1984年的春節來臨。
山頂道1號別墅里，人氣旺盛起來。今年林家一起過年的有李翠娥、林正杰、林嘉萱、關嘉慧、馬雅文、馬美茵、林文棟、林文毅，再加上關嘉慧肚子里四個月的孩子，以及馬雅文肚子里可能不到一個月的孩子。
林嘉萱因為在讀大四，即將畢業，所以也特地請假一周回來過春節。她畢業后，直接回港去泰富·洲際海景酒店工作，職位是營銷部普通職員。
貼春聯、掛燈籠，喜氣洋洋的除夕節開始，兩個兩歲多的小家伙一直跟著林正杰，高興得不得了。華夏人刻入骨子里的傳統風俗，體現得淋漓盡致。
春節，不管是海外的華人，還是華夏人，都是一個非常重要的節日。
林正杰親自用毛筆在寫對聯，而他的毛筆字才練習不到五年時間，但已經有一定的造詣。自從他有錢后，他開始讀古書、學傳統，目的當然是充實自己。不僅僅如此，林正杰還會流利的英語，懂日語、漢語、法語、意大利語。
之所以學習這些，是因為他穿越后擁有一個發達的大腦，以及他也想多學一些技能傍身。
“爸爸，我也想學寫字！”林文棟奶聲奶氣的說道。
在香港，普通人家有稱呼自己的父親‘老豆’，富裕人家有稱呼自己的父親‘爹地’，當然‘爸爸’也是比較普遍的稱呼。‘老豆’是粵省人的叫法，‘爹地’是洋化家庭的叫法，但林正杰一直要求子女叫‘爸爸’、‘媽媽’。
馬美茵很開朗的說道：“林叔叔不準笑話我！”說完，大方的接過林正杰手中的筆，寫了起來。
“美茵，你也來寫一幅！”林正杰朝著馬美茵說道。
林正杰抱起林文棟，笑著說道：“來，我教你！”
隨即，他高興的借林文棟之手，寫出一副對聯來。
“當然，我什么時候騙過你！”
待放下林文棟，林文毅馬上也說道：“爸爸，我也要！”
林正杰二話不說，抱起林文毅，又寫出一副對聯。
這一切被馬雅文看在眼里，她知道‘父女倆’一直關系非常好，但也是時候該正式給女兒再改姓和改稱呼的時候。她可不想自己的兒子們，和這個姐姐有距離感。
馬美茵高興的挽起林正杰胳膊，很自然，沒有絲毫的距離感，就像親生父親一樣。
之所以一直不換稱呼，是想給馬美茵一個自己的選擇。
“真的嘛？”
好小子，上道！
林正杰對兩幅對聯很滿意，這叫父子同心，打算掛在正門和后門上。
“GOOD，寫得不錯！”
今年的春節，因為已經換成獨幢花園式別墅，家里的傭人和安保也采取了輪班制，有人伺候一大家子。
除夕夜的晚上，林正杰、關嘉慧給值班的傭人發完利是，一家子便開始享用晚餐。
此時一家人紛紛圍了上來！
于是，馬雅文決定先找婆婆商量一下再說。
當然不排除女兒就不能接班的可能性，但馬雅文認為——林正杰的種，一定是非常優秀的。
憑借林正杰、林嘉萱的關系，馬雅文就覺得，若是自己的女兒以后進入亞洲證券，也能成為自己的幫手，還能為弟弟們接班做出幫助。
林正杰站在一旁看了起來，他和馬美茵不是親生父女，但也勝似父女，畢竟馬美茵五歲就認識林正杰，已經六年多的時間，林正杰也視她為自己的女兒。
席間，林正杰也是喝起了茅臺，不過是出口版本，相信比國內的更正宗一些。
“媽，我祝你身體健康，越活越年輕！”林正杰笑著向李翠娥敬酒道。
李翠娥今年也才四十七歲，雖然年輕時吃過一些苦頭，特別是眼睛，因為長年累月從事裁縫工作，視力受到一些影響，不過好在兒子發達得早，她40歲后就不用工作了。
“好好，我也祝你事業越做越大，心想事成！”李翠娥高興的提起酒杯，臉上一直掛在幸福的笑容。
養這樣一個兒子，她是從來沒有想到的。當初，她兒子雖然很爭氣，讀書很努力，但沒有上大學；好在兒子因為懂英文，反應靈活，在機器維修上很有天賦。當時她還以為，兒子能很快成為一個厲害的機器維修師，到時候找老婆也不是問題。
沒想到，兒子就做了一年半的機器維修，就突然靠著炒股發達了，然后兒子一直在創造奇跡。
