在梁遠從深圳回來之前，盛京剛剛下了一場大雪，緊挨著科技園的南湖公園銀裝素裹，數千米寬的冰封湖面上，被清理出了數個環形滑冰場，由于不是假日，只有寥寥數人在冰場上悠然的滑行著。
南湖科技園經過兩個多月的建設已經初具規模，原來印刷廠的建筑只留下了一間米黃色的三層辦公樓，剩下的都被梁遠指揮著扒掉，換上了鋼結構的白色平頂建筑。
梁遠端著咖啡，靠在蘇良宇辦公室的暖氣上，看著窗外錯落有致的松樹說道：“老蘇，你說這樹是不是有些種的密了，我看應該砍掉幾根。”
“這話最好別讓你小叔聽見。”蘇良宇笑著說道。“還不是你夏天說的，樹一根都不準砍越多越好，最好一年四季都能看到綠色。”
“海平廢了老大的勁，才把這批從棋盤山那邊移植過來了的松樹弄活，你居然說砍掉幾根”蘇良宇看著梁遠嘿嘿的笑了幾聲。
“老蘇，你該不會告密吧”梁遠笑嘻嘻的說道。
“我哪有那閑心。”蘇良宇哭笑不得的說道。
“不過小遠，你今天怎么這么閑，跑我這邊呆了一下午。”蘇良宇好奇的問道。
“我有兩個好消息和一個壞消息，老蘇打算先聽哪個？”
蘇良宇哈哈一笑說道：“我這個人以前是有名的開餉三天樂，當然要選先聽好消息了。”
“好消息是我們成功控股了一家銀行，還有東北機車廠的雙層車底成功通過部里的環線測試。”梁遠笑吟吟的說道。
“控股銀行這么快就讓你辦成了。”蘇良寧驚訝的說道。
在美國呆了許多年的蘇良宇對銀行的作用十分了解，看看控制美國經濟的華爾街什么人最多，就知道銀行的威力和作用了。
梁遠點了點頭說道：“老蘇安心研究吧只要實驗室能搞出來，我們就會找人投資生產，產、學、研一體化我們已經完成兩個環節了”
蘇良宇十分興奮的搓了搓手說道：“這個消息簡直太好了，小遠說說壞消息吧有這個好消息打底，什么壞消息都無所謂了。”
“壞消息是這家銀行非常、非常、非常的窮，甚至比我們還窮。”梁遠苦笑著說道。
剛剛開創的深圳聯合信用銀行可以說是篳路藍縷目前整個銀行只有的一部運鈔車，還是用普通小貨車改造而成。運鈔車不夠用，當某個支行急需調取現金時，金庫管理員甚至使用自行車來運送。
在聯合銀行沒換總部之前，金庫狹小沒地方，一些小額面值的鈔票只夢已啟航★清逸爾雅好存放在員工家里保管。銀行的保衛科更是寒酸得讓人唏噓。整個保衛科只有７個人其中二十四小時庫房守庫警員五人，現金押運的只有兩個人。保衛科全部的武裝力量只有從市公安局借來的５支五四式手槍和100發子彈。
最寒酸的是深圳聯合銀行掛著個銀行的大名，全行的儲戶存款加上梁遠的注資，現金勉強才一個億出頭，銀行沒錢就不能放貸，不能放貸就不能開展各種隨之而來的金融業務，不開展業務哪來的利潤，收購聯合銀行成功的快樂梁遠只享受一天，第二天看著梁海平拿給自己的，聯合銀行各種凄慘無比的數據登時頭大無比。
同樣是剛成立不久的中信銀行和招商銀行，一個起步階段就有海外容家存放的百多億資金屬于流油的富二代，根本不是梁遠這種窮孩子能比的。一個背靠改革開放第一個允許外資建廠的蛇口工業區攬儲能力能甩出聯合銀行八條街。
特別是招商銀行，建立初期自有資金就超過了一億，加上總部也在深圳，是聯合銀行最直接的競爭對手。
由于政策限制，前世的深圳開拓銀行和招商銀行，在創立初期都只能窩在深圳內斗，不過招商銀行在引年抓住了國家開發吳泓浦東的機會，在日后共和國鐵面總理嚴鴻百度貼吧★清逸爾雅基的支持下，突破了區域性股份制商業銀行，不能在異地省市開設分行的禁錮。在吳泓設立了第一家異地分行，從此一飛沖天。而深圳開拓銀行，直到７年后才獲得同樣的資格。
