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二月份倫敦的氣溫，平均氣溫在5攝氏度左右。
還是很冷。
住慣香江生活的包約翰夫婦回到倫敦的時候，夫婦倆就特別不舒服。
一直到巴洛代表楊爵士來見他的時候，包約翰知道，自己又可以回香江了。
當晚。
包約翰夫婦和家人立刻收拾東西。
第二天大早，包約翰夫婦立刻從倫敦希思羅國際機場坐飛機直飛香江啟德國際機場。
不到十四個小時。
航班安全降落在啟德國際機場。
戴著墨鏡的包約翰夫婦從飛機上下來，看著香江的藍天白云，還有將近20攝氏度香江氣溫，非常舒服的天氣。
包約翰感覺，他的心情一下子就恢復過來了。
“夫人，我們回到香江了。”
此時此刻，包約翰還真的想把香江當成自己真正的家。
包約翰也沒想到，自己去年從匯灃銀行退休后，香江卻是出現那么多的事。
包約翰夫婦從飛機上下來。
他已經看到有人來迎接。
來迎接他的不是其他人。
正是帝國集團二號人物，帝國集團總經理麥里思先生。
“包約翰先生，包約翰夫人，我是代表老板來歡迎你們，歡迎回香江。”
“麥里思先生，謝謝你，謝謝楊爵士。”
包約翰還是很激動。
楊爵士派出麥里思來接他，說明還是很重視他。
雙方握手。
沒有在機場逗留。
麥里思和包約翰親自上到車上。
包約翰已經得知陳松箐還在繼續審判，雖然不認罪，怕是要到赤柱坐牢很多年。本來包約翰已經聽說陳松箐的佳寧集團需要債務重組，并且高薪聘請他回香江負責重組事務，哪里想到，陳松箐居然真的去殺人了。
這個陳松箐殺人這件事，已經觸及到許多人的神經。
本來生意場輸贏很正常，如果要用殺人的手段來解決，那性質就不一樣了。
“麥里思先生，真的沒想到啊！”
最讓包約翰沒想到的是，楊爵士輕易就吞掉了張氏家族和馬凳家族的香江第三大洋行會德豐洋行。
“包約翰先生，香江的經濟環境一直都在變化，張氏家族和馬凳家族也是不得不放棄會德豐洋行的，此時在他們看來，會德豐洋行已經是一個爛攤子，在我們帝國集團看來還是一個寶貝。”
能夠成為香江第三大洋行，會德豐自然不簡單。
歷史上，包裕剛生前，如果不是吞掉會德豐，根本算不上棄舟登陸成功。
包家一分為四，最重要的資產被吳光振家族給吞掉，更是為吳光振家族帶來源源不斷的財富。
在楊銘看來，如果不是現在這種特殊環境下，怕是十倍現在的收購價都難以吞掉會德豐。
麥里思和包約翰坐車離開這里。
包約翰夫人和他的兒女則是前往原來住的地方。
來到淺水灣半山別墅。
麥里思和包約翰從車上下來。
包約翰之前來過楊爵士的半山別墅這里。
“麥里思先生，包約翰先生，楊少在花園等你們。”
林德鐘帶著兩人來到花園。
看到楊爵士正背對著他們看著遠處，也不知道楊爵士在想什么。
“楊少，麥里思先生接包約翰先生來了。”
楊銘轉身看過來。
看到滿頭白發的包約翰，其實也就是六十多歲，按照退休年齡，他自然在去年就退休了。
相反，沈弻今年才56歲，離退休年齡還早。
“楊爵士。”
包約翰急忙打招呼。
此時，他早已不是匯灃銀行的副董事長，而是即將變成楊爵士的下屬。
“包約翰先生，你好。”
楊銘和包約翰握手。
倆人再見面還是很感嘆。
當初，沈弻要把和記黃埔賣給帝國集團和楊爵士，包約翰還是很好奇為什么沒有賣給包裕剛或者李加城。
這些年，楊爵士和帝國集團的變化，越是讓他佩服沈弻的厲害。
這次沈弻和匯灃銀行被陳松箐給騙了，只能說是沈弻人生中被人騙得最狠的一次，但是，沈弻在楊爵士和帝國集團身上的投資回報率則是遠遠超過被騙的。無論如何，沈弻在匯灃銀行大班的位置還是非常穩。
三人坐下來。
在這聊了香江的情況。
喝了一杯咖啡。
上到樓上書房。
“包約翰先生，我準備把會德豐交給你管理，你覺得如何？”
包約翰回來之前，巴洛已經代表楊爵士和他談了。
至于薪酬和福利這些，遠遠超出包約翰想象。
即使包約翰退休，有不錯的退休金，能夠再工作，還有一份高薪收入，最關鍵，還能夠發揮自己的作用，還能夠回到高位上，為什么不愿意呢？
“楊爵士，我會把會德豐管好。”
包約翰在會德豐工作那么多年，曾經做到的位置一度要比沈弻還要高，如果不是沈弻得到上一任大班桑達斯的認可，包約翰應該是新任的匯灃銀行大班。
即使是那樣，他這些年一直配合沈弻做得非常好。
“包約翰先生，我相信你的能力。”
會德豐洋行喊得出名的大公司將近兩百家，像會德豐，會德豐船務，聯合企業，甚至香江隧道，置業信托，聯邦地產，夏利文發展，連卡佛等等。
這些在香江，甚至在南洋，都是規模非常大的公司，更是涉及到兩百家公司。
歷史上，最搞笑的是，吳光振在接管會德豐后，他一度居然放棄會德豐這個名字，而是用另外一個名字來代替會德豐。
事實上，南洋那邊的市場，甚至全球的市場只認會德豐這個名字。
也就是說，會德豐收購后，這個名字的價值就起到很重要的作用，怎么可能會放棄呢？
這一點上，楊銘覺得吳光振相比起他岳父包裕剛的手段，自然是差遠了。
楊銘吸取吳光振的教訓，不可能像吳光振那樣的。但是，會德豐航運在約翰.馬凳的手中，經營損失很大。
楊銘一開始是想把會德豐航運也并入到香江第一航運集團，但是，楊銘覺得會德豐航運也有一定的價值，管理是交給李蔡信的第一航運管理，但是，名字還是保留下來。
就像包裕剛明明已經有環球航運，他還要發展亞洲海運集團。
也就是說，在包裕剛的眼里，僅僅只有環球航運肯定是不行。
那么現在的帝國集團也是一樣，僅僅有第一航運集團也不行，會德豐航運還是保留下來。
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