所以是從后天開始，而不是從明天開始。自然是因為集團明天要對自己的這款…概念車進行試乘試駕，作為張嵐謀劃了這么久的一個布局，這款車在張嵐心目中的地位絕對不是這些車所能夠相比的。那備對這些裝備了全陶瓷發動機汽車的試乘試駕活動，很自然就只好安排到后天了。
反正法蘭克福車展的時間很長，現對于國內只有三到四天的車展時間來說，法蘭克福車展兩周總計舊天的展覽時間，讓艾麗絲集團有充分的時間將自己產品優秀的一面展現在歐洲人的面前。
伊蓮甚至可以斷言，如果一切順利的話，艾麗絲集團甚至可能成為本屆法蘭克福車展上最大的贏家，借此機會一舉打開歐洲的汽車消費市場也不是沒有可能。雖然歐洲的汽車市場這些年一直處于一個停滯不前的狀態，但緊緊只是現在歐洲的汽車市場的消費規模，也足以讓很多人垂涎欲滴。
而且現在歐洲一體化的趨勢正在不停的加強。在可以預見的將來，歐洲極有可能成為一個統一的整體，如果在現在這個時候能夠成功的介入到歐洲的汽車市場的話，那對艾麗絲集團的好處自然是不言而喻。
“我去吧”阿諾擺擺手，阻止了伊蓮的動作，“我去和他們說一
伊蓮點點頭。說起來，阿諾去的話，確實是比自己更恰當一些，畢竟阿諾頭頂上這艾麗絲集團執行總裁的光環，拿出來還是很耀眼的，就算是強悍如法蘭克福車展這樣的世界頂級車展的組委會，等閑也不會得罪了這樣的巨頭。可自己只是艾麗絲身邊的保鏢，現在只是類似于秘書一類的角色，雖然艾麗絲身邊的秘書在很多人看來也是牛到了天的人物，但很顯然。自己顯然不如阿諾的分量重，最起碼看上去是這樣的。
阿諾和組委會協商的結果很快就出來了。
事實上。從昨天中午開始，法蘭克福車展組委會那邊就陸陸續續的收到了對艾麗絲集團的產品感興趣的觀眾們詢問電話，問他們可不可以安排個針對艾麗絲集團的車進行試乘試駕的活動。這類的請求，在昨天下午的時候，達到了一個非常可觀的數字。
如果說這樣的電話一個兩個。還無所謂的話，可如果是一下午都沒有怎么斷過的話。那就變得有些不尋常了。
觀眾們的熱情倒是讓組委會的官員們大吃一驚，法蘭克福車展舉行了這么多屆。可他們還從來沒有遇到過這么大規模的觀眾要求對某一家公司的汽車產品進行試乘試駕的要求。看來艾麗絲集團的產品，在百姓們的心目當中反響非常好么！組委會的官員們心里頭這么嘀咕著，在心里琢磨著是不是和艾麗絲集團商量一下，畢竟艾麗絲集團之前并沒有安排這么多的試乘試駕活動，如果驟然多出了這么多的試乘試駕的話，會不會同他們之前預定的計劃,發生什么沖突？
就在這個時候，阿諾來了，雙方對于這件事自然是一拍即合，但阿諾的要求就有些過分了：從明天開始，一直到展覽會結束，每天下午都是艾麗絲集團的車輛進行試乘試駕的時間。
很貪心不足的要求，囂張的有些過分。
這個要求確實是有些過分，畢竟還有其他的汽車廠商進行試乘試粵活動的，但阿諾強橫的標示，如果不是其他的汽車廠商們的試乘試駕活動，所有的試乘試駕時間我們艾麗絲集團都給包圓了。至于那些廠商們，嗯，將他們安排在上午就好了。我們艾麗絲集團是不是很好說話？
在阿諾那和終結者有的一拼的恐棄塊頭和缽盂大小不停揮舞的拳頭以及四濺的唾沫星子面前，組委會的大佬們終于忍不住的退縮了，似乎如果因為這件事導致自己被打一頓的話，很有些戈不來的意思。至于其他的那些展商們的試乘試駕活動，嗯，看看他們向自己的申請，其實也沒有多少嘛。那就把他們的試乘試駕活動安排在下午好了。
