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第二百五十七章 戰斗機器人護運


更新時間:2022年11月23日  作者:南海龍血樹  分類: 科幻 | 時空穿梭 | 南海龍血樹 | 時空穿梭到1984 


張金海站起身來答道:“不需要協調。這次是通知,能夠滿足這目標就用他們拉貨。如果滿足不了,直接就全部都不用了。”

運輸牽頭人苦笑道:“那可能會導致汽車司機堵你大門哦。”

張金海笑道:“這是法治社會,生意不成還來堵我的大門的話,也可以看看后果是什么?”

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張金海直接離開了運輸牽頭人的辦公室。

一個默念瞬移來到了地方代表的辦公室,把現在運輸牽頭人組織的運輸隊不給力,滿足不了廠里的需求,想強行漲價的事情作了詳細的匯報。

隨后張金海提出自己的意見:“目前每天的原礦采購量僅有萬把噸。

我想把這個原礦采購量提高到每天至少10萬噸。

你們的開礦能力跟得上不?”

地方代表答道:“增加一點挖機和運輸車就能搞定。你的量大,我們的收入也高嘛。這是互惠互利的。”

張金海答道:“那明天就加大產量。我估計那些大貨車司機會繼續出幺蛾子。我不會慣他們的毛病。他們不來拉貨,我就自己想辦法解決。

你在原礦的出口處形成一個堆場,每一車原礦就地過地磅。我會安排機器人配合記錄數據。

每滿10萬噸,我們結一次賬。然后我拿走后,你們再堆新的。”

地方代表答道:“好。”

張金海讓會計聯系銀行第二天準備5000萬的現金,銀行回復是金額太大不用客戶自己去取,他們會派專車去現場提供現金的存取服務。

第二天原礦產量已經按照張金海的要求加大到每天生產10萬噸。

但是那些大貨車司因為漲運費的要求沒有得到滿足,果然是全面罷運。

“這個電動汽車廠牛逼啊,今天的原礦產量明顯加大了。但是就是不給我們漲運費。”

“那個運輸牽頭人,想賺黑心錢。漲不漲運費的,跟我們司機有什么關系嘛。”

“就是,漲的運費還是全部被運輸牽頭人那一幫黑心肺的人拿走了。”

“我說,我們司機些罷什么工嘛?直接運,收我們的50塊錢一車得了。”

“哪有你說的那么容易,你以為運輸牽頭人在那里發話,是搞起好耍的嗦。”

“對對,人家要是沒有點實力,也牽不起這個頭啊。”

“我們每少跑一天,就要少1000塊的錢的收入。但是運輸牽頭人他們沒有什么損失啊。”

“沒事,運輸牽頭人那邊放出消息來了。說這個工廠的老板找過他。

現在就看誰熬得過誰了。”

“對對對,只要工廠停了產,他的老板就是再牛逼都必須要在運費這件事上屈服。”

這些大貨車司機就這樣在原礦廠外停著車,擺了一天的懸龍門陣。

快要天黑的時候,張金海出現了,在銀行的幫助下結清了5000萬華元的原礦采購費。

等銀行的人員離開后,張金海一個默念將10萬噸原礦裝入星空戒,一個瞬移便離開了。

現場有眼尖的司機被這現象驚掉了下巴。

“媽呀,10萬噸的原礦,瞬間就不見了?”

“太不可思議了。”

“走,我們開車過去看看,這原礦是不是自己到了電動汽車廠。”

“對對對,這個主意不錯。”

“走,上車,趕緊。”

話說張金海已經通過星空戒把10萬噸原礦搬移回到了電動汽車廠的儲礦場。

機器人智宇安排機器人井然有序地投入金緣汽車的自動生產。

那些大貨車司機來到電動汽車廠的時候,張金海專門安排開門,讓他們進來好好看看。

“早上看他的原礦就快要用完了。”

“現在一輛貨車都沒有用,就全部搬回來了。”

“這個老板不簡單啊。”

“他完全是可以自己搬運原礦的。”

“給我們支付運費,純粹是為照顧我們的生意。”

“我們還是趕緊去把牽頭運輸人找來,讓他清楚這個情況。”

“好好的搞運輸,好好地掙本份錢才是正道。”

正當司機們準備離開時,張金海站在10萬機器人臨時搭建的高臺上喊話道:“各位司機師傅們:

你們好!

原來我是準備找一個運輸牽頭人,讓他組織你們給我搞運輸,我在管理上方便一些。

但是現在看起來不是這樣的。

有了這個所謂的運輸牽頭人后,他總是想把自己的利益最大化。

關鍵是他的利益最大化后,就勢必會嚴重影響到我的利益。

目前來說,我只接受2.5華元每噸的原礦的運費,也就是你們每車運20噸的話,運費就是50元每車。

今天我的需求量是10萬噸,你們卻全部罷運了。

但是原礦仍然來到了它該到的地方。

我算了一下,今天我就節約了25萬華元的運費。

明天如果你們還不運,我會繼續節約25萬華元的運費。

對我來說沒有什么損失。

如果最后我不可能天天在這里解決問題,而你們又堅持要瘋狂漲運費的話。

那不排除我會生產機器人自動運輸車,讓它們給我去原礦區域運礦。

如果走到那一步,你們將在我的這里一分錢的運費都掙不到了。

希望你們要想清楚。

從這一時刻起,取消運輸牽頭人,他的存在已經嚴重影響到工廠原礦的運輸。

所有的大貨車司機,以后要為我們提供服務的話,請自己帶上身份證、貨車行駛證,找機器人智宇安排簽訂合同。

以后的運費按10天結算一次,不再采取每天現結的形式了。

以后誰要是再罷運,將在結算時扣罰所有未按合同約定支付的運費。

以后所有的人、車沒有與工廠簽訂合同的,將無權再次進入我的工廠。”

大貨司車機們這下終于知道張金海的工廠不是那么好欺負的了。

“我贊成,沒有必須整那個什么運輸牽頭人。他根本就沒有起到什么作用。”

“取消了運輸牽頭人后,估計我們的車也不容易開進工廠了吧。”

“管他能不能開進去,先去找機器人智宇把合同簽了再說。”

“對,趕緊去簽。”

“簽遲了的話,名額滿了想簽都簽不成。”

當天機器人智宇就完成了與1200名大貨車司機的合同簽訂工作。

張金海讓機器人在每臺車上安排一個戰斗機器人護運。誰要來搗亂,也不可能輕易得逞。

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