按照十年一代的速度，原本第七代奔馳S級應該在1989年亮相，但是，奔馳決定將自己的第一款V12發動機塞進去，這就需要更大的發動機艙，還得有更好的剎車，一番折騰，一直到91年3月，才在日內瓦車展上亮相。
之前那種威武的造型稍減，這是為了向更好的空氣動力學妥協，進氣格柵的鍍鉻框架變窄，但是那王子型的結構依舊沒變，被東方人稱為虎頭奔。
它的懸掛系統也是全新開發的，前雙叉臂，后多連桿，可以有效地過濾地面的震動，車里坐著的人幾乎感受不到來自路面的顛簸，在動力系統上，上來就是3.2升、4.2升和5.0升發動機。
其中的5.0升V8發動機，輸出功率達到了326馬力，比上一代的5.6升發動機的輸出功率還要高。
當然，最強的還是全新設計的6.0升V12發動機，功率提升到了408馬力，扭矩提升到了580牛米，雖然最高車速依舊是250千米每小時，但是這是4速自動變速器的拖累，如果再多兩個檔位，300以上也不是夢。
而零百加速，更是提升到了6.3秒。
在后世，五秒破百的車一大堆，電車更是能跑進三秒以內，但是，在九十年代，一輛兩噸多車身重量的虎頭奔，這種提速已經很逆天了。
虎頭奔非常經典，以至于后來推出的各種奔馳S級，都不被人看好，在圈子里，也就有了虎頭奔之后，再無奔馳S的說法。
現在，秦鋒的態度是堅定的，如果要合作，那就合作91年推出的最新款奔馳S，別拿老款來糊弄人，你們的老款在91年都停產了，現在忽悠咱們，是不是為了順帶把老款的模具高價賣給咱們？
想得美！
“我們東方的合資，一向都是最新款的，在這個方面，大眾最有誠意。”秦鋒繼續開口：“當初合作的桑塔納，就是大眾最新推出的帕薩特，后來合作的奧迪，也是最新款的奧迪100轎車，我們太平洋集團更不可能搞落后的型號，如果要生產，必須是最新款。”
里勒博士知道，如果要合作，那就只能是W140車型了！這已經沒什么懸念了，不過，W140車型由于難產，所以錯過了黃金時期，現在通過這種方式賺一筆錢，那還是可以的。
“如果貴方堅持要W140車型的話，也不是不可以，不過，CKD的方式，至少一萬輛。”里勒博士說道。
“最多一百輛，多了不劃算，畢竟，你們本土生產的成本很高。”秦鋒說道：“我們進口就是賠錢，放在我們這里生產，可以大幅度地降低生產費用，甚至，我們生產的奔馳S，還能返銷歐洲，給你們帶來更多的利潤來源。”
克普勒的心咯噔一下，重卡發動機要返銷歐洲，這還不算，現在連轎車也要返銷歐洲，不行，這樣下去，只會把太平洋集團培養成為一個龐然大物！
應該拒絕合作！
但是，如果不合作的話，那連長換油技術也拿不到了！這技術，對他們的誘惑力太大了！
“至少也得五千輛！”里勒博士說道：“這種新一代的奔馳S，價格更貴，散件需要三十萬馬克一輛，4.2升的車型。”
“最多兩百輛！這么貴的價格，不在我們這里生產降低成本，天理難容啊！”
“秦總，至少五千輛，這是我們的底線！”里勒博士說道：“如果不能同意我們的要求，那我們只能放棄合作。”
“好啊，這樣我們也省得投資了，我們要新蓋一座乘用車生產工廠，也是需要耗費很多資金的，現在我們的重心已經放在了航空航天上，這汽車產業，其實也沒打算繼續擴大。”
秦鋒的意思很明顯，你們放棄，咱們也不覺得有多么的可惜，畢竟，咱們壓根就沒打算涉獵這個項目，是你們主動提出來的！
“你們還是花三億馬克，把我們的長換油技術買走得了，這樣還省事，我這個人，就怕麻煩。”秦鋒說道：“太平洋集團的攤子越鋪越大，要處理的事務也是越來越多，我都有些力不從心了。”
德國人面面相覷。
“格廠長，您覺得呢？”里勒博士看向格里希：“現在的奔馳重卡，就是由您來負責的，您覺得，東方需要我們的奔馳轎車嗎？”
