沒錯，這就是秦鋒的真正目的！
一山不容二虎，一個世界不能有兩個汽車巨頭，奔馳算什么，只要踩著奔馳的尸體上去，就能成為這個領域的第一！
德國產業的支柱就是汽車制造，現在，要是想辦法把他們的汽車產業搞殘了，德國的工業也就廢了。
返銷V6發動機，就是第一步！
當然了，也不能讓利太多，否則會讓他們以為己方別有用心，這點小生意，咱們也不在乎，能做成最好，做不成也無所謂。
格里希則是很驕傲。
他喜歡東方，現在，更像是個東方人，站在東方的角度來考慮問題，返銷德國，意義重大！
其實，很多合資項目，都會有返銷的方案，比如說引進斯太爾項目，奧地利不僅僅提供貸款，還承諾東方造出來之后，可以返銷奧地利。
哪怕就算是客機制造，麥道82客機，東方魔都飛機廠造出來之后，也可以返銷美國。
所以，在奔馳重卡發動機項目上，返銷德國也沒什么大不了的，畢竟都是為了錢。
“秦總，聽說貴方有了動力更強勁的發動機，我們能參觀一下嗎？”里勒博士思考了一番，覺得還是先從重卡發動機上下手。畢竟都說要返銷了，合作會進一步加深。
“這個嘛，的確是有，不過，還在實驗之中，您也應該知道，實驗室里，壓榨動力，多高都行，最終到用戶手里，還是要看可靠性。”
“沒錯，動力壓榨越狠，氣缸內部溫度也就越高，需要更先進的材料，不知道你們可否有合適的材料？”
“這個嘛，的確有，畢竟我們旗下有航空發動機廠，我們從航空技術領域里移植了一些技術過來。”秦鋒說道：“比如說，在缸套內部，我們開發了全新的涂層，在活塞上，我們使用了更加先進的鋼制鍛造活塞，經過我們八萬噸模鍛壓機的壓制，這種活塞可以達到鋁合金活塞同樣的重量，但是承受的溫度更高。”
又是八萬噸的模鍛壓機！在場的德國人都是無語，你們用那東西來壓活塞，就不覺得浪費嗎？
最早的活塞是鑄鐵的，畢竟這個成本最低，但是比較笨重，所以到了后期，都變成了鋁合金活塞，甚至缸體都是鋁合金的，進一步降低重量。
但是，隨著發動機的馬力越來越大，尤其是重型柴油發動機的壓縮比不斷提高，導致了傳統的鋁合金活塞承受不住內部的高溫高壓環境，所以又開始用起來了鑄鋼。
這次雖然也是鑄造，但是是鋼材料，而且還要鍛造，活塞的性能提升了一大截，凡是四百馬力以上的發動機，幾乎都得用鋼制活塞。
但是，用八萬噸模鍛壓機鍛造，這還是第一個！
這也意味著，其他工廠就算是想仿制，也根本就仿制不過來，畢竟，他們沒有八萬噸的模鍛壓機，全世界也只有這一臺！
原本，德國佬們還打算把技術帶回去，改進自己的V8發動機呢，現在看來，算了，省省吧。
如果不能帶回去，而且他們還想要用的話，那就只能是直接采購整臺發動機了！
不用說普通的V6發動機，高端的V8發動機，也得從東方人的手里買！
以后的奔馳重卡，怕是要全面裝備東方心了！
“當然了，我們還得精確控制噴射，需要用到電控技術，我們用了新一代的發動機ECU芯片，控制起來更加精確。”秦鋒繼續炫耀，這些技術，都是咱們太平洋集團獨有的！
“秦總，我們能去看看嗎？”里勒博士再次開口要求。
“好。”秦鋒點頭：“那我們就一起去看看。”
這個重卡廠是全新蓋的，不僅僅有整車總裝線，還有發動機總裝線，還有發動機測試平臺。
當眾人趕到的時候，發動機測試臺上，早就擺放好了一臺發動機，V8結構，外觀看上去……和奔馳的OM442沒任何區別！
原本缸蓋上都印著奔馳的三叉星，現在的缸蓋上……三叉星明明是被打磨下去的，這些家伙，就明目張膽地使用奔馳技術，而奔馳的工程師們，偏偏還說不出什么來。
因為，這發動機比他們手頭的還先進！
當然，也有不一樣的地方，比如兩邊蝸牛殼一樣的渦輪增壓器，個頭明顯更大。
這也是沒辦法的，想要增加動力，就得多噴油，想要讓油完全燃燒，就得多鼓空氣，渦輪增壓器的個頭就得更大！
供油部分是電控高壓共軌，可以看到側面的共軌管，這個可以提供穩定的油壓，而且可以讓燃燒更充分，降低尾氣排放，當發動機技術提升到三號標準之后，這個就是標配了。
此時，測試臺上，各種數據不斷顯示，油壓高達二十兆帕！至于輸出功率……
“為了降低油耗，車輛正常工作時候發動機轉速就是一千來轉，所以，我們的試車主要集中在一千五百轉以下。”承擔測試工作的一名工程師介紹。
此時，轉速一千三，功率就已經是三百多馬力了，所以，兩千轉的最大轉速下，輸出六百馬力應該沒問題，但是……
