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2141章 莫斯科的閃電顏色……是紅色!!!


更新時間:2025年08月09日  作者:紫鋒01  分類: 體育 | 體育賽事 | 紫鋒01 | 體壇之重開的蘇神 


解決了這些之后。

蘇神感覺自己整個人仿佛都被注入了能量。

或者說在這里節約出了更多的能量。

果然自己的大賽里面總是能夠做到一些讓自己平常都覺得難以辦到的事情。

九十米。

直線慣性力占比≥75的比賽中技術執行細節——

蘇神通過蹬地角度調整、觸地點控制與肌肉協同,確保水平推進力成為主導,減少垂直方向無效消耗。

啟動時機的“體感錨點”!

當跑到90米標記線時,蘇神身體自然產生“疲勞預警”——股四頭肌出現輕微酸脹感,呼吸節奏變快。

此時蘇神立刻啟動“發力轉向”。

將視線從“終點線”暫時移至前方5米地面,避免因緊盯終點導致軀干前傾,通過視覺引導身體重心后移23cm。

支撐腿:膝關節屈曲角度從60°,前程常用角度減小至50°55°。

使小腿與地面夾角從55°60°降至45°50°。

著地時腳掌略向外旋5°,類似“外八字”但幅度更小,通過足弓內側先著地,引導力量向水平方向傳導。

擺動腿,大腿前擺高度降低35cm,從“齊腰”降至“髖部下方”,避免因抬腿過高消耗垂直方向能量。

觸地點控制與肌肉協同的實時調整。

觸地點的“腳感反饋”。

每一步著地時,需通過足掌感知觸地點與重心的相對位置。

也就是這里,蘇神領悟到了一個之前自己從來沒有領悟到的點,或者說是沒有想到的點,只有在比賽把自己逼到了這個份上才有所感覺的東西。

這是很正常的事情,很多感悟其實都是在不經意之間。

這就是。

腳感加強。

明顯增強了自己足部的本體感受。

若觸地點過前,感受到明顯“剎車感”,立即通過踝關節小幅背屈調整,同時擺動腿加快前擺速度,將重心向前“帶”出制動區域。

這就是蘇神現在做的。

足掌中部先著地。

觸地點位于重心投影點后方58cm。

此時會感受到“輕微向后的支撐力”。

而非“向前的沖擊力”。

隨后,“抑股強臀”的肌肉發力順序。

著地瞬間,股四頭肌的大腿前側發力強度減弱——從“緊繃”轉為“半放松”。

這時候如果,用手觸摸時能感受到肌肉硬度下降約30。

蹬伸階段,臀大肌提前0.02秒發力,表現為“臀部向內收緊”,同時配合腘繩肌的大腿后側“彈動式收縮”——感覺像“被臀部力量向后上方提拉”,而非“用小腿蹬地”。

九十二米。

這個時候其實大家還沒有預料到后面的變化,還以為博爾特已經是穩操勝券。

這個看賽后的慢鏡頭回放就能發現,起碼現在這些支持蘇神的人。

都是眉頭緊鎖。

越專業越是老田徑迷。

越是愁眉不展。

這個時候容易出現剛性波動。

但是沒關系。

蘇神通過核心剛性控制與肢體擺動限制,避免多余轉動消耗能量,確保動作“穩而不晃”。

最后十米核心剛性維持!

保持“肩髖同線”——

軀干姿態保持在肩部與髖部在矢狀面的投影重迭,用余光觀察左右髖部是否與跑道內側線平行,避免“一邊高一邊低”。

發力控制保持在腹直肌與腹斜肌保持“持續性張力”,表現為“肋骨下沉”,避免含胸,和“腰部微收”,不刻意挺腹。

即使疲勞也不允許軀干出現“波浪式起伏”。

這樣轉動慣量波動幅度,就可以進一步改善。

擺臂動作進行“軌道約束”。

幅度控制從大臂擺動角度從30°收窄至20°25°,即前擺時手肘不超過胸前中線,后擺時手不超過腰側10cm。

軌跡方面,想象雙臂沿著“身體兩側的平行線”擺動,避免“劃弧線”。

手腕保持中立位。

不勾手也不甩手。

掌心朝向身體內側。

通過大臂帶動小臂。

而非小臂“甩動”。

力量分配上,后擺時三角肌發力強度降低50,前擺時僅用70力量,這是通過“輕擺”減少轉動慣量。

同時大腿前擺,小腿自然下垂,膝關節微屈10°,避免“刻意勾腳”導致小腿前甩。

大腿后擺時,小腿順勢向后“彈出”,確保小腿后擺速度與大腿前擺速度的比值接近1:1。

下肢轉動的“耦合同步”,達成!

