俞興沒有因為長城的絮而影響自己參展的熱情。
不過，對于王鳳瑛的招攬也不是毫無緣由的，碳硅集團目前確實還欠缺一位能夠主持日常工作的高層，即便有百曉生鉆研招聘市場，這樣的人物也不是很好找。
俞興很大一部分的注意力放在供應鏈上面，還需要搭建團隊、確定方向、拍板預算，相較而言，因為背地里有過山峰資金的潛在支持，已經不用多耗費精力在尋找資金上面了。
只是，一個車企面臨的是方方面面的各種各樣的事務，還是需要有浸淫行業多年的資深人士來幫忙，老廠長龐瑞陽太老，國內幾個車企聊到的又帶著莫名的傲氣，副手這方面又不想找國外的，他們很容易水土不服。
這次碰見王鳳瑛這種長城的二把手，她既有銷售基層打拼上來的履歷，又有深入接洽供應鏈的能力，其實真還挺合適，但提這么一嘴也基本不抱希望。
因為，哈弗h6在去年剛剛發布，這款連續100個月穩坐suv銷量冠軍的產品必將為長城帶來內外和諧的局面。
“唔，這是寶馬的i8概念車，這一趟真應該讓班戈也過來看看。”胡崢南眼看走到寶馬的展臺，指了指上面被隔開的寶馬插電混動的i8。
“實車看著還行，比我想象的要好看點。”俞興抬頭看了看燈光，“是不是這燈把顏色打得有質感了？”
胡崢南用手機拍了幾張照片，笑道：“俞總，你覺得寶馬這款混動i8能不能成功？”
俞興微微搖頭：“聽說至少有200萬，太貴，特斯拉今年交付的models只要5萬美元，i8雖說混動，但純電續航只有50公里，models已經做到400公里了，等它量產又得面臨電池的進步。”
胡崢南點點頭，認可這樣的評價。
i8的量產版可能要2014年才能上市，電池技術在這兩年時間里必然會有不錯的提升，這也是碳硅集團的一個考量。
等走到了比亞迪的展臺，這邊擺放的采用第二代dm系統的秦。
胡崢南先拍照片，隨后又問：“俞總覺得這一代的秦怎么樣？比亞迪這兩年的頹勢還挺嚴重的。”
俞興大概知道比亞迪這款現象車會什么時候才有光彩，也就結合現在的情況知道痛點所在。
他搖了搖頭：“這個第二代dm還不行，一個也是電池續航的問題，幾十公里太短了，另外這個‘油電并聯’真是取了油車和電車的缺點，用電續航短，用油變速頓挫，唔，也還是要積累吧。”
胡崢南笑道：“俞總，你不是有王總的電話，你可以和他聊聊。”
俞興想了想，說道：“我好像還有他的微信，不知道他這次有沒有來啊，反正，這個dm系統還是在用傳統的雙離合變速箱，等他們什么時候用電機驅動，應該就很不錯了。”
比亞迪第二代dm系統是又油又電，等到dmi面世就會變成電機為主，發動機為輔，不再使用傳統變速箱，而是采用電子無級變速箱，后者帶來的動力輸出就和純電一樣線性了。
碳硅集團要做增程車，仍然存在發動機，但發動機的作用是用來發電，然后是只用電機輸出動力，比亞迪的dmi則是存在多種模式，既有電機輸出，也有發動機和電機的共同驅動，還有高速時的發動機驅動，電機轉為輔助。
但不管是增程還是dmi，都拋棄了傳統的用機械齒輪組切換固定齒比的變速箱。
胡崢南這時候忽然拿出手機，裝模作樣的記了一句：“俞總說比亞迪是——還要積累。”
隨后，他立即指著前面的榮威展臺：“俞總，走走走，去看榮威的混動車。”
榮威是上汽的品牌，這次展臺上有插電混動的榮威550。
俞興走到旁邊，打量這款碳硅鄰居的產品。
他實際上不光已經看過榮威550混動的成品，還去車間里參觀過它在生產線上的模樣，因為，上汽的臨港就是榮威的重要生產基地。
俞興沉吟道：“咱們說的純電續航是現在普遍的問題，榮威這車……其實和秦一樣，都沒有把‘電’提高到主要的位置，哦對，它可能存在一個問題，胡總，我把我的答案寫在手機上，現在換我問你，除了續航和油電系統，你覺得榮威550混動會有什么問題？”
胡崢南看著老板把想法寫在手機上，笑了笑：“我感覺這款車確實有一個大概率會成真的痛點。”
他走了兩步，靠近俞總，剛想說答案，忽然發現旁邊有人也跟著挪腳步，再一細看，這人似乎在之前的展臺時也在周圍。
胡崢南心生警惕，幾乎貼在老板頭邊，輕聲說道：“變速箱是大問題。”
俞興有些納悶他這么說話，但隨即展示手機屏幕，上面赫然也是“變速箱”三個字。