不管怎么說，她確定這就是她的兒子。如今她的孫子都已經兩個，今年又有兩個或者三個，她自然非常高興。
隨后，一家人開開心心的享用年夜飯起來。
吃完年夜飯，大家又打開客廳的亞視，一起看電視。
李翠娥就試探性的問道：“美茵，你是想叫‘林叔叔’好，還是想叫‘爸爸’好？”
昨天兒媳婦既然給她通氣，加上兒子現在也沒有女兒，且又和這個女娃相處愉快，那她打算做主促成這件事。畢竟，林家也對她不薄，該姓林的時候就得姓林。
馬美茵緊張的看了一眼林正杰，隨即發現林正杰示意她走到自己身邊，連忙高興的坐過去。
林正杰笑著說道：“你怎么想就怎么說，我是很尊重你的意見！”
馬美茵已經11歲了，也算是開始懂事的年齡。
“我想叫伱爸爸，因為我一直在心里這樣叫你！”說完，馬美茵抱著林正杰，有些期待和忐忑。
她自幼就沒有爸爸，第一是親生爸爸也不看她，第二是馬雅文也不希望她和郭家有關系。
林正杰說道：“好，那以后就叫我爸爸，哪天我帶你去改姓林。”
一時間，大家紛紛祝賀。
林正杰也很滿意，他以前是擔心不是親生的養不熟，但經過六年的相處，他和林美茵關系是真的不錯。
既然如此，就認下這個女兒。
他不是吝嗇和死板的人，這個女兒以后若是有真本領，一樣可以在亞洲證券獲得重用。
春節過后。
2月7日，星期二。
港府宣布由泰富集團聯合中巴的合組財團，以4.3億港幣的價格，獲得地鐵金鐘二段站上蓋發展權。
一時間，引起巨大的輿論。
不是因為泰富集團中標的原因，而是這個價格實在太低了，要知道當初恒隆在1982年底希望港府將補地費減至14億港幣，港府都不肯。
如今倒好，泰富集團聯合中巴的財團，僅一個零頭的價格，便獲得這個標的發展權。
當然另外也充分證明，如今香港前途未明，地產市道不景的事實。
泰富集團。
林正杰得知中標后，也終于松一口氣。他最怕的就是投暗標，最喜歡的反而是拍賣。投暗標有些考驗人，給價太高會讓人嘲笑，作為大亨還是很在意的；價格太低，又不可能中標。
好在一般投暗標也是有一點依據的，那便是市場行情作為依據。
此次僅以4.3億港幣中標，也讓林正杰非常滿意，第二名信和領銜的財團為3.8億港幣，兩者相差不算很大，可以接受。
這樣一來，在巔峰時期每平方尺2.6萬每平方尺（恒隆補地價），如今僅以零頭6000港幣港幣每平方獲得。
這幅面積達到6.9萬平方尺，可建商業樓宇104萬左右的商業地皮，就被泰富集團拿下。
當然，這個項目泰富集團僅占60，中巴占30，地鐵公司占10。
其中地鐵公司雖然占股10，卻不出資金，它是以地皮入股；至于補地費，那是港府索要的更改土地性質費用。
翌日，林正杰代表泰富集團，和地鐵公司簽署合同。
地鐵公司主席唐信（英人）高興的說道：“林先生，早有耳聞你的大名，以及你在商業地產領域的實力，如今我們第一次合作，希望我們合作愉快！”
這個唐信，自地鐵公司成立以來，一直是主席，見證了香港地鐵公司的發展。
香港地鐵公司雖然是政府背景的企業，但實則是一家盈虧自負的獨立企業，港府為了支持香港地鐵的發展，會給予地鐵公司沿線的土地，作為地鐵公司的發展基金，還有會擔保地鐵公司向各家銀行貸款。
至于地鐵公司獲得獲得的沿線土地，則還需要向港府補地價，畢竟港府不可能放棄如此大的蛋糕。而地鐵公司獲得的，便是分享站上蓋的利潤。
一開始，地鐵公司占股很大，像李家成合作的兩個站上蓋，地鐵公司獲得了51的股權；后來建筑費和補地費大增，地鐵公司的股權就減少，畢竟開發商也不想當冤大頭。
直到目前，發展地產項目中，地鐵公司一般占股20，商業地產更是只占了10。
林正杰回應唐信道：“雖然我們是第一次合作，但我相信泰富和地鐵公司會有機會繼續合作的！”