克普勒忍不住開口：“你們在這個轉速下測試什么？耐用性嗎？”
“沒錯，就是耐用性，我們計劃提出十萬公里長換油技術，這樣就意味著發動機需要持續運轉兩千小時，目前正在進行這方面的測試。”
“十萬公里換機油？”德國佬再次被震撼了。
想要讓馬兒跑，就必須得讓馬兒吃草，所以，車輛需要經常保養，而保養的時候，重點就是換機油。
一般來說，乘用車都是半年或者一年換一次機油，對應的公里數則是一萬左右，這個時代的技術，也就只能做到這樣了。
對乘用車來說，或許一年都跑不了一萬公里，但是，對于重卡來說，一年動輒就是二十萬公里！
如果一兩萬公里換一次機油，那就意味著一個月就得保養一次，至少得耽誤半天功夫，這樣就會降低運營效率，畢竟，每天的時間都很寶貴，跑了才能賺錢，停著就是浪費！
如果將換油的公里數從一兩萬提升到十萬，那就意味著，重卡可以和轎車一樣，半年保養一次，出勤率就會大幅度提升！
但如果按照經濟速度七十來算，十萬公里，那就意味著一千多個小時，再考慮其他因素，那就得讓發動機在經濟轉速區間內，運轉兩千個小時，這樣才能給客戶承諾：放心開，十萬公里了再換油！
在后世，這是很多重卡的標配！
發動機要十萬公里，變速箱、后橋也要十萬公里，否則還是得進服務站保養，變速箱干廢了，車橋摩擦起火了，可不是鬧著玩的。
變速箱這個好說，只要提升加工精度，減少雜質，再添加合適的齒輪油就可以，但是，車橋就不好說了。
車橋外面，和車輪連接的地方，主要是靠滾柱軸承來潤滑的，這軸承需要抹黃油，在公路沿線，可以經常看到一些專門保養車軸的小店，師傅拆下車輪來，兩手抹著黃油，直接抹到軸承上，整天手上都是油乎乎的。
這東西，跑上一萬公里就磨干了，那就得保養，否則就會起火！
這個怎么解決？
“秦總，你們只打算給發動機搞十萬公里長換油技術嗎？”克普勒問道。
“當然不是，變速箱，后橋，都需要同步搭配，我們聘請了很多專家，研究齒輪油的抗磨技術，同時，也研發了全新的免維護后橋。”
“免維護后橋？”
“是的。”秦鋒說道：“具體來說，就是將整個后橋全部密封起來，里面全部通齒輪油，連車軸上的軸承也是浸泡在齒輪油里的。”
免維護后橋，在后世也是很流行的，車子三大件，全部十萬公里免維護！
黃油會干，但是齒輪油不會，所以，把所有需要潤滑的部件全部浸到齒輪油里，這就能保證長期使用的潤滑效果了！
這種后橋還有一個透明蓋子，可以讓司機經常觀察，雖然說的是十萬公里免維護，但是萬一使用過程中出了意外，比如漏油了，也可以提前發現。
這又是全新的技術！
安全技術，或許歐洲不需要，或者說不迫切，但是，這種十萬公里長換油技術，那可是能大大提升運營效率的！
德國佬們都看上了！
里勒博士沉思片刻，開口說道：“秦總，這些技術，我們……”
“你們想要？可以，當然沒問題，這些技術專利，你們都可以買走，價格嘛，咱們是合作伙伴關系，一定給你們最優惠的價格。”秦鋒說道：“三大件的長換油技術，每個一億馬克……”
一億馬克？開什么玩笑！
里勒博士知道，這些技術對自己的誘惑力的確很大，對奔馳重卡的未來發展也很重要，己方必須要有這些先進技術，如果想要這些技術的話……那就得拿出一些有誠意的東西來。
“秦總，我們這次來，其實是有另一個想法的。”里勒博士說道：“到目前為止，貴方合資的豪華轎車里，只有奧迪，我們認為，東方的大地上不能少了我們奔馳，所以，我們想要和貴方合作，共同生產我們的奔馳轎車，這個項目，原本計劃收取貴方三億馬克的專利費的，但是現在，既然貴方有這些技術，那我們來個交換如何？”
既然秦鋒提出來了三大件的技術，每個一億馬克，三個三億馬克，那么，己方的奔馳轎車專利費，也就收三億馬克，秦鋒不是喜歡技術換技術嗎？正好再來個技術交換！
秦鋒心中狂喜，好啊，奔馳果然要把轎車送過來搞合資了！
作為一個重生者，怎么能沒有一個虎頭奔的夢想，只坐虎頭奔，沒什么意思，這要是能生產虎頭奔，那才叫過癮！
雖然心中早就肯定了，但是，秦鋒的臉上依舊不動聲色：“里勒博士，如果我沒有記錯的話，我們引進的奧迪100，也就是最先進的奧迪轎車，也不過是一千兩百馬克的專利費，現在，引進你們奔馳，居然要花三億馬克？不值，這絕對不值！”
秦鋒頻頻搖頭。
