回到家后沒幾天，段祺瑞又派另一名心腹靳云鵬專門找上李諭。
靳云鵬是段祺瑞“四大金剛”之一，有點斜眼，見到李諭后拱手道：“院士先生，久仰久仰！”
李諭隨口回道：“靳將軍好。”
靳云鵬開門見山說：“總理讓我專門過來與院士先生商量商量飛機航線的事情。”
“段總理的消息很靈通嘛。”李諭說。
靳云鵬說：“幾天前，段總理見了美國公使芮恩施，提到您想聯合美商成立一家航空公司。您說巧不巧，我們正好也建立了籌辦航空事宜處，想著如何推進航空事務。”
李諭確實想聯合老美成立這家民營航空公司，仍舊屬于無可奈何。民國官場太不穩定，總理總統啥的沒幾個能堅持一年，地方軍閥勢力又錯綜復雜，胃口大還辦不了事；等到北伐勝利后，民間資本在四大官僚資本面前更是如同待宰羔羊。
官場深如海，最好和他們不要有太多接觸，后來劉鴻生的遭遇就是一個典型例子，偌大產業差點被宋子文設計吞掉。
既然不想和官場打交道，就只能選擇洋人，以避免未來的覆轍。
李諭說：“原來如此，芮公使或許是從花旗銀行獲悉，我們正在準備階段。”
“既然大家都在準備，提前相互通個氣，以后能省很多麻煩，您說是不是。”靳云鵬說。
“也好，”李諭想了想，將來北洋政府肯定要對航線進行管理，于是問，“靳將軍剛才說的航空事宜處，歸軍政部管轄，還是交通部管轄？”
靳云鵬一愣，旋即說：“當然隸屬在軍政部之下。大家有目共睹，歐洲戰場上，飛機已經成了不可忽視的軍事力量。”
李諭說：“民航呢？我指的是，專門運送普通人、如同火車一樣的民航。”
靳云鵬說：“段總理認為，民航業務歸在航空事宜處，航空事宜處隸屬軍政部，民航業務自然也是如此。”
李諭很難左右他們的決定，估計背后還牽扯出一些派系之爭。現在民國政壇上規模大的有研究系、交通系以及馬上成為國會最大勢力的安福系。
所謂安福系，就是段祺瑞委派徐樹錚組織的“安福俱樂部”，以競爭幾個月后的選舉，辦公地點在安福胡同，就取了這個名字。
安福系自然不想讓太多權力落到交通系手中。
李諭只能提出最基本的要求：“不影響民航業務的開展就好。”
“當然不會，”靳云鵬笑道，“我們還聽說，閣下在天津的飛機廠已經造出了民航專用飛機。”
“連這個都知道？”李諭說。
“試飛的時候那么大動靜，半個天津估計都看到了。”靳云鵬說。
“效果竟然這么好，看來下一步宣傳的時候就得讓飛機親自出馬，”李諭說，“這款飛機的航程比較可觀，達到了九百公里，從京城去天津、沈陽、青島、濟南都輕輕松松。每隔幾百公里選擇一些城市建立預備站后，飛機可以遠達上海。再中轉兩次，甚至能到廣州。”
“算起來，一天就能直達南北？”靳云鵬問。
“差不多吧，”李諭說，“巡航速度起碼能達到每小時一百四五十公里。”
靳云鵬嘖嘖稱奇：“真是不敢相信。”
李諭說：“至于預備站、中轉航空站，就需要航空事宜處來操作了。”
“只是小小航站，下面估計求著要建。”靳云鵬并不擔心。
反正這時候的航站極其簡單，只要地面夠平夠結實就行，至于什么信號指示燈、無線電聯絡、空中指揮，還全都木有。
兩個月后，馮如親自駕駛飛機執飛第一條航線：北京至天津。
李諭充作另一名機組成員，四名乘客都不簡單：靳云鵬、徐樹錚、黎元洪以及記者邵飄萍。
天津的機場滿滿都是觀眾。
他們四個全是頭一次上天，黎元洪在飛機上很慌張，耳朵巨大的壓力讓他以為自己聾了。
下了飛機，李諭教給他閉氣股耳膜后，才慢慢緩過來。
