這一年,華夏國內的自主汽車研發相關的企業就多達上千家。
可以自主造出汽車的企業就有12家，其中有一半已經成功上市，一半背后擁有強大雄厚的資本支撐。
這些個國營品牌的發展之路很是艱辛，不僅要想辦法在國內的競爭對手下脫穎而出，更主要的是大量從國外涌入的競爭對手——合資品牌。
截止2002年10月，在華夏除了自己的一些國產汽車品牌以外，前后一共成立了12家合資車企。
所謂合資，就是國外出品牌和技術，國內出廠房和設備進行生產，兩家分利潤。
這種合資的方式有一個非常大的弊端，那就是無論是日產還是德產,無論是豐田還是大眾，其品牌和最核心的技術，永遠都是掌握在別人的手中。
說白了，這些合資車企說起來是國內的企業，但無非就是別人汽車品牌的一個工具或傀儡而已。
加工廠罷了。
車子賣的再多，口碑再好，最終也是給別人做嫁衣。
技術簡單些的，國外就全權交給國內來生產。
若是技術復雜些的，別人就干脆發配件過來，在國內進行組裝。
也就是所謂的“組裝車”。
雖說是這些合資車企借助著別人的品牌賺到了錢,但是從某種意義上來說，這雙方的關系是“奴才”和“主子”的區別。
別人讓他賺錢，他才有的賺。
別人給他吃，他才有的吃。
這跟拿一條鏈子拴在脖子上并沒什么區別。
一旦國外的汽車品牌翻臉了，不把真正的核心技術給他們用了，說的再怎么天花亂墜,這家合資企業的好日子也就到頭了。ww.ω8.ΝΕt
因為汽車這種東西跟房子不同。
房子并不需要什么太大的技術含量，遮風擋雨抗震美觀，滿足了這些個因素也就沒什么問題了。
但汽車不一樣，技術才是王道。
產品流通到市場上，老百姓是要拿東西說話的。
東西不過關，管你是國產還是日產，管你是合資還是盜版，我們只要經濟實惠耐用的。
可生意歸生意。
普通人要做生意，國家也要做生意。
國門要硬，就必須要有錢。
沒有錢拿什么研究大炮，沒有錢拿什么在國際上撐場面。
但華夏是聰明的，華夏的領導們也是聰明的。
在他們看來，管他合資還是進口，只要先想辦法弄進來在華夏生產，就早晚有一天把他們的技術想辦法留下來。
大不了，咱們搞盜版。
模仿這種東西，華夏敢說自己第二，放眼全球沒人敢說自己第一。
經濟突飛猛進的這些年，華夏的各種“家”們別的本事沒有，照著葫蘆畫瓢的本事那叫一個通透。
你今天能研發出一個新的科技產品，但凡是給我看一眼，回頭我就給你整個跟你差不多的，價格還要便宜。
上到軍事科技，中到機械科技，下到老百姓的日常用品。
包括手機和汽車也同樣是如此。
國家支持他們這么干。
因為就科技而言，這里太落后了，可謂是從零基礎一點一點干起來的。
想要創新談何容易？
這是需要靈感的。
靈感從哪里來？
模仿！
管他山寨還是盜版，先把樣子學出來再說。
至于其它的功能，慢慢的完善。
如此一來，合資的政策就算是完全放開了。
國產汽車品牌本來就是一群小綿羊，直接讓這些合資汽車們殺的哀嚎遍野，嗷嗷叫喚，苦不堪言。
但難受喊出來沒有用，只能忍著。
要么發憤圖強想辦法自力更生，要么就關門大吉。
所有的汽車企業都非常清楚，如果沒有真正的技術“撐場面”，那么早晚要被那些合資車搞死。
奔馳公司的研發團隊到底有多牛，從這些人的反應就不難看出了。
當他們得知松本一下帶著整個團隊從德國過來尋求合作的時候，無論是國產車企還是那些合資品牌的車企，都是早早的就來到了京都國際會展中心。
國產車企想的是不再受合資車的欺負，合資車企想的是不再受品牌方的欺負。
雙方都想拿到屬于自己的技術，而一個先進的發動機技術，足以讓他們的汽車品牌在眾多競爭對手中脫穎而出，甚至專門開創出一個系列。
關鍵是這個系列的發動機不僅成本低，動力足，而且很省油。
巨大的會議廳內，原本是晚上八點的論壇，不到七點鐘已經是坐滿了人。
眾人私下里都在說，誰要是把這項技術拿到手里，那么一定是明年汽車行業的一匹黑馬。
太熱鬧了。
除了造車的來了，那些跟汽車有關的也來了。
不僅如此，就連一些平時藏在幕后的資本大鱷們，或者金融界的大佬們也來了。
就比如說葉文青。
葉文青不是造車的，是個玩資本的高手。
他布下的局，是利用操作行業風口去在股票里撈錢。
但不管是食品還是環保，跟汽車行業比起來可就顯得不太那么過癮了，簡直就是小卡勒瞇。
如果華夏的富豪圈子們是個金字塔，那么葉文青一定是站在金字塔最頂尖的那極少數的幾個人之一。
別人看到了這一點，葉文青自然也看到了，而且看的更加透徹。
股票也好，證券也罷。
他作為點睛者，要的是在整個行業進行布局，收網。
德方這支團隊進入國內，必將在汽車行業掀起巨大風波。
沖擊力是肯定有的。
而這個技術落在他的手里，對于行業的操控上又多了一個強而有力的武器。
最起碼他可以利用這個讓一部分車企的股票上漲，或者讓一部分車企的股票下跌。
他有這個把握。
洗錢這種東西，洗洗更健康，越洗越閃亮。
錢這種東西，多多益善，根本賺不夠。
所以，他也早早的趕來了。
跟葉文青一路的，還有一個專門從澳城趕來的男人。
這是他的爺爺葉弘章新收下的義子，東南亞最近兩年崛起的新霸主花有道。
花有道之所以出現在這里，是葉弘章吩咐的。
至于為什么讓他過來，葉文青和花有道就不清楚了。
晚上七點半。
京都國際會展中心樓下的停車場內已經是豪車云集，場面不是一般的壯觀。
甚至電視臺的記者們都趕來湊了熱鬧，噼噼啪啪的亂拍一氣。
豪車停在門口，司機快步開門。
大佬們在閃光燈的聚集下微微整理衣服，禮貌點頭，隨后邁著自信的步伐進入了大廳，在眾人羨慕而崇拜的目光下消失在會展中心的大門口。
當板寸把車停到門口的時候，不少記者已經圍在了汽車的邊上，紛紛好奇的朝窗戶里面看著。
江洋坐在后座，被那群記者嚇了一跳。
來的路上，他一直是呆呆的看著窗外思考著什么。
不知外面誰喊了句：是藍鯨集團的車！
霎時間，人群直接把奔馳車圍了個水泄不通。
由此可見，藍鯨公司現在的人氣不是一般的高。
江洋靠在椅子上微微吸了口氣，板寸迅速下車去開門。
當車門拉開的那一刻，一只锃亮的皮鞋踩在了地面上，眾人紛紛讓開了位置。
他從車里跨了出來。
如同變臉一樣，之前的心事重重和悵然若失消失不見，取而代之的是滿臉的熱情洋溢和自信。
微微抬起右手，朝著記者們打招呼。
記者們興奮的嗷嗷叫，還有女記者們的歡呼聲。
“啊！！！”
“是江總！！”
“看到活的啦！！！”
某電視臺的女記者是這么尖叫的。