王淦昌在大同大學完成實驗后，邁特納親自從柏林大學發來信件，承認自己犯了一個錯誤，并誠摯邀請他回去繼續完成研究，同時頒發博士學位。
李諭肯定不可能攔著，趁著德國僅剩的三四年大師云集的時代，趕緊送他過去再讀幾年。
王淦昌走后，科學社拿著最新的一期《科學雜志》給李諭看。
這些日常事務李諭一般是不管的，但他人在上海時，編輯部還是會讓李諭過過目。
隨手翻了翻，李諭注意到了其中一篇文章，《蘇家駒之代數的五次方程式解法不能成立的理由》，署名：華羅庚。
李諭隨即看了起來。
科學雜志編輯部目前的主編是當年的庚款留美學生王季梁，發現李諭格外關注這篇文章，于是說：“聽人講，是個只有中學學歷的人寫出來的。”
李諭笑道：“果然數學才是僅有的一門可以實現個人英雄主義的學科，一張紙一支筆就可以創造乾坤。對了，這個蘇家駒是何許人？”
王季梁說：“好像是個中學數學老師，數學愛好者，在江浙一帶小有名氣。他的那篇《代數的五次方程式解法》最先投給了我們雜志社。可是我很奇怪，因為即便不懂數學，我也聽說過一般的五次方程早就被證明沒有根式解，所以拒絕了刊登。”
李諭說：“那蘇家駒的文章登在什么雜志了？”
“《學藝》，”王季梁說，“這個叫做華羅庚的人，就是看到《學藝》雜志刊登的蘇家駒文章后覺得不對，因為與阿貝爾的結論相悖。于是華羅庚寫信給《學藝》雜志指出錯誤。《學藝》隨后刊載了一篇簡短的更正聲明，承認蘇家駒的文章有誤。不過華羅庚對《學藝》雜志的敷衍態度不滿，才寫了這篇翔實的糾錯文章投給我們雜志社。”
李諭點點頭：“五次方程涉及群論，已經是非常艱深的數學領域。這種人才不能浪費。”
王季梁說：“一個只有中學學歷的人，做到此種程度不容易。院士先生要把他招過來？”
李諭說：“我們的主要方向在物理和工科，清華有熊慶來、楊武之，我寫封信，讓他先去清華吧，將來再去國外留學。”
物理方面李諭已經獨霸天下，數學屬實不是強項，還是要先留個學。
完成這個插曲后，李諭感覺是時候考慮做一些更遠的布局了。
他帶著經濟方面的得力干將胡嘉言，一同乘坐馮如研制成功的客機抵達了昆明。
順便展示一下飛機性能，以賣給云南的軍閥。這時候的云南運輸條件挺差的，他們絕對會很喜歡飛機。
云南主政官是龍云。
這位老哥也算傳奇人物，四年前與胡若愚等四大云南鎮守使（真的叫這么復古的名字）聯合逼迫唐繼堯下臺。
胡若愚隨即又偷襲了龍云住宅，將其抓獲。好在龍云的手下逃了出去，帶領軍隊反攻，所以胡若愚沒敢殺龍云。
僵持一個月后，胡若愚被迫放掉了龍云。龍云隨即大舉反攻，獲得了滇軍的總指揮權，開啟了主政云南18年的歷程。
但在胡若愚進攻其住宅時，龍云的左眼受傷了，一個月的關押中沒有得到有效治療，導致失明，從此佩戴眼鏡。
照片上的龍云帶著眼鏡看起來文質彬彬，猛一看以為是個儒將，但他其實一點都不愛讀書，功夫還好得很。
而就在李諭抵達昆明前，龍云剛剛又經歷了一次政變。
原因是他想通過“廢師改旅”的辦法更好地控制滇軍。
——了解軍事的都知道，整個二戰時期包括此后相當長時間，軍隊都是師團編制，這是為了大軍團作戰的需要。
但1990年代后，海灣戰爭讓各大國如夢初醒，戰爭變樣了，裝備的先進性更加重要，于是都學著美軍開始改為更加靈活的旅營制。