九十四米。

這個時候博爾特可能察覺到了一點不對勁,因為這個速度好像沒有按照自己預想中那樣直接沖上去。

以往在這個時候他拿捏蘇神,都是輕而易舉。

最后10米蘇神在他眼里看起來就根本沒有戰斗力。

那怎么會,都已經過了快半數了。

這個分段都要過半了。

自己距離他。

還有這么多差距呢。

正常情況下來說,就博爾特現在的狀態,即便是蘇神好像之前情況比較好的0.88,都會被秒掉兩個身位。

如果和之前一些比賽一樣,直接掉到了0.9。

那這個分段甚至要被吃掉兩個身位以上。

這才是為什么剛剛大家看到這里認為蘇神已經輸了。

博爾特最終笑到最后。

最重要的原因。

畢竟參照之前的比賽,對照歷史本來就是任何一個項目都要總結的經驗。

你不能說他們這么做有錯。

畢竟如果不是重開的蘇神。

就算是換成原本的蘇神他自己。

碰到這個時候的博爾特,那都是死路一條。

絕對不可能有任何活路。

這一點不可能有質疑。

因為他。

上一世,包括現在也從來沒有撼動過這個凌駕在所有極致前程選手腦袋上的分段枷鎖。

因此他們參照歷史,參照之前的經驗來看就是這樣,蘇神就是輸了。

博爾特贏定了。

博爾特自己和所有人比了這么多場,當然也知道自己要贏了。

這個分段的變化卻來得如此……

突然。

突然到博爾特第一時間都差點以為是不是自己迷糊。

出現幻覺。

但好在他也是久經沙場的老手。

頓時反應過來,不知道是做了什么……

不知道這家伙是做了什么手腳……

更不知道這家伙是用了什么辦法……

竟然。

竟然。

竟然要轟開所有極致前程選手都沒有轟開的這一道枷鎖???

博爾特在爆發了超級極速之后。

似乎忘了。

在他之前。

蘇神才是那個不斷在賽場上做出驚人之舉的人。

蘇神才是那個不斷的賽場上讓他們這些專業人士專家教授,看不懂的那個人。

不知道他怎么做的人。

而他。

博爾特。

今天還是第一次做到。

既然自己能做到。

為什么人家。

不可以呢。

博爾特下意識就感覺到了不妙,整個人突然咬緊了腮幫子,整個人的臉都差點成為閃電俠韋德。

意識到不好了嗎?

可惜。

已經遲了。

遲了呀。

兩個人比了這么多場,就像是有了心電感應。

蘇神都不用看,光憑釘鞋聲,擺臂聲,甚至是博爾特粗重的呼吸聲。

都能夠判斷出博爾特現在的心態和心境。

博爾特看到已經沒有多少距離了。

終點就在眼前。

他已經沒有了,剛剛爆發超級極速后的淡定。

簡單的說就是。

急了。

而蘇神只是做著自己。

軀干縱軸形變率。

通過脊柱中立位維持與呼吸控制,確保軀干成為“剛性能量通道”,避免壓縮/拉伸過度導致的能量損耗。

脊柱中立位的“實時校準”。

面對出現的略微“前傾過度”。

夾角<85°,腹部有下墜感。

他也不慌不忙。

立即通過豎脊肌收縮“頂起上半身”。

同時擺動腿前擺時髖關節略微后展。

類似“向后送髖”。

帶動軀干回正。

整個調整,就是在須臾之間。

在這個時候面對出現變故,還能如此沉穩的解決。

真是……

超神了。

這是蘭迪眼里看著那一道火紅色的身影。

唯一的想法。

唯一的單詞。

這個時候他的眼睛里面都像是在發光。

而這個發光的來源。

是那個第5道的紅色身影。

那個紅色的身影才是真正的發光源。

蘭迪的瞳孔。

只不過是看到那一個光源太過于耀眼。

投射在眼珠子上倒映的反射罷了。

只見蘇神軀干縱軸與地面夾角保持85°87°,即略微前傾但接近直立。

同時下巴微收。

與頸部夾角約10°。

視線自然平視前方5米。

此時若用手觸摸后背,就像是能感受到脊柱呈“一條直線”,無側彎或駝背。

至于疲勞出現的身體波動。

比如“左右晃”,蘇神……立即縮短步長58cm。

減少重心轉移幅度。

同時雙臂擺動幅度再收窄5°。

用“小步穩走”替代“大步晃跑”。

每步著地時,重心應落在支撐腿的正上。

通過“單腿支撐時收緊同側腹斜肌”實現。

左腿著地。

左腹斜肌輕微收縮。

防止軀干向右側傾。

這是蘇神在做避免側向形變的“重心鎖定”!

