平凡之路2010第129章 很Sexy的新業務_宙斯小說網
當前位置:宙斯小說網 >>都市>> 平凡之路2010 >>平凡之路2010最新章節列表 >> 第129章 很Sexy的新業務

第129章 很Sexy的新業務


更新時間:2023年01月10日  作者:萬里不獨行  分類: 都市 | 都市生活 | 萬里不獨行 | 平凡之路2010 


萬里不獨行:、、、、、、、、、

“讓我做李教授的研究生?”

師姐聽到這個消息的時候還是很驚訝的,她過去當然是個三好學生,但自從跟林一創業以來,學業就已經完全無法兼顧了。

比如現在是大四下學期,雖然已經沒有課程要上,不過按理來說要交一篇畢業論文的。

要不是學校“通情達理”的話,她估計連正常畢業都做不到,談何研究生?

再說以她目前萬里出行總裁的身份,無論這份兒事業最后成功還是失敗,一個碩士學歷對她來說都不是必要的。

林一這樣說道:“李教授明白我們請她做這個聯合研究院的首席科學家,就是出于我們跟她的私交。”

“所以她招收你做她的研究生,就是落實你們師生的名分,這樣以后大家做事的時候方便一些。”

他很清楚師姐是不喜歡這樣“名不副實”的事情的,所以還特意解釋道:

“你并不需要去上什么課,當然也不必跟著李教授做研究,這算是一次特招,也不會占用正常的招生名額。”

既然是這樣的話,李莫言還是答應了下來,她純粹是出于把這件事當作“公事”的目的來完成的。

這事兒說好之后,林一又立馬安排了李菲菲教授和李羅賓的熊廠團隊見面,最終也沒出什么意外,以李教授的江湖地位是有資格出任這個職位的。

落實完首席科學家的人選之后,聯合研究院這件事情林一就沒有太操心了,丟給了自己的CTO王愷去處理。

他的心思已經被另外一件事占據了。

“嘟嘟打車在推出了快車業務之后并沒有就此停下,緊接著又推出了一個順風車的業務。”

盡管程惟和柳清在公共場合都非常注意地稱自家公司為嘟嘟快嘟,不過林一他們當然就比較隨意了,并沒有刻意強調這個對手的全名。

何況快嘟的事情是他們的遺憾。

“這個順風車的業務就走得更遠了,對于車主的資質沒有什么要求,完完全全就是普通的私家車。”

“所以相應的,它的運費標準也低了很多。”

“嘟嘟雖然沒有在這項業務上進行太大的投入,但上線以來效果卻一直很不錯,正在穩健地貢獻訂單量。”

林一評價道:“程惟這是快車業務沒有吃到黃牌,覺得上面的態度應該是鼓勵科技創新,所以心就野了。”

話是這么說,他知道順風車業務對于打車行業來說非常重要。

“從本身的業務邏輯上來說,順風車才是網約車最初的設想或者說載體,也就是激活那些沉睡的私家車的資源,通過分享行程的方式開放車上的座位給同行的乘客,所謂共享經濟是也。”

“對于嘟嘟來說,順風車還不僅僅是增加了運力,主要有兩個意義。”

“其一是提高了利潤率,在目前行業高額補貼不斷的情況下,特別是快車這種成本根本覆蓋不了收入的產品,僅僅用于應對激烈的行業競爭被創造出來的東西,極大地拖累了公司的盈利能力。”

“從規模上來說,經歷過補貼大戰的狂暴增長和快速催熟之后,現在行業談論的已經不是預期和展望,本身的容量就很大了。”

“但無論是嘟嘟還是我們,都沒有實現盈利的能力,甚至連時間表都拿不出來,這是投資人最為關注的問題。”

“而順風車的盈利模型非常漂亮,有機會成為打車行業最大的利潤來源,程惟當然會動心。”

“其二呢,就像我剛才說的,順風車這個所謂的共享經濟的概念是這兩年的熱門話題,拿到投資人那邊有太多故事可以講了,對于公司的估值很有幫助。”

林一這番話完全是夸獎,李莫言皺眉問道:“你的意思是我們也跟進順風車業務嗎?”

“我們要跟進,但不是以嘟嘟的方式。”

林一出人意料地說,“我剛才的話只說了一半,順風車業務的盈利模型漂亮是建立在平臺無所作為的前提下。”

“嘟嘟的順風車為什么能盈利呢?”

“因為他們把審核要求放寬到幾乎沒有了,只要有車有駕照好像誰都能去注冊一下子,完全沒有把乘客的安全放在心上。”

“從業務邏輯上來說,嘟嘟可以說自己只是在車主和乘客之間做了個撮合,并不是直接提供的服務,本來就跟它無關。”

“但至少在我這里,這種邏輯是根本站不住腳的。”

“打車行業開展順風車業務又不是在做公益,他是從這個撮合過程中向雙方收費的,那么就不能完全撇清自己的安全責任。”

“網約車行業,平臺解決的是乘客上了陌生人的車,二者之間的相互信任如何建立的問題。”

“公司在投資人面前吹牛逼的時候總是說,共享經濟,多么美好多么理想化的前景。”

“這個世界上的所有規矩,基本原則就是權利和義務相統一,不能一邊收著錢一邊說和我沒關系。”

在座的還是萬里出行的幾位合伙人,劉簡妮聽完林一的話其實是很擔憂的。

她不想否認林一說的有道理,但是商業上的事情是不能太理想化的。

嘟嘟打車的早期歷史已經證明,如果一方畏手畏腳而另一方膽大妄為的話,結果很可能是后者活下來。

作為在風投機構多年的老手,她太知道一個漂亮的盈利模型和看起來樂觀的預期有多么重要了。

劉簡妮很想提醒一句,不要忘了程惟以前那些對手是怎么死的。

不過在那之前李莫言首先開口了:“關于林一的說法我還有一點補充。”

“我看了嘟嘟打車在順風車業務上的推廣方案是有很大問題的,甚至可以說是很危險的。”

“嘟嘟的順風車業務主打社交概念,號稱可以認識靠譜的人,獲得好的社交體驗,這只能算是拾Uber當初的牙慧。”

“但是他們的事業部總經理公開說,順風車業務是一個非常有未來感,非常色xy的場景。”

“雖然她的原意未必帶有某種暗示,但嘟嘟的團隊在實際執行的過程中,并不介意它的司機把順風車當作是搭訕、撩妹、獵艷的一種手段。”

“在宣傳上,他們甚至把某些抱有其他目的的豪車司機加入到順風車業務當中,作為一個噱頭和賣點。”

從某種程度上來說,如果是雙方你情我愿的事情平臺當然沒有意愿也沒有資格去干涉,就像很多社交軟件發展成了“約X神器”一樣。

但在座的人都能明白,打車軟件跟社交軟件畢竟是兩碼事,放縱這樣的趨勢隱患是很明顯的。

劉簡妮嘆了一口氣,本來要反對的話也沒有說出口。

她知道林一和李莫言這兩個最重要的角色都抱有這種想法的話,就很難改變這件事的結果了,只能務實地問道:

“那我們怎么應對,總不能什么都不做吧?”


上一章  |  平凡之路2010目錄  |  下一章