德國，奔馳總部。
“狗大戶居然選擇和太平洋集團合作搞重卡廠？”里勒博士當下就皺起來了眉頭：“他們為何不找我們？”
“前些年好像找過，但是被我們拒絕了。”克普勒開口。
“前些年是前些年，現在是現在，如果現在他們愿意來找，我們可以出售給他們整條生產線，這生意要是做成了，至少也有十億二十億美元的利潤！”
“是啊，等到以后建成，工人得是我們派，零件得是從我們這里進口，我們以后的利潤更多！”馬爾科開口：“這生意，我們必須要搶過來！”
“雷茨克在東方當顧問，他正在努力。”克普勒說道。
就在此時，有人急匆匆地跑了過來：“剛剛收到雷茨克先生從東方發來的傳真。”
這是雷茨克手寫的報告，然后通過傳真機過來的，畢竟，很多事情打電話說不清楚，不如這種東西更直觀。
里勒博士立刻拿了過來，仔細地看起來，臉色也是越來越難看。
“怎么回事？他沒有成功嗎？”
里勒博士全部看完，放在桌上：“你們看吧。”
馬爾科首先拿過來，看著上面的內容，沒看幾段，就開口說道：“不可能，絕對不可能，東方人一定是在糊弄狗大戶！這些技術，我們奔馳重卡都沒有，他們怎么可能有！”
沒有全看完，馬爾科就把傳真文件甩在了桌子上：“我們要揭露東方人的欺騙行為，這樣，狗大戶會更放心地選擇我們奔馳，畢竟，我們是老牌車企！”
克普勒拿了起來，仔細地看著，眉頭越皺越深。
“克普勒，你覺得呢？”里勒博士問道。
“如果換任何一個其他車企，哪怕是斯堪尼亞，或者是MAN，我都認為是在吹牛，但是，這技術既然是東方人提出來的，那么，或許真的能搞成。”
“東方人？他們有什么了不起的？他們的工業化才多少年。”
“是啊，東方工業化時間是不長，但是，他們已經搞出來了很多先進的東西，比如說可變截面渦輪，成功地將我們的V8發動機動力提升到五百馬力，比如說，先進的尾氣凈化系統，我們足以應對今后二十年的尾氣排放標準提升，比如說，全新的駕駛室……”
“好了，夠了，那些我們都知道，現在說的不是這個！”馬爾科搖頭：“什么主動剎車，什么車道保持，這些都是吹牛，他們哪里有這種技術！這需要強大的電子能力！”
“對啊，這恰恰是他們的強項啊！”克普勒說道：“最近，聽說法國人從東方采購了一臺超級計算機，運算能力萬億次每秒，法國人滿世界的吹，這計算機是世界第一，就連美國人都羨慕。”
馬爾科突然不說話了。
沒錯，這好像就是東方人的強項，在電子領域里，他們是世界第一。
“汽車就應該是純機械的，搞那么多電子系統做什么！”馬爾科終于又想到了一個反駁的借口。
“是啊，搞電子系統干什么？所以，我們也不用開發全自動變速箱了！對了，我們奔馳雖然早就開始研制卡車用的自動變速箱，但是目前，最成熟的反而是太平洋集團的產品。”
又是太平洋集團！至于為啥？
當然是因為太平洋集團手里有最好的硬件！
奔馳重卡的變速箱，程序可能就是五千條，太平洋集團的變速箱，程序至少五萬條，各種各樣的情況都能考慮到，在測試中不斷增加程序，不斷成熟！
克普勒這句話說得陰陽怪氣，但是意思還是很明白的：東方人提出來的這種安全卡車，還真能搞出來！
那么，接下來要考慮的就是……如果這些技術被東方人搞出來了，那我們奔馳重卡呢？
奔馳重卡不著急，這東西首先應該安裝到奔馳的高檔轎車上，這些車都是有錢人開的，這些人，最在乎自己的命，而且，有了這些配置，售價也可以再提升一大截！
“買機票，我們去一趟東方！”里勒博士說道。
“去東方干什么？”馬爾科有些震驚，難道要去買？
“我們去和東方人談談，這么先進的技術，他們可不一定能搞出來，我們可以聯合研制，反正由狗大戶提供研發資金。”里勒博士說道：“畢竟，我們本來也是合作關系。”
“里勒博士，恐怕他們不會答應的。”克普勒并不看好，東方人可不傻，怎么能讓咱們摘桃子？
“他們如果不答應，那我們就說，他們合作的重卡上，用了我們奔馳技術！”里勒博士說道：“我們的確授權給他們了，但是絕對沒授權給第三方！”
克普勒搖頭：“那東方人會說，他們用的是自己的技術，和我們奔馳技術沒關系。”
“怎么沒關系？”
“各位應該知道，東方人已經把他們裝備L7坦克炮的坦克賣到很多國家了吧？”克普勒說道：“當初，英國人提供的技術專利，也是禁止向第三方轉讓的，但是，他們給加長了，然后說，加長的L7不是L7，就這樣大張旗鼓地賣。”