“為什么不早說！”黎元洪心有余悸。
李諭無語道：“我強調了至少三次，但你們當時的注意力都在飛機身上，根本沒聽進去。”
黎元洪尷尬地咳嗽了一聲：“我還以為只是隨便說說，嚇唬人的。”
邵飄萍坐了一趟飛機激動異常，非常想再借著試飛的機會嘗試嘗試北京至上海的遠途旅程。
北洋方面已經在濟南、徐州、南京設立了中間航站，專門就是為了這條航線。
他拍好照片，拿著小本本追著李諭詢問飛機的各項參數，以便寫成今天的新聞通稿。
“據馮如機長所說，飛機隸屬新成立的遠亞航空公司，也是您控股？”邵飄萍問。
“我是股東之一，大股東還有花旗銀行、鹽業銀行、天津總商會。”李諭說。
邵飄萍在本子上寫下，說：“只要不再是美孚那樣的外商獨資就好，還有鹽業銀行、天津總商會入股，已經令人倍感欣慰。”
李諭說：“我給這種公司取名為合資企業，我的大部分企業都是這種模式。”
“我明白，”邵飄萍邊寫邊說，“一個人的力量終究有限，吸引洋人的資本再正常不過。”
邵飄萍的報道讓飛機開通航線的事情瞬間火遍全國，但光這樣遠遠不夠，李諭和馮如沒多久就駕駛客機從京城飛往了上海。
有了上次鋪墊，效果更加拔群。
在這個國人普遍缺乏自信的時代，絕對稱得上大新聞，李諭和馮如的名字越發響亮。
各國公使參贊看得目瞪口呆，他們震驚于落后的中國竟然第一個開通了這么長的航線。
飛機票價定得很高，一張接近兩百大洋，——確實沒辦法，國內石油全靠進口，燃料的成本就不低，更別提稀少的飛行員和各種地勤支出。
但訂票的人依舊多到需要排隊一兩個月。
老外里最激動的要數小鬼子，三菱副總巖崎小彌太與第一代特務頭子青木宣純立馬找到李諭，詢問能不能開通北京－奉天（沈陽）－漢城－京都－東京的跨國航線。
李諭笑道：“巖崎先生的飛艇項目正火熱，怎么又來研究飛機？”
巖崎小彌太說：“飛艇在日本國內挺受歡迎，可惜慢了點。”
“巖崎先生沒去過法國嗎，有錢人要的就是高品質的慢生活。”李諭假惺惺地吹噓道。
“話是這么說，但如果是緊急事態，有錢人也能急成熱鍋上的螞蟻。”巖崎小彌太說。
李諭當然明白這種跨國航線少不了，于是說：“我不反對你的提議，但需要與董事會商量一下，并且也需呈報給北洋政府航空署（籌辦航空事宜處的正式名稱）。”
青木宣純很有把握地說：“航空署不會拒絕。”
段祺瑞至少表面上是個親日派，駐日公使遞交文書就能通過。
李諭聳聳肩：“漢城、京都的航站就要你們自己建了。”
其他歡迎者中，最讓李諭重視的就是孫先生。
“可喜可賀，可喜可賀！”孫先生使勁握了握李諭的手，發自內心地稱贊。
“有機會孫先生一定坐坐。”李諭說。
孫先生則嘆道：“不知道我什么時候才能去京城。”
他此時出現在上海，心情其實挺不愉快。
自從在新府院之爭中獲勝后，段祺瑞便再次命令馮國璋的直系軍隊對西南護國軍發動猛攻，先頭部隊吳佩孚相繼攻陷了岳陽和長沙兩座重鎮。
北洋軍隊的高歌猛進直接促使孫先生被迫辭職。西南軍閥將此前的大元帥制度改成七總裁制，孫先生僅名列第四，根本左右不了任何局面，于是他痛斥“南與北如一丘之貉”，憤而離開廣州，來到上海。
他身旁的孫夫人問道：“聽說子文去了先生剛成立的一家汽車工廠，我這個弟弟脾氣有些倔，日前只是因為一點兒女情長的小事就賭氣離開了漢冶萍公司，希望先生多多擔待。”
