盡管沒有任何證據表明，是美國人攛掇的巴西政府，但是美國鋼鐵公司和伯利恒鋼鐵公司把出口鋼鐵價格降低到了8美元一噸。
這很不合常理，要知道美國鋼鐵的成本可是長期在10美元左右的，卡內基時代將鋼鐵成本降低到了11.5美元，卡內基直接開賣12美元一噸，殺的很多鋼鐵公司倒閉。
卡內基已經將成本控制到了極致，之后幾十年都沒什么變動。
哪怕美國現在經濟危機，鋼鐵市場萎縮，可是羅斯福頒布了《工業復興法》，允許資本家在一起商定一個價格，并且分配市場，實際上等于推動了卡特爾式的壟斷組織，同時羅斯福不允許美國公司降低工資，羅斯福等人認為美國市場萎縮是工人收入降低造成的，他們希望提高工資，采取高價格、高稅收的方式來促進經濟發展。
因此大危機期間，其實美國各種消費品的價格是受到保護的，美國國內鋼鐵價格已經恢復到了12美元一噸，他們現在用8美元出口鋼鐵，顯然是傾銷啊。
用國內市場的利潤來支持低價傾銷，第一是保護了鋼鐵業規模，第二是促進了就業，顯然他們肯定得到了美國政府的支持，而美國政府游說巴西政府增加鐵礦石稅率，就間接的打擊了中國鋼鐵業的競爭力。
也不能說巴西政府上當了，只能說他們被美國人忽悠了，如果是楊潮，肯定還會承諾，幫助巴西鋼鐵公司提高效率云云。
瓦加斯的鋼鐵工廠是在中國的幫助下建立起來的，可是巴西市場本就狹小，加上經濟危機期間，國家鋼鐵行業都不景氣，他們的鋼鐵公司一投產就虧損，很容易產生保護鋼鐵業的念頭，要知道這看是瓦加斯最重視的產業呢。
他這個當過兵的總統，圍繞鋼鐵業興建了造船、兵工等一系列國營工廠，但慘淡的經營顯然已經對他的威望造成了影響，民族分子們寄希望于瓦加斯能夠工業強國，但是工業是建立起來了，國家卻天天往里面虧錢，負面影響越來越大，瓦加斯也很急迫。
所以他才能輕易被美國人蠱惑。
“恐怕美國人還給瓦加斯貸款了，做出了各種承諾，分析了各種市場，以美國人做生意的水平，忽悠個把做著強國夢想的民族分子還不是手到擒來。”
楊潮覺得自己分析的差不多了。
張念道：“那我們怎么辦？美國鋼鐵公司現在在中國各大企業談判，愿意給汽車公司、造船公司優惠的價格，摩根還承諾購買美鋼公司鋼鐵的，摩根銀行會提供優惠的貸款。伯利恒鋼鐵公司把造船用鋼降低到了普通鋼材的程度。”
顯然摩根控制的美鋼公司企圖在中國經濟高速恢復的過程中，分一杯羹，從中國鋼鐵公司手中搶走一大塊市場份額，摩根連貸款的招兒都使了，第一能賣鋼鐵，第二還能做銀行生意，真是打的好算盤。
“不能讓美國人得逞。告訴勞林，中國政府的汽車消費補貼，只對用中國原材料的公司有效，如果勞林采購了美國鋼鐵，那么政府會取消對斯柯達汽車的銷售補貼。”
雖然楊潮擁有斯柯達工廠的控股權，但他現在是以總理的身份，因此就要用官方口吻。
對造船業就沒那么容易辦了，到現在為止，楊潮可沒有補貼過造船，這個行業單價太高昂了，日本人當年舉國之力補貼了幾十年才打造了一個強大的造船工業，中國巨大的市場足以支撐造船業，而且經濟危機爆發后，舊有的航運能力是過剩的，至今都還沒有恢復到經濟危機之前的水平，因此也就談不上補貼，補貼航運公司購買新船也是仍在港口里生銹，完全是浪費資金。
這幾年造船業很難得到新訂單，基本上靠著修船來為生，直到今年年后才開始恢復，隨著鐵礦石、糧食等大宗商品的復蘇，加上楊潮投入巨資打造油輪的訂單，才讓造船工業再次恢復盈利。
美國伯利恒公司看重了造船用鋼這個市場，因此想要搶一份子，不惜那船用鋼來冒充普通鋼材。
“告訴造船廠，哪家造船廠敢用美國的鋼鐵，我就不再他們家訂購油輪。告訴他們，國家打算投巨資興建游輪，學習德國那樣為工人提供帶薪療養的機會。凡是用外國鋼鐵的，將不會出現在政府訂單的名冊上。”
一定要掐死美國鋼鐵向中國的滲透。
