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第867章:羊城賽馬場!


更新時間:2024年01月21日  作者:籬笆墻的爬山虎  分類: 都市 | 都市生活 | 籬笆墻的爬山虎 | 奪舍了植物人 | 我成了全球首富 
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作者:籬笆墻的爬山虎

第二天大早。

楊銘剛剛醒來。

林秀芝,任老的李秘書等人已經來了。

“楊先生,我們吃完早餐就去羊城火車站。”

老先生,王老,楊老等人是坐火車南下的。

按照時間,上午09:00抵達羊城火車站。

此時,剛剛上午六點多。

在林秀芝,李秘書等人陪同下,吃完早餐。

楊銘等人坐車來到羊城火車站。

羊城火車站外還是非常繁忙,不時有乘客進進出出。

現在是1984年初,和歷史上的1984年又有很大不一樣。

現在來自全國各地的年輕人,甚至,中年人都涌入粵省一樣尋找工作,他們第一站正是羊城的火車站。

今天老先生,王老,楊老等人南下,火車站這里加大安全警衛。

楊銘剛剛過來,任老,梁老,葉老等人急忙過來迎接。

楊銘和他們在那聊了半個小時左右。

由武城南下羊城火車站的火車安穩停下來。

任老,梁老等人知道是老先生等人來了。

果然。

沒有多久。

老先生從火車站下來。

楊銘等人迎接過來,老先生一眼就看到了人群中的楊銘。

任老,梁老等人和老先生握手打招呼的時候,老先生很尊敬和楊銘說道:“楊先生,在這見到你真好。”

楊銘和老先生等人在這聊了一會,一行人離開這里。

這次,老先生在羊城將呆兩天,南下莞城,惠城,再到鵬城。

這二十多天來。

老先生離開燕京,先是從北方的城市開始考察。

有些城市可能呆一天。

有的城市呆兩天。

這二十天來,給老先生很大的印象。

那就是,越靠近南方,南方的城市,越靠近沿海,沿海城市就發展越好。

民營企業,私人企業發展越好的城市,經濟也是越加繁榮。反而原來還是以國營為主的城市,經濟越加的衰落。

歷史上,1983年,老先生南下的重點是鵬城,珠城等地。

但是,這一次南下兩個重點。

一個正是前些時間,楊銘和帝國集團重點投資的申城埔東。

楊銘在那封信說得很清楚。

現在開發的申城和十年后再開發的申城,其實是很不一樣的。

歷史上,鵬城發展最快的時候,也正是八十年代。

這八十年代的時間,立刻從一個小漁村拉近和原來那些傳統大城市的差距,等到九十年代后,鵬城發展更快。

到了2000年后,鵬城更是在八十年代,九十年代的基礎上,鵬城經濟如同火箭一樣發展,一直到全國一線城市。

歷史上的申城,發展也不錯,真正發展確實是在1992年后,申城埔東才開始真正大開發。

但是,和現在相比,已經耽誤了十年的黃金發展時間。

這次老先生南下,最重點的一個地方,就是前往申城埔東。

他親自前往埔東那里。

看到剛剛新成立的埔東新區,他在這里,確實看到了不一樣的地方。

和當年鵬城很相似。

但是,又有些不一樣。

以前,他很謹慎,其他人也很謹慎,就是因為申城對于國內的經濟,稅收等等來說太重要了,根本不輕易做出改變。

以至于申城作為國內老牌大城市,在這次開放當中,其實已經有些落后。

除了去年開放的十四個沿海城市,申城正是其中之一。

今年,申城埔東成為新區后,上面對于埔東已經開始有不一樣的政策支持,包括支持成為國內最大的開發區,還有稅收政策等等的支持,甚至可能會是和鵬城這些試驗區進行對等。

在帝國集團宣布對于申城埔東千億港幣投資的時候,老先生其實對于申城埔東的發展更有信心了。

現在南下粵省,他更想看看粵省那幾個試驗區,這幾年下來的發展成果,是不是真的那么好?

如果真的那么好,那么說明方向是對的。

如今,來到粵省羊城。

老先生沒有休息。

老先生立刻準備馬不停蹄去看羊城的一些投資項目。

包括帝國集團在羊城投資的發電廠等等。

在到中午。

楊銘和老先生等人吃完午飯后。

下午。

由香江賽馬會,帝國集團,羊城共同投資的羊城賽馬場。

位于天河。

這個羊城賽馬場,幾乎全部都是復制香江的賽馬模式。

如今,這個羊城賽馬場已經修建好。

只是,還沒有正式運營。

這次,老先生南下羊城,粵省和羊城正好可以帶老先生去看看羊城的賽馬場。

很明顯。

這個羊城的賽馬場,當初引入,在國內還是引來很大的轟動。

支持的有。

反對的也有。

最終,反對聲還是被壓下來,粵省和羊城最終支持在羊城的天河,也就是未來珠江新城附近的區域修建的大型賽馬場。

這個賽馬場規模比起香江的跑馬地,沙田賽馬場的規模都要大。

最多可能容納8萬人左右。

老先生聽說這個羊城賽馬場,自然也是想去看看。

下午14:30。

楊銘,老先生,王老,楊老,任老,梁老等人,從東方文華大酒店出發,前往位于天河的羊城賽馬場。

這個賽馬場前年開始提出修建,1983年底已經正式修好。

這個賽馬場規模很大,但是修建起來并不難。

楊銘一行人來到羊城賽馬場門口外,他已經看到這個規模很大的橢圓形建筑。

“老先生,這個就是香江賽馬會,帝國集團以及羊城共同合資成立的羊城賽馬場,也是國內第一個賽馬場,最多可以容納八萬人同時觀看賽馬。”

其中,這個賽馬場的修建。

帝國集團提供資金。

羊城提供土地。

香江賽馬會提供管理和技術,以及引入相關的配套措施。

三方完美配合下,羊城的賽馬場,注定和歷史上那個羊城賽馬場還是有很大的不同。

老先生點點頭。

在跟著進入到里面。

此時,羊城的賽馬場看起來空蕩蕩的,看起來座位真的很多。

如果此時里面容納八萬人,真的不敢相信會是如何。到時除了門票收入,還有相應的公交配套措施,酒店住宿等等。

“老先生,我們準備在除夕將正式舉行運營,到時應該會有來自全國各地的游客涌入到這里。”一旁的任老說道。

老先生還是點點頭。

對于這個賽馬,他只是點點頭。

因為他也不知道會是如何。

如果真的成功了,那么肯定和香江的一樣。

如果失敗了,那么說明不適合。

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