奪舍了植物人,我成了全球首富第1025章:拉斯維加斯大亨!_宙斯小說網
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第1025章:拉斯維加斯大亨!


更新時間:2024年01月21日  作者:籬笆墻的爬山虎  分類: 都市 | 都市生活 | 籬笆墻的爬山虎 | 奪舍了植物人 | 我成了全球首富 
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作者:籬笆墻的爬山虎

拉斯維加斯。

地處沙漠邊緣,常年高溫為主。

楊銘前世去過拉斯維加斯很多次,但是,并不是因為他喜歡賭,而是因為和他前世的老本行有關。

洗錢。

雖然拉斯維加斯的賭場是合法的,但是,楊銘知道,M國,甚至全球每天那么多不干凈的錢想變成合法干凈的錢。

那么只能通過這個洗錢的辦法。

而米高梅聯美電影公司的大老板克爾科里恩,既是拉斯維加斯的賭業大亨,又是好萊塢電影巨頭的。

楊銘立刻想到了他前世的老本行,要說這個克爾科里恩和這些沒有關系,他還真的不相信。

此時,楊銘要前往拉斯維加斯見這位大亨。

從洛杉磯這里到拉斯維加斯也就是四百多公里,算不上很遠。

坐車的情況下,幾個小時也就到了。但是,坐飛機,一個小時可以抵達。

楊銘還是決定坐車前往。

第二天大早。

楊銘在比弗利山莊別墅吃完早餐,帶上阿珠,鐘楚虹,關家慧,林秀芝,何超瞏,樸金惠,阿琳娜,甚至管家林德鐘等人一起坐車離開洛杉磯,然后直接往沙漠邊緣的拉斯維加斯過去。

楊銘還想到一個人。

濠江的葉寒。

葉寒確實很喜歡賭,歷史上,葉寒更是在拉斯維加斯敗光了很多錢。

不過,現在葉寒大部分財產都用在老家江悶囤地了,正常情況下,葉寒不可能再到拉斯維加斯這邊玩。

現在勞斯萊斯車上的,除了樸金惠,還有阿琳娜。

“樸金惠,你之前去過拉斯維加斯嗎?”

樸金惠搖搖頭。

她并沒有去過。

在父親還在位的時候,其實她是跟著去過紐約,甚至華盛敦那邊。

但是,拉斯維加斯還真的是第一次過來。

在樸金惠看來,也是有些好奇。

在經過洛杉磯附近的小鎮,一路經過許多的小鎮和小城市,楊銘發現這些公路,雖然不少高速公路,但是,坐起來還是比較舒服的。

四百多公里。

正常行駛的情況下,也就是四個小時多一些也就可以抵達了。

拉斯維加斯因為地處沙漠邊緣,常年高溫。

特別是夏天的時候,氣溫平均38攝氏度,最高甚至達到45攝氏度以上。

此時,已經是六月份,拉斯維加斯的氣溫也正是一年里面最高的時候,外面的氣溫應該高達40攝氏度左右。

“先生,你看外面。”

樸金惠看到外面大片大片的仙人掌。

此時,這里已經是沙漠的邊緣,而且,這里是屬于拉斯維加斯的范圍了。

“離拉斯維加斯市區不遠了。”

楊銘前世來過很多次。

不過,現在當他再次看到這大片的仙人掌,還是有些驚訝。

讓陳震華把車停下來。

楊銘,樸金惠,阿琳娜,還有另外一輛車的何超瞏,林秀芝,阿珠,鐘楚虹,關家慧等人從車上下來。

何超瞏,阿珠她們都是第一次過來,看到震大片的仙人掌,甚至有些還是開花的時候,是真的很驚訝。

這里除了仙人掌和一些不知名的野草外,樹木那些是根本不用想的。

除此之外,周圍全部都是大片大片的荒漠。

“老板,這里是拉斯維加斯?”

“快到了。”

“那為什么會是在這里修建賭城?”阿琳娜好奇問道。

1931年,在M國大蕭條時期,為了度過經濟難關,內華達州議會通過了博采業合法的議案,拉斯維加斯從此成為一個賭城,并迅速崛起。

拉斯維加斯的主要經濟支柱是博采業,由于賭場是個淘金碗,M國各地的大亨紛紛向拉斯維加斯投資建賭場,甚至東洋的富豪、阿拉伯的王子、著名演員均來投資。

拉斯維加斯1946年,拉斯維加斯出現了大型賭場。

50年代發展成為以博彩業為特色的著名游覽地,60年代開辟了沙漠療養區。

城市經濟主要依賴旅游業,市內多豪華的夜總會、酒店、餐館和賭場,有查爾斯頓娛樂區和峽谷國家博覽館。

當然,在楊銘看來,這個鬼地方,一直嚴重缺少,而且缺少其他資源,甚至交通優勢,唯一只能形成博采,甚至旅游和消費的地方。

“有歷史原因的,就像濠江那樣。”

楊銘等人在這休息了大概十分鐘。

外面太曬。

在上到車上,坐車離開這里。

往拉斯維加斯過去。

半個小時后。

楊銘在車上,已經看到了許多高樓大廈。

當然,此時的拉斯維加斯和三四十年后相比,還是差了許多。

楊銘讓陳震華直接坐車往克爾科里恩的五星級大酒店過去。

在來到那座三十多層樓高的大酒店樓下。

很快,有人過來迎接。

一位七十多歲,穿著西服的白人老頭。

正是拉斯維加斯賭業大亨克爾科里恩。

克爾科里恩出生于1917年,是M國賭業巨富以及米高梅最大的股東,八年級中途輟學,先后成為業余拳擊手、二戰戰斗機飛行員。

他還創建過飛機租賃公司,三次收購并出售米高梅電影公司,坐擁西城賭場、米高梅大酒店等。被稱為是拉斯維加斯的“設計師”,將其打造成為世界一流旅游勝地。

除此之外。

這個人,在歷史上還真的不簡單。

克爾科里恩第一次投資汽車公司是在1990年,當時克萊斯勒公司因為M國經濟衰退,再加上公司管理十分糟糕,股票的價格跌到9美元/股。

克爾科里恩通過分析認為M國經濟未來一段時間內將會轉好,于是便以10美元每股的價格收購克萊斯勒3600萬股,一躍成為克萊斯勒第一大股東。到1994年初,克爾科里恩的持股價值翻了5倍,達到了60美元每股。

1995年,克爾科里恩經過一系列研究,仍認為克萊斯勒的價值被嚴重低估,于是他決定出資230億美元將整個公司買下,但是此舉遭到了克萊斯勒公司的拒絕。

盡管如此,克爾科里恩繼續購買著克萊斯勒股票。不過克爾科里恩的這一舉動,促使了戴姆勒奔馳公司以360億美元收購了克萊斯勒公司,并成立了戴姆勒克萊斯勒公司。

在戴姆勒奔馳公司收購克萊斯勒的過程中,克爾科里恩也在買進戴姆勒奔馳公司的股票。

當克爾科里恩結束這筆交易后,他總共獲得了27億美元的利潤,超過了當時非洲所有非石油生產國的國內生產總值之和。

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