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第1625章【紗特土豪的大膽想法】


更新時間:2024年09月13日  作者:昭靈駟玉  分類: 都市 | 商戰職場 | 昭靈駟玉 | 我的金融科技帝國 
正文卷第1625章紗特土豪的大膽想法

正文卷第1625章紗特土豪的大膽想法

從電力需求的年增長量來看,大體上跟同期的GDP增長保持在相近的水平,電力這個東西在當前技術水平下是無法大規模儲備的,基本上是需要多少就發多少電。

換句話說,電力需求的增長數據,也是在側面佐證了東大的經濟增長數據沒有多大的水分。

國內有不少公知大V各種吹越猴子經濟怎么怎么牛,還有不少人被忽悠的不輕,以為越猴子真的會威脅到自家,殊不知越猴子與東大相比,是真正的螢火之光與皓月爭輝,簡直可笑。

光是從耗電量就可以判斷出,公知大V們的吹噓是多么可笑了,東大一年的耗電量,越猴子三十年加起來都趕不上,還是給他算上三十年來的增長預期的情況,照樣趕不上東大現在一年的耗電量。

越猴子也就只能跟東大家里的一個省能比劃比劃,而且還只能跟經濟體量靠后的省比一比,拿靠前的那些出來都是欺負它,隨便拎出一個來都能碾壓越猴子。

翌日,周五。

受此消息影響,中核船舶在今天走出了一個漲停,股價反彈至51.63元價位,市值回升至1.7萬億。

該股今天本就有短期超跌反彈的技術需要,再加上1.65萬億大單的重磅消息推動下,輕松的走出了一個漲停板來。

不過也只是技術性反彈而已,并不具備持續性,短期內無法再創新高。

這個消息雖然也利好中核船舶,但是真正利好的是國家電網旗下的核電船電力運營公司,但這家公司并不是上市公司,不少股民也期待該公司能夠登陸新交所,不過目前并沒有任何關于該公司可能會上市的消息。

就在下午14點20分左右,新交所方面發布了一條最新的重磅公告,交易機制新規調整的最終版正式敲定并予以公布,將于11月9日周一正式實施。

最終版跟此前的意見稿內容沒有太大的變動,但是新增了一項變動,那就是將新交所市場現行的正負10漲跌停幅度調整為正負20,隨著新規落地,新交所市場今后的漲跌停就是20的幅度。

本來新交所管理層內部一開始討論的時候,是打算將漲跌停幅度調整為正負30的,不過最后還是折中到了正負20的漲跌停幅度。

該公告一經發布,股市應聲大漲,新證50指數拉起了一根放量長陽線,輕松突破了7834.90點創了歷史新高,并且一舉站上了7900點整數關口。

隔壁滬深兩市也都跟漲,午后大金融概念全線爆發,券商板塊一路走高,盤中漲幅超過了5個百分點,多只券商股漲停。

收盤后,新證50指數大漲3.04,報7934.04點,新交所市場全天成交12162億。

不過再次走出歷史新高后,新證50指數便進入回調,最近的行情基本上都是一根大陽線拉升創新高,然后便進入一段時間的調整,之后又來一根大陽線再創新高。

上漲時高點創新高,回調時低點不創新低,重心就這樣逐級上移,

下午17時許。

田嘉奕回到別墅便找到了方鴻向他匯報了一個最新的消息,而此時正坐著喝茶的方鴻聽到之后也不禁一陣愕然:“什么?紗特也想挖條運河?把波斯灣跟紅海連接起來?”

說完頓時看向美女助理,田嘉奕回道:“是不是真的尚未可知,但這股風是吹起來了。從消息面來看,其計劃斥巨資修建一條橫跨整個紗特的超級運河,長達2000公里,寬200米,吃水深度12米,運河建成后,波斯灣油輪可通過該運河直達紅海……”

方鴻吃了一驚過后,迅速恢復平靜,稍加思索便笑呵呵地說道:“就算是真的,紗特想弄這么一條運河,絕對不是為了收那點過路費,這么大的工程必定是超長周期,投資成本必定萬億級,靠收過路費猴年馬月都收不回成本。”

聞言,田嘉奕旋即道:“也就說,這運河的消息是假的?”

方鴻搖了搖頭:“風不會無緣無故而起,紗特未必沒這個想法,但肯定不是為了收那點過路費。依我看,紗特還是想要工業,更是一個投名狀,同時也是要安全感,工程費也是另一種形式的保護嘛。”

說到這里,方鴻淡淡地笑了笑,進而補充道:“紗特的地理地形地質構造,可不是扶楠運河可比的,后者泥巴地不到200公里長,而前者沙漠地理環境,長度更是2000公里,效率再快沒有個10到15年都下不來,20年也不是意外。”

“對于紗特來說,掏這筆錢可保他未來相當長的時間內有咱們國家罩著,那是滿滿的安全感,這就是我說的工程費就是保護費,說不定我們修的太快了人家紗特還不樂意。”

田嘉奕若有所思:“這個層面我倒是沒有想過,你這么一說,確有道理。”

毋庸置疑,如果紗特真的想搞這條超級運河,絕對不是為了奔著打通波斯灣和紅海為目的,因為紗特根本就看不上收這點過路費,打通波斯灣和紅海航道充其量不過是順帶的紅利。

真正的戰略目的為了“以工代庇”,以此獲得長期庇護,其次便是紗特心心念念的工業。

超級運河工程要是啟動,工程設備不可能全都從東大那邊運過來,而且工期這么長,工程設備的維護、更新、升級等等,總不可能運回去的吧?

肯定是直接在當地完成最合理,而不是再運回東大去返修維護,那就肯定需要在紗特家里拉起一些工業,甚至搞幾條生產線過來。

這兩條,才是紗特有足夠的動力去推動超級運河工程的原因。

顯然,挖這條超級運河不是目的,而是手段,紗特是想通過這條超級運河的手段讓東大給他安全感,給他升級工業。

只要這兩個最為核心的戰略目的達到了,就算這超級運河最后沒挖通,紗特也壓根不在乎,能挖通那更是好上加好。

此外,這條超級運河不但還能帶來打通波斯灣與紅海的新航道的額外紅利,還會人工創造一條在紗特境內橫貫東西長達2000公里的綠洲。

運河里的水雖然是海水,不能直接飲用也不能用于灌溉,但是經過自然蒸發,再到夜晚冷凝,運河沿線地區的空氣就會更加濕潤,再進行人工綠化,通過植被將其中一部分蒸發的水分鎖住,三五年的光景,一條綿延2000公里的綠洲就會出現。

屆時便可看到中間是一條兩百米寬的河流,河岸兩邊滿是植被的綠洲,再外延就是廣袤沙漠的奇景。

這條綠洲的出現,必然能夠為紗特土豪帶來更多適合定居的生存之地。

末了,田嘉奕不由得說道:“就算紗特真的想推動這超級運河,地理環境如此苛刻,可不是扶楠運河可比的,這工程具備實現的客觀條件嗎?”

方鴻想也沒多想直接了當地說:“能不能挖通放一邊,只要紗特有這個想法還愿意掏錢,就算咱們這邊沒能力挖通,那也得當著紗特土豪面拍著胸保證這事兒能成,只要紗特敢下這個單子,咱們這邊什么也不用想先接下單子再說,能不能挖通,挖著就知道了。”


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