甲午之華夏新史第七百二十八章 經驗教訓_宙斯小說網
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第七百二十八章 經驗教訓


更新時間:2014年02月08日  作者:終極側位  分類: 歷史 | 清史民國 | 終極側位 | 甲午之華夏新史 
·甲午雪恥

“從某種程度上講,我認為1號坦克從某種程度上講是一個應急并且有些失敗的產物,他只能摧毀防御脆弱的掩體和沒有保護的步兵,面對裝甲力量它的作用比較有限,好在我們的對手是比較弱小的俄國陸軍,如果是德國陸軍或者其它工業強國的陸軍的話,我們的情況會十分的被動。”張天翼說道。

“其它強國?德國?我們目前是盟友的,這個問題是不是有些脫離現實了?”當這位久經沙場的猛將剛剛說完,馬玉昆就感到一絲詫異,任何戰爭都要在一定的條件下進行,但是現在很顯然,德國或者其它列強不存在和華夏陸軍發生正面沖突的可能。從某種程度講馬玉昆甚至感覺對方有點無理取鬧。

“俄國人不會停止步伐,尤其是在看到裝甲部隊的強大力量之后,而德國人作為俄國的敵人,德國人的進步必然會刺激到俄國,而俄備的增強必然會影響到華夏,即使俄國不與華夏發生沖突,在歐洲問題解決后,英法會如何?現在的和平是建立在歐洲紛爭的基礎之上的,我們必須做好和世界第一流的陸軍強國發生沖突的準備,這個國家可能是英法俄,也可能是德國。”徐杰笑了笑,給這位上校打了個圓場。

而徐杰這句看似玩笑話卻讓在座的陸軍高層感到震驚,徐杰是一個謹慎的人,尤其是在這種關鍵場合,不會輕易說出有任何傾向性的話。但是從剛才的話中,人們仿佛可以感覺到徐杰的話外之音。德國?法國或者英國?英法與華夏存在利益沖突這點沒有問題,但是德國呢?難道有什么別的事情?

而這一次。還真讓這些陸軍的大佬們猜到了一些,而這個口風也是徐杰故意放出來的,因為最近,德國政府或者說威廉二世作出的一些計劃讓徐杰感到不安,這個計劃具體內容還不清楚,不過好像提到了德國不僅僅要打推翻諾曼諾夫王朝,不僅僅為了獲得土地和賠款。還涉及到建立一個附庸在德國羽翼下的俄羅斯!而這就讓徐杰感到一絲不安。

德國幾乎不缺成為一個一流強國的一切條件,高素質且數量巨大的人口,強悍的工業和經濟力量。發達的技術,德國唯一的軟肋就在于資源和國土面積,而如果威廉二世真的達到了這個目的,那么德國會只關注與歐洲嗎?稱霸歐洲的德國是華夏愿意看到的。但是稱霸歐亞大陸的德國對華夏來說可不是一個好消息!在徐杰的計劃中。俄國絕對不能倒向德國!

“首先在火力上,37mm機關炮更適合作為一款裝甲車上武器而不是作為攻堅的主力,德國人在未來的戰車上已經計劃安裝50mm加農炮,而我們的火力上不應該弱于他們。因為工業基礎的問題,在同等火力和防護的條件下,我們只能做出突擊炮,而德國人則可以在滿足上述要求的基礎上做成坦克,很顯然。前者更傾向于防御和伏擊,而后者則更適合進攻。”彭毅打斷了人們的思考。繼續說道,雖然感覺到什么,但是顯然,在這場合不適合深究。

“我們最好限制坦克噸位,在實戰中數量的優勢尤為重要,唯一可以限制噸位惡性上升的方式就是增加坦克的火力,這對于技術上較弱的一方來說尤為重要。保證數量和火力,同時兼顧生產性才是最佳的出路,德國人可以搞20噸左右的坦克,但是華夏新一代坦克的重量不宜超過17噸。我們在基礎工業和發動機上和德國有很大的差距,所以我們不能搞平均主義。”彭毅補充道。

“相對于1號坦克,1號突擊炮的表現可稱得上相當不錯,他幾乎可以勝任一切任務,可以摧毀對方的重型戰車,可以摧毀絕大部分掩體,甚至還可以作為野戰炮用,增加口徑的效率明顯比過分追求身管長度要好。57m加農炮的穿深或許比75mm短炮要高一些,但是在泛用性方面顯然不如后者更好。而且雙方在重量上幾乎沒有差距,可能前者還會重一些。”

“除了裝甲部隊的火力之外,步兵和坦克的協調問題我們一直沒有解決好,步兵跟不上坦克的沖鋒速度,同時也并不會因為有坦克的阻擋就可以避免對方火力的攻擊,迫擊炮和機槍有太多的辦法可以將坦克后面的步兵隔斷,所以很容易造成我們能突破對方的陣地,但是卻需要較長的時間來鞏固突破口并且影響到下一步的進攻。步兵用的戰車是十分有必要的,這些戰車至少要能夠抵擋機槍子彈和彈片的攻擊。”