至此兩家銀行走上了不同的發展道路，梁遠穿前招商銀行已經躋身全球前100家大銀行之列，而深圳開拓銀行卻被深圳平安集團收購，黯然退出了歷史舞臺。
對于梁遠來說，若不想未來的深開拓從蹈覆轍被黯然收購，克隆當年招商銀行強行開通異地分行的舊路是最簡單的方法。不過招商銀行能打動當時的吳泓市市長嚴鴻基，還是靠手中掌控的六十四億資金。當時招商銀行承諾在浦東投資數個億元項目，并對落戶浦東的企業提供大量的融資。
梁遠若想克隆招商銀行這個方法，最大的障礙就是沒錢，在短短的四年內，使聯合銀行能掌控的資金，從一個億暴增到六十多個億，怎么看都不是一個輕松的任務。
梁遠把深圳聯合信用銀行的現狀和蘇良宇說了一遍。然后嘆了口氣：“老蘇，你說有這么窮的銀行么？連儲戶的錢和門衛的板凳都統計上，整個銀行的總資產不超過一億三千萬。”
蘇良宇心有戚戚的點了點頭，自己在南湖成立的微電子實驗室現在就投進去了三千萬，明年建設獨立器件實驗室還得投進去四千萬，單這些就有銀行一半的資產了。
“我下午讓小叔去路局騙錢去了，在909小區呆著也沒意思，還不如到老蘇你這邊轉轉。”梁遠大大的喝了一口咖啡說道。
“去路局騙錢？”蘇良宇滿頭霧水的看著梁遠。
梁遠端著杯子，看著從外邊剛轉進科技園的黑色伏爾加說道：“小叔回來了，老蘇一會就知道。”
“老蘇，來看看這輛黑色伏爾加就配給科技園了你們先和燃氣輪機研究所暫時共用一輛，下個月還能過來一輛。以后用車直接給行政科打電話就可以了。”
“哦，以后我們也算享受處、局級干部的待遇了”蘇良宇笑著說道
五分鐘之后，梁海平推門而入梁遠圍著梁海平轉了一圈說道：“看來小叔戰果不錯嘛。”
“小遠，你從哪里看出來戰果不錯的。”梁海平一邊掛大衣一邊問道。
“要是話不投機小叔早該回來了，用了這么久的時間，肯定是和路局看對眼了。”梁遠肯定的說道。
梁海平看著精明無比的侄子，搖頭笑著說道：“小遠，你現在心眼這么多，將來要是不長個子了可怎么辦啊”
“比嘉嘉高就好了。”梁遠順口答道，不過話一出口就后悔了。
看著笑得快岔氣的梁海平和蘇良宇，梁遠用杯子抵住額頭，無奈的翻了翻白眼。
等兩個人笑夠了，梁遠才問道：“小叔，劉長河怎么說的？”
“和你猜得差不多，讓我聯系深圳的信托投資公司呢”梁海平說道。
“小遠，我們那里有什么信托公司啊，在說今年生產四十個編組，成本至少得十多個億，我們上哪里去籌這筆生產費用啊。”
“小叔，你看得還是前段時間，車廠財務給你的那份成本預估吧”梁遠問道
梁海平點了點頭。
“那東西沒用的”梁遠用力揮了一下手，繼續說道：“數字游戲而已，在特殊情況下只能參考不能當真的。”
“小叔，在我眼里雙層車底的成本就三項原料，水電，人工，剩下的稅費、折舊什么的先都不要考慮。”
若是玩資產游戲，單東北機車廠從部隊引進的設備至少價值六個億，雙層車底也差不多花了近一個億，當然還可以把243型機頭也扯進來，包括在東德投資購物中心，把所有的東德引進項目都合并到一個一攬子協議里邊，這樣還能算出夢已啟航★清逸爾雅來四、五個億。而僅此幾項東北機車廠每年的資產折舊就得上億元，按正規的財務報表，這些都要打進雙層車底的成本里邊去。
南京廠的雙層車底報價280萬一輛，是因為南京廠自己不能生產鋼材、輪對、轉向架口南京廠的雙層車底，車體鋼材是武漢鋼鐵廠生產的，列車輪對是馬鞍山鋼鐵廠的，轉向架是長春客車廠提供的，單購買這三樣原料和部件，南京廠至少要付出140萬。