坦克炮都能規避，奔馳卡車技術當然也能規矩。
變截面大梁是奔馳的？那咱們加寬十厘米！發動機是奔馳的？咱們的動力更高，標定不一樣！后橋是奔馳的？咳咳，我們用的鋼材成分不一樣！
打官司？
到目前為止，還沒有和東方打知識產權官司打贏的先例！
“那我們怎么辦？”里勒博士問道。
“目前，東方的市場上，奧迪賣得很好。”克普勒說道：“我們奔馳轎車才是全世界最先進的，但是在東方，卻被奧迪搶了風頭。”
“你是什么意思？”里勒博士心中已經隱隱猜到，但是還是不敢確定。
“我們這次去找東方人，把奔馳的生產線賣給他們！他們旗下還缺乏轎車品牌。”克普勒說道：“他們不會拒絕這種誘惑的，這樣一來，我們就能插手和狗大戶的合作了！”
“不行，我反對！”馬爾科當下就不干了：“我們奔馳轎車，怎么能放在東方生產，這樣會自降身價，再說了，東方太窮了，怎么能用得起我們奔馳的轎車！之前和我們合作，也不過只組裝了不到一千輛！”
說起東方的豪華車來，所有人都會想到奧迪100，當年，一汽紅旗性能太低，一汽想要通過和世界其他汽車廠商合作，來提升自己的產品實力。
首先找到的是克萊斯勒，而且已經首先談妥了發動機的引進，只不過，美國人覺得，既然發動機都引進了，肯定還需要再引進整車生產線，于是在道奇600豪華轎車的技術出口中，坐地起價，僅僅技術轉讓費，就開出來了1760萬美元的費用。
這個時候，大眾過來了，他們告訴一汽，克萊斯勒的發動機可以完美地裝進奧迪100的機艙里，而這種車，也是奧迪最新款，而且，價格非常便宜，技術轉讓費僅僅1900萬馬克，馬克和美元是2:1的匯率，這樣算來，只有道奇600的一半左右，而且，只要在91年的時候繼續簽訂15萬輛高爾夫轎車的項目，這技術轉讓費還可以免收。
于是，奧迪100就這樣進入了東方，成為了東方的官車，奧迪的神話就此開始。
其實，很少有人知道，在和奧迪合作之前，一汽還和奔馳合作過，早在85年1月，一汽就和奔馳簽署了CKD組裝奔馳轎車的合同，第一期組裝的就是奔馳W123車型，當時的一汽，就是打算通過這種方式，學到奔馳的精髓，從而改造自己的一汽。
但是，在組裝的過程中，就出現了很多反對的聲音。
海外的W123成型，在1976年生產，到了1985年已經停產了，己方引進的，不過是奔馳淘汰的技術，同時，當時市場上的轎車主流都是前輪驅動，而W123是后輪驅動。
前面還可以說得過去，后者就有些搞笑了，作為豪華轎車，當然是后輪驅動更合適，也只有大眾，才會搞出來奇葩的縱置前驅，甚至一直保留到后來的奧迪A4，依舊這么玩，要么四驅，要么前驅，發動機還是縱置。其他的豪華車，要么后驅，要么四驅。
總之，和奧迪談妥之后，一汽就放棄了組裝奔馳，總共的數量只有828輛，可以說非常少了。
但是，這并不代表著市場不歡迎奔馳，實際上，這批組裝出來的轎車，深受好評，只有局級以上的干部才有資格用，而且還會用到外賓接待上，足以顯示這種車輛的規格很高，當然，也有少量被首先富裕起來的人偷偷買走。
現在，東方官車已經成了奧迪，還需要奔馳嗎？
“不，不，你不懂東方。”克普勒說道：“他們普通人的確沒錢，但是，他們的官方，還有一批首先富裕起來的人，都是有錢采購價格昂貴的車輛的，我們的奔馳如果重新登陸東方，會有無窮無盡的市場！你們應該知道，大眾把桑塔納送到東方，原本打算定價十萬以內，但是后來，東方人卻主動將價格提升到了二十萬的級別，然后依舊非常熱銷！”
如果沒有奔馳重卡的合作，那克普勒肯定不了解東方，這些年來，他幾次去東方，也算是半個東方通了。
東方首先富裕起來的人，很有錢！哪怕沒錢，為了裝門面，也要買奔馳車！
只要奔馳肯放下身段，就能成功打入東方市場，還能擠掉奧迪的市場！
里勒博士仔細地思考了一番：“我們可以把這個方案當做備用方案。克普勒，你和我一起去東方！”
如果能通過給東方人施加壓力的方式，讓東方人不得不同意奔馳加入進來，和狗大戶合作，那是最好的，如果不能……那就給東方人個甜頭，和東方一起合作生產奔馳，反正也是為了賣錢！
雖然德國人行動迅速，畢竟也是需要時間的，等他們趕到東方的時候，狗大戶已經結束了在奔馳重卡廠的考察，前往172廠考察殲轟七的生產去了，畢竟準備引進生產線了，得看看飛機是怎么生產的。
里勒博士等人只能先停留在奔馳重卡廠，和格里希廠長談談，反正格里希也是德國人，大家伙都有很多共通點。
