“你說什么？”站起來的負責人臉上露出不可思議之色：“你說可以解決LEAP發動機無法與737適配的問題？”
“你中文不是說得挺好的嗎？怎么，剛才我的哪個字是聽不明白的？”徐蒼端起茶水，從容不迫地細抿一口：“當然了，我只給你們提供一個解決問題的思路，具體操作，如何實現還是你們波音工程師自己來辦。”
負責人依舊無法接受這個信息，一個二十多歲，完全沒有技術背景的年輕人怎么可能解決波音技術部門絞盡腦汁都無法解決的問題？
“徐蒼，你在拿我開涮？”
徐蒼挑了挑眉，略有一絲驚奇：“你還知道開涮？看起來，你應該在國內待過很久吧。這么說話，你們波音的工程師應該不是酒囊飯袋吧？我提供的思路他們應該可以分辨出來到底可不可行。當然了，你真的不相信我也無所謂。等吧，等空客推出新一代窄體機了，到那時，可就不是兩架737900的價錢了。”
負責人眼皮狂跳，在這場交易上，波音肯定是冒了更大的風險，但偏偏在新型窄體機的推出上，波音卻罕見地落后于空客了。
要知道現在大型窄體機客機上，波音737的確還占據著銷量最高的寶座，但是空客320只比波音737少了差不多兩千架。對于大型客機這種高價值商品來說，兩千架肯定是相當巨大的鴻溝了。
但是這個銷量是累計銷量，737可是從三十多年前就開始售賣了，而空客320推出開不過十年出頭，中間隔了足足二十年的錯位期。
若是，從空客320出現在市場上來算，737的競爭力還要略小于空客320。而且，根據波音市場部門的預算，大約在十五年后，空客320的銷量就會抹平最后的差距達到與波音737相同的水平。
加上過去十年的市場分析，空客320的后勁比波音737還要強一些。這就意味著，空客320不僅僅會將兩者拉到同一水平線，更會實現反超。
最主要的是，三年前，波音收購的麥道。這個當年也叱吒風云的客機巨頭，一時有些飄飄然了，稍稍放松了對空客的擠壓，結果養虎為患，不過數年的時間，空客已經成了肘腋之患了。
徐蒼瞥了眼臉色陰晴不定的負責人，笑容很是燦爛：“也不用這么著急，萬一你們波音工程師哪天突然靈光一現，找著解決的法子了呢？”
負責人臉上肌肉不住地抽動，徐蒼這家伙看起來年紀輕輕，可說起話來全是誅心之語，由不得他反駁。其實，他也不明白為什么徐蒼能將波音的情況知道得那么清楚？
別的不管，新機型推出本來就看重時間，搶先占據市場那是但凡做生意的人都曉得的。然而，在新一代窄體機上波音的進度已經開始落后了。如果波音找不到LEAP發動機適配737機身的辦法，那就只能更換發動機或者更改機身。
由于波音在定下新一代窄體機的時候就是為LEAP發動機服務的，所以如果要更換發動機，那為LEAP發動機準備的機身系統圖紙也要更改。
更要命的是，作為CFM公司最新款的發動機，只有這款高性能發動機才能實現MAXefficy，MAXrelia逼lity，MAXpas色ngerappeal，更重要的是波音已經向航空公司透露，新一代窄體機會比737NG在油耗上出現明顯的降低。
當然了，通過更改機身結構，比如安裝特制的翼尖小翼是可以達到一定的油耗降低的目的的。但是，從節油角度上來看，發動機永遠是吃油大戶。如何在達到相同的動力需求下而消耗更少的燃油？在市面上，或者說可預見的未來，只有LEAP系列發動機。
如果波音舍棄LEAP發動機，市面上又沒有可以替代的發動機選項，那就無法貫徹新一代窄體機的項目理念，落到航空公司那邊，便是活活在打自己的臉。
所以，不是波音就釘死了LEAP發動機，而是波音別無選擇。
為什么負責人盡管覺得徐蒼說的話就是赤裸裸的鏡花水月，可依舊還在跟徐蒼繼續談下去？那是因為波音技術部門真的有點兒黔驢技窮的模樣了。
期待波音工程師靈光一現？那還不如期待空客明年搞個什么腦殘至極的戰略，然后自己把自己給玩沒了。
從一開始對新一代窄體機項目開始的時候，其實就有一些工程師提出過LEAP發動機過大的問題。但是，因為此前波音也解決過CFM56發動機超大的問題，同時跟CFM公司溝通后，CFM公司同意為波音提供葉片直徑只有一百七十五厘米的特制型號。
