第二卷丈夫未可輕年少，一劍光寒耀九城
第二卷丈夫未可輕年少，一劍光寒耀九城
師姐休假了。
雖然得到了劉簡妮的提醒，不過林一暫時沒有在她離開之前想出什么結果。
李莫言做了非常細致的交代，但并沒有在公司里面引起什么懷疑，她跟韓雪的這次休假看起來一切正常。
最能感到不適的可能就是林一。
師姐不在公司，很多原本在她那個層面解決的問題全部要由林一來處理，極大地增加了他的工作量。
盡管林一向來高度評價師姐在萬里出行做出的貢獻，但自己上手之后，還是親自體驗了一把這究竟是何等的付出。
這還只是打車大戰塵埃落定之后的工作。
林一也不是愛偷懶的人，他對于這份事業同樣珍惜，所以不得不拿出更多的時間和精力。
以至于劉簡妮對他取笑道：「我進公司以來還從來沒見你這么勤奮過，這算是化悲憤為力量了嗎？」
她會開這樣的玩笑自然是只有他們兩個人的私下場合，林一沒有理會，只是反問道：
「什么事兒？」
劉簡妮的專業素養很好，立刻進入狀態匯報道：「確實有一件重要的事情，必須要讓你知道。」
「由我們跟A廠共同領投的Mo逼ke的E輪融資已經完成，最后金額是6億美元，這兩天就會公布。」
林一嗯了一聲：「這個金額基本是卡著胡瑋瑋和王小峰的下限定的，看來A廠在估值上也沒有任由他們獅子大開口啊。」
他只是簡單評價了一嘴，因為劉簡妮勢必還有下文。
平庸的員工就像一臺無聊的問答機器，老板問什么他就答什么，自覺工作已經稱得上合格。
優秀的下屬通常都能發揮主觀能動性，替老板想在前面。
劉簡妮顯然是后者。
「對，不過A廠對共享單車這條賽道還是看好的，掏錢也很慷慨，在估值上較真反而是意愿強烈的表現。」
「這一輪融資過后，經過連續的增持我們在Mo逼ke的持股已經超過百分之四十，而且享有唯一的一票否決權，是毫無疑問的第一大股東。」
「即使你曾經答應過不干預Mo逼ke的運營，但我們有著切切實實的影響力，已經不可能對胡瑋瑋和王小峰放任自流。」
「另外還有一點，那就是他們的主要對手小黃車也沒有閑著，據我所知他們也在籌備下一輪融資，金額不會在Mo逼ke的這一輪之下。」
「考慮到他們有著鵝廠的大力支持，這個目標是不難做到的。」
「也就是說，共享單車兩強的投入越來越高，而競爭形勢無法拉開差距，越來越接近打車行業曾經的局面。」
「這樣的局勢不會持續太長時間了，我們要早做打算。」
劉簡妮很早以前就知道，林一其實并不看好共享單車，不過在自己的勸說之下還是參與了這一場浪潮。
她是在提醒，如果林一還另有計劃的話，恐怕要提上日程了。….
林一倒是不慌不忙，他問道：「Mo逼ke剛剛拿了6億美元，小黃車的錢已經在路上，至少還可以撐一段時間吧？」
作為Mo逼ke的大股東，萬里出行對于對方的財務狀況是很了解的，劉簡妮早就替他們算過賬。
「你別看6億美元很多，但實際上隨著雙方單車投放數量的指數級攀升，Mo逼ke在這一輪融資之前已經大量拖欠貨款了。」
「這也是我們在這一輪融資的時候不停強調，讓他們放棄挪用押金的原因，Mo逼ke的資金壓力已經很大了，小黃車絕對好不到哪里去。」
「雖然他們拿到了6億美元，但是相應的，按
照我們跟A廠的要求，全面以支富寶積分代替了押金之后，他們事實上失去了一個潛在的資金池。」
「我可以很肯定地說，不考慮下一輪融資的情況下，Mo逼ke和小黃車至多撐不過半年。」
現在是2017年的年中，半年的話才到年底。
Mo逼ke和小黃車還能繼續融資嗎？
不一定。
但是以他們現在的體量，再融資的話估值要達到什么程度，業績再浮夸恐怕也支撐不住。
再說了，像萬里出行對于Mo逼ke的影響之深，繼續增持的話就談不上什么獨立性了。
由于行業規模所限，共享單車不可能像當初的打車大戰一樣，燒掉上百億美元的巨款。
不過短短一年之間，就把行業一路推到了懸崖邊，堪稱神速。
林一邊感慨邊搖頭：「共享單車這把火是2016年燒起來的，這才一年工夫就快要燒到頭了。」
考慮到萬里出行對于Mo逼ke的支持，嚴格說起來這里面少不了他的推波助瀾。
「既然這樣的話，胡瑋瑋、王小峰，還有小黃車的戴巍，玩兒也玩兒夠了，我們就盡快戳破共享單車這個無聊的泡沫吧。」
劉簡妮突然問道：「你不會打算對他們公報私仇吧？」
林一愣了一下，然后大氣地一擺手：「戴巍以前雖然拒絕過我，但我還不至于這么記仇。」
「我說的可不是戴巍。」
劉簡妮的話讓林一再次驚訝，這才反應過來她說的是胡瑋瑋和王小峰自作聰明請了顧采薇代言，結果弄巧成拙的事情。
這是懷疑自己遷怒他人嗎？
林一還沒有那么無聊，不過他也沒有為自己多做辯解，只是神態自若地回答：「拭目以待吧。」
果然在那之后，林一除了應付萬里出行的工作之外，對于共享單車行業的提高了很多，經常召喚胡瑋瑋和王小峰過去向他匯報Mo逼ke的情況。
雖然他還是沒有直接插手，但是兩者都感受到了來自他的壓力，大股東的可不是什么好事兒。
在一邊小心伺候一邊惴惴不安中，共享單車行業的發展也在一日千里，非常地發生了變化。
Mo逼ke宣布完成6億美元融資的時候，又創造了一個共享單車行業的融資紀錄。
不過這個記錄只保持了半個月。
因為到次月上旬，小黃車緊跟著宣布了E輪融資，而且金額是蓋過Mo逼ke一頭的7億美元。
雖然胡瑋瑋和王小峰都是緊張兮兮的，但是林一對于他們融了6億還是7億不太關心，因為這點兒錢的差別決定不了行業的歸屬。
事實證明，劉簡妮一開始在林一面前的預計還高估了兩家公司的資金狀況，或者是他們的財務管理水平。
他們根本撐不了半年。
萬里不獨行
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