上午的山比概念車發布儀式異常的成功，艾麗絲集團的饑幽崛讓概念車，以其驚艷的外形對所有在場的人進行了一場巨大的沖擊，在這一瞬間，甚至連在車邊臨時充當車模的杰西卡奧爾芭這匯集了東西方美女特點于一身的超級大美女都顯得黯然失色。
當“揭開了車衣驚艷的在眾人面前亮相的時候，甚至就有記者當場感慨：“許久沒有見到過令人感到“驚艷。的概念車了，有特別是在本屆的法蘭克福車展上，日系概念車大多在外觀和車身細節上不停的反復糾結，而艾麗絲集團卻意外的帶來了這款概念車，它在震撼、在動搖著我們之前的固有思路。同在動力革新的同時，也在設計上給我們所有的人洗腦。我想這是任何一個汽車工業設計師們都不的不好好看一下的一款概念車。”
現在阿諾向眾人介紹到這款概念車的一些最基本、也是讓艾麗絲集團最感到驕傲的數據，“這款概念車，在我個人看來，它已經超出了概念車的范疇，它完全技術一件真正的藝術品，這款必吼億。整車采用了大量的可回收材料，讓我們這款有…舊…的綠色環保概念更加名副其實，而打破傳統的動力系統，疫計，也為這款車帶來了一場全新的技術革命！”
下面，一陣幾乎可以用震耳欲聾而形容的掌聲。
確實，在昨天看了整整一天凹曰示概念車和歐系、美系概念車之后原本眾記者們不訕兜有什么是值得自己驚艷的了，但沒有想到，昨天一直顯得有些沉默的艾麗絲集團，在今天的新車發布會上，居然給大家帶來了如此的震撼：這次回去之后，不用擔心沒有辦法向自己的老板交差了，這么優秀的產品，如果還不能打動消費者和車迷們的話，那只能證明自己實在是不適合吃這碗飯。
但問題的關鍵在于，沒有任何一個在場的汽車媒體記者認為自己不適合吃這碗飯，他們都認為自己是這一行業當中最頂尖的人才一最起碼也是最頂尖的其中之一。
但很顯然，如果這款４仙概念車只有目前所表現出來的東西的話，那自然不值得張嵐和小晨曦、艾麗絲當初在這款車上投入這么大的精力和心力，接下來阿諾的介紹才是真正讓在場的眾人們瘋
“這款鞏細，有著僅有丑的超低風阻系數，有著最大出千瓦的輸茁凱率和貿大蹦牛米的輸出扭矩”。阿諾介紹的這款概念車的性能，讓所有的人都感到震撼，“配合來自于考斯沃斯精心調教、現在已經在龍軒防跑車上得到了充分驗證的六檔比，雙離合干式變速箱和艾麗絲集團獨步天下的全時四輪驅動系統，驅動自重只有,勁公斤的叭仙田扒刪加速到,四公里每小時，只需要昭秒，考慮到行車安全方面的問題，這款車的最高速度被行車電腦給限制在了勁千米每小時。”
在這個時候，全場的氣氛達到了頂峰，全場只能給聽到鋪天蓋地的掌聲。在場的記者們沒有人懷疑阿諾的話。他們都知道。作為艾麗絲集團的北美執行總裁，阿諾說出的這番話代表著什么意思，這意味著，阿諾的這番話就是事實，沒有任何一點水分，哪怕這些話聽上去都多么的不可思議。
如果這個時候阿諾說謊了的話，那么迎接雄心勃勃的準備者即將挺進歐州艾麗絲集團的，就是全面喪失的信任危機：“如果在這種展覽會上你們都還要說謊的話。那么。你們的產品如何讓我們信任？。
沒有人相信發展到這種程度的艾麗絲集團，會犯下這么愚蠢的錯
真正讓在場的記者們瘋狂的，是他們在艾麗絲集團的這款
脅…概念車的身上，看到了燃料電池汽車真正能夠走進千家方戶的前集。之前雖然各家汽車廠商們已經展示出了自己公司的使用燃料電池作為動力的概念車，但總體看上去，給人的感覺不過是歐美的汽車廠商們在車載燃料電池系統上比日系汽車廠商們領先一些，但距離真正能夠投入市場還差得遠。