九十六米。

蘇之呼吸繼續發動。

著地瞬間,短促憋氣0.5秒,感受胸腔內壓力升高,輔助軀干“變硬”。

蹬伸階段,快速呼出少量氣體,呼氣時腹部保持收緊。

避免因呼氣導致軀干“變軟”。

如此一來。

軀干縱軸形變率。

也做的很好。

通過步頻穩定與蹬伸時序調整,延長每步水平慣性力的作用時間,確保步長不縮水。

步頻穩定的“節奏錨點”!

若感覺步頻變如,“腳步變亂”,立即通過“放慢擺臂速度”調整。

擺臂是步頻的“控制器”。

這樣,僅僅需要一步步內即可將步頻拉回預設值。

蘇神腳掌著地時。

踝關節從“剛性觸地”改為“彈性緩沖”。

足跟著地后,允許腳掌緩慢滾動至前方。

通過緩沖延長水平力作用時間。

又是一步。

蘇神支撐階段膝關節屈曲角度從50°緩慢增至55°,形成“漸進式蹬伸”,避免因“急著離地”縮短作用距離。

若發現步長從縮短過多。

立即做“送髖”動作,讓自己蹬伸時髖關節向前小幅頂出23cm。

同時擺動腿前擺時髖關節充分伸展。

這是通過髖關節活動度補償步長。

雨水已經是越來越大。

可這個時候。

蘇神后面就是猛虎環伺。

根本停不得半分!

九十八米。

蘇神已經不知道是不是有雨水,在飛奔中,打到了自己的眼睛。

這個時候他什么感官都不會再有。

所有的感受都在為自己的奔跑服務。

博爾特這個時候也緊張了起來,就像是一頭困獸。

大力怒吼。

蘇神進行側向擺動的“微控制”。

軀干:

跑步時想象“身體中間有一條鉛垂線”,所有動作圍繞鉛垂線展開。若出現向左側傾,立即用右側腹斜肌“輕拉”軀干回正,動作幅度不超過1cm。

下肢:

著地時膝蓋朝向正前方,不內扣也不外撇,足尖與跑道方向一致,通過“腳尖朝前”減少側向摩擦力。

對抗肌放松:

蹬伸時,腘繩肌保持“半松弛”——用手觸摸能感受到肌肉柔軟但不“癱軟”,避免與股四頭肌“較勁”。

著地到蹬伸的轉換過程中。

肌肉發力“無停頓”,如股四頭肌放松時,臀大肌立即接力。

避免“肌肉交替卡頓”導致的能量損耗。

蘇神把自己能做的都做了他在這里果然跑的感覺比之前任何一次最后10米都要更好。

但即便是這樣。

博爾特還是幾乎追了上來。

幾乎。

你就已經沒戲了。

尤塞恩。

因為我的壓線……

原本就比你強。

而現在。

比上一次在倫敦。

還要更強。

畢竟壓線階段的“慣性臨界點”。

蘇神是早就想好要在這里施展。

這個方面可不是意料之外。

而是早有預謀。

100米短跑的壓線動作。

終點線前0.51米至軀干過線瞬間。

就是……

直線慣性能量保存效應的“終極檢驗場”。

此時,極致前程選手已進入疲勞極限,身體本能傾向于通過“主動發力”或“姿態突變”完成壓線,這會直接破壞前10米建立的直線慣性,導致能量驟散。

掉速幅度可能增加0.30.5m/s。

而真正的超高效壓線。

本質是在不中斷水平慣性的前提下,通過最小化的姿態調整實現軀干過線。

即讓直線慣性能量保存效應貫穿至最后一刻!

你要知道,壓線階段的核心矛盾是如何慣性延續與姿態調整的力學平衡。

比如壓線的時候會有軀干前傾“力效悖論”存在。

也就是說。

前傾動作,會出現力效干擾。

也就是主動前傾時,軀干繞髖部轉動轉動軸為髖關節,會產生兩個干擾力。

一個垂直分力——軀干前傾時,腹肌收縮會帶動上半身向下施壓,使支撐腿的垂直地面反作用力增加58,導致部分水平動能被轉化為垂直方向的勢能。

類似“踩剎車”。

一個側向力矩,若前傾時軀干左右不對稱,如左肩低右肩高,會產生繞縱軸的力矩,使身體出現側向擺動,轉動慣量波動幅度可能從8升至12,額外消耗1015的慣性能量。

若完全不調整姿態,身體將以原有水平速度勻速沖過終點,此時直線慣性能量完全保存,就會……

出現一個幾乎。

無損耗。

這樣的答案。

但由于人體重心位于髖部附近,距地面約1.01.1m,若不前傾,重心過線時間會比軀干前端晚約0.01秒。

你要知道,即便是只有10米/秒速度下,10cm距離耗時都差不多0.01秒。

卻依然可能錯失最佳壓線時機。

何況蘇神這里跑出來的速度。

只快不慢。

那怎么做呢?

去攻克最后一道今晚的難題?

