文屹：、、、、、、、、、
現在蘇珊能做的只有盡量把李文軍電車降維打擊他們的時間推后，加緊自己企業的電車研發，努力趕上李文軍的步伐。
可是雖然科特家族被她說服了，其他幾個汽車卻絲毫沒有危機感，還在嘲笑她過于敏感。
就跟現在漂亮國的態度一樣。
漂亮國的官員跟李文軍約再次談話的時間。
其實他們也不想再耽誤下去了。
所有特工眼睛都快看不見了，趕著回家治療。
他們擔心李文軍發現其中奧秘，會直接扣下他們。
李文軍卻回復：“接受我列的產品清單，該給的優惠照給，我們就過去開廠，其他沒什么好談的了。”
漂亮國只說回去商量一下，然后灰溜溜地撤了。
這邊李文軍在跟漂亮國斗智斗勇。
那邊李文勇又做出了新版的防彈建筑。
戈壁上又試了一次。
李文軍對結果很滿意。
現在的問題是，要怎么樣檢驗這個防彈建筑對漂亮國的chuanjiadan也有用。
李文軍說要去一趟非洲，還帶著李文勇和一船材料過去了。
幾個月后漂亮國的一個車隊在北蘇丹被手持式火箭炮擊中，雖然沒有出現人員傷亡，但是很嚇人。
他們暴怒，收到消息說是北蘇丹的某個小的部落首領干的。
就連那個首領的具體位置都打聽到了，在一個地上三層的地下兩層的鋼筋混凝土建筑里。
漂亮國要求北蘇丹把人交出來。
北蘇丹矢口否認：“沒有的事，我們哪有那個膽子敢炸你們，再說我們也沒有那么先進的武器。”
漂亮國一直對上次北蘇丹干掉他們一個小隊特工的事情耿耿于懷，現在就連個從沒聽過的小部落首領都敢對他們下手，真是電桿上捆雞毛——好大的撣子（膽子）。
都不用廢話了，直接幾個導彈下去就解決了。
剛好試一下他們新研發的聯合攻擊制導導彈（JDAM）。
JDAM爛便宜，幾萬美刀一個，不心疼。
然后漂亮國就派了轟炸機去扔JDAM了，一連扔了三個。
個個都命中目標。
像放煙花一樣熱鬧得不行。
等他們扔完走了，李文軍飛了兩個無人機過去，從里到外拍了一下又飛回來。
然后不聲不響走了。
北蘇丹向漂亮國抗議，說那是中國援建他們的水閘，亂炸什么？！
這邊李文軍他們已經飛回家了。
楊守拙下來飛機就開始笑著罵李文軍：“你個仆街，又騙著漂亮國白花了十幾萬陪你做實驗。”
李文軍笑了笑：“別出聲啊。他們炸的高興，解了氣。我們也做了實驗，多好。還別說，這一次我哥做的建筑很結實。三個chuanjiadan都沒打穿到最下面一層。”
李文勇卻皺眉：“還是打穿了地上所有建筑，需要繼續改進。”
關鍵這一次還檢測了漂亮國的JDAM跟中國自己造的性能也差不多。
這才是最重要的。
李文勇被派出去執行另外一個任務，具體是什么任務，沒有人知道。
反正他出去后差不多半年才回來。
李文軍說他搞出了個很有意思的東西，叫楊守拙過來玩。
楊守拙哭笑不得：這人是越活越回去了么？
他掛了電話，就叫司機開車來“文軍新城”。
他到別墅小區的時候已經是黃昏。
遠處傳來“嗡嗡嗡”地響聲。
他抬頭一看，一輛模樣怪異的銀色直升機從夕陽中朝他飛來，金燦燦地，像一只大蜜蜂。
說它怪異是因為它長得像無人機，有四個旋翼，卻比無人機大許多，只比普通小型民用直升機略小。
大概是因為有四個旋翼，重量又小，所以噪音很小。
有個東西像烏龜一樣從不遠處的河里爬上岸，在滿是卵石的河灘上一邊走一邊排水，留下兩條車轍。
昏暗的光線里，有一種科幻片的感覺。
那東西開到他面前，頂上的板子向前后縮回去，變成了個底座。
那個直升機落在了那個底座上，四旋翼就縮回了頂部變成了一輛車，然后朝楊守拙開過來，在楊守拙身邊停下。
門打開，隱約能看到后座有個身影。
他彎腰問里面的人：“仆街，你玩什么？”
那人沒出聲。
車里面卻忽然亮起燈。
他這會兒才發現那是“小陶董”。
“臥槽。”
他低聲罵了一句，轉頭，果然看到了李文軍和陶光明從門衛室里走出來朝他揮手。
陶光明說：“我跟他打賭看你能不能發現這是個無人駕駛的。里面坐的是假人。”
楊守拙嘴角抽了抽走過去：“嗯。你又輸了是吧。”
陶光明一臉憋屈：“哼。”
楊守拙：“輸給他什么了？早叫你不要跟他打賭了，你不信。”
陶光明不情不愿地說：“幫他削一個星期蘋果。”
楊守拙：“呵呵，無聊。”
其實他在努力壓抑著興奮。
因為他一眼就看出這東西在戰場上運用的前景。
很多地方戰船是沒法靠近的，而且靠近岸邊被岸邊各種重型武器襲擊的可能性就變大，掉頭也麻煩。
如果有了這個東西，就可以不需要讓船靠岸，而直接把人員，藥品，輕型武器等重要物資從船上運到陸地，繼而可以進行長距離便捷運輸。
那輛車已經跟著他進了小區，然后鐵門關上了。
楊守拙看著安全了，便開始了連珠炮式的提問：“這個東西叫什么？什么時候做出來的。”
李文軍：“海陸空三棲運輸機，算是概念機，我們做出模型一年了。幾天前才做出真機，進行室外檢測。還沒有經過多種惡劣環境檢測，所以還有很長一段路要走。”
楊守拙：“飛行部分這么輕巧肯定是充電的，最遠續航距離，最大載重多少。陸地行走部分的參數呢。”
李文軍說：“飛行部分，空載續航距離三百公里，最大載重兩百公斤，滿載后飛行距離兩百公里左右。陸地部分單獨行走充電一次續航三百公里。滿載后，續航一百五十公里。我們在努力改進。”
楊守拙：“這個載重和續航能力還不行。爭取把飛行部分滿載續航旅程做到五百公里以上。最大載重做到一噸以上。陸地部分也一樣，數據都要至少提高三倍才有實際用途。而且還要考慮極端天氣和環境。”
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