但在艾麗絲集團展示了自己的這款４比艦概念車之后，一切都變得不同了，艾麗絲集團的這款概念車，讓他們真正看到了燃料電池汽車的前景所在，似乎以燃料電池為首的新能源汽車正在不遠的前方沖著自己在招手。
而那些能夠想的稍微遠一些的，則無一不被艾麗絲集團在燃料電池技術方面的進步所震撼，就在艾麗絲集團公布自己的這款吼田概念車之前，能夠發出如多千瓦功率的燃料電池，全都是那些犬型的場地型燃料電池。不要說裝進一輛小轎車的發動機引擎艙內，就算是裝進一輛雙軸卡車的載貨車箱里，也非常勉強。
各大汽車廠商們雖然都在研究燃料電池汽車，但現在弈力在做的，就是希望能夠將丑千瓦左右的燃料電池的體積縮小到能夠塞進普通小轎車引擎艙內大小的程度，但很遺憾的是，到目并為止，還沒有人能夠實現這一個目標。
而艾麗絲集團的這款概念車。燃料電池系統居然能夠有猶千瓦的功率，這說明了什么？這說明了艾麗絲集團在燃料電池小型化和實用化方面，已經遠遠的走在了世界各大汽車制造巨頭們的前面，或者不能用走在了前面來形容，用早已經將各大汽車廠商們甩的找不著身影了更恰當一些。
在場的可不只是只有記者和觀眾，還有各家汽車制造商派過來的以觀眾的身份來打探消具的“間諜”們，畢竟艾麗絲集團這幾年在汽車市場上的強勁表現，由不得他們不注意自己的這個強勁的對手，那么艾麗絲集團發布自己集團旗下的第一跨概念車，他們自然也不會掉以輕心，派人來看看那是很正常的。
相對于之前那些日系汽車廠商們對自己的燃料電池汽車的功率和扭矩全都遮遮掩掩的不好意思說出口的時候，艾麗絲集團大大方方的將自己的產品和技術就這么展現在了眾人的面前，那意思很明顯：看吧，我們艾麗絲集團的東西，不怕你們看。看了你們也學不來。
這也顯示了艾麗絲集團在燃料電池汽車方面無以倫比的信心：艾麗絲集團在燃料電池汽車技術方面，已經遠遠的將日本人給甩在了身后可不止是日本人，連歐洲人和美國人也都遠遠的給甩在了身后。
在看到這一幕之后，這些擔負著“刺探艾麗絲集團在燃料電池汽車技術上面發展的詳細情報。重任的間諜們，心中可謂是五味陳雜，什么味道都有：什么時候，這家自己之前還沒有怎么重視的對手，居然遠遠的將自己給拋到后面前看不到身影了？
他們倒也沒夠責怪艾麗絲集團在成立的那個。“燃料電池技術發展聯盟”當中做所的貢獻少。事實上。在聯盟內，在車載燃料電池技術方面，貢獻最大的就是艾麗絲集團了，在各項關于燃料電池的技術愕中就屬焚麗北集團提供的最但現在看來。似乎艾麗絲集團只是將他們都棄之不屑一顧的技術拿來給了自己了，而就是這些人家都不屑一顧的技術。到了自己這里居然成了寶貝疙瘩。
人比人氣死人啊。
人群中不少人在心里這么感嘆著。
他們當然不會、也不可能想到，艾麗絲集團推出的這款糊跳攬瑟燃架竅％蟄溜甄甕的成本也是高的嚇人，單單是這上面使用的燃料電池系統的造價，就超過了,億美元！沒錯。不是現在各家汽車研發機構研發的燃料電池汽車當中，燃料電池組,四萬美金的成本。而是,億美金的成本！
而且這還是集合了艾麗絲所有在艾麗絲集團位于全世界各個研究機構工作的族人們的智慧，才做出了這么一套燃料電池系統。
沒辦法，現在地球上的技術和加工設備實在是太落后了，哪怕是你有一身的技術，但巧婦難為無米之炊的現實，讓他們不得不通過各種變通的方法來實現這一點。
與這款燃洲電池系統比起來，這款車上面的其他東西，價值都無所謂了，張嵐為了吸引世界各大汽車制造廠商們、尤其是日本人在今后拼了命的研發燃料電池汽車技術，實在是狠狠的出了一回血。
