“看起來你們的麻煩大了。”商洛思量著目前鄭世杰的部署——他確實是在拿著天乙貴人出來頂包。
“事到如今，你們就沒有考慮過這個問題嗎？你們總得為天乙貴人的行為負責吧？”
“嗯還別說.”鄭世杰也才剛剛考慮到這個問題，“天乙貴人真的能為自己的行為負責嗎？”
“這取決于天乙貴人和你們之間有沒有雇傭關系。”
商洛知道，天乙貴人實際上和自己的服務的許多地方都沒有真正意義上雇傭關系。實際上除了商洛這里的許多固定崗位之外，許多地方對天乙貴人的招募和訓練都是開放式的。誰不知道，這次開機和下次開機的時候來的是不是同一批天乙貴人。
因為除了商洛這里以外，很少有地方能與天乙貴人進行必要的交流。
“所以我們在天規里就應該把這一條規定好——我們要為天乙貴人的自動駕駛劃分等級。真正可以為自己的駕駛負責的天乙貴人，才能獨立駕駛載具。如果找不到人負責，那么負責的始終應當是其上搭載的人類才對。”
“那么，現在開始？”
“對，現在開始。”商洛強調道，“后面讓林機長還是和以前一樣駕駛吧我能感覺到，那些天乙貴人好像并不在意這飛機到底要去哪。你們到底是怎么談的？”
“只是用鐵罐盛裝食物然后隨機抓取了而已，并沒有談判過.”
“航空安全這么重要的崗位，怎么能隨便抓個豆豆就上來工作呢？臨時工只應該做臨時的職務，你怎么能讓他們做如此緊要的任務還只發臨時工的工錢？你不但應該提高待遇，還至少應該持證上崗才對。另外，你們也得對天乙貴人提高一些要求。”
“還能對天乙貴人提高要求的？”
“天乙貴人又不是什么自然現象，當然也是有區別，有等級的”
這就是對魔法原理的認知的區別了。在羅馬也有許多類似的情況，比如許多人其實無法意識到，魔法本身和魔神有關系。你要是和魔神認識，那施法的時候自然會方便很多。
“所以，國姓啊，你們一直以來都沒有研究過天乙貴人的性格、表現之類的東西嗎？”
“我們的研究的方向，主要是天乙貴人的組網和引用。嗯我們認為從中取得一個具有普遍意義的結果才更加可靠。”
“那你這樣是找不到人來為天條負責的啊。”
“好吧，我明白。”鄭世杰點頭道，“既然都決定好走這條路了，總得對自己的行為做出些改觀。那么首先，我就從讓天乙貴人背鍋開始？”
他到底有沒有聽懂你在說什么？
“他能聽懂.但似乎通過臨時工來解決問題，在他那里有些路徑依賴。”
商洛又強調了一遍：“自動駕駛，一定得有人手來扶著。只有有人籍，能負責的人，才能握緊方向盤。我認為這應該成為天規的一部分。”
商洛一直認為，倒不是不能給天乙貴人發放一些認可。但歸根到底，作為一個人，它最起碼應該是一個連續存在的實體，而不是應該是一個流動的意識。就算是流動的，至少也應該找一個容器將其盛裝起來。因為哪怕是最原始的單細胞生命，不管里頭有什么細胞器，至少都得有一個細胞來區分內外。
“我認可你的建議。”鄭世杰點頭道，“那么，飛行手冊得現場更改一下。你剛才說愿意繼續搭乘，所以后半段會繼續由林機長執飛。不過這樣一來，客艙就沒有人照顧了。”
“放心，我們會自己照顧好自己的。我們又不是游客，我們是去執行任務的。客艙服務這種東西，就沒必要在運輸機里搞了。”
重新回到了飛機上，林機長一開始的輕松已經蕩然無存，他在緊張地工作。
