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香港的法律基礎，很多都是來自英國，因此，很多方面的規定，都跟英國及英聯邦類似，且即使不一樣，也很通用，所以法務方面的限制就比較多了。
“收購到16的話，那渣打銀行恐怕絕對會擔心我們會對它下手了，先不要超過吧，至少明面上到了15.9就行了，再之后，我會安排美國那邊的資本適當收購一些就行了，反正我們也不會主動的去收購，讓他們安心就行了。”陳志文說道。
任何一個公司，被另外一個資金實力更強的人大規模收購，其大股東肯定會心慌，擱誰都一樣，更何況，渣打已經算是百年企業，股分早就稀釋，跟其他西方大公司一樣，如今是管理層當家，一旦有了最新的大股東，那管理層必然會有這方面的擔憂。
按照原先的歷史，到了明年，萊斯銀行將會對渣打發起惡意并購，到那個時候，自己就可以光明正大的借著機會，徹底掌控渣打，這樣一來，阻力也就少了很多，畢竟，香港資本在英國本土強行收購一家本土大銀行，那面對的阻力，必然非常大，這可不同于自己對英國汽車行業的善意收購，政府方面的態度也會好很多，再說，金融行業的重要性，可是要超過同規模的制造業的。
“好，這樣也方便，不然這么多貸款，恐怕也只有匯豐或者恒生才能吃下了。”周家楊說道。
如今香港規模較大的銀行，第一階層的其實也就是匯豐、恒生、渣打、海信，其他的，都要小的多，因為香港銀行法的關系，置地、和黃、九龍倉的巨大貸款是不能放在海信的，如果連渣打都不能再用了，那就只能便宜匯豐了。
“這個問題，其實等我們真的收購了渣打，也是需要考慮的。”陳志文說道：“選擇幾家合適的華資銀行，然后讓海信銀行入股不超過16，之后我們慢慢的轉移其他貸款，不然等到時候，突然大規模轉移渣打的貸款，就太被動了，就算不給匯豐，估計也會被其他銀行宰一頓。”
在8384兩年內，陳志文與匯豐的關系，稍微好一點了，不過既然以后匯豐要準備與香港分道揚鑣，那自己也沒理由與它一直合作，在香港培養出一批更強的華資銀行，對自己也有好處，這就類似于制造業的供應商了，如果匯豐在香港一家獨大，那自己很多時候需要大量資金時也沒的選，在未來，雖然和黃置地不會參與普通的地產項目，可大型寫字樓或者商場還是要投資的，這些投資對資金的要求也不低。
“好的，我會與董有為、霍建寧一起商量一下這件事。”周家楊說道，這件事的確很重要，置地、和黃加九龍倉，在渣打的總貸款超過百億港元，一旦渣打也被收購，或者老板成為大股東，那這些貸款就需要在6個月內轉移，那就很被動了。
“行，目前最重要的還是葵涌港口的新碼頭，一定要拿下。”陳志文又說道。
“明白，陳生。”周家楊點點頭說道。
香港港口使用權的競拍，涉及到海量資本，港府也需要慎重對待，在放出消息之后，也只是靜待著全球各方的報名，不會很快就進入流程，對于港府來說，來參加競拍的自然是越多越好。
陳志文也不著急，在香港的幾家競爭對手，規模比不上和黃，海外倒是有幾家大型港口公司規模夠大，只是，他們愿不愿意在香港投入海量的資金？大概率不會，因此，第五號碼頭之事，基本上也是志在必得的，只是時間早晚的關系罷了。
前面四個港口，曾經被美國資本、和黃、九龍倉、怡和、太古等多個巨頭瓜分，到了今天，在收購和黃九龍倉及置地的同時，香港現有的四個碼頭，也被他拿到了2個半，一旦第五號碼頭被拿下，那香港大半的港口，就都在他的手中了。
