海鮮攤位老板聽到寶生還能送海鮮，還保證每一只海鮮都會與今天的澳龍一樣有活力。
“小兄弟，看你也是實誠人，只要你送來的海鮮與今天的澳龍一樣，我全部進貨價給你。
澳龍這幾天市場貨很多，其他的你都給我留下吧！這是我店里需要的海鮮，希望你明天可以送來。”老板交給寶生一張紙，上面寫著他需要的海鮮還有進價，寶生看到這價格都還合理，其中大多都是普通的海鮮，就青蟹、對蝦與皮皮蝦值錢一些。
不過老板要的海鮮種類有十多種，每種都是幾十斤上百斤，其總價格也有六千多元了。
拿著紙條寶生高興的前往下一個攤位，他以每斤75元的價格把剩下的五只龍蝦賣掉，又與海鮮市場7家攤位說好送貨的事情，才過下午三點，寶生就高興出了黃沙水產市場，在街道上吃了午飯，他直接去汽車站乘坐汽車回YJ市去了。
距離晚上七點的火車還要等四個多小時，還不如坐汽車回家。坐在汽車上寶生逼著眼睛休息，回想今天的經歷，他覺得與這些海鮮市場攤位拉上關系是最關鍵的。
八家水產店在他這里訂購了四萬多元的海鮮，寶生今天出售手中的全部貨，資金也才剛過八千塊。今天八家在他這里訂的對蝦、基圍蝦就有千斤，運來他就能賺上萬塊，這樣每跑一趟利潤是少了些，但寶生可以賺到更多。
在車上睡了一覺，等寶生醒來已經到了YJ市，他下車來到白天鵝大酒店，開了一間單人間，前臺告訴寶生還是沒有沉若冰的電話，寶生到了現在心里卻是一點不著急了。
拿出李幸給的電話，寶生給對方打了過去，把客人訂的海鮮給李幸說了一遍，這里很多海鮮黑石灣碼頭都是沒有的，需要去澹水養殖場進貨。
寶生承諾給李幸五十塊，讓他明天早晨把這些貨都搜集齊全，李幸給寶生保證絕對給他買的最實惠的貨。
晚上吃過飯寶生就回房間睡覺，今天他吃了六頓飯，感覺力量果的效果正在減弱。寶生知道他的力量增加了很多，而且反應與身體素質也是跟著一起提升，如今他脫了上衣八塊腹肌已經非常的明顯，只是他覺得自己沒有把力量果效果發揮到最大。
如果能去專業的健身中心，或者自己買一些健身器材，他應該能更好的把這力量果效果吸收，只不過寶生如今沒有時間，他還要忙著賺錢，等沉若冰回來到了高家灣村，他再吃一枚力量果好好健身也是可以的，反正這東西除了一點副作用也沒什么壞處，他還有八枚力量果呢！
到了第二天，寶生一大早先去城東基圍蝦養殖場，這里距離黑石灣碼頭沒有多遠，一斤基圍蝦在這里四塊二，個頭比普通對蝦小很多，寶生買了八百多斤，全都是黃沙水產市場訂的貨。
到黑石灣碼頭的時候，已經八點半，很多漁船已經靠岸，采購海鮮的人全都在碼頭挑選海鮮，寶生剛靠近船就看見李幸一臉著急的等著他。
“我說你怎么才來，你再遲點好東西都讓人家搶光了！”李幸看到寶生終于到來，著急的說道。
“這兩位是你請來的幫手嗎？我讓你找的貨怎么樣了？”寶生問道。
寶生看到李幸一副認真的模樣，他心里也是很滿意。李幸以前一副丟兒郎當的痞子樣，遇到正事兒他其實也能夠很專注很用心的。
“你直接給我一個單子，你知道那些貨有多少嗎？超過一千斤其中還有不少高級海鮮，我一個人就算忙死也忙不過來，他們兩個是我請來的。
拿了你的錢你的事兒我說到做到，你要的海鮮漁船與價格我已經打聽的差不多，等會兒你就付錢拿貨就行。”李幸說道。
寶生跟著李幸從一個漁船到另一個漁船，他聽著李幸與對方砍價還價，雖然不知道對方有沒有串通，但是寶生所買的海鮮價格的確比一般人便宜不少，他看海鮮質量都好著，就付賬提貨。
“你怎么還開著三輪摩托車，這么多海鮮你要慢慢運到什么時候。我在這兒看著你再請兩個搬運的人，你騎車快點，這么多貨你不得十多次，還有150斤花甲，80斤竹蟶，10斤大黃魚，咱們得快一點了！”李幸對寶生說道。