機艙里只有一半的空間供他使用了，另一半被一個艙室占據，那艙室里就是天乙貴人所在的位置。機艙也直接連接了儀表盤，不止也可以對飛行數據進行檢測和記錄，還可以對飛行狀況進行分析，并且協助林機長對飛行中的故障以及例行檢查進行排列著。
屬于靈氣的時代剛剛到來，他確實是因此而獲得了短暫的閑暇。但屬于他的，和時代的蜜月期已經早早地結束了。
“沒想到，這里頭竟然還有這么多的門道。”
看到商洛來了，他才從起飛檢查的部分稍微分神出來。
“唉，假期沒了。”
“新的時代新的挑戰。”
“倒不是新的挑戰的問題。”林機長回頭說道，“身為練氣士，我一直覺得自己的人生過得相當輕松。因為我不用花多少力氣，就能完成我的工作。我是在練氣士之后才加入蘭芳航空的，一開始執飛的是實際運營民航客機。啊令人懷念。”
“當時的情況是什么樣的？”
“輕松，愉悅，成就感。因為行走在凡人身邊的時候，我能感覺到我無論做什么都可以使其強力地貫徹下去。我能夠察覺到，我真正是這個領域的權威，因為我對周遭的一切都有絕對的把握。”
畢竟對練氣士來說，螺旋槳飛機的操作實在是太簡單了些。這上面既然沒有他無法理解的系統，也沒有他無法掌握的情況，一切的一切都僅在操縱桿與方向舵之間。
氣流通過舵面的顫動反饋到操縱桿上，這其實是非常美妙的體驗，這也是為什么許多人喜歡駕駛滑翔機來進行航空運動。因為滑翔機的飛行體驗最接近鳥類，也最能有翱翔天際的感覺。
而作為練氣士，他更是能從中體會到無邊的快樂，因為他對自然環境的感受比凡人要敏銳得多。別人都玩，他能玩兩次。
更不用說，因為他本人不可能在飛行事故中死亡，反而會讓他很容易在所有人都慌亂的最后一刻保持冷靜，以最高的效率完成工作。
作為一名塵世中的練氣士，所有分配給他的任務他也都能夠輕松勝任。每時每刻，他都在贊揚與信任中工作。
他最初的職業生涯，就是這么一個美妙的人生假期，這似乎是對他前半生努力修行的褒獎。他也非常看重自己的這份工作，待貨物如旅客，待旅客如親兄弟一樣親。
他一開始見到商洛的時候，也同樣以極大的熱忱對商洛進行了歡迎。之后的每次都是如此——那時候的寧和號確實給他造成了一些挑戰，但那并未讓他沮喪，反而給他創造了更刺激的體驗。
因為就寧和號來說，它提供了遠比螺旋槳飛機更復雜，也更狂野的駕駛體感。這對于林機長來說也是全新的刺激，開慣了民航機的他也想要聊發少年狂。
然而現在，他確實是開上了最新銳的實驗性高超音速飛機，他也同樣能夠勝任飛行任務。反而環境版本一變化，過去本該有的從容就全都沒了。因為他工作以來，第一次遭遇了自己無法處理的飛行事故。
“所以，商洛。”他停下手邊的事，“你說我的修為是不是太弱了？”
商洛反問道:“所以林機長你是什么修為”
“練氣期的后期吧具體后期到哪里，我自己都就記不清了。這很弱嗎？”
“平心而論并不弱。”商洛并不會因為自己見過的強者很多，就覺得林機長這種情況可以用“弱”字來評價。
首先從絕對強度上來說，練氣期本身就已經是鳳毛麟角了，其中能夠突破到練氣后期這個階段的更是寥寥無幾，林機長的實力在練氣士的圈子已經前進到了相當深層的領域。
畢竟真正達到筑基期的也沒有幾個人。
以及考慮到他的專業知識，他在整個練氣士的圈層中都是相當杰出的存在，要不然也不會被鄭世杰安排來為商洛提供幫助。
“但是。”商洛也提醒道，“我覺得某些顯而易見的問題，現在也依舊存在。”
“哦請說。”
“我不是說林機長你有問題啊——我想問問，你平時還修煉嗎？”
