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第1268章 中西鐵路


更新時間:2024年03月15日  作者:滄瀾波濤短  分類: 玄幻 | 東方玄幻 | 滄瀾波濤短 | 這本小說很健康 


PS:今天寫寫刪刪,還是就只有兩章了

“二鳳殺了他哥,老李沒了兩個兒子,我成了半真半假的中天世界之主……天底下居然還有這樣的好事!”整整一天的時間,劉旭的臉上都掛著滿滿的笑容,絲毫都沒有要下去的意思。

確實,劉旭也沒有想到,這一次的驚喜居然來得如此之大,硬生生的將自己變成了半真半假的中天世界之主了。

看到這里估計有讀者要說了,這劉旭之前不就已經搞到了一點點第十七重天的世界之力了嗎?不是已經距離中天世界之主只有半步之遙了嗎?

怎么現在又多了一個半真半假的中天世界之主,這個中天世界之主是個無限循環小數是吧!

嗯,話當然不能這么說,這兩者之間的差距其實還是挺大的,之前的半步中天世界之主,是說劉旭擁有了一部分中天世界之主才有的世界之力,算是半個中天世界之主了。

這半真半假的中天世界之主,則是劉旭有時候是真正的中天世界之主,但有時候卻不是!

區別就在于劉旭是否動用第十七重天和第十八重天的世界之力,之前劉旭雖然也有一丟丟第17重天的世界之力,但最多只能夠支撐映照一個準圣戰斗幾分鐘的時間,而如果這個準圣要用大招的話,那搞不好就只能夠支撐幾秒鐘的時間,同時劉旭也不具備中天世界之主其他方面的威能,所以是半個。

但現在劉旭的第17重天已經裝滿了世界之力了,還有一小團第十八重天的世界之力,劉旭估摸著自己最少能夠支撐一位準圣持續八個小時左右的戰斗。

所以在這八個小時的時間里面,劉旭就是真正的中天世界之主,這一點毋庸置疑。

只可惜,第十七重天的世界之力是在劇情高潮的情況下爆發產生的,而在讀者情緒恢復正常之后,第十七重天已經不會再產生新的世界之力了。

所以這些第十七重天的世界之力是一次性的消費,中天世界之主也是一次性的體驗消費,只要積攢的世界之力消耗干凈,劉旭就只能做回小天世界之主。

除非劉旭未來還有機會引發劇烈的劇情高潮,從而再一次補充第十七重天的世界之力,否則劉旭的這個重天世界之主就是一次性的。

不過已經無所謂了,有這十七重天的世界之力在,劉旭自信可以碾壓妖族世界所有的古妖圣,只要妖帝自己不冒出來,劉旭就無所畏懼!

這一戰的勝算,也大大的增加了!

只可惜,妖族世界那邊居然還是遲遲沒有動靜,倒是讓劉旭覺得有些迫不及待了。

“不知道我的幾個世界是否受到了影響!”劉旭這個時候才想起自家的世界,心念一動,就已經出現在了秦漢世界之中。

此時的秦漢世界又已經過去了30多年的時間,整個大漢皇朝在劉盈的統治蒸蒸日上,各種現代化的科學技術直接照搬到了秦漢世界,再加上靈氣復蘇,各種上古修道士不斷的出現,整個秦漢世界相較于歷史上的秦漢世界,已經完全的變了一個模樣。

首先就是整個世界多了一條超級鐵路,這條從30年前開始建設,5年前才徹底完工,足足耗費300萬勞役,沒日沒夜的修建25年的時間,終于實現了貫穿東西的目的,從大漢的都城長安,一直延伸到了整個大漢帝國目前最西方的,被劉盈陛下命名為西京城的城市。

這座城市的位置大概就在盧森堡附近,是大漢在整個西方建設的最為龐大的中心城市,從西京城這個名字就可以看出來了。

雖說在開建這條鐵路的時候,大漢自身已經有了完整的鐵路網絡,這種資源可以快速的進行調配,墨宮研發出來的種種新技術不斷的推動社會發展,但建設一條橫跨整個歐亞,而歐洲那邊還僅僅只有幾個小型村莊殖民地的大漢來說,成本還是過于高昂了。

可這條鐵路又不得不建,因為雖說整個歐洲地區此時物產相當的豐富,擁有廣闊的平原和豐富的水草,而且氣候沒有那么的炎熱,也就不會有太多的瘟疫之類的級別,漢人過去之后就能夠直接落地生根,當真是人間仙境一般的地方。

但歐洲和大漢之間還隔著大片的草原和沙漠,穿越這些地區需要花上12年的時間,就連那些經驗豐富的商隊,也只能有1/3左右能夠活著穿越整條道路,更別說是批量的移民了。

后來大明朝搞移民,將北方人口轉移到南方去的時候,一路上都是城鎮,但死亡率依然高的嚇人。

如果是讓這些老百姓直接移民去歐洲的話,那能夠有1/10活下來都算是老天爺保佑了……劉旭雖然確實可以保佑這些移民一路平安,但問題是劉旭不可能跟普通老百姓說你們放心去,我保證你們都可以無病無災的活下來!

好吧,就算劉旭再搞一個神諭啥的,讓老百姓相信這一路能夠平安。

但劉旭可以保住這些人的安全,卻無法讓這些人不餓肚子,一年的時間走在路上,這些移民不知道需要消耗多少的糧食,而這些糧食又需要更多的民夫一路運輸過來給移民,然后民夫們又返回家鄉……好吧,這簡直是地獄笑話。

所以唯一可行性的辦法就是建設一條鐵路,讓中歐之間的距離從一年縮短到一個月,甚至是一個星期以內,這樣就可以大量低成本的運輸移民去歐洲開拓了。

所以中西鐵路必須要建,也一定要建,否則大漢就需要多花幾百年的時間,才能遍布整個歐洲。

但這樣一條鐵路建設無疑是極苦,一開始使用的是匈奴的俘虜,大約有十幾萬人。但知道后世A國用華工來修建鐵路這段歷史的人都知道,用大量的人工來修建鐵路究竟是一件多么耗損人命的事情。

后世的A國尚且如此,那就更別說科技還沒有那么發達的大漢了,這十幾萬匈奴人只過了三年時間就死的只剩下幾萬了,而剩下的也徹底擺爛。

反正繼續修下去也是死,不修也是死,不如躺在草原上,你來殺我好了。

無奈之下,劉盈只能夠從國內征集徭役,然后用火車一火車皮一火車皮的拉過去建設鐵路。

但國內的徭役就不可能像對待匈奴俘虜那樣粗糙了,各種布置條件必須保障,否則這些都是各個家庭的頂梁柱,是大漢的基石,這些人要是像匈奴俘虜那樣的速率來消耗,那大漢就要烽煙四起了。

(本章完)


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