重生1999:開啟黑科技時代第1128章 超速了!_宙斯小說網
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第1128章 超速了!


更新時間:2024年01月20日  作者:紅糖醪糟  分類: 科幻 | 超級科技 | 紅糖醪糟 | 重生1999:開啟黑科技時代 


小說:、、、、、、、、、、、、

“速度方面呢?”最核心的問題是這個,大家都非常的關心。

“如果不考慮距離的問題,四千公里不在話下。”

“還臥槽什么?趕緊愣著啊!”

“臥槽!”

“臥槽?”

這個速度直接把大家干懵了,這個也太牛掰了。

“別這個表情,我們還要考慮人體的承受情況的,距離上百公里的話,最高時速能到三千公里,不過很快就得降速了。”

“加速距離和減速距離是多少?”

“都需要五公里,比飛機的加速時間更長,畢竟要考慮人體的承受程度。”

“也算可以了。”

實驗后的總結會,陳瀟靜靜的旁聽了一會就了然了。時候再看報告,了解了更多的細節。

模型試車非常成功,那么下一步就是實車實驗了。

產線正式啟動,一切都按照現實的規格來生產,陳瀟心里沒底,模型試車實驗跟電腦模型計算的相差不到5,這個準確率相當驚人了。現在有了模型試車的數據,再進行計算機計算推導,實車成功率在80以上。

這個比例真心不低了,實車可不是單純的把小模型整體等比例放大就完事了,一些東西小的時候和大的時候那時完全不同的概念。

東西一大,適應的規則就不一樣,需要注意的地方就會很多。

小小的形態,不要多注意安全,大大的形態,保護措施就得多起來。

舉個最簡單的例子,飛機模型在風洞里面的表現不完全等于制造出來之后的飛行表現。低速風洞和高速風洞的數據都要兼顧起來的。

現在管束通道進入實際生產,安裝環節后,就得考慮這么大的尺寸會面臨什么樣的環境。

除了正常的大氣壓強,還得面臨大風,山洪,泥石流,雷擊,火災,冰雹,甚至是雪崩,山崩最極端的環境。

當真正的管束通道給弄出來后,測試組展開了最為慘無人道的測試,怎么變態怎么來,要是在測試留手了,到了災難來臨的時候,災難下手可是沒有輕重的。

管束通道好似孫悟空被天庭抓了一般,什么酷刑都用了。雷擊是用超高壓電流來模擬激發的,火災直接上的是凝固汽油,粘上去根本甩不掉的那種,甚至還掏出了乙炔噴槍去試圖切割管束通道。

抗壓測試是用高空重物來測試的。五噸重的鐵塊“哐嘰”就砸了下去,后來不過癮,用絞索加速下墜直接沖擊。

動靜太大,看得人心驚肉跳,哪怕是遠遠聽了,都覺得可怕。

一開始,管束通道確實沒能抗住,經過數十次的沖擊直接干開裂了。這就得從頭開始,從硅藻的選育階段開始弄。

就為這事,有的人提出了異議。

“長天科技的要求是不是太高了?數十次,五噸重的鐵塊加速從三十米的高空下墜,世界上有哪種材料不變形的?”

“是啊,還用乙炔切割,三四千度的高溫,鐵軌這樣的狠角色都受不了。”

“不是說謹慎不好,這是不是太謹慎了?什么情況下能有這么重的東西砸下來?隕石?這個概率太低太低了。要是管束通道附近,肯定像鐵路一般圍起來,根本不會有車子直接z撞上去。”

大家吐槽歸吐槽,本心來說極度佩服長天科技,要么就不搞,要搞就搞最好的,沒到達最好之前不出世。面世之后依舊繼續不停止提升的腳步,難怪人家的產品這么好,都是一點點熬出來的。

經過數次的嘗試,最終管束通道成功扛住了預期的各種沖擊。根據估算,一枚鉆地導彈都無法給管束通道破甲,直到這個份上,陳瀟才通過了實際試車管束通道的搭建。

管束通道直徑為五米,搭建的時候,三分之一沉底,填上沙土,六分之一搭建鐵軌,剩余一半留給車子。整個車子懸浮距離其實也就五厘米不到,漂浮太高沒有意義,反而常溫超導浪費材料和電力。

列車底部和鐵軌都有常溫超導材料,用來接收磁場的作用。在列車底部常溫超導層上方,鋪設了一層隔絕電磁影響的隔絕層。畢竟人體長期待在強磁場環境中不健康,那些電子設備也容易損壞。

至于列車本身的供電和設備運行?