“已經很久沒有了因為我也不指望鞥能夠修煉到筑基期，能有煉氣后期的水準我已經很滿足了。這至少可以讓我活將近150歲，并且在人生的大部分時間里都能保持精力充沛的狀態，不會因為年長衰老而喪失能力。嗯這其實是很讓人滿意的結果。”
“那你有想過更進一步嗎？”
“我當然是想要筑基啊。但多少年了，我的修為依舊沒有什么長進。”
“所以現在的變故，就給你帶來了相當大的麻煩——靈氣在全球范圍內都變得充裕了起來，許多本來難以晉升為練氣士的人現在全都變成了練氣士。
但這對商洛就沒什么用。因為商洛的水準，不需要周遭那點稀薄的靈氣來提供幫助。這對林機長來說也是一樣，這點新加入的稀薄靈氣對他起不到什么太大的作用。”
然而急劇增加的練氣士的數量，就讓他這個練氣后期顯得沒那么厲害。跟新近出現的靈氣災害，更是讓他難以招架。他覺得自己就像重新變回了凡人一般。
“誒，對了。”林機長站了起來，“要不然這樣，我站著，讓你開吧。”
“我開飛機？！”
“對啊，要不你來試試？你肯定行的。”
“我能行也不能我開啊！”
“放心。”他拍了拍自己的鄰座，“這里有自動駕駛呢，你開著就和打游戲一樣簡單。”
“這能一樣嗎？”
“你開簡單一點的飛行模式就可以了。”林機長在機器上調試了一下，“因為我要進行精細的駕駛，所以才把飛行調到了每個翼面都要手動操作的地步。如果你是開的話，只需要下達模糊的指令就行了，天乙貴人們會自己補全剩下的命令的。就算你要把飛機開顛倒過來，他們也會幫你真的把飛機開顛倒過來。”
喂喂喂！你這說得我有點怕了啊！要不要幫個忙！
在林機長的一再堅持下，商洛坐進了屬于駕駛員的席位。而心生畏懼的阿波羅尼婭坐進了副駕駛。
“嗯？”林機長愣了一下，“我怎么察覺到了一些異樣的變化這整個系統好像變得更智能了？”
“我換了我自己的助手進去。”
“難怪！我就說怎么好像聰明了不少.但是好像也沒那么專業？”
切，不就是開個飛機嗎，誰不會啊。我這就去論壇上下載一篇。嗯《飛行原理》、《航空飛行概論》、《駕駛滑翔機的100個小妙招》.
“我們這是噴氣機，不是滑翔機。你到底在看什么？”
放心，放心，全看了。
“現在該害怕的是我了.”
誒呀，這飛機上的其他天乙貴人會配合我的啦。
“你一定要自己上嗎？你不能讓他們直接配合我嗎？”
有必要。因為他們不夠智能，不能夠理解你的復雜要求。比如如果你要是突發奇想，想要來個落葉飄之類的特技動作，他們或許會拒絕，但我真的會和你一起開的！
“別別別我們是來試飛的，別節外生枝了。”
商洛一開始確實是想要拒絕林機長。但仔細想，似乎確實有這個必要。
因為在當前這個飛行環境下，這種飛機實際上還沒有進行過試飛，因為飛行環境變化了。原先的試飛工作，在新的飛行環境下顯得過于簡單。畢竟哪里的試飛也不會考慮過有相位轉移這樣的事情發生。
面對這些新的環境，確實是需要更強力的飛行員來進行測試。原先由練氣期就能輕松克服的飛行，現在應當由筑基期來克服了。
雖然商洛并未學過飛行，但他知道怎么解決問題。比如先前導航的時候，如果他本人一直坐在駕駛艙里，或許立馬就能發現問題的所在。
“好嘞。”林機長在后頭坐了下來，給自己倒了杯茶，“我也來坐坐你坐過的位置。后面的飛行交給你了，容我先伸伸腳。”
(本章完)
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第1394章旅程之側
