小說：、、、、、、、、、、、、
萬里出行的快車業務籌備沒有那么快，而合并之后的嘟嘟快嘟顯然也有著同樣的顧慮，在進度上還落后于他們。
不過有件事是迫在眉睫了。
價格戰！
不管是Uber的降價，還是嘟嘟快嘟發出的紅包，或者是萬里出行的折扣，其實沒什么區別，貼錢就對了。
嚴格來說，這應該算是第二輪補貼大戰了，而Uber雖然是發起方，但實際上支出最少。
因為它進入的城市少，已有的訂單量也小，必須得有人打車補貼才能發得出去。
當然現在它的規模也在快速上漲，有點類似于三家在去年第一輪補貼大戰初期的情況。
而萬里出行最大的對手實際上還是嘟嘟快嘟，他們才是體量相當棋逢對手，而且本身的規模已經很大。
除了在第一輪補貼大戰剛結束的時候平臺的訂單量有所下滑，隨著打車軟件以及智能手機本身的滲透率越來越高，行業規模一直是往上走的。
這次由Uber開了第一槍之后，萬里出行和嘟嘟快嘟立刻分頭跟進，直接跳過了以前的爬坡階段幾乎立刻就達到了巔峰時期的補貼力度。
而且上一次是有第三方支付站臺只需要出一半的錢的，這次就只能由打車軟件自掏腰包了。
林一向自己的CFO求證：“我們大概需要花多少錢？”
“4000萬美元，一周！”
劉簡妮很專業，她不是一部簡單的問答機器。
“經過我的測算，這是我們在現有條件下能夠達到的一個平均的補貼金額，也就是說每個月1.6億美元左右，已經計算了這段時間的自然增長。”
“我們上一輪融資金額是8億美元，在不考慮取消或者削減大規模補貼措施的情況下，總共只能堅持5個月。”
“考慮到那筆錢是去年8月份進的賬，我們手頭實際的資金儲備最多只能支撐到6月底，也就是說在這個時間點之前一定要收到下一筆融資。”
林一聽完罵了一句：“媽的，又只有三四個月了，賊刺激。”
劉簡妮沒有在意他這點無足輕重的小情緒，繼續匯報自己掌握到的情況。
“Uber那邊，他們目前的運營規模太小了但還在保持高速上漲，不過考慮到Uber完全不做出租車，我預計它的補貼規模最多能達到2000萬美元一周。”
“如果卡蘭尼克說在本地區市場投入10億美元不打折扣的話，這筆錢差不多能用一年。”
“當然Uber很有錢，10億美元不是他的上限，只要有必要他完全有能力繼續打下去。”
“另外一邊，嘟嘟快嘟合并之后，兩家之和的市場份額已經高于我們萬里出行，所以他們的支出應該會比我們更高。”
“但是他們也更有錢，嘟嘟和快嘟上一輪融資金額分別是7億和6億，而且時間都在我們之后，預計他們合并后資金儲備應該不超過10億美元。”
“如果嘟嘟快嘟的支出速度在我們的1.5倍，那么他們現有的資金大概能用45個月；如果是2倍，那么耗盡時間大概跟我們差不多。”
林一總結道：“也就是說，我們跟程惟的融資時間大概率還是撞車。”
他暫時沒有考慮Uber，因為卡蘭尼克的融資環境雖然更好，但是主要在美國融資，雙方的投資人之間少有重合的。
“你說的沒錯。”
劉簡妮毫不避諱地表示，“考慮到現在嘟嘟快嘟已經對我們形成了優勢，以及柳清此前已經表現出了極強的融資能力，我們不能不早做打算。”
現在第二輪的補貼大戰剛剛開始，立馬啟動融資可能不是很好的時機，但如果到點了再臨時抱佛腳恐怕要來不及。
雖然融資是劉簡妮主管的工作，但她也直截了當地提到了柳清，她有義務對林一做這個提醒。
林一想了想給了個方針：“這一輪融資的時候就不要太計較估值了，優先保證融資額度。”
他說不計較估值當然不是往低了估，這是一體兩面的東西，否則的話投資人不看好你的業績反而不會掏錢。
萬里出行此時距離上一輪融資已經大半年，整體規模至少擴張了一倍，所以估值自然會有相應增長。
劉簡妮立刻表示了同意：“這個想法跟我不謀而合，我會盡可能地把能拿到的錢全都到手再說。”
“以目前的情況看，Uber跟嘟嘟都是要大打出手的樣子，我們沒有足夠的資金儲備是不行的，至少要撐到下一輪行業整合的時候才可能有轉機。”
“這次我會比上一輪融資的時候更加有針對性，我們可能不需要見太多的機構，但是我也不會太篩選風投的背景和資金來源，彈藥越多越好。”
雖然因為最近嘟嘟快嘟合并的事情搞得萬里出行有點難受，林一也一度非常緊張。
不過打車行業畢竟還是風投眼里的香餑餑，他們應該還不至于落魄到無人問津。
劉簡妮進一步建議道：“現在這種情況，大股東以及作為我們業務支持的熊廠就顯得尤為重要。”
“我知道上一輪融資的時候你不想給熊廠增持的機會，盡可能稀釋他的股權以及減少我們對于熊廠的依賴，這些我也是支持的。”
“但是此一時彼一時，現在是困難時期，不能還跟順風仗是同一個打法，李羅賓那邊你必須要爭取到他。”
林一點頭表示明白。
雖然他對熊廠心存提防，不過并沒有什么特別的心結，人在屋檐下不得不低頭，他還是懂得審時度勢的。
“上一輪融資過后我們跟熊廠的關系沒有先前那么親近了，而且熊廠今年在O2O上面投入很大。”
“這事兒我還算能夠說上點話，所以我會盡早去李羅賓那邊刷個臉，多要點錢回來。”
兩個人商量完，基本策略算是定了下來，他們都能心中有數。
劉簡妮的估算是有理有據的，萬里出行的補貼金額果然來到了4000萬美元一周。
要知道上一輪補貼大戰的時候他們最多也就達到過4000萬人民幣一天的程度，那只是個短暫的峰值。
一年的時間，到這一輪就只是一個常態了。
可能是一回生二回熟，盡管這次準備的金額更大燒錢的速度更快，林一反而沒有那種心驚肉跳的感覺。
他站在辦公室的玻璃幕墻之前，看著下方的街道上車水馬龍，心里盤算著有多少是網約車司機。
“聞到了嗎？”
“聞到什么？”
“空氣里全是錢的味道啊。”
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