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1982年9月25日。
星期六。
昨晚太晚才休息，楊銘特意睡了一個懶覺。
當楊銘睜開雙眼，看到關家慧正在床邊看著他。
“家慧，幾點了？”
“先生，現在是上午11:28。”
那就是快到午飯時間了。
楊銘從床上起來，在關家慧服侍下，從樓上下來。
楊銘準備和父母一起吃午飯。
這個時候，林德鐘過來說道：“老板，李秘書來了。”
李秘書？
一開始，楊銘還沒有想到是誰。
楊銘看到容志健，還有一位戴著眼鏡，斯斯文文的中年男子的時候，他已經知道李秘書是誰了。
正是接替錫老后的任老，李秘書則是任老的第一秘書。
“楊先生，你好。”
李秘書看到楊銘過來的時候，急忙過來尊敬打招呼。
“李秘書，你好。”
楊銘和李秘書握手后，又和旁邊的容志健打招呼。
雙方到花園那里坐下。
李秘書說道：“楊先生，關于羊城到鵬城的高速公路，也是全國第一條高速公路已經修好，并且，通過聯合驗收和試運營后，粵省和任老希望在9月28日正式開通，在國慶節即將到來的時候，作為一份大禮送給國家。”
羊城到鵬城的高速公路要開通了？
從1979年，1980年，1981年，到現在1982年9月份，將近四年的時間，這一條高速公路，也是楊銘最重視的高速公路。
在半年前，其實已經修好了。
當時楊銘也知道，只是他把時間花在香江這邊。
剩下還有許多工作要完成，包括聯合驗收這些。
除此之外，還要通過試運營等等。
如今這些全部都通過了。
剛好還有幾天又到了國慶節，正好在9月28日開通，作為送給國家的一份國慶節大禮。
“這次任老希望你能夠前往羊城參加開通的剪彩儀式。”
對于這次羊城通鵬城的高速公路開通儀式，粵省，羊城都是非常重視的。
帝國集團投資巨大，也是外資在國內最重要的一個投資項目之一。
任老自然是非常重視，他也希望楊爵士可以參加這次開通剪彩儀式。
如果楊銘沒有時間前往參加開通剪彩儀式，任老也希望帝國集團可以派出重量級的高管前往，像麥里思這些高管，任老是非常歡迎的。
“李秘書，既然是在9月28日開通，我一定會去參加。這樣吧，我在9月27日下午抵達羊城，28日和任老見面，并且參加剪彩儀式，然后我再前往燕京。”
“楊先生，那太好了。”
聽到楊先生答應下來，李秘書也松開了一口氣。
現在已經是午飯時間。
李秘書和容志健在這吃完午飯后，李秘書下午就從九龍火車站坐火車趕回羊城。
現在羊城的高速公路已經通到鵬城，甚至，通到羅胡口岸附近了，從香江開車前往羊城，已經要容易非常多，方便很多，也節省非常多的時間。
看著容志健開車送李秘書離開。
楊銘知道，自己在國內的投資，第一個投資項目即將開始進入回報的時候了。
盡管此時國內汽車還沒有那么多，羊城通鵬城的高速公路還沒有成為黃金通道，但是，也會是逐漸越來越多的汽車通過這一條高速公路，也會加快羊城，莞城，鵬城，香江的聯系，更是加快珠三角等地的經濟發展。
楊銘上到樓上。
晚上的時候，楊銘再去薩拉和戴安娜住的半山別墅，見見兩女。
第二天是周日。
也是9月26日。
楊銘還是留在淺水灣半山別墅。
1982年9月27日。
上午9:30。
可能受到周五那天，薩鍥爾夫人在燕京大會堂摔了一跤的新聞影響，許多香江投資者對于香江的未來沒有多大信心。
這一天，香江交易所剛剛開始交易，香江各大上市公司，就開始出現下跌的情況。
這一天上午，楊銘已經坐車來到帝國集團。
楊銘的董事長辦公室那里，林秀芝給楊銘泡咖啡。
當楊銘喝完那杯咖啡，把麥里思叫了過來。
“麥里思，周六那天，粵省派人來通知我去羊城參加羊城到鵬城的高速公路剪彩儀式，我準備下午前往羊城，等參加完羊城的剪彩儀式，我再飛去燕京。”
本來楊銘想帶麥里思等人一起去參加這個剪彩儀式的。但是，現在麥里思很忙，楊銘就不帶上他了。
像唐詩蓮等帝國集團高管，楊銘還是帶上的。
麥里思已經明白。
中午。
楊銘等人在公司飯堂吃完午飯。
下午的時候，離開帝國集團。
下午15:30的時候，坐車離開淺水灣半山別墅。
這次前往羊城，帶的東西并不多。
楊銘除了帶上林秀芝，唐詩蓮等公司高管外，也就是陳震華和張國華這些保鏢，連阿珠這些女傭人都沒有帶。
一路上往香江新界北過去。
來到新界北那邊，楊銘注意到，現在這邊因為開發了香江科技園區，這邊已經開始發生很大的變化，這里宛如一個新興的香江新城在崛起。
現在這里除了香江科技園區，還有香江集成電路制造公司，東方大學，東方理工大學，香江科技大學外，還有幾百家和半導體，電腦等相關的科技公司，科技產業出現在這。
如今，楊銘暫時沒有時間來參觀，他只是暫時經過這里。
楊銘的勞斯萊斯經過羅胡口岸。
這里的白人阿sir認出楊銘等人的身份，尊敬在那敬禮讓楊爵士等人的豪車經過。
在到了羅胡口岸對面的鵬城。
不得不說，現在的鵬城變化更大，甚至讓林秀芝，唐詩蓮都有些不敢相信這是當年第一次看到的鵬城。
楊銘也沒有停留在鵬城，直接往鵬城的高速路口過去。
楊銘的勞斯萊斯等等剛剛來到這里。
此時，這里的工作人員，包括亞洲高速公路公司的工作人員已經認出是楊爵士等人的車隊，他們提前在這等了很長時間。
前面的警車帶路的情況下，楊銘等人首次踏上由帝國集團旗下亞洲高速公路公司獨資投資的高速公路。
這也是國內最早建成的高速公路。
這是雙向24車道的高速公路，即使是在未來三四十年后，都很難見到這樣規模的高速公路。
在香江那邊窄小的四車道，或者兩車道的市區街道公路來說，更是無法和現在規模龐大的高速公路相比。
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