“我們的支援火力還是比較欠缺,也就是面對缺乏重炮的俄軍,如果是碰上裝備精良的其它強國的部隊的話,我們在對方優勢火力的打擊下損失會十分慘重。炮兵機動化是個趨勢,我們需要將更重的火炮搬到戰車上,同時還要有良好的通過性,卡車不適合在沒有道路的戰車上機動,一個泥潭或者一個淺坑都可能讓一輛造價高昂的卡車失去作用。但是履帶拖拉機的速度十分緩慢而耗油量又比較高,我們需要解決這個問題。”

“最后一個問題就是交通和后勤補給問題,在鐵路可以抵達的地方我們的軍隊補給是可以滿足前線需要的,而在沒有鐵路的地方,單純靠馬匹和少量的卡車根本不夠用。即使那里有簡易的公路也不行。”張天翼最后說道。

“很好,大家應該能從這些戰斗中掂量一下自己的斤兩了吧,我們打的很不錯,至少在這幾個月中打出了水平。但是大家要看到這背后我們付出的代價,我們整個國家為了這次戰爭準備了5年。5年的準備只能打5個月!前線部隊已經顯露出了疲敝,我們的運輸單位保有量在持續下降,不過現在好了,只剩下最后一個核桃了。”徐杰嚴肅的說道。

“我們有許多地方要完善,經濟和國力上的問題不用諸位操心了,我們需要的是將陸軍整合成一個高效的整體,這場戰役結束后部隊必須要整編,我希望大家能有一個思想準備,新的部隊將有一定量的精銳單位和一些輔助作用的二線單位構成。我們必須要減少陸軍在常規情況下的消耗,但是同時要保證在戰爭來臨后可以在短時間內擴軍,換句話說,我們需要在體系上和裝備上同時更新我們的陸軍,希望這次高層會議結束后,大家可以拿出一個方案來。”徐杰說道。

在停戰期間,徐杰專門跑到了滿洲里,和陸軍高層進行了交流,對于這次陸軍的表現,徐杰還是比較滿意的,戰斗的勝利固然很好,但是同時也會讓人驕傲讓人自大。甚至讓人固步自封。這是絕對不能允許的,在徐杰的計劃中,在十年后的那場戰斗將絕對不是現在可以比擬的。所以他需要給陸軍高層敲敲警鐘,利用這個機會多學習一些,好好的積累經驗,裝甲兵的快速突擊已經演練完了,那么剩下的就是看看步兵和炮兵在正面突破和攻堅方面的戰力了。

當然對于前線官兵提出的一些技術問題,徐杰還是有些思量的,比如說前線的步兵戰車和運輸工具問題,作為穿越者的徐杰就有點想法,而這個想法就是曾經風靡二戰的半履帶車!

半履帶車屬于一種介于卡車和履帶車輛之間的東東,這種東西的特點就是公路上跑的沒有卡車跑得快,單比履帶車要快。越野性能不如履帶車,但是比卡車強多了。驅動主要有后面的履帶部分,前面的兩個輪子主要用來轉向。從性能指標上看有點高不成低不就,但是考慮到實際性能上卻又無可替代。卡車跑的再快,在泥濘沒有道路的地方肯定要出事,你有一萬輛卡車都不行。半履帶車則是在通過性和速度上尋求了一個平衡點,絕大部分地方都能走,公路速度也說得過去,比如說2戰德國的半履帶車公路時速能有50km,基本上也夠用了。

而且因為某些半履帶車的載重量比一般卡車要大一些,所以可以加上各種其他裝備,比如說加上裝甲和武器后可以作為步兵戰車和支援車輛,加上高炮后可以作為防空部隊,必要的時候平射打坦克也是可以的。或者說做成炮彈輸送車和后勤運輸車輛等等。可以說在坦克和突擊炮在前線拼殺的時候,半履帶車就是他們忠實的小弟。

而且只要能搞出一個合適的半履帶底盤的話,什么步兵戰車,運輸問題還有火力支援問題就全解決了,可以節省一大堆的坦克底盤。無論從軍事上還是經濟上來說都是比較劃算的。至于說機動炮兵的建設,徐杰也有個點子,那就是參考徐杰那個位面上的自行火炮和彈藥車結合的方式,比如說他那個時空的plz45榴彈炮,在通常情況下就是火炮和補給車協同作戰,必要的時候還可以對接。現在徐杰搞不出這么先進的東西,但是炮車只管拉炮,補給車攜帶剩余的彈藥和裝彈設備還是可以的,畢竟以東亞人的體質,50kg左右的重炮炮彈實在是重了點。


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