正文
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當天夜里，孫浩晟一行人受到了卡車工廠的熱情招待，不過也就是普通的大鍋飯，卡車工廠也是經費有限，雖然收取了孫浩晟他們的培訓費用，但是那些錢也被填補進了工廠的資金漏洞之中。
不過即便如此，飯菜的味道也還是可以保證的，加上量也足夠大，孫浩晟帶來的人對此也還是比較滿意，住的是集體宿舍，似乎工廠方面早有預料，所以提前建了幾間宿舍，可以供五百人同時入住，當然，如果沒有客戶的話，這里也將成為工廠員工的臨時休息區域。
一夜無話，次日一早，培訓正式開始，吃過早飯，一行人便被帶到了工廠的大禮堂，其實就是一個空著的房間，里面沒有只有一個主席臺和上千張椅子，很簡陋，平時是工廠開大會時使用的地方。
“孫老板，給你介紹一下。”程經理走到主席臺旁，站在一名少了左小腿的年輕男子身旁，對著孫浩晟笑著說道：“這位是劉大力，是我們工廠駕駛培訓處的處長，以前是某輜重連連長，共帶領部隊運輸物資十幾萬噸，經常穿越戰場將物資送到部隊手中，去年下半年因傷退役，正好專業對口，被我們廠請來擔任駕駛培訓負責人。你這個公司搞的也是運輸，一些理論上其實跟部隊的輜重配送都差不多，相信你跟劉處長會很談的來的。”
“劉處長您好！以后還請您多多關照！”孫浩晟其實在一見到劉大力的時候，基本上已經認出了他的身份，少了一條腿，一般人是絕對進步到卡車工廠的，而劉大力那標準的站姿，即便夾著單拐，也能讓人感覺到一股軍人的氣息，因傷退役，這種人在國內還是很受人尊敬的。更何況人家還是輜重連連長，就像程經理所說的那樣，自己這個運輸公司剛剛開業，雖然有很多方面都已經準備的差不多了，但畢竟他們不是專業的，才剛剛涉足這個行業，如果這個時候有個專業的人來指導一下，那么他們也會少走很多的彎路。
孫浩晟之所以能夠將生意做得這么大，并不只是因為他膽子大，敢想敢做，這與他那縝密的心思也是離不開的，就好比現在，如果換做其他人，肯定會表示對劉大力的尊敬與傾佩，但是孫浩晟卻并不是這樣，他想的是，如果劉大力真的表現出讓他滿意的水平的話，那么是不是可以想辦法把他挖過來？
如果運輸公司能有一位軍隊輜重連退役連長坐鎮，那么至少在運輸協調方面，會讓他省很大的力氣。
想到這里，孫浩晟繼續開口道：“我最羨慕的就是能夠當兵的人，每當想想那種馳騁沙場，為國殺敵的場景就很讓人震撼，但是很可惜，咱們帝國成立的時候，我都已經四十歲了，就是想從軍報國也沒有這個機會，所以也就只能拼了命的去做生意，希望能夠為國家多做一些貢獻。”
“孫老板也不必懊惱，各有各的好處，在前線作戰固然威風八面，但是卻要比后方更加危險，同時又要忍受比后方惡劣無數倍的環境侵襲，如果沒有你們這些商人在后方安心發展的話，前線將士們又拿什么去打仗？退役的時候，我的老連長告訴我說，無論在什么地方，在什么崗位，只要好好干，就都能為國家做貢獻。”劉大力不由的想起了自己的老連長，也是他們團的團長在他退役的時候語重心長的跟他說的那段話。
一旁的程經理在聽到劉大力的這番話之后，臉上的笑容立即凝固，劉大力一直都不愿意待在卡車工廠擔任駕駛培訓處處長這一職位，原因是他覺得這是一個養老的職位，而且拿著那么高的工資，做出的貢獻卻遠遠比不上這些工資，所以他一直想要離開卡車工廠，自己到外面去打拼一番。
但是劉大力豈是說走就能走的？劉大力之所以被安排到這個崗位，也不知道是多少人，托了多少的關系才被安排在這里的，如果沒有確定劉大力有更好的去處之前，工廠是絕對不會放人的。
按理說不該對劉大力這么上心，因為這是關系托關系，誰也不知道到底是誰第一手委托的關系，但是所有人都知道，第一個提出安排要求的，是前線的一名將領，所以，這個人情不能讓他一直懸著，得在這里落地才行。
沒想到今天在見到了孫浩晟之后，劉大力竟然又一次的起了離開的心思。
哎，程經理猛的嘆了口氣，轉而說道：“劉處長，孫老板，人差不多已經齊了，咱們開始吧？”