咱們國家也是從90年代開始了這樣的改革。
只不過由于戰爭電影基本還是圍繞二戰居多，所以多數人腦海里還是師團的印象。
龍云的“廢師改旅”顯然不可能是這么超前的考量，他本人多少有點“杯酒釋兵權”的味道，然后手下的盧漢等四大師長立馬不干，對他逼宮，發動政變。
但這次政變很溫和，龍云被趕走不到一個月，盧漢等四大師長就覺得不能沒有個首長，于是又把他請回了昆明。
從此以后，云南的政局才穩定下來。
龍云親自接見了李諭，對于他的請求異常吃驚：“院士先生，您買這么一大片地做什么？”
李諭說：“正好可以擴充擴充云南的教育，這不是好事嘛！”
“建學校需要這么大塊地？六千多畝？！”龍云問。
“還有很多周邊配套，如果大帥看過歐美的大學就知道了，有一些甚至就像一座小城市。”李諭解釋道。
龍云說：“當然是好事！我們地處邊陲，院士先生竟然愿意下這么大的手筆，放眼全國都沒有第二個。”
李諭悠悠道：“昆明是塊寶地，而且透過時間長河看過去，只能這么做。”
龍云不知道李諭這句莫名其妙的話什么意思，但有人愿意投資，還是數百萬大洋的巨額投入，肯定樂意接納，他們少說也能從營建過程中得到幾十萬大洋的好處。
選好地塊后，昆明這邊的事情就全權交給胡嘉言來辦，處理幾百萬大洋的業務對他來說已經不算什么難事。
龍云等人對飛機的確感興趣，購買飛機的事情也讓胡嘉言從中連線即可。
臨走時，李諭安排了一大批的無線電設備給他，“如果有北邊的人來要，只管給，而且告訴他們，我們會持續提供。”
胡嘉言淡淡一笑：“我明白。”
回到上海后，李諭動手給瑞典皇家科學院以及諾獎基金會寫了一封信，除了客套話，只有這么兩句最關鍵：
“本人愿意拆借一部分資金予以貴基金會，用以發放今年的物理學獎金。另外，我個人推薦物理獎的獲得者為發現質子的何育杰先生。”
他們必然會答應。
因為30年代量子力學雖然已經基本建成框架，瑞典皇家科學院卻還是不太認可。畢竟這么高深的革命性理論，除了少數那一小撮頂尖物理學家了解，身處外圍的其他物理學家都很難判斷正確與否。
泡利在1930年時批評過：“瑞典沒人懂量子力學！”
但獎項畢竟是人家發，根據諾獎委員會的調性，此時依舊更加重視有應用意義或者拓展意義的實驗物理學，這種現實主義取向的審美很難青睞純理論形式的突破。
否則早在1930年，海森堡、玻恩、薛定諤等人就應該拿到諾獎了。
諾貝爾物理學獎的負責人奧森相當不喜歡也不太懂量子力學，1930年選擇了拉曼效應作為當年獎勵對象。
時間來到1931年，歷史上這一年的諾貝爾物理學獎沒有頒發。
原因嘛，一方面是奧森依舊堅持不發給量子力學領域，另一方面則是經濟危機下，資金確實出現了緊張，于是奧森決定不發當年的諾貝爾物理學獎。
李諭的信剛好給他解決了這兩大難題：
如今中子和反電子相繼發現，立即發獎不太合適，最少等上幾年，更多實驗室完成驗證才行，在此之前頒給質子的發現者就很完美；而且李諭愿意給錢正好，信中的措辭是“拆借”，以后要還的，反正基金會將來緩過勁來就不缺錢，有人愿意臨時解困他們樂意看到。
所以，在經過幾個月的討論后，諾貝爾物理學獎評委會便決定了1931年獎項頒發給何育杰。