第1394章旅程之側
“看起來你們的麻煩大了。”商洛思量著目前鄭世杰的部署——他確實是在拿著天乙貴人出來頂包。
“事到如今，你們就沒有考慮過這個問題嗎？你們總得為天乙貴人的行為負責吧？”
“嗯還別說.”鄭世杰也才剛剛考慮到這個問題，“天乙貴人真的能為自己的行為負責嗎？”
“這取決于天乙貴人和你們之間有沒有雇傭關系。”
商洛知道，天乙貴人實際上和自己的服務的許多地方都沒有真正意義上雇傭關系。實際上除了商洛這里的許多固定崗位之外，許多地方對天乙貴人的招募和訓練都是開放式的。誰不知道，這次開機和下次開機的時候來的是不是同一批天乙貴人。
因為除了商洛這里以外，很少有地方能與天乙貴人進行必要的交流。
“所以我們在天規里就應該把這一條規定好——我們要為天乙貴人的自動駕駛劃分等級。真正可以為自己的駕駛負責的天乙貴人，才能獨立駕駛載具。如果找不到人負責，那么負責的始終應當是其上搭載的人類才對。”
“那么，現在開始？”
“對，現在開始。”商洛強調道，“后面讓林機長還是和以前一樣駕駛吧我能感覺到，那些天乙貴人好像并不在意這飛機到底要去哪。你們到底是怎么談的？”
“只是用鐵罐盛裝食物然后隨機抓取了而已，并沒有談判過.”
“航空安全這么重要的崗位，怎么能隨便抓個豆豆就上來工作呢？臨時工只應該做臨時的職務，你怎么能讓他們做如此緊要的任務還只發臨時工的工錢？你不但應該提高待遇，還至少應該持證上崗才對。另外，你們也得對天乙貴人提高一些要求。”
“還能對天乙貴人提高要求的？”
“天乙貴人又不是什么自然現象，當然也是有區別，有等級的”
這就是對魔法原理的認知的區別了。在羅馬也有許多類似的情況，比如許多人其實無法意識到，魔法本身和魔神有關系。你要是和魔神認識，那施法的時候自然會方便很多。
“所以，國姓啊，你們一直以來都沒有研究過天乙貴人的性格、表現之類的東西嗎？”
“我們的研究的方向，主要是天乙貴人的組網和引用。嗯我們認為從中取得一個具有普遍意義的結果才更加可靠。”
“那你這樣是找不到人來為天條負責的啊。”
“好吧，我明白。”鄭世杰點頭道，“既然都決定好走這條路了，總得對自己的行為做出些改觀。那么首先，我就從讓天乙貴人背鍋開始？”
他到底有沒有聽懂你在說什么？
“他能聽懂.但似乎通過臨時工來解決問題，在他那里有些路徑依賴。”
商洛又強調了一遍：“自動駕駛，一定得有人手來扶著。只有有人籍，能負責的人，才能握緊方向盤。我認為這應該成為天規的一部分。”
商洛一直認為，倒不是不能給天乙貴人發放一些認可。但歸根到底，作為一個人，它最起碼應該是一個連續存在的實體，而不是應該是一個流動的意識。就算是流動的，至少也應該找一個容器將其盛裝起來。因為哪怕是最原始的單細胞生命，不管里頭有什么細胞器，至少都得有一個細胞來區分內外。
“我認可你的建議。”鄭世杰點頭道，“那么，飛行手冊得現場更改一下。你剛才說愿意繼續搭乘，所以后半段會繼續由林機長執飛。不過這樣一來，客艙就沒有人照顧了。”
“放心，我們會自己照顧好自己的。我們又不是游客，我們是去執行任務的。客艙服務這種東西，就沒必要在運輸機里搞了。”
重新回到了飛機上，林機長一開始的輕松已經蕩然無存，他在緊張地工作。