兩人相視一笑。
榮威這款混動550還不同于比亞迪第二代dm又油又電的秦，它的變速箱是采用上汽自主開發的edu變速箱，要通過兩套離合器和兩擋變速器來實現動力切換，使用的是串并聯結構。
一句話評價就是——結構復雜程度遠超傳統變速箱。
純電車和增程車都拋棄了傳統變速箱，比亞迪的dmi是要大幅簡化變速箱，即便是現在的第二代dm系統，也是采用傳統的雙離合變速箱，是做純并聯結構。
榮威就牛逼了，又串又并，生怕問題不夠復雜。
這種復雜可能帶來的不僅僅是好用與不好用的問題，而是容易出現故障的問題。
俞興與胡崢南等人繼續往前面的展臺逛。
這時候，胡崢南刻意看了看，剛才就在身邊的陌生人此時也在附近晃悠。
他低聲詢問：“俞總，右前的這個棕色衣服的，你認識嗎？好像跟著我們一陣了。”
俞興瞧了一眼，答道：“不認識。”
胡崢南還想琢磨就聽到老板提高了聲音。
“oi，你好，干嘛的？”俞興招呼陌生人。
“呃，嘿嘿，俞總，你好你好。”陌生人沒有掩飾自己認識俞興，伸出右手，“俞總，我是長城的崔之愚，現在是負責公司戰略規劃的副總裁，剛才在那邊看到你，有些好奇，正好我這邊還沒看，就一起走走逛逛了。”
俞興沒想到還是長城的人，握了握手，理解道：“好的，崔總，那我們要往右邊走了。”
崔之愚明顯聽見了前面的一些評價，笑道：“俞總，你還沒說眾泰的車呢？”
“眾泰的就不說了吧。”俞興搖搖頭，“大家要的是性價比，和低價低質還是有區別的，眾泰的質量管控還需要認真做做。”
眾泰這邊的展臺是眾泰z300，模仿的是豐田allion。
俞興記不清這車有沒有問題，也不知道眾泰車身生銹有沒有出現在這款車上面，但總體來看，同樣采用寶鋼的鋼材，能出現車身生銹這種問題，它的鍍鋅、空腔注蠟等處理環節顯然有很大的不足，反應的是眾泰“不老實造車”戰略的必然。
崔之愚展現了充分的興趣，實在忍不住的問道：“俞總，剛才在榮威那邊，你們認為它的混動會有什么問題？”
他剛才在偷聽，但沒偷聽到。
胡崢南有些不悅，被戳破了，還這樣當面問？
俞興想了想，也不覺得多敏感，簡單說道：“我們覺得它的變速箱會是隱患，結構比較復雜，但這只是我們的想法，并不說明它真會出現這種問題。”
崔之愚心滿意足的聽到答案，立即說道：“明白，俞總，我不會對外說的！”
俞興伸出右手，見都見了，也順便問一嘴：“崔總，來碳硅集團嗎？今晚我有時間，可以給你一個面試。”
崔之愚剛伸出來的右手停在空中，啞然失笑：“俞總，你知道我們的哈弗h6嗎？我們對它很有信心，市場反饋也很好，我等著今年的大筆績效呢。”
俞興主動把手抬了抬，握了握手，問道：“你在長城有股票嗎？”
崔之愚皺了皺眉：“我確實認為電車會是未來的一個趨勢，但油車才是現在的主流，哈弗h6有我的功勞。”
俞興點點頭：“你在長城有股票嗎？”
崔之愚的臉色變了變：“公司去年和今年都給我們提了很多的工資，俞總，你什么意思？你覺得這樣就能挖人？就這樣的水平嗎？”
俞興張了張嘴，這次沒問出來。
崔之愚已經搶先說道：“我推動長城從皮卡向suv的轉型，股票不能代表什么，我確實沒有，但這能說明什么呢？”
俞興點點頭，指了指右前方：“我們去那邊了，崔總，以后有機會聊，也可以到臨港去看看我們碳硅集團。”
崔之愚恢復尋常神色，點頭離開。
很快，他回到長城的展臺，正好碰見和魏總溝通完的王鳳瑛。
崔之愚聊了兩句，忽然想到俞興對榮威550混動的評價，轉而用同樣的問題詢問王總。
“榮威的混動啊，算是探索吧，我感覺有些問題。”王鳳瑛熟知業內情況，思考一會后說道，“榮威的這款車是用它自己的變速箱，但那個變速箱太復雜了，它有個離合器是要長期接合的，那就得受著電機和發動機的雙重扭矩沖擊啊，摩擦片的磨損肯定比正常的都快。”
“國內供應的離合器和齒輪組，加工精度和材料強度也都還是弱了一些，這個變速器后面估計得多修，口碑容易出問題。”
崔之愚微微色變，沉默一會后問道：“王總，你為什么也沒有公司的股票？”
王鳳瑛皺眉：“發錢都一樣的，少你錢了？”
崔之愚本來覺得都一樣，但現在忽然有一絲的不自在。
(本章完)