我們玩剩下的,我們認為,對普通的家用車來說,還是自吸發動機更好,平順性遠比暴躁的動力要好得多。”

“您剛剛說的不是豪車嗎?聽說,你們的渦輪增壓發動機,壽命很短,所以才沒法商用,我們去東方,看到了他們的2.0T發動機,性能很不錯啊,有的已經跑了二十萬公里,也不需要大修。”

本田的發動機,用ABC來當前綴,其中的C20A,就曾經開發過一款渦輪增壓的版本,動力從143馬力壓榨到了190馬力,性能還算不錯,但是……造價太高,所以,很快就退出市場了。

當然,本田的說法是造價太高,具體如何就不清楚了,然后,本田就開始老老實實地玩自吸,很少碰渦輪增壓。

聽到這里的時候,渡邊五十郎突然反應過來:“你們要從東方引進汽車技術?”

裝,你倒是裝啊,你要不是聽說了我們想引進東方技術,何必這么急匆匆地趕來呢?金玉中坐到了自己的椅子上,舒服地躺下,然后看向渡邊五十郎:“我們只想要引進世界一流的技術。”

“金先生,我們本田是老牌汽車生產廠,我們的技術是最先進的!”渡邊五十郎說道:“東方的工業,是從二戰后才開始的,一直落后世界先進水平二十年左右,他們的技術,都是最落后的!”

“技術落后的是你們!”金玉中說道:“目前,他們的2.0升發動機,輸出功率已經超過了兩百馬力,壽命還很長,他們的1.5升發動機,才是家用車最好的選擇,要動力有動力,要油耗有油耗,1.5噸重的中型轎車,百公里油耗能降低到五升以下,你們本田能做到嗎?”

渡邊五十郎傻眼了,他們能做到百公里五升以下,但是,車重得在一噸以下,這1.5噸的車子,還能有這種油耗,怎么可能?

“東方的自動變速箱,最高已經能擁有七個檔位,你們本田的變速箱能做到嗎?”

本田有祖傳的CVT,無級變速,但是這東西上不得臺面,至于AT變速箱,本田也有祖傳的5AT,搭載在第一代雅閣上。

別人家的AT用行星齒輪,本田的用平行軸,其實就是在本田五速手動擋的基礎上增加了液力變矩器改造過來的變速箱。

結構簡單,傳動效率高,壽命長,但是缺點也很多,低檔換擋頓挫,平順性差,最要命的還是體積巨大,縱置平臺布置沒問題,橫置平臺很多車都裝不下。

“七個檔位?這太多了,根本就沒有用,檔位越多,換擋的過程就越復雜,越容易頓挫,這很考驗調教。”

“是啊,東方有把握搞好調教,你們本田有這個本事嗎?還是用CVT吧,平順性不會有問題。”金玉中繼續說道:“東方已經開始搞模塊化平臺了,不僅僅有縱置平臺,還有橫置平臺,只要一款平臺,就可以設計多款車型,你們本田有嗎?”

“不同的車輛,需要有不同的調教,一個平臺不可能適應所有車,否則肯定會是一款中庸的產品。”渡邊五十郎繼續說道:“這個模塊化平臺,就是雞肋!”

“有幾個人會把車子開到極限,車子,只要能開就行。關鍵是安全,東方有各種先進的電子設備來保障安全性,你們有嗎?”

渡邊五十郎依舊不服氣:“電子設備太多,故障率就會增加!”

“那還是你們的技術達不到。你們的里程轎車,早就不適合時代的發展了,你們也覺察到了落伍,所以才打算交給我們,就這樣,還想要二十億美元?如果你們真的想要做這筆生意,那就兩億美元,不能再多了。”

剛剛說了那么多,金玉中不過是為了壓價!

如果能花兩億美元,把里程轎車這個破爛收入囊中,還能弄到V6發動機的技術,也是可以的,二十億?沒門!

渡邊五十郎一下子站了起來:“金先生,我知道,您剛剛說的那些,只是為了壓價,我們最多可以降低到十八億,不可能再多了,這可是我們本田研發的豪華轎車!”

砍價到九成就不錯了,哪里有砍到一成的?

“兩億,多一分也沒有!”

“哼,金先生,貴方太沒有誠意了,我們倒是想要看看,你們利用東方技術,能搗鼓出來什么轎車!”

“一款技術全世界第一的轎車,對了,外觀也相當漂亮!”金玉中想到看到的那個油泥模型,就是滿滿的自信。


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