平凡之路2010第55章 無路可退_宙斯小說網
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第55章 無路可退


更新時間:2022年12月17日  作者:萬里不獨行  分類: 都市 | 都市生活 | 萬里不獨行 | 平凡之路2010 


“快嘟加價到11塊你準備怎么應對,加到12塊?”

問話的是李羅賓,之前嘟嘟的10億元他還能夠沉得住氣,但是快嘟的“上不封頂”一出,他又把林一給叫到面前來商量了。

對于李羅賓來說,他當然希望萬里出行能夠保持行業第一名的優勢,而且也愿意為此付出一定的代價,之前幾次給林一打錢就是證明。

但是一旦超出了適當的范圍,當這個代價變得難以承受的時候,即使是熊廠也不得不另做打算。

李羅賓必須要承認,在這個行業里面摸爬滾打這么多年,眼下的情況連他都要說一聲:

我沒見過。

“快嘟出11塊,我們就出12塊,然后嘟嘟出13塊?這樣層層加碼我覺得意義不大,搞得跟拍賣似的。”

“而且快嘟明顯想到了我們會跟著漲價,所以還特地說了永遠比競爭對手高一塊錢這句話。”

“我們當然不會怕了他,但有一點我們得意識到,那就是在萬里、嘟嘟和快嘟三家當中,現在快嘟繼續打下去的意愿是最強的。”

“因為在此前,萬里出行吃到了最大的一塊蛋糕,嘟嘟其次,而快嘟的成果是最小的,如果是我的話我也一定不愿意善罷甘休。”

“換句話說現在萬里出行繼續補貼的意愿是最小的,但是能戰方能和,只有讓對手發現他們無法通過補貼戰拿到想要的東西,才會有收手的打算。”

“那一天應該不會太遠了。”

這個結論來得突然,雖然是李羅賓也想要見到的,但是他不會輕信:

“何以見得?”

林一回答:“出租車行業是一種依靠牌照運營的不可再生資源,全國的總量大概100110萬輛,而且過去幾年幾乎沒有明顯的增加。”

“萬里出行也好,或者嘟嘟快嘟也好,都只能在這個里面切蛋糕,因為他們沒辦法憑空變出更多的出租車。”

“你別看幾家的推廣預算從1億,2億,5億,10億,現在快嘟喊出了上不封頂這種話,但這個基礎是改變不了的。”

“雖然這場補貼戰帶來的增長是極其夸張的,萬里出行的最大訂單規模已經達到了開始前的50倍,但我一直在觀察這個行業的極限。”

“原本一個正常的行業可能需要好幾年才能發展到這個程度,但是打車行業在大筆資金的催熟下,以空前的速度在往那個極限接近。”

“羅賓,我們內部預計到這個月的月底萬里出行的注冊司機數量將會達到100萬,當然他們也可以在嘟嘟和快嘟重復注冊,但是你想接下來還有多少增長空間呢?”

“實際上據我所知,現在很多出租車司機出車以后就是輪流用三家打車軟件,每家接10單,領完當日的獎勵之后就換一家,如是重復。”

“在打車軟件出現以前,出租車司機一班崗也就是跑2030單,就算我們降低了空駛率提高他的有效行駛時間,一天跑三十單也就差不多這點能力了。”

“換句話說,我們再搶來搶去也意義不大了。”

這番話聽起來像是有理有據的,李羅賓眼前一亮:“你的意思是說,這場補貼大戰很快就會結束?”

“一定會結束,很快不好說。”

林一給出了自己的判斷,“基于剛才的推論,具體在什么時間段結束,取決于快嘟打車什么時候發現和接受他們再補貼也無濟于事。”

李羅賓正在消化著這些理論,他最擔心的是打車行業變成了一個需要不斷投入持續失血的無底洞,但是林一的話讓他看到了結束的希望。

他對林一感到更加的滿意,別人還在看熱鬧這場補貼戰如何如何不可開交的時候,林一就在想怎么收場了。

同時李羅賓心里也浮現出一個念頭:如果說有限的出租車資源都已經開發完了,豈不是說明網約車這個行業就要無路可走了?

他并沒有把這個問題丟出來,網約車行業的前途是林一要考慮的問題,暫時還輪不到他和熊廠。

李羅賓的顧慮暫時打消之后,還是要面對現實的問題:“那依你之見,快嘟這次的加價應該怎么應對?”

“我們也要加價,我們也只能加價。但是不能夠按對方的節奏來,得按照我們自己的方法。”

林一的點子當然也是現成的:“如果我們明天宣布加到12塊,我敢肯定后天快嘟就會加到13塊,這樣就沒完沒了了。”

“我們要拿出一種對方沒法跟進的方式,比如說在1220元之間的一個隨機金額。”

“隨機?”

李羅賓咂摸了一下這個主意,發現好像還真行得通,然后又回味了一番感覺有點熟悉。

這不就是鵝廠過年時候搞的紅包嗎?

無所謂,這個靈感是打哪兒來的并不重要,只要管用就成。

“不過一下子把補貼提高到1220元,這樣的話補貼成本還會更高吧?”

林一告訴他另外一個事實:“用戶現在對于我們補貼了11塊和12塊感到很新鮮,所以才會有左右搖擺。”

“但他們很快就會發現,11塊還是12塊其實沒有任何差別。”

“我們之所以一開始的時候把補貼金額定在10塊并不完全是為了湊個整數圖吉利,而是代表著起步價之內的行程完全免費。”

“根據我們的測算,這種短途行程在最高頻的通勤路程中是最普遍的。”

“也就是說,如果你打這趟車總共就只花了10塊錢,那么到底是補貼11塊還是12塊有什么意義呢?”

“這也是我不看好快嘟打車通過加價的方式企圖扳回一城的嘗試。”

說白了,這場補貼大戰發展到現在這個階段,已經進入了一個“全員非理性”的階段。

打車的人失去了判斷他們是否用得上這么高額補貼的理性,而且由于“免費打車”的誘惑造成了很多額外的需求。

而萬里出行、嘟嘟打車和快嘟打車更加如此,他們就像是殺紅了眼的賭徒,根本沒辦法區分自己的投入是否能夠帶回足夠的回報,腦子里只有一個念頭:

不能輸!

在這場“膽小鬼博弈”里面看似最超然的是BAT,他們出錢出力讓那三家去打一場“代理人戰爭”,以為一切盡在掌握,事態卻逐漸失去了控制。

到最后,萬里、嘟嘟和快嘟是生死攸關,而BAT也因為自己三巨頭的顏面陷入了同一個境地:

無路可退。

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