按道理也應該加上李諭，但李諭不缺榮譽，讓何育杰自己獲獎，更有造神的效果。
得到消息后，李諭、吳有訓、王淦昌一起陪同何育杰前往瑞典。
幾人在九月份就出發了，途中要在美國再進行一輪巡講，順便接上美國的趙忠堯。——這個豪華的中國隊很有威懾力。
船只停靠橫濱港時，日本物理學界在長岡半太郎的帶領下盛邀一行人上岸演講。
但眾人相當反感，因為現在中日關系太緊張了，震驚中外的九一八事變已經迫在眉睫。
李諭心中則冷冷一笑：行吧，該死的小日本，來就來。
他能講的東西很多，物理學、天文學、數學、工程學，大體都講了講，但在提到工程學中的飛機相關內容時，李諭有意無意摻雜進去了自己的小心思：
“我認為，如果設計空中交戰能力強的飛機，應該毫無保留地側重機動能力，速度就是空中的王道。考慮當下的經濟危機，還可大大節省資金，從博弈論的角度看，是一個最優選擇。”
李諭在談話中經常聊到這件事，潛移默化給日本人加深這個思想烙印。
日本人聽后也紛紛大表贊同，因為完美契合了他們的需求。
說起來，二戰前期，日本空軍尤其是海軍航空兵挺強的；但到了后期，日本的航空力量就大大不行了，原因有兩個：
其一，論資排輩的選拔制度；
其二，飛機設計理念的問題。
先說論資排輩，這是日本的老傳統，哪怕一百年后的二十一世紀，還是沒變。
日本的飛行員主要有三個來源：海軍兵學校的學員；現役士兵中選拔；以及從民間比如高中選拔。
很顯然，只有第一個，即海軍兵學校的學員才是所謂的正統航空兵，在日本空軍里是“正太陽旗”級出身。
但絕大多數飛行員來自后兩種，尤其末期的“神風”隊員，基本都是些民間招募的普通學生。
二戰太平洋戰場上，日本涌現過一批非常厲害王牌飛行員，有幾個甚至完成了超過50次擊落敵機的輝煌戰績，相當驚人。
但他們基本最高只能做到飛槽長，連最低的軍銜少尉都升不上去。
這是個非常普遍的現象，在日本海航和陸航兩支飛行隊伍里，很多有著上千小時飛行經驗的老鳥，只是伍長或者飛槽，最多飛槽長。
而他們在執行任務時，卻要聽命于剛從海軍兵學校畢業的沒有經驗、但軍銜偏偏是少尉的指揮官。
這里面的矛盾可太大了！
到了1943、1944年，大批飛行老鳥戰死后，日本才如夢初醒，但他們就算想改，也積重難返，而且大勢已去，什么都來不及了。
再說日本的戰斗機設計理念。
簡單評價就是：在歐美飛機設計師眼中，無論日本陸航飛機還是海航飛機，都屬于抗毀能力極差的產物，挨不了幾下攻擊。
就舉二戰時期日本海軍最出名的零式戰斗機，還有與零式戰斗機同代的陸軍航空兵一式戰斗機。
這兩款飛機是分別獨立開發的，畢竟日本陸軍與海軍互為馬鹿，看對方都不順眼。
零式戰斗機的設計基本沒有考慮一丁點防護性能，只考慮靈活性，機身可以說薄如蟬翼。
直到1943年，零式戰斗機才有了防彈玻璃、自動滅火器；而臨到戰爭結束，竟然才配上自封油箱。
你要問歐美戰斗機普遍裝配的防彈裝甲？直接一點沒有！
嘖嘖，這設計理念！飛行員的命就不是命唄。
制造商三菱都有點震驚，但誰叫甲方海軍部就這么要求哪。
戰爭前期零式確實占了不少便宜，但后期美軍上了地獄貓F6F還有海盜F4U后，就開始全方位優于零式了，包括動力、火力、爬升能力、俯沖能力、防護性能等等。