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沒錯，737NG上的CFM56也曾經遇到過裝載不進去的問題，只不過，CFM56葉片直徑只有一百五十五厘米，最終還是硬塞進去了。
或許CFM56上的成功給予了波音技術部門莫名的信心，加之葉片可以縮短，才是信誓旦旦地在新一代窄體機項目的研討會上喊著發動機的尺寸并非不可解決的。
結果拿到了削減了整整三十厘米葉片長度的LEAP發動機后，波音工程師直接傻眼了，就這么樣了，發動機還塞不下去。正是因此這等因素，導致波音出現此等騎虎難下之境。
至于更改機身布局，那基本是不用考慮的。別看負責人剛才說得信誓旦旦，可實際上波音董事會那幫人才不會管這些。為了一臺發動機而去改一整架飛機和為了一架飛機去改一臺發動機之間的費用差距，他們還是算得清楚的。
即便從理智上，為737更換一個新的身體從長遠來說是更有利的。
但是，技術人員跟商人的思維從來不會有交叉的。而不幸的是，常常是商人擁有話語權，而技術人員只能在近乎苛刻的難題面前絞盡腦汁。
或許也可以按照徐蒼說的那樣，等到波音走投無路的時候再考慮這個提議。其實價錢問題還好，關鍵是真到那個時候就浪費太多時間了，反倒是價值不大了。
所以，徐蒼提出這個問題的時候，波音的選擇空間本來就很小。
“你還是真會抓機會啊。”負責人一只手扶著額頭：“777的測試是這樣，這次LEAP發動機的問題也是這樣。”
別的不說，徐蒼抓波音的軟肋當真是一抓一個準，777的意外得來了737NG的圖紙，LEAP發動機的適配性看起來也要從波音這邊拿到兩架737900飛機了。
徐蒼嗯了一聲：“我就當你是在夸我了！”
負責人閉眼沉思了片刻，竟然當場就給出了答復：“你可以先把解決思路告訴我，我反饋給技術部門，他們覺得可行的話，我們可以給你兩架737900飛機。”
“你在開什么玩笑？”徐蒼跟看傻瓜似的看著負責人：“我這要是說了，事后你們翻臉不認人了，那我不是只能吃悶虧？飛機先定下來，其余的事情再說。”
“那要是你信口胡謅怎么辦，吃悶虧的不就是我們了？”負責人氣得大吼起來。
霎時間，半個餐廳的人都望向徐蒼這一桌，負責人怕是也知道自己失態了，輕輕咳了兩聲，掩飾尷尬。
“都不想吃虧，那就別談了。”徐蒼攤了攤手：“不過，有件事我需要跟你說明白。777的測試跟這事兒是綁定的，這事兒你要是不答應，那777的測試也算了。在西雅圖的那架737900你們就自己留著吧。”
“你......”負責人剛剛平息下來的怒氣再次勃發，已然是瀕臨爆發的邊緣：“徐蒼，你們國家有句老話，凡事留一線，日后好相見，難不成你以后做航司就不與我們波音合作了？”
徐蒼面容嚴肅，很是認真地豎起一根手指：“首先一點，你們波音家大業大，合不合作的決定權不在我。第二，不是還有空客嗎？雖然增加機型會多出額外的運營成本，但是津門空客的組裝總廠建起來了，我們轉投空客機型反倒是方便得很。”
其實，對于小航空公司來說，空客機型才是相對更好的選擇，至少在前期投入上要小一些。只不過空客飛機稍微嬌氣一些，而波音則是“空中拖拉機”，皮實得厲害，后期維護簡單一些。
所以，兩者就是一個短期與長期的選擇。不過，小航空公司有融資的需求，所以在短時間內盡可能擴大機隊規模是利于招來融資的。
聽到這話，負責人第一次露出了勝利的暢快笑容：“徐蒼啊，徐蒼，津門的空客組裝總廠你覺得會給你們帶來經濟效益與技術轉移嗎？你以為這個項目開工了，一切都塵埃落定了？你以為跟空客的交易中占了便宜？不，空客有的是辦法從組裝總廠里把損失的東西加倍拿回來，你看著吧！”
徐蒼眼皮一跳：“你什么意思？”
“沒什么意思，兩架737900就兩架737900，無所謂！你的同胞會替我們把這份投入支付掉的。”負責人輕笑道：“是啊，我生氣什么呢？你要什么，我們就給你，反正最后還是要流回我們波音的口袋。”