機艙里只有一半的空間供他使用了，另一半被一個艙室占據，那艙室里就是天乙貴人所在的位置。機艙也直接連接了儀表盤，不止也可以對飛行數據進行檢測和記錄，還可以對飛行狀況進行分析，并且協助林機長對飛行中的故障以及例行檢查進行排列著。
屬于靈氣的時代剛剛到來，他確實是因此而獲得了短暫的閑暇。但屬于他的，和時代的蜜月期已經早早地結束了。
“沒想到，這里頭竟然還有這么多的門道。”
看到商洛來了，他才從起飛檢查的部分稍微分神出來。
“唉，假期沒了。”
“新的時代新的挑戰。”
“倒不是新的挑戰的問題。”林機長回頭說道，“身為練氣士，我一直覺得自己的人生過得相當輕松。因為我不用花多少力氣，就能完成我的工作。我是在練氣士之后才加入蘭芳航空的，一開始執飛的是實際運營民航客機。啊令人懷念。”
“當時的情況是什么樣的？”
“輕松，愉悅，成就感。因為行走在凡人身邊的時候，我能感覺到我無論做什么都可以使其強力地貫徹下去。我能夠察覺到，我真正是這個領域的權威，因為我對周遭的一切都有絕對的把握。”
畢竟對練氣士來說，螺旋槳飛機的操作實在是太簡單了些。這上面既然沒有他無法理解的系統，也沒有他無法掌握的情況，一切的一切都僅在操縱桿與方向舵之間。
氣流通過舵面的顫動反饋到操縱桿上，這其實是非常美妙的體驗，這也是為什么許多人喜歡駕駛滑翔機來進行航空運動。因為滑翔機的飛行體驗最接近鳥類，也最能有翱翔天際的感覺。
而作為練氣士，他更是能從中體會到無邊的快樂，因為他對自然環境的感受比凡人要敏銳得多。別人都玩，他能玩兩次。
更不用說，因為他本人不可能在飛行事故中死亡，反而會讓他很容易在所有人都慌亂的最后一刻保持冷靜，以最高的效率完成工作。
作為一名塵世中的練氣士，所有分配給他的任務他也都能夠輕松勝任。每時每刻，他都在贊揚與信任中工作。
他最初的職業生涯，就是這么一個美妙的人生假期，這似乎是對他前半生努力修行的褒獎。他也非常看重自己的這份工作，待貨物如旅客，待旅客如親兄弟一樣親。
他一開始見到商洛的時候，也同樣以極大的熱忱對商洛進行了歡迎。之后的每次都是如此——那時候的寧和號確實給他造成了一些挑戰，但那并未讓他沮喪，反而給他創造了更刺激的體驗。
因為就寧和號來說，它提供了遠比螺旋槳飛機更復雜，也更狂野的駕駛體感。這對于林機長來說也是全新的刺激，開慣了民航機的他也想要聊發少年狂。
然而現在，他確實是開上了最新銳的實驗性高超音速飛機，他也同樣能夠勝任飛行任務。反而環境版本一變化，過去本該有的從容就全都沒了。因為他工作以來，第一次遭遇了自己無法處理的飛行事故。
“所以，商洛。”他停下手邊的事，“你說我的修為是不是太弱了？”
商洛反問道:“所以林機長你是什么修為”
“練氣期的后期吧具體后期到哪里，我自己都就記不清了。這很弱嗎？”
“平心而論并不弱。”商洛并不會因為自己見過的強者很多，就覺得林機長這種情況可以用“弱”字來評價。
首先從絕對強度上來說，練氣期本身就已經是鳳毛麟角了，其中能夠突破到練氣后期這個階段的更是寥寥無幾，林機長的實力在練氣士的圈子已經前進到了相當深層的領域。
畢竟真正達到筑基期的也沒有幾個人。
以及考慮到他的專業知識，他在整個練氣士的圈層中都是相當杰出的存在，要不然也不會被鄭世杰安排來為商洛提供幫助。
“但是。”商洛也提醒道，“我覺得某些顯而易見的問題，現在也依舊存在。”