“夫人放心，我的公司不會像其他家族企業那樣蠻橫，”李諭回道，然后拿出一串鑰匙，“雖然沒有過多涉足地產業，但我在各地多少有點房產。這棟房子位置不在南京路，但勝在足夠大，送給兩位居住。”
孫先生愕然：“疏才兄弟，你這是何意？”
“反正我用不著，孫先生都能毀家紓難，小小一座房產，何足掛齒。”李諭說。
孫先生搞了一輩子革命，壓根沒多少錢，不過為人大氣，并不拘泥，接過鑰匙道：“多謝疏才，他日一定奉還。”
李諭滿不在乎，笑道：“我在豫園住得很好。這處房子位于莫里哀路，十分幽靜，距離幾所大學不遠，先生如果想搞點學問，再好不過。”
“做學問……我差點忘了這件事，”孫先生唏噓道，“等亂世過了，人們應該就能意識到知識的力量。”
孫先生將在上海居住多年，而且幾乎是隱居一般的生活，在這段時間他完成了《建國方略》，并最終建立了他的思想，比如提出了三步走的設想，即通過“軍政”、“訓政”、“憲政”三個時期，逐步建立民主憲政制度。第一步軍政，通過暴力革命從軍閥手中取得政權；第二步訓政，施行約法，建設地方自治，以促進民權發達；最后開始第三步，也就是憲政，以推進中國的最終改變。
三步里最關鍵的是訓政，因為能否達到第三步，關鍵就是訓政能否成功。
但這給后來的老蔣留下了可鉆的空子，天天把“訓政”掛嘴邊，大搞獨裁。
雖然準備寫書，孫先生到底還是忘不了政治，他對李諭說：“疏才與吳佩孚將軍關系匪淺，如果能勸其放棄進攻，轉投和平陣營，將是大功一件。在我抵達上海時，就獲悉他再次出現了停戰的念頭，此人可以爭取。”
好在李諭知道歷史走向，于是說：“吳將軍與其他人不同，那首《滿江紅》就能體現他的心緒。”
吳佩孚的《滿江紅》遠不及岳武穆水平高，但光聽詞牌名就知道寫的是什么。“到而今倭寇任縱橫，風云惡”，看得出他對小鬼子相當沒好感。
孫先生又說：“北洋關系錯綜復雜，幾天前段祺瑞的任命必然讓他心中惱恨。”
“孫先生對時局消息的把握得真是到位。”李諭說。
孫先生苦笑：“再到位也沒什么用。”
段祺瑞在整個民國時期都是圍棋高手，但最近下了一步臭棋。前線明明是吳佩孚打得最有戰果，段祺瑞卻突然任命自家皖系的張敬堯為湖南督軍兼署高官。
這是段祺瑞的老毛病。相比上峰袁世凱，段祺瑞一直飽受詬病的是他的用人，他似乎一直喜歡任人唯親。在此之前，段祺瑞任用段芝貴、徐樹錚、吳炳湘就引起過很大爭議，此后還有擔任臨時執政的內閣總理賈德耀。
這些人不是他的親信就是他的同鄉，他的妻舅吳光新甚至當上了陸軍總長。
吳佩孚顯然不會善罷甘休：憑什么老子打下了地盤后就得拱手送給你們皖系？
讓張敬堯當湖南督軍，然后只給老子一個“二等大綬寶光嘉禾章”，以資鼓勵？
好一個“以資鼓勵”！還只是個二等勛章！
再小家子氣也不能這么玩人！
后來段祺瑞貌似認識到了這個任命的重大缺陷，于是又給吳佩孚授了個“孚威將軍”的稱號。這一招更臭，因為官銜超過了吳佩孚的上司曹錕，明顯想要分化吳佩孚與曹錕的關系。
要是拿點實質性的東西分化也就罷了，最起碼給點銀子，就一個虛名，怎么想的？
吳佩孚和曹錕立馬撂挑子不干，有本事你們皖系自己打吧。
一名司機此時來到孫先生身旁，說道：“先生，我們走吧，汪兆銘先生還在等您。”
“我知道了，”孫先生說，然后問李諭，“一起去坐坐嗎？”
李諭指了指身后一大堆記者，“抱歉，實在脫不開身。”
“好吧，”孫先生坐上車，向李諭告別，“后會有期。”