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第1129章 江永青高鐵


更新時間:2025年06月12日  作者:爭渡  分類: 都市 | 都市人生 | 商戰職場 | 爭渡 | 巔峰博弈 
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“它猜……”

“按照市局的訊問結果,它猜是受境外犯罪組織委派,潛伏進來,執行暗殺行動。′卡/卡¨暁¨稅¨罔追¢罪薪*蟑劫”

宋思銘回答道。

“針對誰的暗殺行動?”

梁秋香刨根問底。

“我。”

宋思銘沒辦法再藏著掖著。

“這么大的事,為什么不跟我們說?”

梁秋香很生氣。

“我怕你們擔心。”

宋思銘實事求是地回答道。

他不想梁秋香等人,為他擔驚受怕。

“怕我們擔心,就一個人扛著?”

梁秋香又問。

“沒有,我怎么會一個人扛著。”

“市局那邊專門派了兩個人保護我,我安全得很。”

宋思銘解釋道。

“這不是安全不安全的問題。”

這時,王宇堂說話了,“你要明白,你現在不是一個人,你不但要對你自己負責,也要對關心你的人負責。嗖艘*小稅,枉·首\發”

“是是是。”

宋思銘連連點頭,而后特意弱化風險,“主要也是那個它猜水平太一般,還沒等動手呢,就被人綁成了粽子。為了這種烏合之眾,大驚小怪,不值得。”

“但你在明,敵人在暗。”

“敵人可以失誤一百次,但你最多失誤一次。”

王宇堂從小看著宋思銘長大,知道宋思銘有時候過于自信,當然,這也跟他有關,誰讓他把壓箱底的本事,都教給了宋思銘。

導致宋思銘都不知道怕字怎么寫。

“我爭取一次都不失誤。”

宋思銘笑著說道。

盡量緩和著氣氛。

“最好的防御是進攻,這種時候,就不能等著靠著。”

王宇堂還是非常嚴肅。

“正在進攻,公安部國際合作局已經介入了,接下來,會聯合國外警方,對它猜所屬的組織,進行圍剿。”

宋思銘告知王宇堂最新的進展。

“沒有那么容易的。”

王宇堂卻搖搖頭,他對東南方向的那幾個國家太了解了,警察不過是擺設罷了,而且就算把那個犯罪組織剿滅了,那也只是治標不治本。

宋思銘這件事,主要在國內,而不是國外。小¨稅¢C/M*S*/最薪璋,踕庚_鑫!噲

“我聽說,他猜是被一個叫秦華陽的人綁的,這個秦華陽為什么要幫你?”

王宇堂沉思片刻,問宋思銘,

“秦華陽和阮金亮是好朋友,阮金亮唯一的女兒,是我幫忙解救出來的……”

宋思銘將秦華陽找他,為阮金亮報仇,得知真相后,又及時停止的事,講了一遍。

王宇堂這才知道,宋思銘已經不是第一次遇到這種危險了,不過,從秦華陽與宋思銘化敵為友的過程來看,秦華陽這個點,明顯是可以加以利用的。

宋思銘在常委院呆了一上午,一上午的時間,王宇堂,霍飛燕,梁秋香連番上陣,一次又一次地跟他強調,以后切勿單打獨斗,有問題及時提出來,群策群力。

到最后,宋思銘感覺自己的耳朵里,都磨出繭子了。

好在,這時候,到了午飯時間。

趁著吃飯的工夫,宋思銘趕緊轉移話題。

首先就是之前說的,安排彭越和梁秋香見面的事。

他告知梁秋香,彭越是彭立人的侄子,也告知梁秋香,彭越也想脫離高校體系,進入團省委工作,因此,要向梁秋香這個前團省委書記取經。

梁秋香自然不會拒絕這種會面。

想做好工作,離不開上級領導的支持,這句話,在各個級別都適用。

彭立人到江北,已是板上釘釘,梁秋香肯定想盡快在彭立人面前混個臉熟,送上門的彭越,無疑是一個非常好的契機。

彭越的事情說完,宋思銘猶豫了一下,又說起運河開發公司與豐瑞國際簽約的事。

黃鐵軍和梁秋香,是難得的,關系搞得比較融洽的一二把手。

當初,梁秋香是可以直接競爭青山市委書記的,但卻主動退了一步,這才有了黃鐵軍順次接班,

因此,黃鐵軍對梁秋香比較尊重。

當然,梁秋香到任之后,也是非常配合黃鐵軍,給足了黃鐵軍面子。

宋思銘本不想在二人之間制造隔閡,奈何運河景觀帶事關重大,他不得不說。

隨即,宋思銘就講述了黃鐵軍,給邊泰和打電話,暗示邊泰和,讓豐瑞國際與運河開發公司合作開發運河景觀帶。

梁秋香聽完,卻是非常平靜。

“這件事,黃書記已經跟我說了。”

梁秋香說道。

“跟您說了?”

宋思銘怔了怔,懷疑地問道:“您也同意,讓歐陽瑞的豐瑞國際,主導運河景觀帶的建設,以及后期配套商業的運營?”

“是。”

梁秋香肯定地點點頭。

“為什么?”

宋思銘追問道。

他不相信梁秋香不知道,歐陽辰的一只腳已經邁進中紀委的審查室,更不相信,梁秋香不知道,歐陽瑞的豐瑞國際就是一個空殼,根本不具備開發運營運河景觀帶的能力。

“這是一個取舍的問題。”

梁秋香停了一停,問宋思銘,“江永青高鐵你應該知道吧?”

“當然知道。”

前幾天,宋思銘跟彭越一起吃飯的時候,彭越還說過,等江臺通永壽通青山的高鐵通車,他可以每周到省城蹭飯。

“那你也應該知道,江永青高鐵審批通過,正式進入建設流程后,已經停了三年。”

梁秋香又說道。

“準確地說,是停了三年零兩個月。”

宋思銘清楚地記得,江永青高鐵是三年前的二月份開完重點工程集體開工大會上停的工,為此,市委書記曾學嶺大發雷霆。

“停工的原因,你肯定也是知道的。”

梁秋香說道。

“江永青高鐵是省內高鐵,當時,跟國鐵集團談的是國鐵集團出資百分之三十,省財政出資百分之七十,但是,開工后,國鐵集團卻要求省政府先墊付他們的百分之三十,等通車之后,再返還省政府,省政府沒有這部分預算,無力墊付,江永青高鐵就此停工,且一直停到現在。”

宋思銘還記得,停工之后,他陪著曾學嶺,跑了好幾次省政府,又跑了好幾次國鐵集團,兩邊的人,酒沒少喝,菜也沒少吃,但就是寸步不讓。


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