而零式戰斗機由于前期的設計導致機身太小、身子骨單薄，甚至連升級空間都沒有，換裝大馬力發動機也做不到。
至于日本陸航的一式戰斗機，名氣小很多，防護性能只能說比零式稍好一點點，聊勝于無，主要是沒有強力的對手。
但它的設計也挺詭異，竟然沒有機炮。
零式戰斗機裝備的機炮已經夠雞肋了，是一款99式1型20毫米機炮，這款機炮的炮管比較短，初速低，所以彈道較為彎曲，被一些飛行員諷刺為“小便”炮。
但人家好歹是機炮，日本陸航飛機用的卻是7.7mm和12.7mm口徑機槍。
在1943年新不列顛島的拉包爾戰役中，面對自衛火力強大且機體堅固的美軍B17和B24大型轟炸機，日本陸航戰斗機經常出現打光子彈，也沒能擊落美軍轟炸機的尷尬局面。
反正不管日本陸軍部還是海軍部，在空軍觀念上都很落后，一直沒把航空兵放在應有的位置上（這一點甚至落后于空軍力量極弱的國軍）。
在日本陸軍看來，航空兵就是會飛的炮兵，用來炸炮兵炸不到的地方；而海軍眼中哪，飛機就是能飛的戰列艦，用來輔助主力艦隊打贏海戰的。
除了少數幾個人，如山本五十六、大西瀧治郎、山下奉文等，基本沒有日本高級將領把航空兵視為一支戰略力量。
就是這一系列的因素，讓日本在二戰后期有經驗飛行員急劇減少，就算能夠再造出來飛機，也沒有一個合格的飛行員了。
當然了，這些人都該死。
所以必須確保日本航空業繼續保持“不怕死”的精神，——都去玉碎吧！
至于經濟方面，現在的日本是一鍋亂粥，正面臨昭和經濟危機，他們也沒錢造更好的飛機，甚至亟需轉嫁國內的注意力，比如挑起九一八事變。
日本的一些學生聽了李諭的講演，絕對的深信不疑，而他們中就有未來的日本戰斗機設計師。
嗯，都好好學著吧！
軍事上的事情李諭只能在潛移默化中做事情，而趁著日本現在的經濟危機，李諭必須再下點手。
隨便翻一本日本雜志時，李諭無意中看到了一個叫做赤松要的文章，對日本人的思想更加無語了。
這個叫做赤松要的日本學者提出了一種非常扯淡的所謂“雁行理論”。
根據他的說法，日本是西太平洋地區經濟發展的領頭羊，是雁群的頭領，是為頭雁，屬于第一層次，掌握核心生產力；
第二層次是韓國、寶島、香港、新加坡等地，掌握部分核心生產力，承接日本的技術和產業轉移，給日本做配套；
第三層次是東南亞，提供勞動力和資源，并承接前面兩個層次轉移出來的勞動密集型產業，做配套中的配套；
最后才是中國的大陸，是為尾雁，只充當廉價原材料產地和商品傾銷市場。
他的理論到了80年代在日本變得極為盛行（以上就是80年代修改后的版本）。
這幫孫子！
行，讓你們嘚瑟！
李諭安排摩根家族的戴維斯出面，買下了日本幾家大出版社和百貨公司的部分股權，包括已經起家的講談社。
講談社是后世日本最大的綜合性出版公司，不過大家熟悉的一般都是他的《周刊少年Magazine》雜志，就是發行了包括《進擊的巨人》《頭文字D》《妖精的尾巴》等大量著名動漫的日本三大漫畫商之一。
在給呂碧城的電文中，李諭提到了這件事。呂碧城有點疑惑李諭為什么對出版公司這么感興趣。
李諭只是平靜回復道：“文化的戰場，將會更加漫長。”