不明不清1304 運兵船2_宙斯小說網
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1304 運兵船2


更新時間:2025年06月01日  作者:第十個名字  分類: 歷史 | 兩宋元明 | 第十個名字 | 不明不清 
歐洲各國高層想打破大明帝國對亞洲貨物的壟斷,壓低進貨成本。大明帝國高層不光要保住壟斷地位,還想去新大陸上插一腳分杯羹,就這么簡單。

可在大多數時候,簡單的事情往往處理起來絕不簡單,一個想壓價,一個想維持原價甚至漲價,談來談去談不攏,結果急眼了。

但既然都是為了利益,死戰到底的可能性就不大。好像是兩個商人討價還價,吵的再兇也是為了買賣,最終不管誰讓一步生意還是要繼續做的。

“那您覺得哪邊獲勝的可能性更高?”

別看威廉曾經當過雇傭兵,卻沒怎么經歷過戰斗,對軍事問題了解的也不多。相比起打打殺殺,他更喜歡老婆孩子熱炕頭的田園生活。

本來已經快攢夠了錢,也找到了合伙人,打算在馬尼拉郊外購買一座種植園,再把家里人接過去。過些年自己退休了,能從公司拿一筆補償金,再加上種植園的收入,足夠衣食無憂了。

幸虧沒買,否則就要面對巨大的虧損,至少十年白干。但買塊地當種植園主的夢想并沒醒,一直盼望戰爭早點結束,有朝一日還能回到巴達維亞。

“你也沒少去馬尼拉城,和那里的海軍陸戰衛士兵相比他們有什么優勢嗎?”

其實有這種想法的人不止威廉,好幾年前就有荷蘭商人和船長在這么做了,而科恩也打算在退休之后帶著家人移居呂宋或者安南。這兩個特區和大明本土相比對外國人更開放些,氣候方面也更宜人。

如果有可能,他還想讓最小的兒子去上大明新學,將來試試能不能考入皇家學院。倒不是為了在大明當官,只是單純的想讓兒子多個選擇。

然而一切計劃都被戰爭打斷了,瞟了眼擠在船檣后面對伊斯坦布爾指指點點的聯軍士兵們,心里就有點堵。

雖然在巴達維亞工作生活了二十多年,比在歐洲待的時間長的多,也更適應更喜歡亞洲的食物和生活。但當祖國加入了戰爭之后,從心底里講還是希望自己國家一方能獲勝。

可情緒不能代替理智,威廉的問題也不用回答,只需把雙方士兵的組織度、個人素質、武器裝備和作戰經驗比一比,答案差不多就出來了。

大明陸軍在南洋不常見,可海軍隨處可見,包括陸戰都司。他們也有假期,只要不是太遠,通常都會選擇去馬尼拉城消費。

這么多年了,極少聽說過大明海軍有喝酒鬧事的丑聞發生,反倒是來自歐洲的商人和水手們更容易引發治安事件。

如果把歐洲聯軍放進巴黎或者塞維利亞,估計整座城市都要變成廢墟。尤其是來自德意志的雇傭兵們,簡直就是一群土匪。他們連德意志的窮鄉僻壤都要劫掠一番,更不要說繁華的大城市了。

紀律好不一定代表戰斗力高,那個人素質相差的就更遠了。歐洲聯軍里除了軍官幾乎都是文盲,有些不是貴族出身的軍官也和文盲差不多,寫封信都要由副官代筆。

大明陸軍啥水平不清楚,大明海軍士兵每個人都會說、會寫流利的拉丁語,最低也有相當于新學畢業的文化程度。

即便入伍之前沒上過學,從新兵預備役階段就要每天開始學習,一直學到退役為止,由淺入深包羅萬象,也不知道哪兒來那么多可學的東西。

這還是陸戰衛士兵的最低要求,換成海軍標準還要更高。即便只是操帆手也要求掌握最基本的導航、船只修理、艦炮射擊和編隊航行技術。

在戰斗中不管哪個崗位陣亡了,馬上就有人能頂上,并保證基本操作正確,不會對戰斗力有太大影響。

以前也暗中質疑過這么做的必要性,現在看起來還是自己太膚淺。在進宮告辭時大明皇帝就直言不諱的說過,如果戰爭需要,大明帝國能在一到兩年之內讓戰艦數量成倍增長。

這番話說給任何一名歐洲政客和海軍將領聽都會被視為毫無根據的吹牛,因為建造主力風帆戰艦遠比商船麻煩的多,不光要有足夠的熟練工匠還得具備合格的木材。

剛砍伐下來的樹木是不能用于建造戰艦的,至少要在鹽水浸泡幾個月,再放到岸上陰干幾個月才能使用。如果有條件最好能多存放幾年,那樣造出來的戰艦更堅固耐用,使用壽命能成倍增長。

歐洲建造戰艦的木料主要來源于西北歐和中歐地區的橡木、松木、云杉、冷杉。由于勞動力、運輸成本、以及戰略規劃的限制,各國基本沒有大量儲備。

而大明帝國建造戰艦的木料種類多為柚木和松木,來源比較廣泛,在東南亞和印度半島柚木的儲量相當大,帝國本土北部和朝鮮半島則有大量松木。

在擔任巴達維亞總督后不久,科恩就發現馬尼拉和峴港存有大量被砍伐的柚木和松木。第一次進京的路上又在沿途多個港口城市見到了同樣的場景,大量非常粗壯的整根木料被繩索綁成串漂浮在岸邊的海水里。

后來經過多方打聽才知道,這些粗大的木料全是大明海軍從各地采購的,運回來之后存放在各個造船廠附近的海水里浸泡13年,充分吸水之后才能使用。

這么多年以來,大明海軍造船廠從3個增加到了11個,連萬里之外的恩鳥港也有一個,而浸泡的木料非但不見少反而越來越多。

有一次遇到颶風來襲,馬尼拉灣里的木料沒固定結實,被海浪推著漂得到處都是,導致民用港口封閉了整整三天。

為此有三名海軍軍官被抓捕,如何定罪的不清楚,卻可以看出光是馬尼拉海軍造船廠就存儲了能把馬尼拉灣航線封鎖住的大量木料。

如果需要快速擴充海軍,11家海軍造船廠可以憑借原材料的充足沒日沒夜加班加點,三個月下水一批秦級戰艦絕不是問題。一年至少有40多艘,若是再讓民用造船廠加入進來,一年上百艘真不算太離譜兒。

但光有木料就能迅速擴大海軍規模嗎?答案必須是否定的。船只建造的再好也需要合格的水手和軍官駕駛,還需要有經驗的炮手配合才能形成戰斗力。


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