現在也只能寄希望于這個本國人了，希望他不要白皮黃心。
“這個嘛，東方的確需要奔馳轎車，和我們合作，也是最好的選擇。”格里希說道：“不過，你們總是抱著想要從這里大賺一筆的想法，那合作是注定無法談成的，如果要我說的話，最多五百輛CKD，剩下的就由這里自主生產，這樣一來，成本能大幅度降低。4.2升車型，散件居然要三十萬馬克，如果放在我們這里生產的話，成本不會超過二十萬人民幣，哪怕只賣六十萬，也能賺兩倍的利潤。用十萬馬克的價格，返銷歐洲的話，奔馳公司能賺得更多！”
奔馳S級多少錢？
在九十年代，一輛桑塔納還能賣二十萬，比桑塔納不知道高了多少倍的奔馳S級，價格更不是一般人能想象的。
最便宜的奔馳S320，價格是102萬，沒錯，百萬級豪車！至于最貴的奔馳S600，價格更是高達160萬！
當然了，這其中是包含關稅價格的，甚至關稅的占比還相當高，動輒就是一半的車價，所以，走私車在這個時代橫行。
高關稅當然是為了保護本國的車企，任何一個國家都一樣，君不見后世我們的電動車能打了，白皮就找借口提升我們的關稅，否則，我們的電動車傾銷過去，歐洲的電動車產業就徹底完了。
足球國做得更狠，壓根就不允許國外的汽車進來，想要賣？好啊，來咱們國內開設工廠！這樣一來，就把本國的汽車產業扶植起來了。
太平洋集團也一樣，在國內生產，就不用關稅了，可以把價格打下來，這樣，走私車就沒市場了，走私車里除了盜搶車之外，正常的車輛，都是什么歐規版、美規版、中東版等等，販賣過來賺差價的。
如果這邊的售價和國外一樣，他們走私就沒有利潤可言了，甚至還可能會反向走私。
里勒博士還真動心了。
沒錯，如果在這里生產的話，那成本就會大幅度降低，奔馳公司就能賺得更多！
他思考了一下：“那至少一千輛，如果低于一千輛，免談！”
三十萬馬克，一千輛，那就是三億馬克，里勒博士還是對著剛剛秦鋒提出來的金額來的，絕對不吃虧！
秦鋒笑了笑：“好吧，那就一千輛，我們都是朋友，吃點虧無所謂。”
“秦總，有關貴方和狗大戶的合作，如果讓我們加入的話，這三億馬克的費用，我們可以不收。轉化成合作的投資。”
秦鋒搖頭：“不用了，我們不差錢，這三億馬克，我們支付現金！”
德國人傻眼。
秦鋒以前不是喜歡玩技術換資金的把戲嗎？這樣可以少花錢，現在，居然要直接花錢了？
他們來這里的目的，是想要吃一口狗大戶的肉，狗大戶畢竟有錢，一旦加入進去，賺取的利潤會非常豐厚。
秦鋒當然不讓他們吃！秦鋒要是，不過也是賺德國人的錢，現在雖然扔進去三億馬克，但是等以后，虎頭奔返銷歐洲，能賺回來三十億！
“而且，我們和狗大戶的合同已經簽署了，我們太平洋集團是唯一的合作伙伴，如果你們非得想要加入進來的話，也不是不可能，只能是和我們簽署合同，算是我們的下游廠商。”
誰愿意當你的下游廠商，咱們要當的是總承包商！
里勒博士感覺到胸中一肚子的氣，如果知道是這個結局，那就不搞這個奔馳S級轎車的合作了！
但是，不搞的話，貌似還要給東方人三億馬克，他們可不想花錢！
己方還有后招，等后面，會讓其他國企接手！
里勒博士咬咬牙，決定忍了。
“我們先聲明，只給你們3.2升的直列六缸發動機機型。如果你們要裝配其他的發動機，那就只能從我們德國進口。”
對轎車發動機來說，直列布局最常見的是四缸發動機，五缸很少，六缸更是鳳毛麟角，畢竟一般來說，到了六缸就會采用V型結構，這樣方便散熱，縮小長度。
而且，向上繼續提升到V8，甚至是V10、V12更加容易。
對于奔馳S這樣的豪華車來說，直列六缸發動機屬于最低配，能買得起奔馳S320的，也就不會吝嗇于多花點錢買S420，甚至是S500、S600.
