晨風天堂：、、、、、、、、、
小樹林專用自行車票。
同時蓋有各大廠、小廠的印章，還有京兆機床廠的印章。不僅如此，而且還是實名制，要對照工作證之后才算能用。
一張票一輛車。
當場驗。
所有的零件就放在帆布上，驗過無誤拉走。
一毛錢都不用交。
在領票的時候，錢就已經交到各自的廠里，然后廠子和京兆機床廠結賬。
而后，旁邊有各廠的老師傅，基本上至少是五級朝上的鉗工，最高也就是六級半，七級以上是不會來這里干這種活的。
自行車自裝最難的，絕對是裝車輪上輻條。
這不是看著裝上就行。
全憑手感。
收費也是很合理的。
三塊，三塊五，四塊。對應的就是五級，六級，六級半。
這六級半，就是準七級工。
是不是，不需要拿本本。
人往這里一坐，你是什么級別小樹林這里年齡四十歲往上的，基本上他們的眼睛就是證明工具。
你配不上，也不敢掛四塊錢裝一輛自行車。
倒也有例外的。
一位工電的老師傅來給剛上班的孫子買了一輛，就借這里的工具坐在那里裝了一輛，而后有人看到了，也請給裝一輛。
老師傅自然不好意思收錢。
這邊趕緊備上兩條金絲猴煙，三推四拒之下，老師傅這才收下。
這就是標準。
什么水平掛什么價，絕對不帶摻假的。
話說小樹林這邊，許多中年大叔一邊罵著白昊不靈性，一邊稱贊張建國作人有水平。
張建國這會，人已經在九廠了。
京兆機床上，怎么說也是九廠的下屬單位，也是要優待考慮兄弟單位的。
張建國過來就是來打和付強商量一下，接下來的事情怎么辦。
這是小事，也不需要和組長們討論。
付強一個國際長途就打到了高盧國，白昊正酒店里研究自己怎么在環高盧這事上弄點好處。
就白昊的調查。
環高盧自行車賽絕對是西方洲頂尖賽事之一。
那么，先高調告訴高盧國的人。
白昊！
來了！
怎么搞呢？
張菊呢，還在看環高盧的相關新聞，這還沒開始呢，各種新聞已經滿天飛了。
怎么樣在這無數的新聞中，成為頭版頭條呢？
付強的電話打過來了。
“咋樣？”
“挺好。”
就這么簡單的對話之后，付強說道：“你爸有事和你講，你也順便給拿個主意，你這娃不對，京兆機床廠也是九廠的下屬廠子，也不見你關心一下。”
數落的一番之后，付強把電話塞給張建國。
白昊呢，接過電話先匯報：“爸。我好著呢，媽在大駱駝國也挺好，大駱駝國送了一樣禮物給我，一串挺漂亮的項鏈，這肯定是要收的。我媽可能不敢要，估計回去就上交了，有點可惜。”
“啊，恩。我前天和你媽通過電話了，那項鏈不能少，太貴重。”
簡單的拉了幾句家常之后，張建國話歸正題：“機床上一直在研究機器，我們整出一套生產自行車的流水線，這個速度快，省人力，成本也低。”
張建國一直在講著，白昊默默的聽著。
聽完之后，白昊說道：“爸，你知道為什么罐頭在漂亮國是便宜貨，而在咱們夏國是很貴的，我小時候生病你才買了一罐糖水梨？”
“為啥？”張建國不明白。
白昊說道：“差距就在工業化。咱們的罐頭生產成本太高，工業化程度達到一定高度之后，新鮮的水果肯定比罐頭水果便宜，而制作罐頭的水果也最多是七成熟的，而且不是品相最好的。這就是工業化的差距。”
“爸，你厲害了。已經悟出了工業化可以降低成本，提高產能這層道理了。”
“滾！”張建國罵了一句：“說正事呢，不聽你拍馬屁。”
白昊笑了笑問：“爸，你們設計那套生產線，是準備賣機器。”
“對，眼下還沒有完全成功，還需要調整。”
“成本呢？”
“八十多萬，賣上一百萬出頭的話，我們算過了，任何一個小廠，兩班倒，生產一年就回本，這是好東西。眼下要說的是，最近試生產自行車，造一輛自行車也就是不到四十塊，但質量上有啥說啥，肯定不如鳳凰的好。”
白昊問：“差在那里？”
張建國回答：“鳳凰的車子能馱八百斤，咱這個五百斤就上限了。再多，車架子，輪子都受不了。”
白昊想了想：“爸，把車子改小，制作成二六的。然后再制作坤車，彎梁的那種。不需要馱五百斤，三百五十斤就夠了。你看看工電廠，誰家沒事拿自行車拉貨，沒必要。自行車就是一種出行工具，不是拉貨的，要那么結實干什么。”
“恩，有道理。”
“還有，DIY的核心不是自己組裝，而是配裝。所以繼續造生產線，車架子可以有深紅色，深藍色，反正不要總是黑色的。然后車把手，讓橡膠廠制作多種顏色，多種樣子。后座子，也可以多種樣子，腳蹬子也一樣。一句話，拼出來各種各樣的，讓顧客自己選。”
“恩，恩，有道理。”
“還有，機床廠錢不夠，九廠給錢，再造生產線。先把這種低價的自行車供給奔小康還有沒起名的服裝、箱包聯合廠。大量生產坤車，要漂亮的。那個女同志會拿車拉貨，就是一個交通工具，核心就是，漂亮。”
“恩，恩，這路數爸懂了，爸一會就安排廠里調整。大彎梁，或是斜梁車還能更省點料，往小的造，二六的，或是二四的。”
“對，對。”白昊認同這個說法，看來老爹是開竅了。
掛斷電話，付強直接寫了一張五百萬夏國幣的提款單：“整吧，我一會給鄔組長說，這單據最晚后天就能提錢，你留個心，別生產多少就賣多少。留點，這些大學也是咱自己人。”
“懂，懂。”張建國接過單據，他知道付強的意思。
自行車造出來，在機床廠里留點，多少還有需要作人情的事。
送是不可能白送。
但五十塊，六十塊讓關系好的單位買一輛，這就已經是人情了。