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顏成昆靜靜地在那思考。
楊銘往病房外面出去。
顏潔玲三姐弟正在外面，看到楊爵士出來，低頭站在一旁。
楊銘和他們點點頭，帶上韋理和凱拉離開這里。
“父親，怎么樣？楊爵士說什么了？”顏潔玲急忙問道。
“楊爵士說他已經控股了中華巴士，現在讓我們顏家自己做出兩個選擇。要么繼續留在中華巴士，作為第二大股東，但是，中華巴士管理的事，我們再也不能插手。要么就是把股票賣給他。”
顏成昆還在想剛剛楊爵士說的那些話。
他知道楊爵士說的不錯。
雖然看起來有些無情，資本市場就是那樣。
當年香江還是六家大巴公司，最終還不是被他吞掉了其他三家。
除此之外，自己妻子的侄子黃耀南都直接把股份賣給帝國集團的時候，顏成昆就知道自己已經輸了。
再到自己的老鄉廖家也是把股份賣給帝國集團，顏成昆就知道，如今，早已不是五六十年代。
“父親，那我們真的要留在中華巴士，還是退出中華巴士？”
“留下吧。不過，賣掉大部分股份給帝國集團！”
從楊爵士剛剛說的話來看，他覺得楊爵士還是很厲害的。
因為楊爵士的目光不僅僅是香江這個市場，還要國內，國外等等的市場，這意味著留下這些股份，未來應該會更值錢。
也就是說，從現在開始，中華巴士改名換姓。
今天開始姓楊。
楊銘，韋理，凱拉坐在勞斯萊斯車上。
在車上的時候，楊銘說道：“以我對顏成昆的了解，他不會賣掉全部中華巴士的股份。”
“老板，那我們有辦法把他的股份逐漸稀釋掉。”
韋理作為職業經理人，對于這些實在是太了解了。
楊銘則是說道：“不用那樣，我也不會對香江華資趕盡殺絕。”
現在顏家就剩下百分之二十多的股份，已經翻不了天。
顏家逐漸退出管理層，那么中華巴士會是越來越沒有對方的影子，正如同當初對方的大舅哥黃旺財一樣。
“老板，現在中華巴士收購了，那么就剩下九龍巴士了。”
中華巴士和九龍巴士是分開的。
如今，帝國集團成功吞掉中華巴士，剩下的九龍巴士。
在韋理看來更簡單。
而在歷史上，在1981年11月1日，以郭得勝為首的新鴻基地產更宣布敵意收購九巴，并大手吸納市場上的九巴股票，引起相方的收購戰。
最后，新鴻基地產在11月7日購得九巴共39.5的股份，成為大股東。
九龍巴士的創始人鄧肇建的九龍巴士股份不多，反而雷氏家族的股份還算是不少。
如果帝國集團已經控股九龍巴士35股份，九龍巴士那幾大創始人的股份沒有聯合起來，帝國集團已經是第一大股東了。
韋理準備抽出時間見見這九龍巴士的鄧肇建，那么也就沒有任何問題了。
當楊銘和凱拉來到帝國集團。
韋理準備先去見見鄧肇建。
鄧肇建年事已高，今年已經85歲，六十年代，他已經被女王授予CBE爵位，已經是爵士了。
今天上午。
他剛剛起來，孫子鄧永將來見他。
“爺爺，中華巴士被帝國集團收購了。”
中華巴士被帝國集團收購了？
鄧肇建很驚訝。
早年，九龍巴士和中華巴士是競爭對手，只是后來分開了。
一個壟斷新界九龍，一個壟斷港島而已。
當孫子把報紙拿給戴著老花鏡的鄧肇建看，發現還真的是，報紙上說得很清楚，帝國集團很輕易就吞掉了中華巴士。
中華巴士大股東顏成昆還被氣得吐血進了醫院。
“爺爺，帝國集團會不會看中九龍巴士？”
正所謂，好的不靈，壞的靈。
這大過年的，鄧永將都沒想到被自己猜到了。
就在這個時候，一位女傭人過來說道：“鄧爵士，一位自稱韋理先生的人來拜訪你。”
韋理？
和記黃埔執行總裁？
鄧肇建被孫子扶住下，來到門口，看到了穿著西服的韋理。
“鄧爵士，你好。”
“韋理先生？”
韋理沒有提前送拜訪貼，他是直接來的。
韋理很出名，這爺孫倆人都很清楚。
在請韋理進去。
韋理和鄧肇建到一旁坐下喝了茶后，看向這倆人說道：“鄧爵士，我有件事想和你們商量，但是你們要有心理準備。”
看到鄧肇建年紀那么大了，萬一出什么事，韋理也是擔心。
“韋理先生，我很好，不知道你想說什么？”
“年初一前，帝國集團已經買入了35的九龍巴士股份，已經是九龍巴士第一大股東，如今正式向九龍巴士的大股東提出收購。”
35的九龍巴士股份？
鄧肇建爺孫倆人真的有些驚訝。
他們沒想到，還真的被猜中了。
“鄧爵士，我給時間，讓你和雷氏家族等股東考慮，如果你們認可可以賣掉自己手中的股份給帝國集團，我們愿意在現在股價的基礎上增加20進行收購，如果你們不愿意，我們會通過市場的增購方式進行收購。”
歷史上新鴻基收購九龍巴士，并沒有像顏家反擊鷹君集團收購那么強烈。
如今，鄧肇建聽到這個消息，已經明白了。
他根本沒有過多猶豫，他已經決定賣掉鄧家在九龍巴士的股份。
“韋理先生，我們愿意賣掉在九龍巴士的股份給帝國集團。”
“鄧爵士，你不需要考慮嗎？我不用你那么快回復。”
“不用了，我們鄧家在九龍巴士已經很少股份。不過，雷氏家族等股東，我需要問問他們的意思。”
“鄧爵士，那麻煩你了。”
既然鄧爵士那么會做人，韋理也就不用說其他了。
鄧肇建讓孫子親自送韋理出去。
鄧永將看到韋理上到賓利車上坐車離開，急忙回到爺爺身邊問道：“爺爺，你真的要賣掉九龍巴士？”
鄧家可不止九龍巴士，他還有其他產業。
除了九巴及油麻地小輪外，鄧肇建也是多間大型公司的股東，但他在這些公司的持股量并不多，亦非他的主要業務。
這些公司包括有恒鉎銀行、商業電臺、友聯銀行、美麗華酒店及投資公司、九龍發展、珠城地產、美居集團有限公司、泛印集團有限公司及中華娛樂置業有限公司等等。
歷史上，鄧肇建曾任香江中華總商會的顧問，估計鄧肇建在去世時遺下逾2至9億多港元財產。
在鄧肇建看來，既然楊爵士看上了九龍巴士，那么必然吃定了，而且，帝國集團已經是第一大股東，無論是他，還是雷氏家族和楊爵士怎么爭？
還不如直接賣掉。
對于楊爵士的厲害，鄧肇建是很清楚的，也就是顏成昆不知死活才想拼死一擊。
顏家的下場，他已經看到了。
雖然帝國集團沒有殺雞儆猴的意思，但是，鄧肇建確實看出沒有必要做出其他反應。
“永將，我們在九龍巴士的股份不多，賣掉也就算了，何必惹到楊爵士。至于雷氏家族，我還是要和他們說一聲，否則，帝國集團通過外面市場增購，到時損失最大還是雷氏家族。”
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