時間很快又過去了一周，進入了4月。
這一天，陳家來了一位特殊的客人：霍營東。
“霍生，你好。”陳志文帶著霍營東來到了位于三樓上方的陽光房，此刻的香港天氣也比較涼爽，曬曬太陽吹吹風很是舒服，加上陽光房上方的玻璃，還有隔紫外線的功能，不會導致傷皮膚。
“太平山的豪宅，不知道多少香港豪門想要購買一套，可惜，在我那個時代，華人想在這里居住，難度太大了，有錢都不行。”霍營東感慨說道。
“是啊，五六十年代，華人的確太難了。”陳志文點點頭說道：“霍生如果想住進太平山，來買一套就行了，現在可是有不少業主，想要離開的。”
在五六十年代，華人資本也有幾家，不過規模比起英資就差遠了，不要說四大洋行的級別，就是再次一點，普通的洋行，很多華資也比不過，再說，就算有錢，也不可能在太平山入住，這里在早期，就是香港的政府高層以及英國巨商才有的待遇。
實際上，70年代香港華資崛起，隱形的原因就是內地與西方關系轉好，同時進了聯合國等原因，也是因為60年代內地給英國的壓力，才讓港英不得不成立廉政公署，不得不善待華人，最終也給了華資財團崛起的機會。
“算了，我都已經老了，還住什么太平山。”霍營東笑了笑擺手說道：“陳生，今天來這里，是有一件事需要與你談談。”
“請說。”陳志文點點頭，都來到自己家里來了，總不至于真的只是來看看吧，肯定也是有什么事的。
“東方海外的董家，陳生應該知道吧？”霍營東又問道。
“知道，聽說，董家現在挺難的，東方海外也面臨破產威脅了。”陳志文點點頭說道。
在70年代，全球前十的海運巨頭，有三家是來自香港，分別是包玉岡的環球國際、董浩云的東方海外以及趙從衍的華光航運，在1977年，分別為第一、第七與第十。
其中趙從衍比較低調，第十也好，第一百也罷，安心做自己的生意就行了，不過董浩云不行，他要做第一，對名譽看的過于嚴重，甚至寫信投訴時代周刊，說包玉岡只是持有的上市公司船只噸位第一，而他則是全資控股自己的公司，包玉岡如果折算成股份比例，那噸位是不如自己的。
雖然這個邏輯有點扯淡，可也讓很多香港人認可，只不過時代周刊可不鳥他，為了一雪前恥，董浩云開始了急速擴張的道路。
實際上，早在1970年代中后期，他與包玉岡一樣看出航運市場將會出問題，可他相信航運市場的問題不會持續很長時間，而在這個低谷期，就是擴張的好時候。
于是，董家大量貸款，從日本訂購了大量貨船，包括全球第一大超級油輪，更是創造了世界上最大輪船的記錄，同時，他還大把的撒資金，在英國美國購買船隊，提高自己的噸位。
在這段時間，包玉岡則是逐步拋售手中貨輪，一正一負之下，到了1982年，東方海外的噸位超過了環球國際，成為了香港第一，不過還算不上去全球第一，這第一下位了，第二便上去了，而不是排名第七的挑戰者。
董浩云還在繼續奮斗，包玉岡甚至還專門去拜訪了他，提醒他航運市場匯出大問題，一定要謹慎，可惜他不聽，繼續擴大收購，結果在東方海外規模還沒做到世界第一的時候，就因為心臟病發作而去世。
在這之后不久，全球航運危機到來，整個東方海外欠下了天量的債務，整個公司的規模本身就是在玩杠桿吹泡泡，一旦資金鏈斷裂，整個公司立馬廢掉。
在1982年，東方海外外債超過百億港元，成為了香港最大的債王之一，后續又是香港地產危機，雖然這地產市場與東方海外沒什么關系，可銀行受到了影響，自然也一樣會逼債，只是董家二代的能力還是很強的，硬是與債權銀行扯皮了數年，堅持到了現在。
