八十年代出國的建筑專業高材生真的不少，但能回來的真不多。
倒不是劉曉勇他們仨有多么超絕的建筑天賦。
而是讓衛東無意中開創了條民營建筑單位出國委培的路子。
劉曉勇他們出去培訓半年，學到多少東西都還在其次，算是徹底打通了這條路。
走的時候讓衛東就強調過別自私逃離，斷了其他人培訓的路，未來會源源不斷的派人出去學習。
這可能是城建公司、基建團乃至整個東升貿易的自我留學模式。
所以他們仨在那所北美并不算多拔尖的州立大學建筑專業學習的時候，就盡量為后來者做各種準備。
八十年代很流行寫日記，他們仨密密麻麻的寫了幾大本，畫校園地形圖，哪里買菜哪里買書，城市地形圖沒畫是因為從來都舍不得浪費時間去逛玩。
知道這半年時間就是把自己丟進太上老君的煉丹爐，能不能練就金睛火眼蛻變成才，都靠自己努力。
也就晚上睡覺時會簡短的臥談幾句，開個戰斗小組會。
現在不光總結出大堆的學習生活經驗，也反復探討論證過這種培訓漏洞。
其實很簡單就能堵上，由蘋果公司在培訓中加入委培違約金。
因為在花旗想從事跟建筑行業有關的工作，都得考證，尤其是建筑設計師、土建工程師這些專業人才，必須持證上崗。
讓衛東心說二三十年后的內地還不是這樣，也就這會兒百舸爭流什么都在重新樹立標準，整理規則。
但花旗已經很嚴謹了，只要有這種違約記錄基本上就沒法通過各種注冊考試。
要黑下來打工是沒問題，但還想從事較高收入和社會地位的建筑行業工作，基本就無望了。
尤其是像蘋果公司這類著名的上市公司，跟他們違約就幾乎等于和整個行業絕緣。
讓衛東認同這個思路，叫他們注意選拔人手，試著培養更多幫手。
自己和老耿也會在工作中多挑選人手。
注定已經是這個體系里傳幫帶的仨，也不用擔心防備別人超越自己。
后面再強也最多只是專家，不是交心交底的帶兵人。
先在二三樓的城建公司擠張桌子，等對面愛克斯大樓完工以后，建筑設計機構肯定要獨立一層樓的。
朝著國內基建隊伍廣納良才，也對各大建筑專業高校提供這種出國培訓的路子。
等池世明下樓來碰頭，提出朝著HK也能這樣操作，由德叔等各家豪門提供擔保到HK建筑專科學校、大學建筑系去培訓學習。
實在是各處工地確實需要有大量見過世面，懂規范操作的青年干將。
光憑這都能在國內房地產風起云涌的起跑線領先好多了。
剛分配完，港機那幫人就找過來，領頭的帶著滬海人特有的精明沉穩，又有北方人的寬皮大臉，重重的伸手握住：“鐘震華，叫我老鐘好了，感謝鵬圳碼頭的救命合同，感謝國集集團的全力支持！”
對這種未來的國之棟梁，讓衛東視為大腿盟軍：“我們現在也在發展期，沒法騰出更多資金幫手，但未來保證會持續采購，不光西區碼頭的所有港機采購都選擇震華，國集集團在未來發展的所有相關設備都優先考慮震華提供。”
作為后世的國內大碼頭，沒有幾十臺港機都不好意思說自己是遠洋樞紐。
現在西區碼頭就一臺門機塔吊，還沒那種最高端的岸機，光這持續不斷的每年兩三部岸機單子就能保證震華港機的生存了。
國集集團承諾的其他設備，用于集裝箱運輸的龍門吊，跨運車等等一大堆各種設備，其實是震華港機目前沒有的產品，但這個承諾就是支持震華港機去研發生產，哪怕就像這岸機一樣，先買進口核心部件搭配其他國產水平來降低成本。
給了震華港機全面開拓市場的發展空間。
老鐘激動得手都忘記松開，使勁搖：“謝謝謝謝，我們……我們改制這一年很難，但感謝你的信任，震華將不負重托的精益求精完成訂單！謝謝儂支持，謝謝……”
讓衛東拉著到窗前，指著外面還川流不息的渡船、碼頭：“我們在浦江下面十公里的地方還有個小碼頭，考慮做個小點的集裝箱塔機，然后同樣在江州、商州也需要，這能幫助我們快捷又安全的運輸電腦配件集裝箱，報價簽合同吧。”
本來是趕過來當面致謝，沒想到又得了訂單，雖然沒岸機那么貴，塔機也是目前港口碼頭的必備基礎設施。
更是滬海港機的拿手產品，自然喜不自禁。