“阿諾先生。您如何才能夠證明你說的這些都是真的呢？。在這時個時候，有個突兀的聲音響了起來，“恕我直言，畢竟，我想現在世界上燃料電池汽車的技術究竟發展到了一個什么樣的程度，大家都很清楚，貴公司的這款產品，說實話，貌似超出現在的技術水平太多了。”
唉，你這家伙總算走出現了，不知道如果你再不出現，我都不知道下面的話應該如何開口了么。看到終于有人坐不住開始給自己搗亂了，阿諾終于松了一口氣：自己之前擬定的講話稿，可全都是按照肯定會有人出來挑刺來擬定的，如果這個時候沒有人出來挑刺，那多沒意思？就跟一個拳擊手將自己的最佳狀態拿了出來的時候，卻發現自己在拳臺上的對手忽然因為拉稀而退賽了一樣，那是會讓人郁悶死的。
在場的記者們全都扭又看著這個家伙：到底這家伙是誰？
呃？日本人？看著這個個。子不高、黑頭發、黃皮膚的記者，靠這家伙比較近的記者心中詫異了。
“當然，這也是我想要對大家說明的，這位應該是，”日本的記者吧，希望你不要著急”阿諾笑了笑，在眾人的眼中，這笑容似乎代表了胸有成竹，“我們艾麗絲集團將會在明天下午巨型這款比繃敷摯幟紫蛤撼型幕鋒裂磐器辮織奴是
“嘩,”當阿諾說出這番話的時候。全場頓時了，所有的人都沒有想到，艾麗絲集團居然做出了這么大手筆的舉動，自己沒有聽錯吧，他們艾麗絲集團居然要對這款名字叫淤的概念車進行試乘試駕活動！
就像是阿諾剛剛所說的，事實永遠都勝于雄辯，無論你怎么詆毀這款產品，當人家真的將自己的產品拿出來進行實際的證明的時候，如果被證明這款產品真的是像他們說得那么好的話。你就只有跟著說好的份兒，哪怕是你心里有一萬個不情愿。
而且，你要記住，不是試乘，而是試乘試駕！試乘只不過是讓你上去坐坐而已，試駕的話，那就嚴肅得多了，這款車的性能究竟如何，在試駕的時候，是無論如何也瞞不了人的。
現在這日本記者的心里就是一萬個不情愿。他無論如何也沒有想到，艾麗絲集團居然有這么大的魄力，他更沒有想到，艾麗絲集團在燃料電池汽車的技術方面，已經發展到了這樣的程度。傻子都知道，如果沒有足夠的信心。沒有人會做出這樣的決定的。
在短暫的沉默之后，阿諾迎來的就是一個瞬間的荊情大爆發：
“請問再諾先生。艾麗絲集團對于這次的試乘試駕，是不是特別的有信心？”
“請問阿諾先生。我們可以參加這次俄試乘試駕活動嗎？”
“請問阿諾先生。這次的試乘試駕活動，對試乘試駕者有什么要
“請問阿諾先生，”
“請問，”
“各位”阿諾揮了揮手，在場的記者們和觀眾們仿佛是感受到了魔力一般，全都在瞬間安靜下來，聽阿諾說些什么，“我們艾麗絲集團對于腆些概令車的試叁試駕蘭邀請的除了兩位專業的賽車手之外，還有各位媒體的朋友，邀請函已經發往了被邀請的媒體，相信在場的記者們就有人是其中之一。除此之外，還會在現場選出五位游客來參與我們的這次試乘試駕活動
“嘩！”現場再次一陣嗡嗡嗡的討論聲，，
今天上午對艾麗絲集團來說是個。非常美妙的上午，當然，并不是對所有的人來說都是一個美妙的上午，就在今天上午。國際油價似乎是受到了昨天法蘭克福車展上各家汽車廠商們接連推出新動力汽車的影響，國際原油期貨的價格每桶下降了巧美元，讓很多人跌破了眼鏡。
當然，這件事跟艾麗絲集團沒有什么太大的關系，在全世界還將能源瞄向了中東地區的時候，艾麗絲集團已經將自己的目光瞄準了海洋：相對于中東那點地方來說，比陸地面積大了許多的海洋才是一片真正有待開發的楚女地。