徐蒼臉色一下子就陰沉下來了，這句話背后的意義太沉重了，沉重到他都有些喘不過來氣了。不過，徐蒼也不是曾經那個喜形于色的家伙了，在經過短暫的情緒調整后，徐蒼反倒是笑了起來：“給我什么無所謂，只要能遏制住空客就行了吧？那你們波音覺得空客的樞紐航空計劃怎么樣？”
樞紐航空計劃催生出來的第一款機型就是震驚世界的真正空中巨無霸A380。
“你這么神通廣大，不會不知道我們波音也短暫參與過樞紐航空計劃吧？”負責人或許是捋清了心中的死結，認清了主次要矛盾，眼界一下子開闊起來，連帶著心緒都相當平和，跟徐蒼說起來都是心平氣和，彷若掌控一切的感覺。
“可你們最終退出了，你覺得樞紐航空計劃不會成行嗎？”
負責人將端起來抿了一口的茶水放在桌面上：“你要知道我們不可能自己跟自己搶生意。”
“那就是說，你們還是覺得樞紐航空計劃有成功的可能性的？”徐蒼道：“是這個意思嗎？”
負責人嘖了下嘴，顯出一絲不耐：“任何人都無法對市場擁有百分之百的預測準確性，你如果要我的答桉，沒錯，是的，樞紐航空計劃的確有成功的可能性，這個項目建立尹始的市場反響還不夠體現這一點？”
“也對！就像你們隨便改了個軍用貨機的方案結果促成了747的誕生，是吧？”
負責人的指尖輕輕地彈在杯壁之上，發出清脆的響動：“徐蒼，你是覺得我是那種閑暇時間很多的人嗎？”
“不！”徐蒼哈哈大笑：“沒有，沒有，不是聽你說空客才是心腹大患嘛，正好我有一技之長，或許可以幫幫忙的。”
“哦？”負責人對閑聊沒有任何興趣，但是對打壓空客，那興趣可就大了：“愿聞其詳。”
徐蒼上身微微后仰：“我這個人啊，除了飛機駕駛技術能略微拿得出手外，還有一個不值一提的長處，那就是眼光還不錯。”
負責人笑道：“你這話是什么意思？”
“樞紐航空計劃，不對，準確來說A380項目將會是一個失敗的項目。”徐蒼認真道。
負責人一愣，旋即不屑地冷笑起來：“我真是昏了頭了，竟然還指望你說出什么有用的話，你還是開好你的飛機吧。協議會被修改，兩架737900，我可以代總部接受。試飛測試完成當天簽訂補充協議，其中包括兩架737900的轉讓，之后就把解決LEAP發動機的適配性問題的方法告訴我。好了，不早了，不打擾你了！”
說完，負責人作勢要起來，看起來真的是想要結束這次談話了。沒辦法，徐蒼竟然說出了A380會是一個失敗項目的話。從目前世界市場對A380的反饋來看，A380的能成功到哪個地步暫時不得而知，但至少絕對與失敗是沾不上關系了。
孺子小兒，盡是狂言！
“沒事，我來給你們打個樣怎么樣？一個億，我用一個億給你們打個樣。”徐蒼笑道，顯得很是真誠：“那種誰都看得清楚的市場趨勢怎么能顯示出我的眼光呢？你知道的，飛行員對眼睛的要求一向是很高的。”
“一億？”這下負責人收斂了輕蔑之色，這可不是一個小數目，而徐蒼至少看起來也不是那種得了失心瘋的人。負責人腦中一轉，瞬間想明白了徐蒼的打算：“你是要做空空客？”
股價往上漲能賺錢，那都是常識。可實際上，股價往下跌也是能賺錢的，這種操作方法即為做空。既然徐蒼信誓旦旦的預言A380的項目會失敗，那作為空客的王牌機型，此項目的失敗勢必會重挫空客的股價，那做空空客自然是易如反掌。
可問題是，現在隨著A380項目的推出，空客那是如火如荼，哪里有一絲崩盤的跡象？而且，做空可不好細水長流，因為需要支付券商的利息，因而只有在短期內股價大幅下跌才有賺錢的可能性。
然而，負責人實在想不出來空客能在如此巔峰之際滑入深淵的可能。實際上，做空通常會施加人為干預，也就是并不會真的傻乎乎地等著做空對象股價暴跌，那不是守株待兔？
因此，做空者一般會散播需要做空的企業的負面輿論，以求降低投資者對此企業的信心，從而人為地造成企業的股價暴跌，這才能從中賺取利潤。
可問題是，這種營造輿論的手段可是需要手眼通天的能力，徐蒼何德何能？
