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“師兄救不了你。”
博士師兄特別殘忍地告訴沈樂。沈樂整個兒呆了：
“什么？”
你們就是修復古船的！
你們把海底撈上來的那艘古船，拼了個大概，放在博物館里給人看！
你們甚至在博物館里，做了一艘仿品古船！
現在你告訴我，搞不定那些釘子，幫不了我？
“師兄你們沒研究過這些釘子啊？”
“當然研究過啊！”博士師兄理直氣壯地告訴他：
“我們研究哪方面，你又不是不知道！我們研究這些鐵釘是什么成分，研究怎么把銹爛的鐵釘保持住、修復好——”
我們并沒有去研究，這些鐵釘到底是以怎樣的方式打進船里去的，一艘古船要打多少釘子，要怎么把它們固定住啊！
“那你們拼接古船——”
“拜托，你又不是不懂。”師兄干脆利落地翻了個大白眼：
“海底撈上來的古船，到現在為止，船板脫水脫鹽還沒脫完，都泡在水里呢。拼了個大概，那都是放在架子上，誰也不指望它的強度。”
至于仿品古船？
仿品古船要什么復現原有工藝！
有膠水用膠水，有螺栓用螺栓，怎么便宜怎么來！
博物館也是有預算的好吧！
不是為了寫論文，不是為了出成果，誰糾結這些東西！
“你慢慢把所有木板重新掃描一遍，仔細做好測繪吧。”師兄嘆了口氣，開始指導他：
“這些船上都有釘孔的，測繪做完，所有釘孔標注出來，再根據釘孔里殘存的釘子，大概就能比對出來了。
——要補充船釘的話，我給你幾個聯系方式。現在，閩地還有用傳統手藝做船的，他們那邊有船釘賣。”
當然，船釘要買多少，要買什么尺寸的，要怎么釘進去，那就是另外一回事了。
不查資料，不做掃描，不做統計，要買都無從下手！
沈樂唉聲嘆氣，默默去干活。手機叮咚一響，師兄給他發了大批文件過來：
《寶船廠遺址—南京明寶船廠六作塘考古報告》；
《泉州灣宋代海船發掘與研究》；
《蓬萊三號古船的測繪及復原研究》；
《蓬萊古船的結構及其建造工藝特點》……
全都是扎扎實實的大部頭，除了業內人士，誰都不會去看的那種。
沈樂隨手點開《蓬萊三號古船的測繪及復原研究》，只看了一分鐘，就有點頭昏眼花：
這種測繪，真的是從總體到局部，從零件到結構形式，每一個構件的三視圖，都仔仔細細測繪出來的啊！
他以前跟著導師，做古建修復，都沒有精細到這個程度！
當然，那也是他們做的古建筑，等級沒有高到需要一個個木構件拆下來，加強了以后再拼回去，他們不配……
沒辦法，沈樂只好卷起袖子，把之前沒有補過的課，重新補一遍。
一塊一塊拖出來，一塊一塊，讓小墨斗指揮著小家伙們，掃描，測繪，記錄。
小墨斗測繪出來的結果，轉給羅盤和畫卷，再由畫卷投影出來。
沈樂只管開了特事局研究所做出來的儀器，把投影掃描到儀器里，做成三維圖。
再把三維圖扔到隔壁，花一筆錢，讓師弟師妹們拆成各個零件的三視圖，挨個兒記錄釘孔，挨個兒數數：
“船板右舷2，共有8個船釘，船釘間距分別為165、160、155、165、170、140、135毫米；
船板右舷1，共有8個船釘，船釘間距分別為170、160、160、160、155、160、155毫米。
龍骨板右弦側，船釘間距分別為170、160、160、160、155、160、155毫米；
龍骨板左弦側，船釘間距分別為155、165、165、160、155、150、140毫米。
方釘有三種不同的尺寸，鉤釘也有三種不同的尺寸……”
沈樂看著這些數據就天旋地轉。他挨個兒把船釘揀出來，計數，統計，拍照。
算了一下數量，他還要配至少三倍的船釘，才能把這艘木船裝配起來……
“行吧，下單吧。”沈樂噼噼啪啪，編輯好要求，直接扔給老游。
讓他帶幾個船釘，實地去一趟閩地，找那些打船釘的老手，訂購一批釘子：
“能夠用手工鍛打，就用手工的啊！我看到論文說，有船匠反映，機打船釘不如傳統手工鍛造的質量好，手工的更結實、更有韌性！”
“老板，幾萬個釘子呢！手工要鍛打到什么時候去？”
老游十分不理解。沈樂才不在乎，直接提要求：
“總之，我不差錢，讓他們給我鍛打！手工打！什么模具塑型，什么模具沖壓，什么澆鑄，能不要折騰就不要折騰，我錢給夠！”
“那，老板……工期……”
“工期暫且不急……”
說到工期，沈樂一下子就萎了。他看看箱子里大堆大堆，半尺長、一尺長、一尺多長，奇形怪狀的船釘，長嘆一聲：
“我把這些東西整好，且有得整呢……”
成千上萬枚船釘，每根都有銹跡，每一根拎起來甩一甩，都嘩嘩地往下掉鐵銹。
這樣的船釘，要直接釘回去，那是作死。沈樂挑選一部分鐵釘，放到儀器里面，仔細觀察：
X射線衍射分析顯示，鐵釘表面，銹蝕物主要成分為四方纖鐵礦βFeOOH，很明顯，是含氯腐蝕物，說明鐵釘里面含鹽量頗高；
用超景深三維顯微系統拍攝，顯示絕大部分鐵釘銹蝕表面酥松多孔；
再做個CT，顯示鐵釘內部相對致密，質量較好，還是能用的……
“唉，這么多船釘，都要脫水脫鹽，大工程啊。”沈樂看了一下這些船釘，長長嘆氣。
脫鹽不像除銹，除銹的話，只要肯下料，直接把船釘扔進除銹液里，嘩嘩通電，一天一夜就能除銹完畢，絕對明光锃亮；
但是脫鹽，用去離子水浸泡，至少三個月起步。用電化學脫鹽法，把鐵釘浸在氫氧化鈉溶液里，恒定電流脫鹽，又只適用于礦化文物。
沈樂唉聲嘆氣，繼續給博士師兄打電話，給老游打電話，給特事局打電話：
“幫幫忙，給我來一套亞臨界水脫鹽裝置。用這玩意兒，十天搞定！”
亞臨界水脫鹽裝置，就是之前沈樂給羅盤脫鹽，用過的玩意兒。
當然，這次用來給鐵器脫鹽，需要的是不同的大小，不同的溫度和壓力。
無論是什么設計，壓力容器這玩意兒，沈樂都搞不定，需要專業人士……
專業人士出馬，工程進度飛快。半個月后，定做的船釘送到，脫水、脫鹽、除銹完畢的船釘，也擺在沈樂面前，照出他一張愁眉苦臉：
“這鐵釘強度不夠啊……要怎么加強？所以我還要去學打鐵嗎？”