可以說，這個3.2升直列六缸發動機就是屬于雞肋的，V型發動機的不給，就意味著從太平洋集團下線的奔馳S，大部分發動機還是需要外購的。
“配套的四速自動變速箱給我們嗎？”秦鋒問道。
這意思很明顯，如果連四速自動變速箱一起給了，那就忍了，如果不給……對不起，咱們太平洋集團還是不陪你們玩了。
“可以給你們。”
“好，那這三億馬克的技術轉讓費用，雖然有些高，但是也能接受。”秦鋒點頭：“那我們就按照這些細節，草擬合同，等到合同擬定之后，我們再去找個隆重的地方簽署！”
“可以。”
走出會議室，上了車，里勒博士還在算能賺多少錢，但是，克普勒卻是滿臉嚴肅地上了另一邊，還沒等車開動，就說了起來：“里勒博士，您還記得我們來這里的目的是什么嗎？”
“當然知道，參與和狗大戶的合作，不過對方很堅決，參與是不可能成的，不過，我們也不是沒有收獲，至少我們能拿到三億馬克的現金。”里勒博士說道：“一千輛奔馳S，就夠讓他們組裝一兩年的了，在這個過程中，其他的國企就會跟進，最后，他們也沒有得到我們的奔馳S技術，反而便宜了其他國企，而我們，拿到了長換油技術，還拿到了三億馬克，這不是最好的結果嗎？”
克普勒點頭，也只能是這樣了。
秦鋒等人目送德國人離開，格里希終于憂心忡忡地開口。
“秦總，您還是不了解豪華車市場，這些車的客戶很有錢，一般不會看上3.2升的發動機，起步就得4.0以上，您就算是引進了3.2升發動機和配套的四速自動變速箱，恐怕也沒有多少市場的。”
秦鋒笑了笑：“格廠長，您來我們東方多年，了解我們東方人嗎？”
格里希有些好奇：“你是說哪個方面？”
“好面子。”秦鋒說道：“晚飯明明吃的是炸醬面，如果走到外面，街坊鄰居問的話，那吃的一定是首都烤鴨，還得吧唧吧唧嘴，回味烤鴨的感覺。”
“這和吃有什么關系？”
“我只是舉個例子，車也一樣。我們的3.2升發動機的虎頭奔，一定是最暢銷的，能夠占據我們銷量的百分之九十以上。”
“虎頭奔？”
“這一代的奔馳，前臉的格柵是不是像個王字？”
“上一代也像啊！”
“這不重要，上一代數量很少，這一代會有很多，我們太平洋集團生產，也不會少的。”秦鋒說道：“不要小看了首先富裕起來的那些人的購買力，明明只能買個桑塔納，但是，咬咬牙，還是可以上虎頭奔的，只要便宜就行，開出去多有面子！”
不用說九十年代，后世也一樣的，尤其是那些談生意的，可以租房子住，但是一定要開個豪車出去，這樣談生意才有底氣。
格里希搖搖頭，表示還是不懂。
桑塔納二十萬，奔馳S，不，虎頭奔，上百萬，這可不是咬咬牙就能上的啊。
奔馳S320開出去，沒見過的人覺得牛，但是，懂行的人會鄙視，S320也算奔馳嗎？
鄙視鏈是一直存在的，二十多萬，買個奔馳A，會被人罵，沒錢老老實實開大眾不香嗎？二十萬買個奔馳A，就是為了裝！更有甚者，拿著網上的報價，才十幾萬而已！裝逼，有這錢，買個奔馳C不香？34C以下，不叫豪車！