“你想要做空空客？你也配？我們波音都無法辦到。”負責人道：“現在空客股價一直在漲，形勢一片大好，我勸你還不如做多來得劃算。不過，你用一個億賭A380項目會失敗就為了給我們打個樣，目的恐怕不止如此吧？”
徐蒼道：“那是自然！A380如果遭遇重挫，那必定是空客最為虛弱的時候，痛打落水狗，你們波音想必會很有興趣的吧？現在空客如日中天，做空輿論自是效用甚微。可他日空客落魄了，波音的公關和金融部門應該就有能力整治一番空客了吧？到時候，帶我再吃頓肉就行。”
負責人愣了愣，隨即暢快地大笑起來：“徐蒼啊，自問你應該對我們波音也沒什么好感吧？這事兒成不成先不說，你就愿意同我們一起收拾空客？”
徐蒼想了下，很是認真道：“兩個討厭的人在我眼前晃蕩和只有一個討厭的人在我眼前晃蕩，我覺得還是一個人的比較清凈些。”
“好！你要給我們打個樣，那我們就拭目以待了。要是你的眼光真有你說得這么好，那咱們合作一把也無妨。”負責人終于起身了：“很好，徐蒼！你似乎并沒有看起來那么讓人感覺到討厭。一個億，呵呵！這樣吧，禮尚往來，我也給你透露一個消息，算是給你的回禮。”
徐蒼眉毛一挑：“什么消息？”
“有兩家公司對你很感興趣。不過，他們很不滿你將精力投入到航空公司這種無聊的事業當中，所以希望我們不要想你提供任何新的飛機服務，包括租賃。這事兒還沒有完全定下來，一切全看你參與的羅羅試飛的結果。”負責人笑道：“說實在的，徐蒼！我們777的測試實際上危險性不大，這個我們心底里清楚，我們堅持用你只是為了保證不會有最壞的情況發生。但是，羅羅為了跟GP7200發動機競爭，你所要參與的測試的危險性將會是777測試的十倍還多。為了一些東西，你還真是豁得出去啊。不過，那兩位說得沒錯，你這樣的人才做航空公司就是暴殄天物。”
“對了，我可能說得不是很明白。不是我們，是我們跟空客。”
即便此前已經從李榮成那邊收到提醒了，可真的聽到這個消息的確定，徐蒼的表情還是有了些許起伏：“真是實力雄厚的兩家公司呢，他們還真的看得起我啊！”
“不！徐蒼你根本不知道你的價值有多少。”負責人嘆了一口氣：“在這個國家，你就是明珠蒙塵。李榮成應該跟你提過的，只要你愿意，我們可以幫你搞定國籍和之后一切。在大洋的對面，你能盡情施展自己的才華，過上比現在富足十倍的優握生活。”
“那李榮成想來也傳達了我的意思了。”
負責人臉上露出一絲惋惜：“徐蒼，我現在就有些懷疑你的眼光真的是否如同你說的那樣精準了。在這個世界上，從來都沒有什么民族和國家，只有......階級！你更改的是國籍嗎？不，我們只是想讓你來到你應該所在的階級而已。”
面對負責人滿含誘惑性的話語，徐蒼沒有再說什么，他只是眼睛輕輕閉起，沉默以對。
負責人看到徐蒼的模樣，嘴角掀起一絲微笑：“不喜歡聽了，那今天就到這里了，走了！”
說完，負責人不再多言，身影逐漸消失在嘈雜的餐廳之中。
隨著腳步聲漸遠，徐蒼緩緩睜開眼睛，換做以前，他可能還會生氣一番，可現在他已經激不起絲毫情緒了，氣壞了身子還得自己負責呢。
想了下，徐蒼掏出手機，給陳進武打去了一個電話。
很快，電話接通下來，對面傳來陳進武略顯疲憊的聲音：“徐蒼啊，怎么了？”
“陳老，我想跟你打聽一下津門組裝總廠現在的消息。”
“啊？”陳進武看起來沒有料到徐蒼會問這個，支吾了一會兒，最終只是說出一句：“能有什么消息，一切有序推進唄。”
徐蒼眼睛瞇了起來：“陳老，我不是小孩子了，我也希望你把我當成小孩子。”
“哎！徐蒼啊，你又何必問呢。”
聞聽此言，徐蒼嘴唇抿了抿：“空客在耍手段？”
“我這么跟你說吧。”陳進武嘆息道：“津門組裝總廠創造經濟效益其實倒還是其次，我們主要想借此習得空客的整機檢測技術，這項技術空客是世界第一的。”
所謂的整機檢測技術，即在飛機組裝完成后對各系統獨立運行以及合作運行進行檢測。新飛機又不能隨隨便便拉到天上飛一圈，所以在地面車間對飛機各系統的運行情況進行模擬測試的技術就應運而生了。
