甲午之軍工霸世第三百七十一章 奇襲米蘇拉(下)_宙斯小說網
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第三百七十一章 奇襲米蘇拉(下)


更新時間:2016年11月18日  作者:那年那兔  分類: 軍事 | 戰爭幻想 | 那年那兔 | 甲午之軍工霸世 


小說:、、、、、、、、、

拿下兩道山口之后,第一旅不但保證了自己后路的安全,讓后續的部隊可以放心地走他們的老路南下,而不必千辛萬苦翻越落基山脈,更重要的是,第一旅可以由此出發,切斷南邊不遠處的北太平洋鐵路這條美軍西北戰區的生命線。

至于山口東南方的重鎮米蘇拉,由于駐軍甚多,又可以通過鐵路從美國東部獲得大量增援,趙虎一開始并不打算冒險向其發動攻擊,可是米蘇拉的美軍卻主動打了過來,這下想要手下留情都不可能了......

有了第八集團軍的教訓,美軍高層早就知道進攻中國軍隊嚴密防守的陣地會有什么樣的下場,可是米蘇拉的美軍卻又不得不來,因為北太平洋鐵路被切斷的后果實在是太可怕了!

要知道早在中國第五山地師逼近斯波坎之前,美國北部另外一條橫貫東西的鐵路干線——大北鐵路就已經被切斷了,沒辦法,這條鐵路離邊界實在太近,第五山地師沒打幾天,就攻陷了這條鐵路最北邊那個拐點處的小鎮邦納斯費里,此后斯波坎的美軍就只能完全依賴北太平洋鐵路來提供補給了,一旦這條鐵路線也被切斷,后果可想而知。

好吧,理論上第八集團軍還可以向西雅圖的美國第九集團軍求援,可問題是,第九集團軍的后勤補給完全依賴于美國西海岸那唯一一條縱貫南北的鐵路線,本來就已經非常吃力了,第八集團軍也擠進來的話,美軍西北戰區的人均補給供應量至少得減少1/3。要知道,美軍西北戰區的形勢本就很不樂觀了,如果后勤補給再砍掉三分之一,那這仗就更沒法打了。在這種情況下,米蘇拉的美軍只能抓住中國軍隊立足未穩的機會賭一把,希望能夠成功將南面那個山口搶回來以力挽狂瀾,他們不是不知道這樣做可能是在找死,但怎么也比等死要強。

可是軍事上的賭博歷來就少有能夠成功的,何況趙虎的第一旅就算不是中國軍隊中戰斗力最強的那個旅,也至少能夠排進前三,又怎么會像烏合之眾那樣經不住考驗?結果米蘇拉美軍這次幾乎傾盡全力的攻擊一頭撞上了鐵板,非但沒能奪回至關重要的那個山口,反而在毫無希望的沖鋒中葬送了無數美國青年的生命。值得一提的是,其實很多美軍士兵都是死在他們自己督戰隊的機槍之下,后者也藉此發現進攻中自己的工作效率比防守時更高......

在機槍逼迫下硬著頭皮沖上山頭的美國大兵們一度也燃起過勝利的希望,由于倉卒之間就算調來兵員也沒法馬上投入戰斗,落基山脈以東的美軍將原本準備派往斯波坎助戰的鐵甲列車派了過來。這種鐵甲列車雖然只是戰爭爆發后才臨時改裝而成,但其鋼板的厚度也足以防住野戰炮打來的爆破彈,而車上的兩門150mm重炮射程遠、威力大,對第一旅的陣地造成了不小的威脅,進攻中的美軍官兵受此激勵而士氣大振,一度將戰線向前推進了數百米之多。

不過這樣的希望終究只是鏡花水月,此時第一旅的山炮部隊已經跟了上來,由于有著接近于加農炮的長徑比,就算是在遠距離上,105mm山炮打出的穿甲彈也可以輕松洞穿美軍鐵甲列車其實并不堅厚的裝甲,雖然在幾千米外想要打中高速移動中的裝甲列車并不容易,但第一旅的山炮數量實在太多,打的炮彈多了總有能夠命中的,而只要命中一發、在車廂內部爆炸,其實內部結構十分脆弱的裝甲列車就玩完了......

二輛裝甲列車的毀滅,仿佛一下子抽空了美軍士兵們的力氣,就算督戰隊拿槍指著他們,也沒人愿意再發起死亡沖鋒了。美軍指揮官得知后長嘆一聲,只能無奈地下達了撤退的命令。

“打不過想跑了?也得問問你爺爺同不同意!”,趙虎見狀冷哼一聲,下達了全線追擊的命令,沖鋒號剛一響起,第一旅的指戰員們馬上就如同猛虎一樣沖上山去,士氣本就已經極度低迷的美軍殘部迅速崩潰,無數的殘兵敗將丟掉了他們的武器、失魂落魄地向東逃去,卻只有一小部分活著逃回米蘇拉。

擊潰前來進攻的美軍之后,第一旅上下其實已經相當疲憊,每個人都想停下來休息一會兒,但趙虎想起了昔日李暉說過的那句話“困難是相對的,只要敵人比我們更加困難,就不能錯失戰機。”,要求他的部下鼓足余勇,乘勝追擊,結果不但成功地迫降了米蘇拉的萬余殘兵,更搶在東部的美軍援軍殺到之前搶占了該城東邊的山口。至于西邊通向斯波坎的山口,早在趙虎下令向米蘇拉進兵之前就已經派人乘勝拿下了。

有這兩處天險在手,無論美軍來多少人,只要第一旅的彈藥和糧草還夠,美軍就不可能從東面打通北太平洋鐵路了,而“奇襲米蘇拉”戰役也終于劃上了一個圓滿的句號。

從南下離開克蘭布魯克的那一天算起直至拿下東西兩個山口,趙虎的第一旅一共擊斃美軍16584人、俘虜28405人,余部散入山林、大多死于寒冷和饑餓,活著逃到美軍控制區的官兵人數不足一千,而第一旅自身僅僅付出了犧牲375人、受傷1449人、患病694人的代價。考慮到他們一路上所歷經的種種艱難險阻,這簡直就是一個奇跡!

而從戰略全局來看,第一旅徹底卡死了北太平洋鐵路這條美國西北部的生命線,同時為身后近十萬友軍的南下掃清了障礙,令其可以在幾乎毫無損耗的最佳狀態下開始各自的任務,其意義之大難以估量。不怪后世普遍將這次“奇襲米蘇拉”認為是第一次中美戰爭前期最為關鍵的一戰,而李暉更是因此授予了第一旅夢寐以求的“天下第一旅”稱號,盡管以他這些年來逐漸建立樹來的新傳統來看,這種稱號肯定不會是永久性的,但也足以讓第一山地師一旅上下為之深感自豪了......(未完待續。)

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