“算了，就這些了！我現在就騎車把貨運走，咱們四個最多半小時就能把這些運完。”寶生提著兩個大魚網，里面都是活蹦亂跳的梭子蟹，這梭子蟹重量超過八十斤，他提著顯得非常輕松。
今天就只買了十一種海鮮，比黃沙水產市場訂的貨少了六種，不是寶生不愿再買，只是他身上的錢已經花光了。
這一批海鮮價值總共八千塊，比一些中小水產公司運輸量都大，而且大多數水產運輸公司都是只運輸這兩種海鮮，敢像寶生這樣什么都運，而且其中還有不少中高端海鮮的人，整個碼頭就他一個。
忙碌一個多小時，寶生騎著三輪摩托車最后一次離開碼頭，他把所有海鮮都是用漁網裝起來放在小水池內，這次他帶的最多的就是小青龍，小青龍與梭子蟹都是捆綁好的，所以他也不擔心它們相互攻擊。
因為早晨耽誤時間太長，寶生坐火車到廣東黃沙水產市場的時候已經是下午三點，他把所有海鮮交給所需要的海鮮市場老板，八千元的貨讓他賣了兩萬一千塊，這讓他不由感嘆海鮮運輸利潤之高。
因為寶生送來的海鮮都非常有活力，這一次有十九家海鮮攤位都要求寶生給他送貨，其中海鮮種類多達三十多種，很多都是不常見的海鮮。
寶生也是給所有人都說了，他們要的自己不一定搞得到，如果搞到了價格與市場分貨價格一樣。
看著這價值接近十萬塊的海鮮訂單，寶生這生意才幾天時間就做的這么大了。他只有兩萬一的本錢，不可能所有海鮮都送來，而且他現在只靠一輛三輪摩托車運輸，一天能運輸兩千斤海鮮已經是極限了。
“等這一波海鮮送完，租賃一輛大點的運輸車，到時候我自己開車也不用每天排隊買火車票，要是自己有車，從黃沙水產市場到黑石灣碼頭也就四個多小時，走一趟比坐火車要快一些，關鍵是不用趕時間隨時都可以走，我也不用每天早晨用這三輪摩托車倒騰十多次。”寶生如此想到。
十月九日寶生海鮮賺取一萬三千多，十月十日寶生賺了一萬六，到了十月十二日，他一天利潤突破兩萬，黃沙水產市場很多海鮮老板都已經與寶生熟悉。
經過七天的海鮮倒騰，寶生手里資金終于突破十萬塊，這一天寶生騎著三輪摩托車來到YJ市汽車租賃市場，他還了給他立了大功的三輪摩托車，打算在這里租賃一輛可以跑運輸的中型貨車。
手里有錢寶生心中也是有底氣，他最后看上一輛雪佛蘭皮卡。
這輛雪弗來C/K車型中的第四款皮卡C/K1500，是這個時代性價比最高的皮卡車，加入了強大的四驅系統，可以讓駕駛者在任意速度下來切換兩驅/四驅狀態，作為漂亮國的進口車，售價24萬元。
寶生看了這車的參數，就對這輛車非常喜歡，這輛車無論是運輸少量貨物，還是沙漠里行駛都非常不錯，只不過寶生如今錢不夠。
“先生，這輛皮卡前年才到華夏，如今也只有粵省與魔都才能買到，這車從前年開始價格一直都在提升，你買了可能到了明年不但不虧錢，反而賺錢。”銷售員極力給寶生推薦道。
“可是我的錢真的不夠，能不能把這車先租賃給我，十天后我一定把錢帶來。”寶生眼睛一直盯著這輛皮卡，這皮卡速度輕松可以達到120以上，比國內大多數小汽車都要快的多。
“您只出十萬塊，就想把車開走絕對是不行的。您要是著急用車，可以看看其他的，等您錢夠了，這車您可以隨時開走。”銷售員對寶生說道。
“我先租后買，如今問題就只是我押金不夠。不過來租賃你們車的，有幾個能出24萬元的押金，你想想辦法，看有什么辦法能讓我把這車先開走，今天我先交9萬，十天內我一定補齊剩下15萬。”寶生說道。