達成一個莫斯科雨夜。

比之前任何時候都要快的強力壓線。

蘇神的做法是——

平衡原理。

“瞬時轉動”與“水平慣性”的相互解耦。

是的,解決矛盾的關鍵就是實現“轉動與平動的解耦”——

讓軀干前傾僅作為“局部轉動”。

不影響整體水平慣性。

轉動幅度的臨界控制!

轉動時機的精準匹配!

前傾動作必須與支撐相吻合。

在最后一步的蹬伸階段。

支撐腿離地前0.05秒時,啟動前傾,此時身體處于“騰空前期”。

支撐反作用力已減弱。

垂直分力Fy的干擾最小。

同時,蘇神利用蹬伸產生的水平慣性“帶起”軀干前傾,而非主動發力拉動,使轉動動能主要來自原有慣性的轉化。

而非額外耗能。

這些準備工作做好后。

雖然博爾特。

在倫敦之后明顯也加練了壓線。

這是因為他不想再當倫敦收銀員。

這個稱呼可是伴隨著他整整一年。

因此的苦練了壓線就是為了和蘇神進行對決。

讓自己不要再說的這么不明不白。

誠然在米爾斯的指導之下,加上博爾特自身的天賦,而且今年足夠的努力,足夠的自律……

他的的確確是比去年在倫敦壓線技術要好不少,這也讓他在這里更有底氣。

認為自己起碼可以和蘇神一拼壓線。

可惜啊。

萬事萬物都是在發展當中。

就許你博爾特增強。

提高。

難道蘇神。

就只能原地踏步嗎?

他千算萬算,恐怕都沒有想過蘇神的壓線技術都已經是這么好了,甚至已經有人說蘇神的壓線技術就是世界第一。

他居然還。

要提升。

要突破。

要更高。

要更快。

要更強啊。

博爾特萬萬沒有想到。

壓線。

又是壓線。

蘇神在這里壓線階段突出直線慣性能量保存效應,本質是在通過“三控制一延續”。

尤塞恩。

控制軀干前傾角度≤5°,避免垂直力與側向力矩的過度干擾。

控制轉動慣量波動幅度≤6,確保局部轉動不消耗過多平動能量。

控制能量耗散率≤12,將轉動、制動、代謝能耗鎖定在臨界值內。

延續前10米的發力模式、核心剛性與節奏控制,保持慣性鏈的完整性。

輸了。

繼續在后面。

待著吧!!!

蘇神讓身體以“近乎勻速”的狀態沖過終點。

俯身。

低頭。

甩出雙臂。

俯沖。

朝著終點線。

狠狠壓下!

即便是這瞬間。

似乎又有雨水擦著自己的眼球而過。

似乎又有雷電在天空響起。

這都沒關系了。

因為蘇神已經完成了自己的最后一步。

使前80米積累的直線慣性能量在最后0.1秒內……實現“低浪費”傳遞。

雖然還不至于到模型里面講的“零浪費”,那么夸。

可這。

這才是壓線階段對該效應的終極體現。

從啟動就開始堆積的直線慣性能量保存效應。

在這里。

幫助蘇神突破壓線的極限。

超越了自己曾經的壓線。

這又讓他在最后的10米分段。

能夠更快。

更快一點。

哪怕只有一點點。

都足夠了。

因為他的壓線原本就是天下第一。

只要能更進一步。

哪怕一小步。

就足夠。

最后按死博爾特。

讓博爾特的所有雄心壯志。

美好幻想。

全在這最后的一米。

煙消云散。

化為幻夢。

九十九米。

一百米。

尤塞恩。

這次……

蘇神在沖過風雨交加雷電轟鳴的終點線。

雨水打在臉上。

他的腦子里只有只有一個念頭。

莫斯科。

拼分位的機會都不給你。

不給你啊。

咔嚓!!!

這個時候在場邊的專業記者。

有人拍下了。

在閃電閃過的那一剎那。

蘇神沖過終點線。

博爾特在后面要牙猛追的畫面。

幾乎那一瞬間,他的腦子里就想好了這一幅照片的名字——

莫斯科的閃電,是紅色。

呼——————————————————

那一剎。

蘇神感覺整個感官都變得敏銳。

時間都變慢。

就像是他自己。

都想要用更多的時間。

好好感受這個瞬間。

記住這個畫面。

從這里開始。

自己從追逐者。

開始轉身。

成為了領跑的那個。

在莫斯科的雨夜。

在小逆風中。

在電閃雷鳴中。

也不知道是不是巧合。

蘇神帶著這個成績。

率先。

沖過。

終點。

沒有千分位。

不需要再對比。

第一第二。

直接出爐。

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雙殺博爾特,從現在開始蘇神大榮譽正式壓制博爾特咯。

攻守,易形了。


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