其實這些年來，美國鋼鐵的成本都要遠遠低于中國公司的，因為他們的鐵礦是自產的，光是運費就比中國低了一大筆錢，每噸鐵礦石從巴西運到中國價格提高了幾十倍，海運噸公里運價已經下降到了火車運輸的十分之一，可是從巴西到中國的海運超過1萬公里，一噸礦石即便只有0.1美分的噸公里價格，到了中國也是10美元。
因此很長時間，中國鋼鐵價格，幾乎相當于美國的兩倍，要不是美國鋼鐵運輸到中國，同樣要付出超額運費，中國市場早就被打垮了。現在美國人把價格壓低到了8美元，美國距離中國可比巴西近了3千公里，加上運費也才15美元，這會把中國鋼鐵工業擠垮的。
鋼鐵工業是戰略工業，二戰之前，楊潮希望能提高到8000萬噸，并且擁有2000萬噸的擴展空間，緊急時刻可以生產一億噸鋼鐵，這是二戰勝利的根本，用鋼鐵碾壓德國。
所以不但不能購買美國鋼鐵，而且還要加大自己的生產，哪怕價格高昂，也得是全國人來分擔這個成本，玩自由經濟，那得是中國徹底成為世界體系的主導者的時候，就好比大英帝國是世界霸主的時候宣揚自由貿易，誰不自由貿易就拿大炮巨艦讓他們自由貿易，美帝成為世界霸主后，同樣采取了這樣的方式，誰不自由貿易，就說你不是市場經濟國家，封鎖你制裁你。
而在美帝沒成為世界霸主之前，那是恨不得把關稅拉到天上去。
“那我們的市場空缺怎么辦？短期內無法滿足市場需求的。”
張念嘆道，不買美國鋼鐵，那如何滿足市場，市場不得到滿足，價格也就降不下來。
楊潮笑道：“這不是還有巴西鋼鐵公司嗎？那可是我們幫助建立的企業。”
巴西鋼鐵公司的產量并不算大，一期投產后才500萬噸，足夠滿足巴西市場了，但是現在卻賣不出去多少，產量過剩至少在300萬噸左右。
這顯然不夠。
“告訴巴西人可以繼續擴張產能啊。如果他們愿意擴建二期，把產能擴張到1000萬噸，我們可以繼續提供設備和技術。并且跟他們簽訂采購協議，保證他們產出的鋼鐵我們包銷，當然價格方面必須有一個優惠。美國人不是出8美元嗎，告訴瓦加斯，如果他能接受，巴西的所有鋼鐵我們全要了。”
張念點點頭：“那恐怕也得一年以后了。”
鋼鐵廠建設有一個周期。
楊潮道：“所以我們還得減少消耗。給西班牙的軍火就不要生產了。這樣能節省幾百萬噸鋼鐵，加上巴西的補充，基本上就夠了。”
軍火貿易利潤豐厚，讓楊潮賺夠了錢，西班牙政府通過賣他們祖宗積攢了幾百年的遺產，已經籌集到了30億美元，其中20億成了軍火訂單，而楊潮得到的利潤就超過10億。
張念問道：“那西班牙政府豈不是沒用武器用了？”
楊潮道：“也不是馬上就禁絕，出臺一個禁令，中國公司禁止接受戰爭期間的軍火訂單，之前接受的訂單允許他們完成合同。這樣西班牙人還能堅持半年以上，他們必須在這半年之內找到新的軍火來源地。我看巴西就很合適啊，告訴巴西政府，我們可以幫他們運輸。”
現在的軍火，不是買不到的問題，而是運不出去的問題。
只要有錢，可以從美國自由買到軍火，就連墨西哥都可以生產數以十萬計的武器裝備，可問題是英法呼吁世界各國保持中立，英國人封鎖了西班牙海岸，法國人切斷了跟西班牙的邊境。
別說是武器了，就連人都很難進去，世界各地洶涌報名的國際縱隊戰士，很多在報名點無法出國，各個報名點已經開始勸說他們回家去了。
中國能做這個生意，說不好聽，那是拿槍做的生意，是靠著幾艘在紅海徘徊的航母威逼才能做的生意，除了中國，連蘇俄的貨船都很難抵達西班牙，巴西就更沒有這個能力了，他們的貨船，墨索里尼別說阻攔了，恐怕一個不高興直接都敢給它干沉了。
有中國的幫助，瓦加斯的機槍大炮可以運到西班牙，只要他有這個膽子，巴西的軍火工業肯定會被刺激的膨脹起來。
隨著軍火工業的壯大，誰敢保證巴西軍隊不會產生某種稱霸的幻想，如果敢跟美國爭美洲霸主那自然再好不過了，但是楊潮估計巴西人還沒這個出息，可是跟阿根廷爭一爭南美的老大，他們的膽子還是有的。
至于他們跟阿根廷的關系如何交惡，這更不是問題了，只要他們賣武器給西班牙共和國政府，就已經得罪了阿根廷，因為阿根廷是支持弗朗戈的。(未完待續。)