這根本不用考慮了好吧!有強磁場在,還怕沒有電用?

誰說這話出來,法拉第能跳起來打人。只要把強磁在車底轉化成電量,就能供應全車了唄。

行駛過程中的通訊也不成問題,鐵軌旁邊可以安裝定位裝置,信號發送裝置,列車就能在行駛中接收到。

整個管束通道,每隔一段距離就有一個卷動閘門,就跟輪船的隔水倉一個概念。就怕某個地方漏了口子,兩頭就得快速封閉,隔離暴露區。

總不能長達數千公里的管道一個閘門都沒有吧?要是哪里壞了,整個通道就全進空氣了。

這種閘門也是用硅藻外殼材料制作的,非常堅韌又柔軟。

管束通道在夏國境內,閘門距離可以較遠,畢竟治安很好,大家也都沒有強力武器。如果是在外國援建,那就得縮短距離了。

再危險一點的地方,說不定就得把蜉蝣,戰斗型無人機撒出去,全面布控。

不能把人心想得太好,到處都是不吃豬肉搞自爆的貨色,所以還是吃豬肉比較好啊。

實車試驗的管束通道很快搭建完畢,也就一公里那么長,但這是圓形,全封閉,這么一來,就可以無限試車,不用擔心距離的問題了。

試車當天,陳瀟親自來到了現場,搞得大家都比較緊張。虛擬世界云霞區里面永生的科學大牛們整整齊齊的觀看直播,那樣子要多乖就有多乖。

陳瀟走進了管束通道內,沿著一公里的管束通道親自走了一變,里面的氣味有點復雜,大致上就是車子和設備加上通道本身的氣味。無數的設備亮起了指示燈,一切顯得如此科幻。

列車就靜靜的趴在那里,此時的列車相較普通列車更大,載人載重更多,以后都用上磁懸浮了,摩擦力什么都不存在,就別怕拉不動人了,列車本身還是白色的,看起來跟普通的高鐵沒什么兩樣。

陳瀟走的時候,身邊跟了一群人,他們也不敢出聲打擾,老板在視察,不要這么沒有眼力。

隨著開始的指令下達,列車開始懸浮脫離了軌道,然后加速起來,很快就到達了兩千公里的速度,接著兩千一,兩千二,最后突破到了四千公里。

“好耶!”

“成功了啊!”

“嚇死我了!”

硅藻外殼自作的管束通道是半透明的,可是外面的人根本看不到里面的有什么,列車太快,根本來不及反應,眼睛跟不上了。

隨后,列車內的假人傳來不少的數據,人體最真實的感受就是如此,人們一切安好,就是對于小孩和老人來說還是有點不太友好。后面投入運行的時候,規定最高時速是三千公里,畢竟四千公里的時速,成本不是最優解。

運行過快,施加的推力和阻力太大,也會對車輛本身與常溫超導材料有損傷的,總不能開一天就得維護一次吧?這樣多不環保。經過嚴密計算,三千公里是最能發揮速度優勢,同時損耗也最低的,加速與減速都適合人類,跟普通高鐵一樣。

“試車實驗成功!”陳瀟親自宣布結果,大家懸著的心思也就落了下來,并且開始歡呼起來。這一次的實驗,全部都來真的,就連上下車的方式都考慮到位了。

停車的時候,車身一側會有個管道延伸出來,直接對接管束通道壁,然后門一開,上下乘客非常快速,這個過程中,全封閉的車體本身還會進行空氣快速交流,氣體從大家的頭頂流過,不會讓人感覺很不舒服。

接下來就是對搭建好的一段直線管束通道進行沖擊實驗。管束通道表示:“就踏馬不能放過我嗎?都測試多少回了?”