而東北機車廠的這三樣原料和部件，所支付的成本僅僅是從本溪南芬礦務局以200元/噸的價格，購買160噸鐵礦石的價錢而已。
整個東北機車廠和在東德引進的車底技術，差不多都是梁遠空手翻出來的資產，除去所有因素，東北機車廠一節雙層車底的真實造價，人工、物料、水電消耗加起來只需要70萬元。
“小叔，我和你說去路局談編組租賃，其實是看上路局今年手里握的利潤了，既然劉長河對這個提議感興趣，就表示路尼今年沒少賺。”
1987年，后世央企盈利能力排名第二、第三的兩桶油還在荒原上喝西北風，而最能賺錢的10086根本沒有降生。運煤的大秦鐵路剛剛通車，靠煤礦發家的神華集團還在山西窩著，長春一汽還在老實的生產老解放。除了牛逼哄哄的鐵老大，全國能拿出幾個億現金的企業還真不多。
“深圳聯合銀行的情況小叔也知道，對資金是極度的需求。因此我打算在路局那邊搞出來幾個億，然后存到聯合銀行去，這樣聯合銀行起步的難度會小很多。劉長河今年能拿出來多少錢？”梁遠好奇的問道
用一百塊去賺四百塊和用五百塊去賺四百塊，兩者的難度將是天壤之別。
梁海平伸出四根手指晃了晃。梁遠看著梁海平的手指長出了一口氣，每年四個億，五年就是二十個億。91年國家開發浦東時，自己至少給深圳聯合銀行搞來了十六個億的資金，剩下的林建要是還搞不定，聯合銀行的行長位置就別想再坐了。
“小叔，我估算過，每輛雙層車底的生產費用也就70萬元左右”
“小遠，你說的那個是純粹原料成本，當成造價算是不科學的”梁海平說道。
“小叔，這大半年我做的這些事情什么時候科學過？”梁遠笑吟吟的問道。
看著梁海平無奈的搖了搖頭，梁遠繼續說道：“四十個編組需要生產費用五億元左右，車廠每個月能生產三個編組。”
“小叔，原來車廠分出去的那塊路局同意合并了吧？”梁遠問道
“嗯，同意了。”梁海平點了點夢已啟航★清逸爾雅頭。
“分出去的職工得先和我們磨合一陣子，暫時用不上。”梁遠嘀咕了一句。
“維持機車廠生產運轉，每個月只需要三千萬就足夠了，小叔，明年綏芬河大市場每個月的化肥利潤都交給機車廠，用于生產雙層車底。”梁遠說道。
“路局租賃車底的資金就存在聯合銀行，用于銀行開展金融業務。”
“小遠，這么干機車廠賬面上會嚴重虧損啊。”
梁遠哈哈一笑說道：“小叔，那不叫虧損那叫應收帳款，做企業哪有包賺錢沒風險的，當初承包時老梁同志不是說了嘛，只要保證職工開資就隨便折騰。”
“再說我又沒說租賃公司不給機車廠錢，只不過是過段時間罷了，只要車底沒有問題，這筆購車款早晚會劃到機車廠賬上的，再說車底得跑三十萬公里無大事故，才會正式通過鐵道部的定型，晚給幾天錢，于情于理都能說得通嘛。”
梁海平這才搞明白，梁遠兜了這么大一個圈子，根本目的是為了給深圳聯合銀行拉存款。
對于機車廠的職工來說，只要能把現在的福利待遇維持下去，沒人會管廠子有多少應收帳款，對于劉長河來說，得到入股車廠的那點、盈利，和直接給路局換四十個編組對自己仕途的幫助，孰輕孰重是個再簡單不過的選擇了。
至于鐵道部是鞭長莫及，無論機車廠或是路局都有足夠的獨立性，來推動租賃計劃的實現，因此就算有什么意見暫時也只能干看著。
“小叔，明年機車廠巨虧，到時候打廠子主意的蒼蠅就會少很多，唯一損失的大概就是外界對小叔能力的評價，那時會降低很多的。”梁遠笑著說道（。本文字由「☆提供」（如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點、月票，您的支持，就是我最大的動力。）