“是啊，董浩云曾經與我的關系也不錯，他去世的突然，甚是可惜，他的家族公司現如今，也面臨前所未有的困難，所以我也想幫他們一把，不知道陳生有沒有興趣投一筆，如今航運危機已經過去了三年，石油價格也下跌了，全球貿易也開始抬頭，這或許會是一個不錯的機會。”霍營東說道。
“以霍生的實力，想幫助東方海外，應該不是什么大問題吧？”陳志文笑說道，霍家在60年代，曾經差點坐上了香港第一華人家族的寶座，可惜被當時的港英政府打壓，連曾經霍營東的得意之作“華人置業大廈”，都因為香港電話公司不接通電話，而被迫賣給了英資集團，整個霍家也就從商場慢慢退了出來，不過因為與內地的關系，霍家單獨壟斷香港的沙子，被稱為一代沙皇。
不管任何建筑、公路的修建，都需要沙子，還必須是河沙，海沙因為含鹽，不能做成建筑材料，香港這點小地方，建筑賊多，可卻沒有河，只能從內地進口，這就相當于霍家掌控了全港地產公司的命脈，連多家英資巨頭，也一樣，不然就只能從東南亞進河沙了。
霍家雖然低調了起來，可曾經巨額的財富還在，瘦死的駱駝比馬大，霍營東這幾年在國內對策投資或者捐款，動輒上億，可都是真金白銀。
“陳生說笑了，這錢我的確也不是拿不出來，只是東方海外的問題過于嚴重，能有陳生的幫助，才是最穩妥的了。”霍營東笑了笑說道。
“你需要怎么幫助？”陳志文點點頭說道，去年，東方海外的虧損超過8億港元，整個香港估計無人能出其右了，就算是幾家大的地產公司，虧的也沒這么狠。
在原先歷史上，是霍營東外加內地的資金聯手注資，外加董家將自己的家族股份一次性清零，只承諾成為管理者，才勉強保證東方海外活了下來，到了90年代，世界海運恢復后，才扭虧為盈，而董家也因為沒了股份，成為了高級打工仔，也就算是半沒落了。
當然，人家董家老二反而更牛逼了。
“最簡單的方式自然是注資，不需要很多，幾億港元就足夠了，我更希望的是，海信銀行能夠為東方海外發放一筆低息貸款，以抵消數筆利息較高的負債，從而降低東方海外的負債問題。”霍營東說道。
“這不就是相當于，我拿著海信銀行的錢，來補貼東方海外？”陳志文反問道，現如今，香港地產市場開始回升，加上自己也入股了很多未來的地產巨頭，海信銀行的貸款問題，基本上不會出現之前那種貸款滯銷的問題。
“陳生過濾的，說是低息貸款，也只是相對與東方海外手中的幾筆貸款，你也知道，曾經董浩云還在的時候，為了擴張，借了不少高息貸款，前兩年為了保證還貸也是一樣，而且之前的全球貸款利息都很高，現在也都低了，以新貸款抵消舊貸款也是正常操作。”霍營東說道：“這筆新貸款的利息費用，不會低于目前的正常利息。”
“那為什么要找我？不能找匯豐嗎？”陳志文又說道。
“匯豐那邊，對于東方海外的風險審批過不了，沈弼那邊，不肯放行。”霍營東說道。
“風險的確很高，就算我肯貸款，也必然需要不低的利息，這是最基本的銀行業商業邏輯，霍生不會不明白吧。”陳志文又說道，銀行貸款，如果沒有風險，那利息能壓的很低，而項目風險高，銀行自然也要搞利息。
“的確如此，這點我也知道。”霍營東點點頭說道：“陳生，其實，保住東方海外，不是我的意思，而是內地政府，他們不希望這家海運巨頭倒閉，不過他們不好直接出面，所以委托了我，至于風險問題，內地那邊承諾，會容許東方海外的貨輪，承接內地港口的貨物出口業務。”(本章完)