“哦請說。”
“我不是說林機長你有問題啊——我想問問，你平時還修煉嗎？”
“已經很久沒有了因為我也不指望鞥能夠修煉到筑基期，能有煉氣后期的水準我已經很滿足了。這至少可以讓我活將近150歲，并且在人生的大部分時間里都能保持精力充沛的狀態，不會因為年長衰老而喪失能力。嗯這其實是很讓人滿意的結果。”
“那你有想過更進一步嗎？”
“我當然是想要筑基啊。但多少年了，我的修為依舊沒有什么長進。”
“所以現在的變故，就給你帶來了相當大的麻煩——靈氣在全球范圍內都變得充裕了起來，許多本來難以晉升為練氣士的人現在全都變成了練氣士。
但這對商洛就沒什么用。因為商洛的水準，不需要周遭那點稀薄的靈氣來提供幫助。這對林機長來說也是一樣，這點新加入的稀薄靈氣對他起不到什么太大的作用。”
然而急劇增加的練氣士的數量，就讓他這個練氣后期顯得沒那么厲害。跟新近出現的靈氣災害，更是讓他難以招架。他覺得自己就像重新變回了凡人一般。
“誒，對了。”林機長站了起來，“要不然這樣，我站著，讓你開吧。”
“我開飛機？！”
“對啊，要不你來試試？你肯定行的。”
“我能行也不能我開啊！”
“放心。”他拍了拍自己的鄰座，“這里有自動駕駛呢，你開著就和打游戲一樣簡單。”
“這能一樣嗎？”
“你開簡單一點的飛行模式就可以了。”林機長在機器上調試了一下，“因為我要進行精細的駕駛，所以才把飛行調到了每個翼面都要手動操作的地步。如果你是開的話，只需要下達模糊的指令就行了，天乙貴人們會自己補全剩下的命令的。就算你要把飛機開顛倒過來，他們也會幫你真的把飛機開顛倒過來。”
喂喂喂！你這說得我有點怕了啊！要不要幫個忙！
在林機長的一再堅持下，商洛坐進了屬于駕駛員的席位。而心生畏懼的阿波羅尼婭坐進了副駕駛。
“嗯？”林機長愣了一下，“我怎么察覺到了一些異樣的變化這整個系統好像變得更智能了？”
“我換了我自己的助手進去。”
“難怪！我就說怎么好像聰明了不少.但是好像也沒那么專業？”
切，不就是開個飛機嗎，誰不會啊。我這就去論壇上下載一篇。嗯《飛行原理》、《航空飛行概論》、《駕駛滑翔機的100個小妙招》.
“我們這是噴氣機，不是滑翔機。你到底在看什么？”
放心，放心，全看了。
“現在該害怕的是我了.”
誒呀，這飛機上的其他天乙貴人會配合我的啦。
“你一定要自己上嗎？你不能讓他們直接配合我嗎？”
有必要。因為他們不夠智能，不能夠理解你的復雜要求。比如如果你要是突發奇想，想要來個落葉飄之類的特技動作，他們或許會拒絕，但我真的會和你一起開的！
“別別別我們是來試飛的，別節外生枝了。”
商洛一開始確實是想要拒絕林機長。但仔細想，似乎確實有這個必要。
因為在當前這個飛行環境下，這種飛機實際上還沒有進行過試飛，因為飛行環境變化了。原先的試飛工作，在新的飛行環境下顯得過于簡單。畢竟哪里的試飛也不會考慮過有相位轉移這樣的事情發生。
面對這些新的環境，確實是需要更強力的飛行員來進行測試。原先由練氣期就能輕松克服的飛行，現在應當由筑基期來克服了。
雖然商洛并未學過飛行，但他知道怎么解決問題。比如先前導航的時候，如果他本人一直坐在駕駛艙里，或許立馬就能發現問題的所在。
“好嘞。”林機長在后頭坐了下來，給自己倒了杯茶，“我也來坐坐你坐過的位置。后面的飛行交給你了，容我先伸伸腳。”