鵝廠入局之后，林一這個臨時搭建的收購團隊陣容已經異常豪華了。
從出資上說仍然以林一和李莫言個人為主，熊廠和鵝廠作為補充，以及后續彌足珍貴的資源承諾，包括但不限于資金、技術和流量上的扶持。
這是非常誘人的條件。
如果說musically自己能同時得到熊廠跟鵝廠的支持的話，那他們打一開始也不會想要出售了。
其直接結果是，林一在談判的時候已經變得底氣十足。
“字節有什么呀？”
“他拿下musically之后怎么做推廣？國內不說了，在國外無非是跟facebook之類的合作，實質是花錢買量。”
“現在熊廠和鵝廠都答應支持我們，musically在國內的落地不成問題，至于說砸錢的事情，你覺得我們會怕誰？”
陽陸宇和朱俊盡管心里更加偏向張翊鳴，但是也不得不承認林一的有恃無恐是有道理的。
這兩個人對于musically的歸屬有話語權，但不代表可以隨心所欲，否則的話也不會半路殺出一個傅勝。
壓力來到了另一邊。
這是一次非常開誠布公的談判，三家幾乎都是明牌，而張翊鳴那邊沉默許久卻沒有給出回應。
他可以繼續加碼，但是有熊廠跟鵝廠在背后的林一，究竟打算爭奪到什么程度，實在是很難預料的。
張翊鳴很清楚，字節需要musically，但是如果這個代價變得不可承受，那又是另一回事。
所以當談判向著不利于他的地方快速轉變的時候，他果斷地選擇了放手。
“musically讓給你了。”
張翊鳴特地跑來跟林一說了一聲，并不是因為他有什么喜歡放嘴炮的愛好，而是有別的話要說。
“既然你拿下了musically，而且打算把它本地化，那么往后就是競爭對手了，我是絕對不會手軟的。”
跟他同來的柳珍還是負責唱白臉：“林一，別說我們沒有提醒你，在這個賽道上能夠跟我們競爭的對手還沒有出現，你好自為之！”
這個家伙反應這么激烈，是因為收購musically是她入職之后負責的最重要工作。
原本是十拿九穩，卻由于林一的攪局而失敗了。
盡管這件事不能算是她的責任，但是這位柳女士已經察覺到張翊鳴似乎對自己的作用感到失望。
可以預見，接下來一段時間，自己在這家公司的日子將會比較難熬了。
柳珍甚至短暫冒出過一個念頭：林一莫名其妙地突然跳出來要競爭這個musically，其主要目的不會是為了跟自己這個柳家人過不去吧？
這顯然是自作多情。
不過在這個過程中還順便能夠踩這一腳，林一對此是滿意的。
不管他們的心理活動如何，作為勝出者的林一完全沒必要計較，他非常有風度地表示：
“我們拭目以待。”
張翊鳴走之前還提到：“你跟巨頭之間的關系相處得比我更好，這可能是我需要學習的地方。”
“不過凡事有利就有弊，我想你的左右逢源應該也不容易。”
對于bat的存在，張翊鳴以前的態度是直接對抗，而林一向來的方針是借他們的力，做自己的事。
談不上對錯，只是選擇。
在張翊鳴對于這次重大的失利總結教訓的時候，他的提醒或者說預判也確實應驗了。
字節退出之后，musically花落誰家終于塵埃落定。
很快，這家公司官宣易主，按15億美元對價讓出大部分股權，并購方包括萬里出行的兩位創始人以及熊廠跟鵝廠，原有的創業團隊保留少量股權。
交易完成之后，原萬里出行總裁李莫言將成為musically的第一大股東及實際控制人，并出任ceo。
這個新聞理所當然地引爆了輿論場。
里面涉及到的各方，林一近期可謂風光無限，而熊廠跟鵝廠的江湖地位是不必多言的。
反倒作為主角的李莫言此前是最低調的。
在這種情況下，果然沒有人去追問李莫言為什么離開萬里出行了，只是關心她到任之后準備如何大展身手。
且不說外界的各種紛擾和猜測，有一個人看到這則消息非常不高興。
馬杰克。
a廠最忌諱的是三心二意，如果只是林一本人，或者最多加上熊廠他們可能都未必會在意。
唯獨鵝廠不行。
既然敢去找小馬哥，那么林一對于a廠的不滿就是有所預料的，而且已經準備好了對策。
林一很有自知之明，在對方發來質問之前，就主動飛回臨安準備向馬杰克當面說明此事。
“講講吧，怎么又跟他們搞一塊兒去了？”
“這次競購musically主要是我的合伙人退出公司之后的選擇，我只起到了一個牽線搭橋的作用……”
林一的說辭是把他自己跟師姐做了個切割，表明并不是他本人在跟鵝廠勾勾搭搭。
馬杰克當然不信。
雖然林一沒有透露是他去找的小馬哥，但就憑林一本人還在收購之后占股，他就不可能完全撇清關系。
所以林一緊接著就把自己提前準備好的方案順勢拿出來：
“雖然這次在musically的事情上跟鵝廠的短暫合作并非我的本意，但沒有提前溝通確實是疏忽了。”
“我有一個想法，之前萬里出行一直在討論合并mo逼ke的事情，不知道a廠對此是否感興趣？”
馬杰克驚訝地確認道：“你的意思是說，愿意把mo逼ke讓給我們？”
林一的理由是這樣的：“我們之前曾經承諾過要在2017年實現盈利，如果把mo逼ke接過來并表的話，那么這筆巨額虧損就要進賬目了。”
“這個問題我之前思來想去考慮了很長時間，覺得由a廠出面收購也是順理成章的事情，畢竟你們是第二大股東嘛。”
馬杰克立刻明白，林一這不是心血來潮而是蓄謀已久。
雖然前段時間林一踩了小黃車一腳，連帶著整個共享單車行業有點蕭條，但早有準備的mo逼ke受到的影響較小。
甚至可以說因禍得福，在小黃車式微的情況下直接上位行業龍頭了。
現在無論是小黃車還是mo逼ke都還沒有翻車，而且從過去兩年的狂熱風潮來看，這是不錯的標的。
如果林一平白無故地說要把mo逼ke送給a廠，那馬杰克多半還要仔細琢磨琢磨。
現在林一因為與鵝廠的合作令a廠有所不快，而且他說的影響盈利也是實情，此時讓出mo逼ke看起來有幾分情理。
a廠為什么對共享單車感興趣呢？
去年馬杰克公開提出了“新零售”的概念，共享單車被林一認為跟打車業務沒有什么協同效應，但在社區團購之類的細分業務上可能會有契合點。
至于林一嫌棄的沒有盈利能力，以a廠的家大業大反而根本不叫事兒。
本來a廠就算對mo逼ke有想法，礙于萬里出行的存在也沒辦法越過它直接去收購，但這是林一自己提出來的那就不一樣了。
送到嘴邊的肉不吃，這不是a廠的風格。
這個局，林一布了挺久的。
說實話，在打車大戰結束之后，林一受到a廠的掣肘已經很小了，是不必對馬杰克的態度如此顧忌的。
但他還是努力跟對方保持良好的關系，以便在需要的時候，可以像這次對線張翊鳴一樣去借用a廠的力量。
mo逼ke這個賠錢貨林一不想要，以體面的方式交給了a廠，換取他們對于musically這件事情的諒解，是個劃算的買賣。
這波叫皆大歡喜。
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