唐信以為林正杰在說——地鐵二段后面的幾個站上蓋，但也沒有拒絕，而是說道：‘當然，地鐵公司的大門是敞開的，大家都有機會！’
林正杰自然不是想爭后面的站上蓋，他的意思將來‘機場鐵路’站上蓋，不過也沒有解釋。
隨后，唐信說道：“這次泰富集團投標中，聲明講斥資10億港幣建筑一幢一流的摩天大廈，是港府和地鐵公司非常鐘意的，不知道有沒有具體的方案？”
此次泰富中標的原因，不僅僅是4.3億的標價，因為評標的指標，還有建筑大概方案。泰富集團申明拿出10億作為建筑費，建筑一流的摩天大廈，這也是很重要的因素。
林正杰隨即說道：“具體方案還沒有，畢竟還沒有聘請一流的建筑設計師。但大概方案已經出來了，是我的一個創意想法。”
隨后兩人聊了聊，唐信大贊林正杰的方案非常好，能成為中環最靚的大廈之一。
這個簽約儀式，順利的完成。
接下來，林正杰打算馬上聘請美國的建筑師來設計，因為美國建筑師更擅長摩天大廈的設計，而歐洲建筑師更擅長的是歐式建筑。
外觀造型，當然是按照林正杰的意思來，也就是模仿前世‘重建的紐約世貿大廈’。
這樣一來，未來‘泰富集團中心’將足以和匯豐銀行大廈、中銀大廈、長實大廈，一爭高低，中環稱雄。
陳偉忠來到林正杰的辦公室。
“老板”
林正杰抬起頭，說道：“我打算讓你擔任中巴、九巴的董事局主席，你做好準備，我會安排你在三月份當選。以后，由你代表泰富集團對這兩家企業進行管理和監督。”
中巴、九巴的布局已經基本上完成，是時候將事情給屬下了，畢竟林正杰現在是身兼四家上市企業的董事局主席，事情太多了。
目前，中巴除了參股‘泰富集團中心’三成股權外，還從去年10月開始購入工業大廈，作為投資。
因為林正杰知道，工業大廈還有一波行情，特別是紅磡、荃灣和葵涌的工業大廈，預計到1987年股災前，有70左右的升幅。至于到了1987年股災后，由于香港轉型服務型經濟，以及工廠遷往內地的因素，工業大廈再無大的長勢。當然，以后的工業大廈也可以改建寫字樓，港府后來又允許工業大廈更改性質為‘綜合工業級辦公室樓宇’的新慨念，不至于物業不值錢的可能性。
中巴除了‘泰富集團中心’和工業大廈的投資外，后面還會參與母公司泰富集團的商業地產項目，畢竟只要有現金流，就可以進來參一股。
這樣一來，中巴的后續發展已經確定下來，自然不需要林正杰再兼著董事局主席。
九巴也是一樣，斥資9.6億港幣買入金門大廈（現美國銀行大廈），支付出6億港幣出頭后（其中3億為貸款，還有5000萬賣出冠名權），賬戶上的近4億資金，也正常性的找機會收購物業，目前進展還算不錯。
總之，兩家巴士公司已經轉型為‘多元化發展企業’，以后靠著收租都能十分滋潤。
陳偉忠也沒有‘客氣’，回應道：“好的，老板對兩家巴士企業的愿景，我已經明白，保證兩家公司按照您的想法執行下去。”
他明白，老板希望兩家巴士企業要經營好巴士業務，提高服務質量，不要給人可乘之機，這樣泰富集團就可以壟斷香港的巴士業務。
當然，那些小巴不算在內，香港的小巴是在1967年發展起來的，當時左冷禪燒巴士，導致兩大巴士業務一度停擺，一些小巴便非法運輸起來。事后，香港政府給予這些小巴正式的牌照，就發展到如今。
“嗯，兩家巴士已經多元化完成，后續只要堅持不冒進，便可以逐步發展壯大。至于巴士業務，本身也還在增長，利潤也是非常可觀。”
“好的”
林正杰記得，香港一家巴士業務在90年代初期，也能創造1個億的利潤。這樣算下來，兩家巴士業務都能創造2億多的利潤，更不要說，現在兩家巴士公司都已經投資可觀的物業。
陳偉忠離開后，林正杰有種如釋重負的感覺，兩家巴士的事務交給手下后，他的擔子確實輕松不少。
而現在，林正杰還擔任著港燈的主席，后面還會新收購企業，他會一步步交給手下去打理。但在這之前，他必須將這些企業帶領走上正軌。