你們引進的可是我們的豪華轎車！而我們呢？僅僅是引進了三大件的某一款技術，明明是你們的不值三億馬克，就連三千萬馬克都不值！最多也就是三百萬馬克！
德國佬的心中吐槽，嘴上卻不方便說出來。
“不過……我們是朋友嘛，雖然吃點虧，但是能和朋友合作，還是值得的。”秦鋒繼續說道。
明明占了便宜，還裝出一副吃虧的樣子來，這副嘴臉，太可惡了！里勒控制住想要暴起的沖動，繼續說道：“秦總，貴方雖然已經是汽車領域里的佼佼者，但是，從未生產過轎車，所以，首先應該用CKD的方式來進行裝配，這是最合適的。首批至少也要裝配一萬輛，我們會提供W126型奔馳S級轎車，給貴方裝配使用，每輛散件只需要十五萬馬克。”
這家伙，還真會算計！
這樣下來，又是十五億馬克，可比剛剛自己要的那些高多了！自己這邊不想要拿錢出來，那就只能答應德國人的要求，讓他們介入到和狗大戶的重卡合作中來！
“CKD是落后車企才會用的方式，我們太平洋集團的汽車生產已經是世界一流的了，您應該去過我們的廠房，看到過我們的生產線，那里的技術水準，可不比你們歐洲差。”秦鋒說道：“就算是真的要用這種方式，那最多一百輛，不能再多了，而且，我們也不歡迎W126車型，如果要引進，那就是W140車型。”
秦鋒的目光看向德國人：“各位，我們東方已經過了撿破爛的階段了，我們太平洋集團，更不會撿破爛！”
W126車型，是第六代奔馳S級，是從1979年開始上市的豪華轎車，它尺寸第一次超過了五米，軸距更大，車頭盾牌標志，看著和虎頭奔差不多，整個車身也追求空氣動力學的設計，看著非常漂亮，但是，畢竟已經是十幾年前的老款車了！
“不，不，秦總，我們的W126車型，在1985年的時候經過了升級，依舊有很強的生命力。”里勒博士說道：“貴方一汽之前曾經組裝過，反響很好，我們貿然把全新的W140車型拿過來，恐怕會很冒險，還是之前的車型更合適。”
秦鋒笑了笑：“把輪胎尺寸從14英寸升級為15英寸，把保險杠從鋼制升級為塑料，把兩側防護板簡單拉皮，這就叫升級？”
秦鋒顯然很懂他們奔馳！這讓里勒博士確定，用奔馳S來交換，是最合適的，但是同時，也不好忽悠秦總，因為他真的很懂！
“不，不，秦總，不僅僅是外觀的改變，改進之后，最重要的還是引進了5.6升V8發動機，這款發動機的輸出功率可以達到272馬力，還有一款高功率的300馬力，扭矩更是達到了455牛米，裝備這款發動機的奔馳560SEL，最高車速可以達到250公里每小時，是最強的動力。”
“那你們說的十五萬馬克散件，是這種車嗎？”秦鋒問道。
德國佬頓時不說話了。
當然不是！
雖然都叫奔馳S，那價格也是不同的！
它搭載的發動機也是多種多樣，比如在歐洲，最低配的搭載了2.8升直列六缸發動機，這個自然最便宜，高級些的搭配3.0升發動機，價格高一些，然后是3.8升和5.0升的V8發動機，旗艦車型才會搭載這款5.6升的V8發動機！
旗艦和低配車型，價格會差一半！
所以，有些喜歡裝逼的，就會把尾標改一下，低配變高配，反正內飾啥的都一樣，看不出區別來，這樣開出去更有面子。
“你們計劃給我們的，還是最低配的車型，價格還這么貴，我們就算是生產，也不會有任何市場的。”
“為什么？”德國佬一愣。
“當年，你們和一汽合作，組裝的W126車型，一千輛都不到，但是現在，我們東方的大地上，奔跑的這種奔馳轎車，少說也有上萬輛！”秦鋒說道：“你們難道不知道怎么回事嗎？”
這個秦鋒的確夸大了，根本就沒這么多，但是如果在首都，出去看看，還真能發現這車不少！
咋來的？
國內合資組裝了一批之后，雖然沒有繼續組裝，但是有進口啊！畢竟，很多領導都會奔馳贊不絕口。但是，這還不是主要原因，關鍵還是走私，九十年代初期，海上走私可是非常囂張的，大批的國外豪華轎車，都會被快艇送到大陸來！
這些走私的轎車放在一起，那數量就多了！
再等到以后，南方某個小村莊，都可以組裝車輛，要什么有什么。
里勒博士搖頭。
秦鋒開口：“因為這種車在歐洲，還有美國的保有量很多，所以，盜搶車和二手車都不少，其中有大批的車輛流入我們國內，現在這個時代，只要有關系，就能辦理合法手續，所以，我們如果高價進口散件組裝W126車型，根本就不會有任何利潤，相反，還會賠一大筆錢，要組裝，那也是W140車型。”