能有這車，寶生要去哪兒都會變的非常方便，這皮卡車廂不大，但也比三輪摩托車大好幾倍，足夠他倒騰海鮮了。而且最關鍵的一點，寶生知道今、明、后三年華夏幣與m元兌換匯率降大幅度下跌，這車到了后年可能40萬都買不下了。
“這…”銷售員露出一副為難之色，他也是非常想促成這筆買賣，只要這單生意成了，他就有上千元的獎金，寶生上次來的時候只能租賃三輪摩托車，這一次竟然能拿出9萬元，他覺得寶生不會騙人。
“別人沒有出那么多押金怎么可以租賃到車，我這里也有身份證，你可以去派出所查看真偽。我是北方人在南方沒有資產，你看能否找人替我擔保，讓我把車先拿到手。”寶生問道。
“先生，我讓你把車開走，出了問題最后就都成我的了！”銷售員道。
“但是如果不出問題，這就是一件好事兒，對不對。你幫我找到擔保的人，咱們想辦法讓你沒有風險，或者風險最小，你覺得如何？”寶生說道。
銷售員聽了最后還是點了點頭。
“這樣，我們兩個寫一份合同。你找擔保人讓我暫時租賃這輛皮卡，我先交九萬塊錢你拿著，等我交剩下的15萬一起交給車行，我把車買走。
至于如何減小風險，其實很簡單。有合同在你們車行又沒有拿到錢，出了事兒這可是24萬，除了擔保人負責，這么大桉子警察怎么會不處理。
我為了一輛車15萬被通緝，被抓住還得付24萬，這買賣怎么算都不值。我沒有車主證，把這車賣到市場上最多也就十萬左右，我九萬都給你了，跑了不傻了嗎？”寶生給銷售員分析道。
“我去跟我經理商量下，您稍等下！”銷售員聽到這里去給自己經理匯報去了。
經理也是個做大事的人，他只是復印了寶生的身份證，讓寶生留下九萬塊錢，就把車租賃給了寶生。
這輛雪佛蘭皮卡每天租賃需要450塊錢，只不過如果寶生十天內購買了這輛車，租金就可以一分錢不出。
開車出了車行，寶生感覺這車開起來就是不一樣，車里舒適空間很大，作為一輛柴油車動力十足，十秒內速度可以提升到120，家里的東風卡車與之相比就像一輛牛車。
回YJ市的路上，寶生感受著這輛皮卡飛快的速度，心里對這輛車越發的喜愛。92年以前華夏進口車價格還算可以，20萬到40萬之間的進口車很多，但是到了95年進口車最低價格基本都在35萬以上了，他一定要在十天內賺到十五萬，把這輛車拿下。
還好這幾天他收入基本穩定，每天下午他就給李幸打電話，李幸召集了同村四個人專門為寶生購買所需海鮮，寶生每天早晨就只需要挑選他想買的，付錢就行。
寶生在白天鵝大酒店已經等候了9天時間，沉若冰始終沒有消息。寶生如今也是不去想太多，海鮮季最旺盛的就是九月十月，如今已經十月十五，華夏北方一些地方已經進入冬季，他要把握最后一些時間，多賺一些錢，最起碼把這輛皮卡買到手。
力量果的效果已經消失，寶生飯量已經恢復正常，他的力量比以前大了一倍不值，寶生決定等回家了，就加強鍛煉最好學習一些散打搏擊，這樣遇到危險他這一身力量就能發揮大作用。
時間過得很快，轉眼間黑石灣碼頭每天早晨回來的漁船越來越少，很多的漁民都已經結束了今年的捕撈，黑石灣碼頭買海鮮的人也越來越少。
今天已經是10月21日，寶生來到粵省的第15天，今天在碼頭就只買到一些曹蝦、鳳尾魚、帶魚、黃姑魚，澳洲等外國船只已經越來越難看到，寶生用皮卡拉了五趟，總共三千多斤的海鮮，價值卻是只有八千多塊錢。
“今天這些貨大概能賺一萬三千塊，買車錢還差兩萬塊，不過我得給自己留活動資金。
可能還要兩天才能湊夠錢，這幾天海鮮生意明顯不行，等錢夠了，去魔都看看去，或許以后每年做兩個月海鮮生意不錯，投入少利潤大，賺取上百萬不算困難事兒。”寶生把最后一車海鮮拉在皮卡車廂后面，想著生意的利潤，他正要去廣州送貨，卻是聽到身后李幸大聲的叫他。