在空客在這個領域是獨樹一幟的，連波音都難以望其項背。
“原計劃，在技術管理崗位，先期采用百分之八十的國外技術人員和百分之二十的國內人員的配置，此后再逐步增加國內人員的數量。”陳進武說道：“可是，空客那邊認為我們國內的技術人員無法保證空客飛機組裝的質量，需要先將這個人員配置保持至少五年，五年之后由空客再評估是否增加國內人員。”
“國內就沒人去談嗎？這什么狗屁道理？”
“徐蒼，你不懂，津門組裝總廠牽扯......反正很復雜，大家勁使不到一處，在人家空客面前就是一群烏合之眾。不過，如果僅僅是這樣也就罷了，但是國外技術人員的薪酬支出太高了，外派費，差旅費以及各種補貼加起來差不多是他們在原先國家的薪酬的四倍。而且，這些國外的技術人員所帶到國內的家屬也要安置，還要另外再發生活補貼。光是現在計算下來的情況，國內生產出來的空客成品的成本可能還要比國外生產的要高，你覺得可不可笑？”
當初，想把空客組裝總廠落地，本意就是為了依靠價格優勢，打出津門組裝總廠的名氣，然后承接更加上游的技術。結果，國內生產的成品比在國外組裝的成品成本還要高，那津門組裝總廠還有什么未來？
“陳老，你覺得這事兒能談得下來嗎？”
“很難！”陳進武很是悲觀：“無所謂了，我們也不是第一次吃虧了，長長記性吧。”
徐蒼直接合上了自己的翻蓋手機，這是他第一次粗暴地掛了陳進武的電話，這當然是相當不禮貌的，但是徐蒼已經不知道該怎么說下去了。
徐蒼深吸了一口氣，突然感覺到自己的手機又是震動起來了。他原本以為是陳進武找過來了，可一看來電顯示并非陳進武的號碼，而是一個陌生的號碼。
想了下，徐蒼還是接通了電話，對面很快就傳來一個略帶慵懶的聲音：“你說的沒錯，國內金融管制的確放開了一些，還真讓你說中了。”
這聲音不是別人，正是一心保險的肖凌云。
“你說要雇傭我投資，可以！不過，我不要定額的薪酬，我要你百分之五的投資利潤。”
“你之前不是還覺得我之前想要投資蘋果和谷歌很不可理喻嗎？”
肖凌云笑道：“只有做不可理喻的事情才能賺到不可思議的財富。無所謂，反正賠錢也賠不到我身上。怎么，你現在還想投資蘋果和谷歌嗎？”
“這兩項投資還可以放一放，現在你給我做一件別的事情。”
在徐蒼的記憶里，蘋果的股價還會低迷一段時間，真正起飛還要等上幾年，而谷歌現在還沒有上市，上市要等到四年之后，再等兩年投資也還行。
“嗯？”肖凌云一怔：“你又想干什么？”
徐蒼嘴唇微動，將自己的計劃一股腦地跟肖凌云說了一遍。
大約十分鐘后，肖凌云那邊已經沒有半點兒聲音了。也不知道是不是被徐蒼的計劃給震驚了。
“你有熟識的券商嗎？”徐蒼問道。
很快，肖凌云終于是說話了：“沒個熟悉的券商玩什么股票？不過，用一個億做空空客，你真的想好了？或許你對我的能力有些高估了，我可沒本事做空空客，一百個我綁起來都不行。既然人為做空不行，那就只能等空客股票自然暴跌了。”
“我剛才不是跟你說過了嗎？空客在不遠的未來會有一次股價暴跌的，不用你參與，等著收割就行。”
“徐蒼，你等會兒！”肖凌云腦筋還是沒有轉過彎來：“我雖然不玩股票了，但是對行情還是有些了解的。空客A380項目現在那就是烈火烹油，這不做多，還做空？你之前說的蘋果和谷歌現在的確很慘，但是蘋果贏回喬布斯，你對喬布斯有些幻想總歸還是有些道理的。而谷歌再怎么說PAGERANK專利將來也可能成為扭轉乾坤的砝碼。這兩個投資看似冒險，但至少是有翻盤的希望的。可做空空客是什么鬼？還短期內暴跌，A380項目是實打實的制造業不是空中樓閣的金融，就算要跌，也不會憑空暴跌啊。你當空客的人全是傻子不成？不是，徐蒼你就這么恨空客？那一個億收拾空客，別把自己給收拾進去了。”
“誰說我要收拾空客了？”徐蒼笑道。
肖凌云很是詫異：“那你是什么意思？”
徐蒼臉色瞬間沉下去了：“空客氣數未盡，咱們先收拾一頓波音。”
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