劉大力和孫浩晟點了點頭，隨即止住了這個話題，劉大力和程經理直接登上了主席臺，本來孫浩晟也是要上臺的，但是最終卻還是婉拒了，他想在下面聽一聽，雖然決定了要涉足這一行，但是關于這一行的一些東西，他還是很陌生的。
整整一個上午的時間，都是劉大力在講，下面的人在聽，直到下面的人都覺得有些坐不住了，劉大力也依舊沒有停下來的意思，這也充分的顯示了軍人的毅力，而整整一個上午，劉大力更是一口水也沒有喝。
臨近中午，劉大力終于是停止了下來，而該說的基本上也說完了，其實就是關于駕駛的一些要求和條件，以及汽車工業對現代化社會的作用等等。
當然，主要的篇幅在于駕駛的要求和條件，畢竟他們都將成為一名駕駛員，而不是政策研究員，只需要學習他們該學習的就好了。
“劉處長，這想要開卡車還要有這么多的條件？”講座結束之后，孫浩晟有些頭疼的找到劉大力，別說是下面的那些‘駕駛員’，就是他這個頭腦靈活的老板，也有些頭疼。
“沒錯，這些都是必須的，而且隨著汽車工業對民間的開放，國家近期也正在計劃提議相關的法律文書來規范這些，而你們要學的這些知識，都是由國家親自指定的科目。”劉大力點了點頭，其實也沒什么難的，唯一比部隊多一些的，就是相關的法律，在軍隊開車基本上可以不用顧忌這些，當然，那是在執行緊要軍事任務的時候，平時的時候也是要注意的，但那絕對不是束縛軍隊的理由。
“其實這些也并不難，總結一下的話也就只有幾點，第一，所有車輛靠右行駛，這樣會保證交通的暢通性，不會因為錯不開車，轉向燈是為了給后車以及百姓提示，讓他們知道你接下來要做什么，提前避讓，避免出現事故……”劉大力再次講了一大串的內容，其實總結一下就是駕駛安全，駕駛技巧，卡車裝載知識等等一系列安全性的問題。
雖然表面上看起來并不算多，但是對于那些只認識幾個字，或者不認識字的人來說，要想記住這些條款可就沒那么容易了。
接下來，劉大力則帶著二十多名退役士兵擔任了他們的教官一職，并親自示范，親自教導這些學員進行駕駛。
而駕駛汽車其實并不難，重要的是心態，只要能夠保證心中不緊張，不暴躁，冷靜的去對待，那么學起來還是很快的，加上現在路上的車輛并不多，行人在見到車子的時候也懂得避讓，只要不是司機自身出現了問題，基本上是不會發生什么重大事故的。
接連半個月的時間，上午學習一個小時的理論知識，然后開始上車練習，吃過午飯之后再學習一個小時的理論知識，然后繼續上車練習，晚飯后在進行兩個小時的理論知識學習，一天三理論兩實踐，所以學習的進度還是很快的。
半個月的時間轉眼即逝，這些學員們基本上也能夠獨自駕駛著卡車上路，雖然有些人還是緊張不已，但至少上路還是沒問題的，而如何解決緊張這一問題，最直接的方式就是讓他們上路去學習。
在學習的途中，又有不少的學員加入了學習的隊伍當中，不過那些人大多數都是零零散散過來的，都是一些廠子自己購買的卡車來培訓的駕駛員，不像是孫浩晟他們這種一次性過來兩百人，所以，他們并沒有合在一起一同學習。
離開的前一天，孫浩晟終于是見到了他們定制的卡車，外觀上看起來的確并沒有太大的區別，但是感覺上卻要比軍用卡車削薄了不少，但畢竟是民用，這種程度其實已經算是不錯的了。
而孫浩晟也如愿以償的挖到了劉大力，并且為他開出了年薪二百元的絕對高薪，這個薪水是劉大力在卡車工廠的五倍，是他在前線的兩倍，當然，最吸引劉大力的，并非高昂的薪水，而是孫浩晟給他的信任，孫浩晟將任命劉大力為運輸處主任，負責培訓，協調，掌管公司卡車的運載問題，也就是說，除了拉客戶不用他管，公司其他的事情他都能插手。
雖然這種生活要比在軍隊安逸了許多，但是離開軍隊之后，劉大力一直都想找到一個符合自己專業的工作，但是輜重兵在這個時代找工作還是很難的，加上又是殘疾人，體力活也干不了，所以也沒什么選擇，這份工作正好合了劉大力的胃口，而且也與軍隊那邊極為相似。(未完待續。)
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