只要有了這玩意兒，基本就能擺脫人力搬運上船的低效率。
尤其是吳生云那邊的石材運輸，要是有大型吊機完成裝卸，基本就能從采石場裝車，到江州上船，再到滬海上岸，全部一氣呵成的把運輸成本打到谷底。
萬國建筑群為什么這么氣派，除了典雅大方的歐美范兒，主要就是石材堆砌出的莊重氣場。
白樓用不用石材做外觀，價值感天壤之別。
把深山里的高檔石材用這種低成本方式搞出來，花的錢可能堪比瓷磚那么便宜。
光是在滬海兩百萬方起步的國際社區，對岸的摩天大樓群，這邊的酒店大樓，再加上北方的大廈外墻裝飾，這么多的使用場景，都用上這種豪華氣派的材料，賺得就太大了。
結果老鐘認真聽了需求，提出可以把滬海外港的一座上了岸機淘汰下來的二手塔機，修整轉賣給這邊浦江小碼頭。
然后江州商州隔著兩三百公里，這種吊機又不是對外營業的天天都有施工，那就不用這么浪費，做一條船機，可以機動往返在兩地之間。
就是那種方方正正的船體跟躉船差不多，一頭高架吊機的專用設備船，平時還能利用船體充當躉船，屬實是內河多面手。
讓衛東最喜歡跟這種技術人打交道，連聲說好。
再拉著上樓吃飯喝黃酒。
搞得老鐘他們本來上門致謝，結果還又吃又拿很不好意思，畢竟這種秦志明開的餐廳，怎么都輪不到別人買單。
可秦羽燁帶著女主人的姿態飄過來敬兩杯酒。
倚在丈夫身邊聊了會兒是什么生意，聽說要買條船吊，就皺眉反對：“你忘了，尖沙咀碼頭外側的避風港里，堆滿了這種船吊，全都是德叔他們幾大船運公司這些年淘汰下來的，隨便拖幾條來用就是了，他們還要感謝幫忙處理呢。”
的確，HK和新坡加不同，后者純屬六十年代才獨立，恰好趕上集裝箱潮流，所有設備都是循著高效率的全新建設。
HK上百年國際轉運港地位，積累了大量之前的碼頭吊運設備。
現在全面更迭到岸機、塔機、門機模式，之前差不多全港幾百條船吊全部都淘汰報廢擠在碼頭附近跟狗皮膏藥似的。
畢竟這種看似能不斷機動換位的船機很方便，其實用起來不光要下錨拉繩保證穩定，還有體位角度要求，搞不好就很難入港，確實屬于落后應急的過渡裝備。
老鐘表情立刻有點訕訕。
百噸級的起重船，再怎么內部調撥價也要上百萬。
好像坑了讓衛東似的。
可江州、商州現在什么水平，尤其商州還基本都是人力背負裝船！
很夠用了。
更主要是讓衛東只為了效率嗎，他是給足震華產能扶持發展啊，更是在這個起步階段和未來超巨結下深厚情誼。
所以氣得順手就是一巴掌打旁邊屁股上，哎喲，還挺彈，差點把話都忘了！
“男人說話你插什么嘴！自己忙自己的去！”
秦羽燁千嬌百媚的順勢彈開哦哦哦，示意下紅酒杯就晃到家里那桌去。
她就故意起到個點撥挑撥的作用。
留下讓衛東舉杯：“我老婆家里做游艇生意起步的，亂七八糟的見識不少，但宏觀戰略眼光就差得多，俗稱的鼠目寸光，別往心里去，現在內河貨運還落后得很，我們這時候也不具備在江州搞大型集裝箱碼頭的需求，先過渡。”
說著更聊起自己這兩三年，在商州、江州碼頭的親身體會。
從最早的沙石運輸、后來給江州運柑橘，再到建筑公司的水泥廠運輸、自家貨運、石材運輸。
目前這個級別，起重船絕對是生力軍。
誰知老鐘認真聽了以后建議：“如果讓太太有這樣的HK關系，不妨大量的把這些起重船低成本運過來，我們負責翻新維修改裝，然后大量的拖進長江航運去用，不就能猛的改變一大截運輸能力？”
他們是行家，這種海港起重船都是方形平底，在內河航運一樣能用。
反正都不帶動力系統。
一條上百噸級別的“廢船”甚至可能有不少是幾百噸級的，因為大多是鋼材混水泥鑄造的壓艙船身，本身沒法賣廢鋼鐵，拆船都沒人要。
幾百噸級的起重船造價就是幾百萬一條，五百噸以上甚至千萬元起步。
恰恰可以這樣低價收購過來變廢為寶，光是做買賣就能賺出個億萬富豪！
再過二三十年，江州這樣的大碼頭用不上，還能一級級下放到區縣鄉。
這個生意完全可以行啊。
所以說這會兒真是遍地黃金，就看有沒有能力撿了。