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第866章:投資珠江新城計劃!


更新時間:2023年05月09日  作者:籬笆墻的爬山虎  分類: 都市 | 都市生活 | 籬笆墻的爬山虎 | 奪舍了植物人 | 我成了全球首富 
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1984年1月19日。

星期四。

臘月十七。

楊銘知道,明天上午的時候,老先生一行將抵達羊城。

楊銘準備今天出發前往羊城。

上午。

楊銘起來后,和楊繼榮夫婦,林秀芝吃完早餐后,這次楊銘除了帶上林秀芝,還有陳震華這些保鏢外,阿珠三女并沒有帶著。

吃完早餐后。

楊銘和林秀芝上到車上,坐車離開這里,往新界過去。在來到香江的口岸,過了對面,也就是羅胡口岸。

楊銘只是經過這里,從鵬城的羅胡口岸,直接坐高速公路前往羊城。

楊銘的車隊剛剛出現,粵省,羊城,鵬城的警車已經出現,一路護送楊銘往羊城過去。

在路上的時候,楊銘發現,鵬城通往羊城的高速公路的上汽車,明顯多了許多。

不到兩個小時。

楊銘坐車已經來到羊城的高速路口。

從高速路口下來,在眾多的警車一路護送下往羊城的東方文華大酒店過去。

來到東方文華大酒店門口。

楊銘從車上下來,這里已經提前做好準備。

除了這里的總經理親自出來迎接外,還有任老的李秘書等人都在這等著。

“楊先生,歡迎你再次來羊城。”

這次楊銘前來羊城,任老,梁老等人都知道,和老先生即將南下粵省有很大的關系。

楊銘是老先生指定要見的一個人物。

楊銘的身份很不一樣。

除了是香江華人富豪后,又是現在國內最大的外資。

楊銘和任老的李秘書見面談完,楊銘也就先上到樓上。

現在有高速公路的情況下,相比起之前,交通確實是方便太多了。

上到頂層的豪華套房。

沒有阿珠三女的情況下,楊銘一個人住在這里,還是比較安靜的。

中午午飯的時候。

任老,梁老沒有來,他們親自派了秘書過來,在今晚的時候,在酒店這里親自為楊銘接風。

楊銘和林秀芝吃完午飯。

下午休息。

一直到下午16:00。

粵省的任老,梁老都來了。

他們來到東方文華大酒店,也就和楊銘在樓上書房見面談事。

“楊先生,帝國集團在申城埔東大開發,不知道粵省或者羊城?”

歷史上。

申城埔東是在1992年后,也就是老先生第二次最重要的南下后,申城埔東正式大開發。

這次,申城反而是楊銘的提倡下,比起歷史上,足足提前了十年大開發,對于申城,埔東,甚至整個長三角來說,必定帶來很重要的變化。

時間就是金錢。

效率就是生命。

八十年代的發展,可以說是爭分奪秒的。

現在對于申城埔東大開發也是那樣。

很明顯,任老,梁老等人也注意到,自從1979年后,帝國集團在粵省的千億港幣大規模投資后,此時對于粵省的珠三角在基礎設施等各方面來說,還是引來很大的變化,讓現在粵省的年GDP增加在全國來說是最快的,每年都是在雙位數增長。

這種情況下,任老,梁老也是希望楊先生和帝國集團對粵省,甚至羊城進一步投資。

這倆人說起申城埔東。

楊銘想到了歷史上的羊城珠江新城。

20世紀90年代,時任羊城的黎老提出要向香江學習,建現代化大都市。

什么是現代化大都市?

要有中央商務區,要有地鐵,正好這兩件事湊在一起就促成了珠江新城的開發,通過賣地融資建地鐵,同時也把它建成新城市中心區,所以羊城1993年提出建設珠江新城。

歷史上,羊城珠江新城,位居天河、越秀及海珠三區的交接處,東起華南快速干線,西至廣州大道,南臨珠江,北達黃埔大道。

渾然組成一條新的城市中軸線,連接西邊毗鄰的傳統商務區域越秀區和待發展的東部區域,貫通隔江相對的南部組團,區位得天獨厚。

總規劃用地面積6.44平方公里,核心地區約1平方公里,商建面積約450萬平方米。

也就是說,歷史上的羊城珠江新城的開發,其實和申城埔東大開發的時間相差不了。

歷史上的埔東成為申城最發達最重要的一個區域。

珠江新城也成了羊城的金融中心,高端服務中心,文化中心,跨國公司總部,是國家承認的三個國家級中央商務區之一。

另外兩個為燕京商務中心區與申城陸家嘴金融貿易區。

也就是說,這個珠江新城的出現和形成。

在歷史上來說,也算是必然的。

如今,楊銘倒是覺得,可以像埔東一樣,珠江新城提前十年大開發,對于羊城,甚至粵省來說,必定有非常大的改變。

如今,任老,梁老都說起帝國集團對申城埔東千億港幣大開發投資的事。

他們自然是非常羨慕,作為粵省的負責人,他們也希望粵省,甚至羊城可以發展更快。

“任老,梁老,其實,我一直派人考察羊城。在這之前,帝國集團對于羊城的投資規模不大,這次等老先生南下結束后,我決定在羊城進行一次更大規模的投資。”

更大規模的投資?

“楊先生,那到底又多大?”

任老急忙問道。

“我準備把羊城打造成香江的中區和維多利亞港那樣繁華中心,是粵省,甚至羊城最繁華的地方。”

打造成香江中區和維多利亞港那樣?

那投資規模到底有多大?

他們不知道。

不過,帝國集團現在涉及到產業鏈實在太多了。

除了各種產業外,還有科技,以及像地下鐵路公司這些都有。

香江的地下鐵路公司,如果想繼續往外擴張規模,那么是可以和羊城合作的。

而楊銘準備打造歷史上的珠江新城,那么到時珠江新城修建的地鐵,完全可以和香江地下鐵路公司合作。

可以說,如果楊銘要把羊城的珠江新城打造成另外一個維多利亞港,他甚至可以完全搬過來。

當然,這都是逐步逐年進行投資的。

即使從明年開始投資,十年投資的情況下,分散資金,對于帝國集團的資金壓力并不大。

相反,如果提前十年投資,相當于羊城發展速度加快了十年,這怕是未來的羊城和歷史上的羊城又有很大的不一樣了。

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