“里勒博士，歡迎來到我們重卡廠。”格里希聽說里勒博士來了之后，親自迎接，這也是應該的。
“嗯，聽說這里和狗大戶談妥了新的重卡研制項目？”里勒博士直接進入主題，不需要東方那一套寒暄。
“這個嘛，還是請貴方看各種正式通知，在沒有對外公布之前，可能會有各種傳言，這些都是不實的。”
里勒博士睜大眼睛，看向格里希，好在，你在東方待久了，居然學會了東方人打太極拳的方式？什么不實傳言，雷茨克明明都已經參加了會議！雖然中途被趕出來了，怕聽到更多的秘密，但是，合作已經是板上釘釘的了，你們居然否認？
“我這次過來，是想要帶著奔馳重卡，一起參與這個項目的研發，我們奔馳有強大的實力，可以讓研發更加順利。”
格里希笑了笑：“雷茨克在上次會議上的表現，非常差勁，各種詆毀，各種不相信，所以，狗大戶對奔馳的水平很失望，應該不會和你們合作的。”
這就給拒絕了？
“格里希，你是從德國出來的，你應該知道，我們奔馳重卡只授權給了這里生產，不能轉給第三方，如果你們在和狗大戶合作的重卡上，用了我們奔馳的技術，那就會……”
“當然不會，我們用的技術都是自己的。”
自己的？
里勒博士笑了笑：“發動機呢？也是你們自己的？我聽說你們給狗大戶提出來了電動化的重卡，不過，我覺得這東西還是太理想化了，在實驗室里搞搞就可以了，應該很難實用化，更不用說在一個遍地石油的國家里。”
“是啊，格里希，你們最多也就是搭配裝備道依茨或者是斯太爾發動機的產品，不過，這些產品照樣是有專利要求的，你們自用可以，轉讓給第三方是不行的。”克普勒開口。
東方重卡的主力動力是斯太爾發動機，這個結構簡單，價格便宜，而且東方已經掌握了全部生產技術，其次是道依茨風冷發動機，因為是風冷發動機，所以不需要冷卻液，對于一些缺水的地方，或者是軍用，都非常合適。
但是，任何一款發動機，都不會允許轉讓第三方的！你可以賣成品，但是不能授權生產，只有源頭廠家才有這個資格！
“我們搭配的，當然是自己技術的發動機。”格里希說道。
“是嗎？那我們能看看嗎？”
“這個嘛，涉及到技術專利，不方便給貴方看，我們還得匯報給秦總，秦總同意了，我們才能告訴各位，不過，我可以重申，我們的發動機，和奔馳技術沒有半點關系，畢竟，我們的基本參數都不一樣。”
“不一樣？”里勒博士來了興趣：“哪里不一樣？”
“我們主打的是V6和V8發動機，其中，我們的V6發動機，排量是11.02升，V8發動機，排量為14.68升，和奔馳發動機的排量完全不一樣……”
尼瑪，這叫完全不一樣？
奔馳來客們臉上的表情復雜。
東方人為了賣坦克，加長了L7坦克炮，然后告訴英國人，加長的L7不是L7！
東方人為了賣重卡，把奔馳發動機擴缸了，然后告訴德國人，擴缸的OM發動機，不是OM發動機！
而且，單缸只增加了0.1升，比如V6，排量是10.96升，現在變成了11.02升，每個氣缸只增加了0.1升！
對于排量十幾升的發動機來說，這連缸體都不用換，只要換個缸套就行！
甚至活塞也不用換，只要換個稍稍加粗的活塞環就行！
你們就是這么糊弄我們的？
“格里希，你到東方多年，看來是把東方人的一套都給學會了！”克普勒有些無語地說道：“你捫心自問，這真的和我們奔馳重卡的技術無關？”
“當然無關。”格里希說道：“我們的V6發動機，能爆發出來500馬力，V8發動機，能爆發出來600馬力，奔馳發動機有這么強？”
“你說什么？”所有人都驚呆了。
奔馳為了給旗艦車型1853搭配最強的發動機，進一步升級了自己的OM442型V8發動機，在機械師的不懈努力下，這款發動機終于可以輸出395千瓦的動力，也就是529馬力。
這已經很強了，這也是重卡上第一次匹配動力超過五百馬力的發動機，一旦推出，肯定會震驚全世界！
但是，這種發動機依舊在測試之中，畢竟客戶不僅僅要馬力大，還要工作穩定可靠，歷史上，要到1994年才能正式推出。
現在，東方人已經可以把發動機的功率突破到六百馬力了，他們是怎么做到的？
看著這些人驚訝的眼神，格里希笑了笑：“我說我們的發動機，和奔馳發動機沒關系，你們這下總該相信了吧？我們的發動機是自己設計的。”
“你們是怎么突破六百馬力的？”克普勒問道：“我們怎么做不到？”
“你們當然做不到，畢竟，最先進的技術在這里！”