等看到奔馳C，又會覺得裝，一個破C級，也叫奔馳？E都不算，S才是奔馳！
S以下，都是用來裝的！
等看到S，還是會覺得裝，加點錢就能上邁巴赫，可比奔馳的三叉星更貴！
鍵盤俠們站在路邊，指點江山，不知覺中興奮過頭，一腳下去，自行車鏈條都給蹬斷了。
格里希不懂，秦鋒只能繼續解釋：“等到客戶來咱們這里買車的時候，咱們雖然主推S320車型，但是，只要買咱們這款車，咱們可以送尾標啊，不管是S420，還是S500甚至是S600，咱們都可以贈送，客戶拿到手之后，想用啥標用啥標。”
“換標有什么用？發動機還是那臺發動機，提速慢，極速低……”
“不，有用，當然有用。”
后世有自詡專家的，天天吹幾秒破百，有什么用，還不是得在城市路上蝸牛爬，如果敢一腳電門下去，三秒破百，遇到一個闖紅燈的，你剎得住嗎？
秦鋒笑著說道：“提速、極速，沒有什么用，反倒是這個標，是身份的象征，六十萬買回去，開出一百六十萬的氣場來，這個簡簡單單的標，就值一百萬，不香嗎？”
格里希睜大眼睛，秦總，您是在開玩笑，還是這真的行？
秦鋒繼續說道：“而且，大排量的時代，以后會結束的，大部分的車子，四缸已經是極限了，六缸更是少見，什么V8，V12，以后都要離開歷史的舞臺，所以，我們才不要那些發動機，要了也是白費，現在給我們直列六缸的，正好！”
既然已經接了奔馳S級轎車的生產，那以后，肯定會制造轎車的，不僅僅有豪華轎車，也會有經濟型轎車，畢竟，只有生產出來國民車，才會被廣大人民接受。
這款直列六缸發動機是3.2升的，只要稍稍縮小一下，單缸排量就會變成0.5升。
這可是絕對的黃金排量！
三缸1.5，四缸2.0，剛好都卡在各種標準上，而且，統一單缸排量，可以大大降低零件數量，統一生產線，節省生產費用。
只有三缸鄙視鏈？
夏利還是三缸1.0呢，怎么沒有人鄙視？這個時代的三缸，銷售也是非常火爆的！后世的QQ，也不是三缸0.8升的？
用戶們鄙視的不是三缸，而是嘴里吹著三缸的技術高大上，然后比換代前的四缸賣得還貴！
后世所有賣三缸的，都是抱著把客戶當猴子耍的心態，自己節省成本，還想要繼續賺用戶的錢，用戶又不傻，自然會用腳投票。
等到三缸機降價，照樣賣得多！
“我們把這發動機砍一半就是三缸，只要更換曲軸，增加平衡軸就可以，多砍一點就是四缸發動機，以后會成為我們的主力發動機，我們有了技術授權，自己想怎么改就怎么改，這樣可以造出一系列的轎車來。”秦鋒說道：“接下來建造工廠，先按照年產十萬輛的來建造！”
要是虎頭奔，一年絕對賣不出去十萬輛，否則十年賣下來，國內就能有上百萬輛虎頭奔了
虎頭奔的整個生命周期，不過賣了四十萬輛，有歐洲，美洲等等所有的市場加一起，如果上百萬輛，那還能是人人羨慕的豪車嗎？