但這是實際情況下的首次撞擊,不做也得做。

理由很充分,這一段一公里的管束通道是前后銜接的,可能會遠超直線排列的表現,撞那個沒什么意義。但還是得一起撞。

這一次的測試更狠,用的是十噸重的鐵餅直接往下砸,而且是經過加速的。

沖擊波直接把大家都震得東倒西歪,好似八級地震來了。

結果管束通道沒事。

接著就是考驗承重能力,重量從八十噸一直往上加,加到兩百噸的時候,管道有點凹陷的意味了,上面開始出現細小的痕跡,但是很快就被觸須一樣的東西修補,變得正常起來。然后,見證奇跡的時刻來了,凹陷的地方竟然慢慢頂著重物恢復了原狀。

這就是新型硅藻的能力,本身帶有的纖維管束有一定的修復能力,即便被壓進去,纖維管束也會自我將二氧化硅外殼給拉回原狀。

這不是接觸點的硅藻纖維管束在發力,而是整段整段的硅藻在發力,在工作。這一次實驗只有十米,修復能力就這么強大了。

如果長度更長,修復能力更快,因為更遠區域的硅藻會支援,自我繁殖。整個管束通道不要老想著它是死的,它其實是半活著的狀態。

只不過平時很安靜,有事了再自我修復。養分來源也很簡單,就是土壤里面的物質,陽光,水分都可以滋養。

假設纖維管束建立在暗無天日,或者是酷暑炎熱干燥的沙漠,那么其他區域的硅藻就會自動過來替代這里的硅藻,就好似流動的水源一般。不需要擔心這些地方的管束通道會發生坍塌。

再說了,即便是沙漠,也總有下雨的時候不是?

沙漠底下,本身就有水分,鹽分,硅藻上哪找不到養分?海底隧道雖然麻煩,但也不是沒有辦法,這種地方完全可以在內部使用光照,硅藻本身就是從海里來的,這么一來就相當于模擬了陽光,管束通道外面的硅藻就可以自我更新。要是沒有破損,一般也不需要激活硅藻的。

一切都是通過生物方式,最符合長天科技的口味了。

測試結束后,長天科技發表了相關的論文,聯合發表作者里面,把虛擬永生的那些大牛都寫了進去,名字按照字母順序。

同時還列明了解決每一個關鍵技術的人員。

出于保密需求,只公布了永生大牛的名字。

長天科技這些人員還活著呢,不能讓人惦記。

這可把大牛開心壞了,自己真是死后還那么光榮,這不就是自己申請虛擬永生的意義嗎?

這一回解決真空磁懸浮管束通道列車項目,讓陳瀟也不得不感慨,虛擬永生太踏馬的正確了!大牛多了,事情辦起來真是容易。

前后也不過兩個月而已,什么都弄完了。要是牛人再多一些,以后的進展會越來越快。

陳瀟覺得自己還是當年的那批喜歡收集的人。

小時候收集郵票,收集小浣熊方便面的恐龍卡,后來是水滸卡,后來是三國卡,長大一點就去收集球星卡,奧特曼卡,再大一點,玩游戲就收集SSR卡。然后到了現在,收集科學家牛人卡。

論文發表后,大家震驚的不是死去的大牛掀棺材板寫論文了,而是震驚這玩意竟然這么快!

“臥槽,三千公里每小時,我從京城到南方海邊就一個小時。早上還喝豆汁呢,早午飯就能吃海鮮了啊!”

“三千公里是普適于所有人的速度,極限速度是四千公里。要是大家都是年輕人,就能體驗這樣的推背感了。”

“我有個想法,要不然把宇航員,飛行員的訓練放在這種管道里面,成本應該比模擬倉要便宜吧?”

“哈哈!異地戀算個錘子咯。通勤時間算個坤!我甚至可以老家居住,去大城市上班,不用糾結大城市買房子的事情了!”

“欸!有道理!這樣一來,房價還得跌,房子就沒更沒有金融屬性了,不用特意管都翻不起風浪了!”

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